SU13974A1 - Valve for automatic steam extraction from low pressure cylinders of steam engines - Google Patents

Valve for automatic steam extraction from low pressure cylinders of steam engines

Info

Publication number
SU13974A1
SU13974A1 SU15432A SU15432A SU13974A1 SU 13974 A1 SU13974 A1 SU 13974A1 SU 15432 A SU15432 A SU 15432A SU 15432 A SU15432 A SU 15432A SU 13974 A1 SU13974 A1 SU 13974A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
valve
steam
low pressure
pressure cylinders
engines
Prior art date
Application number
SU15432A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Т.И. Фокин
Original Assignee
Т.И. Фокин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Т.И. Фокин filed Critical Т.И. Фокин
Priority to SU15432A priority Critical patent/SU13974A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU13974A1 publication Critical patent/SU13974A1/en

Links

Landscapes

  • Control Of Fluid Pressure (AREA)

Description

В предлагаемом клапане, предназначенном дл  автоматического отбора пара из цилиндров низкого давлени  паровых -машин , примен етс  катаракт, который служит дл  регулировани , при помощи обходного канала, начальной скорости подъема клапана. Дл  остановки последнего в верхнем положении, в цилиндрекатарактаимеетс  кольцевой выступ.In the proposed valve, designed to automatically take steam from the low pressure steam cylinder machines, a cataract is used, which serves to control, by means of a bypass channel, the initial valve lift speed. To stop the latter in the upper position, in the cylinder there is an annular protrusion.

На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез клапана, фиг. 2-вид его сверху.In FIG. 1 shows a longitudinal section of the valve; FIG. 2 - view it from above.

Корпус F, присоедин емый к цн/индру низкого давлени  при помощи фланца D, снабжен в нижней цилиндрической части клапаномР. iB верхней части корпуса помещаетс  катаракт, в поршне G которого имеютс  каналы , а в цплпндре-обходной канал А с регулирующим клапаном Е и цилиндрический выступ S,. Пространство над поршнем G сообщаетс  при помощи канала С с резервуаром дл  масла, наполн ющего катаракт, а пространство над клапаном Р соедин етс  каналом В с местом потреблени  отбираемого пара.The housing F, which is connected to the low pressure cn / indru by means of the flange D, is provided with a valve P in the lower cylindrical part. The iB of the upper part of the body houses a cataract, in the piston G of which there are channels, and in the central part-bypass channel A with a regulating valve E and a cylindrical protrusion S ,. The space above piston G is connected via channel C to the reservoir for oil filling cataracts, and the space above valve P is connected by channel B to the point of consumption of the steam to be extracted.

Когда поршень парового цилиндра открывает отверстие L со стороны расшир ющего нара, последний начинает двигать клапан Р кверху, при чем скорость иодъема Р может регулироватьс  ири помощи клапана Е, перекрывающего перепускнойWhen the steam cylinder piston opens the opening L on the side of the expansion valve, the latter begins to move the valve P upwards, and the speed of the I-outlet P can be regulated by the valve E, which blocks the bypass

дл  масла канал А. Окна К поршн  ( расположепы так, что когда начинаетс  открытие клапаном Р парового окна Ж, они начинают сообщать верхнюю полость катаракта с нижней, в дополнение к каналу А   клапан Р быстро поднимаетс . Когда порптепь G дойдет до кольцевого выступа Е, уокно Ж будет открыто по.1ностью , п клапан Р ортанавливаетс , так как прекращаетс  перетекание масла из одной полости цилиндра катаракта в другую. Когда, давление в подогревателе (или в другом потребителе отбираемого иара) сравн етс  с давлением в цилиндре, клапан Р под действием пружины Я и собственного веса будет опускатьс  вниз и закроет окна М, при чем к концу хода движение кланана также замедл ете сужением прохода дл  переливани  масла в катаракте. Величина части хода норшн , на который происходит отбор пара, регулируетс  клапаном Е , при увеличении прохода в канале А, ускор етс  открытие окон Ж, вследствие чего отбор пара начинаетс  ранее, и наоборот.-Таким образом канал А служит дл  регулировани  момента открыти  окна, а ко.тьцевой выстуи R-дл  остановки поршн  в верхпем положении. Когда поршень рабочего цилиндра паровой машины идет обратно, клапан Р, под действием пружины Н и давлени .for oil, channel A. The piston window K (so arranged that when valve V of the steam window W starts opening, they begin to communicate the upper cavity of the cataract from the lower one, in addition to channel A, valve P quickly rises. When the port G reaches The window G will be open by one, the valve P is reduced as the flow of oil from one cavity of the cataract cylinder to the next stops. When the pressure in the preheater (or in another consumer of the selected air) is comparable to the pressure in the cylinder In this case, the self-spring and self-weight will go down and close the windows M, and by the end of the stroke, the movement of the clan also slows down the narrowing of the cataract oil transfusion passage. The magnitude of the part of the passage that the steam is taken is increased by in channel A, opening of windows G is accelerated, as a result of which steam extraction begins earlier, and vice versa. Thus, channel A serves to regulate the moment of opening the window, and the end of the window R-to stop the piston in the upper position. When the piston of the working cylinder of the steam engine goes back, the valve P is under the action of the spring H and the pressure.

пара из подогревател  стоит в нижнем положение (фиг. 1) до тех пор, пока поршень не Пройдет мимо отверсти  L.a pair of heaters is in the lower position (Fig. 1) until the piston Passes past the hole L.

Предмет патента.The subject of the patent.

Клапан дл  автоматического отбора пара тз цилиндров низкого давлени  наровых машин, характеризующийс  нрименением асатаракта, поршень которого снабжен каналами Д а цилиндр-известным самим по себе обходным каналом А-с регулирующим клапаном J, с целью регулировани  начальной скорости подъема клапана Р, и кольцевым выступом R-с целью остаповки клапана в верхнем положении, пространство над каковым клапаном Р сообщаетс  ка-налом Б с местом потреб.1ени  отбираемого пара.Valve for automatic extraction of steam from low-pressure cylinders of low-pressure machines, characterized by application of an asataract, the piston of which is equipped with channels D and cylinder-known by-pass channel A itself with control valve J, in order to regulate the initial lift rate of valve P, and an annular protrusion R - with the purpose of stopping the valve in the upper position, the space above which valve P is communicated by channel B with the place where the steam is consumed.

ФИГ..FIG.

SU15432A 1927-03-08 1927-03-08 Valve for automatic steam extraction from low pressure cylinders of steam engines SU13974A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU15432A SU13974A1 (en) 1927-03-08 1927-03-08 Valve for automatic steam extraction from low pressure cylinders of steam engines

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU15432A SU13974A1 (en) 1927-03-08 1927-03-08 Valve for automatic steam extraction from low pressure cylinders of steam engines

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU13974A1 true SU13974A1 (en) 1930-03-31

Family

ID=48334929

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU15432A SU13974A1 (en) 1927-03-08 1927-03-08 Valve for automatic steam extraction from low pressure cylinders of steam engines

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU13974A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2134995A (en) Adjustable stroke and shock absorbing connecting rod
US3817228A (en) Cam motion control unit
SU13974A1 (en) Valve for automatic steam extraction from low pressure cylinders of steam engines
US2145484A (en) Hydraulic tappet
US1880650A (en) Motor
GB238567A (en) Improvements in or relating to the hydraulic transmission of power
US1690032A (en) Hydraulic valve gear
US1218567A (en) Automatic valve device for distributing liquid under pressure.
SU11205A1 (en) Valve Steam Distribution Mechanism
SU44949A1 (en) Regulator of steam inflow to air compressor in pneumatic brakes
US1361737A (en) Engine drifting-valve
US2116724A (en) Gas pressure governor
US2528097A (en) Valve mechanism for steam engines
US2277418A (en) Hydraulic valve operating system
SU152361A1 (en) Hydraulic drive for gas inlet valves of free piston gas engines
US2223136A (en) Hydraulic control valve
US1939869A (en) Fuel injection apparatus
US1687519A (en) By-pass-valve construction
SU37029A1 (en) Device for automatically closing the millimeter hole in the lifting pipes of ergazlift
SU49865A1 (en) Oil no-pneumatic shock absorber
SU9504A1 (en) Adaptation to a locomotive for feeding the main reservoir of the air brake from a locomotive machine during its movement without steam
US1132795A (en) Safety appliance for steam-engines.
SU45604A1 (en) Steam piston steam engine
SU806912A1 (en) Hydraulic drive
GB556610A (en) Improvements in or relating to valve and like tappets, and valve gear comprising the same, and methods of adjusting the length of the tappets