SU1395733A1 - Mooring embankment - Google Patents
Mooring embankment Download PDFInfo
- Publication number
- SU1395733A1 SU1395733A1 SU864060120A SU4060120A SU1395733A1 SU 1395733 A1 SU1395733 A1 SU 1395733A1 SU 864060120 A SU864060120 A SU 864060120A SU 4060120 A SU4060120 A SU 4060120A SU 1395733 A1 SU1395733 A1 SU 1395733A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- foundation
- embankment
- edge
- longitudinal
- panel
- Prior art date
Links
Landscapes
- Revetment (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к гидротехническому строительству. Цель изобретени - снижение трудоемкости работ в услови х неровного основани и сокращение ср оков строительства. Причальна набережна включает фундамент , вертикальный элемент (ВЭ) 1, установленный на фундамент, и анкерную т гу 5. Фундамент выполн ют из продольных 2 и поперечных 3 панелей, установленных на ребро и опертых на основании. Перва со стороны акватории продольна панель снабжена консольными выступами 6, вьтолненными в виде рам. В тьшовой части фундамента на верхнюю часть ребер панелей опираетс плита 4, уложенна в горизонтальном направлении. ВЭ шарнирно закреплен на верхней части ребра панели с консольными выступами и св зан с фундаментом с помощью анкерной т ги 5. Строительство набережной ведут укрупненньми блоками. После установки блока на подводное основание ВЭ 1 перевод т в проектное положение и засыпают пазуху грунтом. 1 З.П. ф-ЛЫ, 1 ИЛо о (ЛFIELD OF THE INVENTION The invention relates to hydraulic engineering. The purpose of the invention is to reduce the labor intensity of work in the conditions of an uneven base and reduce the construction period. The quay embankment includes a foundation, a vertical element (VE) 1 installed on the foundation, and anchor pull 5. The foundation is made of 2 longitudinal and 3 transverse panels mounted on an edge and supported on the foundation. The first longitudinal panel on the side of the water area is provided with cantilever protrusions 6, embodied in the form of frames. In the bottom part of the foundation, plate 4, which is laid horizontally, rests on the upper part of the edges of the panels. The VE is hinged at the top of the edge of the panel with cantilever projections and is connected to the foundation with anchor rod 5. The embankment is being constructed in larger blocks. After the unit is installed on the underwater base, the VE 1 is transferred to the design position and is filled with the bosom with the soil. 1 Z.P. F-LY, 1 ILO o (L
Description
оо Ь ел oo b ate
Ob CADOb cad
Изобретение относитс к гидротехническому строительству, а именно к строительству причальных сооружений.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to hydraulic engineering construction, namely to the construction of berthing facilities.
Целью изобретени вл етс снижение трудоемкости работ в услови х неровного основани и сокращение сроков строительствао The aim of the invention is to reduce the labor intensity of work under uneven ground conditions and shorten the construction time.
На чертеже изображена причальна набережна 5 поперечный разрез.The drawing shows a mooring quay 5 a transverse section.
Причальна набережна содержит вертикальный элемент 1, опирающийс HZ фундаментэ выполненный из продоль Hfcix 2 и поперечных 3 панелей, плиту 4| и анкерную т гу 5,, соедин ющую ф дамент с. вертикальным элементом. Перва со стороны акватории продольна панель фундамента пчеет консольные выступы 6 оThe quay of the embankment contains a vertical element 1, resting HZ foundation made of Hfcix 2 longitudinal and transverse 3 panels, slab 4 | and anchor bolt 5, connecting the branch c. vertical element. The first side of the water area is the longitudinal basement panel and hem console arms 6 o
; Строительство причальной набережной осуществл етс укрупненными бло ками, включающими вертикальньй эле- ,мент 1, чеистый фундамент, соедин ю- их анкерную т гу 5 и плиту 4. Благодар значительной продольной жесткости фундамента прот женность бдоков может составл ть 10-15 м,; The construction of the quay is carried out by enlarged blocks, including vertical element 1, cellular base, connecting anchor bar 5 and slab 4. Due to the significant longitudinal rigidity of the foundation, the length of the bdocs can be 10-15 m,
: В момент доставки и установки бло- K1J3B на подводное грунтовое основание вертикальный элемент 1, шарнирно закрепленньй нижниt 1 концом на фундаменте находитс в горизонтальном положении „ После установки блока на грун- тфвое основание вертикальньй элемент перевод т в проектное положение и з сьтают пазуху грунтом. Вертикальна нф.грузка от грунта обратной засыпки непосредственно передаетс на грунто- вфе. основание, а опрокидьшающий мо- мф нт от бокового давлени грунта на уравновепшваетс парой сил, состо щей из реакции грунта основани , действующей снизу на ребро первой: At the time of delivery and installation of the K1J3B block on the submerged ground base, the vertical element 1, the pivotally fixed bottom 1 end on the foundation is in the horizontal position. The vertical load from the backfill soil is directly transmitted to the ground. the base, and the overturning mtf of the lateral pressure of the soil to the equilibrium with a pair of forces consisting of the reaction of the soil of the base acting from the bottom to the edge of the first
продольной панели и на размещенные на ней консольные выступы 6, и из давлени грунта обратной засыпки, действующего сверху на плиту 4. Сдвигающа нагрузка от бокового давлени грунта воспринимаетс трением по основанию набережной. Приподн тое над нижней гранью фундамента положение консольных выступов 6 позвол ет устанавливать конструкцию на относительно неровном грунтовом основании, а наличие в них сквозных отверстий способствует более качественной укладке грунта под консольными выступами . Плита 4 может также устанавливатьс с уклоном в сторону вертикального элемента 1„the longitudinal panel and the cantilevered protrusions 6 arranged thereon, and from the backfill soil pressure acting from above onto the slab 4. The lateral pressure shifting load from the soil is perceived by friction on the base of the embankment. The position of the cantilevered protrusions 6 elevated above the bottom edge of the foundation allows the structure to be installed on a relatively uneven soil foundation, and the presence of through holes in them contributes to a better laying of the soil under the cantilevered protrusions. Plate 4 can also be installed with a slope towards the vertical element 1 "
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864060120A SU1395733A1 (en) | 1986-04-24 | 1986-04-24 | Mooring embankment |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864060120A SU1395733A1 (en) | 1986-04-24 | 1986-04-24 | Mooring embankment |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1395733A1 true SU1395733A1 (en) | 1988-05-15 |
Family
ID=21235000
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864060120A SU1395733A1 (en) | 1986-04-24 | 1986-04-24 | Mooring embankment |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1395733A1 (en) |
-
1986
- 1986-04-24 SU SU864060120A patent/SU1395733A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Справочник по строительству портрвьпс гидротехнических сооружений с Под общей редо Г.Н.Николаева.М.:Транспорт, 1977, с, 222-229. Смирнов ГоНо и дро Порты и портовые сооружени Транспорт, 1979, с. 329-330„ * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU1395733A1 (en) | Mooring embankment | |
KR101817293B1 (en) | Temporary structure for water fence and the construction method thereof | |
SU1511310A1 (en) | Arrangement for repairing underwater parts of hydraulic structures | |
CN214116461U (en) | Embankment ballast | |
RU2032789C1 (en) | Mooring quay and method for its construction | |
SU1636507A1 (en) | Mooring quay and method for erecting same | |
SU1477814A1 (en) | Hydraulic structure | |
SU1257348A2 (en) | Support for underground pipeline in soft soil | |
NO810542L (en) | DEVICE FOR SUPPORTING UNDERGROUND ROUTES AT A LITTLE DISTANCE ABOUT THE SEA | |
JPH01169021A (en) | Method and device for installing caisson | |
SU1301904A1 (en) | Retaining wall | |
CN215721232U (en) | Formula high pressure gas pipeline protective structure is contained to apron | |
SU1595997A1 (en) | Foundation mat pile support | |
SU1148929A1 (en) | Ferroconcrete shell | |
SU1726664A1 (en) | Foundation of pipeline, laid in bulging grounds | |
SU1562385A1 (en) | Device for food control | |
SU1634742A1 (en) | Hydraulic structure and method of erecting same | |
SU1275071A1 (en) | Mooring embankment | |
SU1020485A1 (en) | Bridge pier | |
SU1447963A1 (en) | Method of dismantling a bridge span structure | |
SU1350225A1 (en) | Water-guiding structure | |
SU1073366A1 (en) | Dam | |
SU1446215A1 (en) | Mooring embankment | |
SU1043235A1 (en) | Retaining wall | |
SU1110851A1 (en) | Support structure |