SU1393961A1 - Hydromechanical transmission - Google Patents

Hydromechanical transmission Download PDF

Info

Publication number
SU1393961A1
SU1393961A1 SU864060344A SU4060344A SU1393961A1 SU 1393961 A1 SU1393961 A1 SU 1393961A1 SU 864060344 A SU864060344 A SU 864060344A SU 4060344 A SU4060344 A SU 4060344A SU 1393961 A1 SU1393961 A1 SU 1393961A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
planetary row
carrier
planetary
hydromechanical transmission
transmission
Prior art date
Application number
SU864060344A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Юрий Николаевич Кирдяшев
Сергей Николаевич Федотов
Анатолий Николаевич Иванов
Дмитрий Александрович Тарасенков
Original Assignee
Ленинградский Институт Водного Транспорта
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ленинградский Институт Водного Транспорта filed Critical Ленинградский Институт Водного Транспорта
Priority to SU864060344A priority Critical patent/SU1393961A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1393961A1 publication Critical patent/SU1393961A1/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H47/00—Combinations of mechanical gearing with fluid clutches or fluid gearing
    • F16H47/02—Combinations of mechanical gearing with fluid clutches or fluid gearing the fluid gearing being of the volumetric type
    • F16H47/04—Combinations of mechanical gearing with fluid clutches or fluid gearing the fluid gearing being of the volumetric type the mechanical gearing being of the type with members having orbital motion

Landscapes

  • Control Of Transmission Device (AREA)

Abstract

Изобретение м.б. использовано в передачах транспортных средств. Цель изобретени  - уменьшение массы и габаритов гидромеханической передачи . Водило И первого и солнечна  шестерн  12 второго планетарных р дов дифференциального механизма сое динены между собой и посредством од ной из управл емых муфт 5 св заны с водилом 8 второго планетарного р да. Нерегулируема  гидромашина св зана с эпициклом первого планетарного р да. Передача может обеспечить плавное тро- гание транспортного средства с места за счет регулировани  гидромашиной . 1 ил.Invention m. used in vehicle transmissions. The purpose of the invention is to reduce the mass and dimensions of the hydromechanical transmission. The carrier of the first and sun gears 12 of the second planetary series of the differential mechanism are connected to each other and through one of the controlled sleeves 5 are connected with the carrier 8 of the second planetary series. An unregulated hydraulic machine is associated with an epicycle of the first planetary row. The transmission can ensure the smooth movement of the vehicle from the place due to the adjustment of the hydraulic machine. 1 il.

Description

(Л(L

сwith

0000

соwith

соwith

QD СЬQD СЬ

Изобретение относитс  к энергетическому машиностроению и может быТь. использовано в передачах, например, транспортных средств .The invention relates to power engineering and may be. used in transmissions, for example, vehicles.

Цель изобретени  - уменьшение массы и габаритов.The purpose of the invention is to reduce the weight and size.

На чертеже представлена принци - пиальна  схема гидромеханической передачи .The drawing shows a schematic diagram of a hydromechanical transmission.

Гидромеханическа  передача содержит входной и выходной 2 валы,две гидравлически св занные между собой гидромашины 3 и 4, одна из которых вьролнена регулируемой и св зана с входным валом 1, дифференциальный механизм с двум  трехзвенными планетарными р дами и трем  элементами управлени  ими, вьшолненными в виде двух управл емых муфт 5 и 6 и тормо- за 7, причем водило 8 второго планетарного р да св зано с тормозом 7 и через муфту 6 с солнечной шестерней 9 первого планетарного р да, кинматически св занной -с входным валом 1 , Выходной вал 2 соединен с эпициклом JO второго планетарного р да. Причем водило 11 и солнечна  шестерн  12 второго планетарного р да соединены между собой и посредством одной из управл емых муфт 5 св заны с води- лом 8 второго планетарного р да. Не - регулируема  гидромашииа 4 св зана с эпициклом 13 первого планетарного р да.The hydromechanical transmission contains input and output 2 shafts, two hydraulic machines 3 and 4 hydraulically connected to each other, one of which is adjustable and connected to the input shaft 1, a differential mechanism with two three-tier planetary rows and three elements of control two controlled couplings 5 and 6 and a brake 7, with the carrier 8 of the second planetary row connected with brake 7 and through the coupling 6 with the sun gear 9 of the first planetary row, kinmatically connected with the input shaft 1, Output shaft 2 connect ene with epicycle JO second planetary row. Moreover, the carrier 11 and the sun gear 12 of the second planetary row are interconnected and through one of the controlled sleeves 5 are connected with the driver 8 of the second planetary row. The non-regulated hydromashia 4 is connected to the epicycle 13 of the first planetary row.

Гидромеханическа  передача работает следующим образом„Hydromechanical transmission works as follows

Первый диапазон. На первом диапазоне включена муфта 5, при этом блокируетс  второй планетарный р д. Ре- гулирован.ие передачи осуществл етс  путем изменени  параметра регулировани  от некоторого значени  до единицы . В момент завершени  регулировани  гидромаш1шой 3 включаетс  муф- та 6 и отключаетс  муфта 5. Возможно включение обеих муфт 5 и 6. При этомThe first range. In the first range, clutch 5 is turned on, while the second planetary row is blocked. Transmission is controlled by changing the control parameter from a certain value to one. At the time of completion of the regulation of the hydromachine 3, the coupling 6 is turned on and the coupling 5 is disconnected. It is possible that both couplings 5 and 6 can be activated.

oo

5five

0 50 5

00

5five

00

передача синхронно без разрьша потока мощности переключаетс  на второй диапазон.transmitting synchronously without disrupting the power flow is switched to the second band.

Второй диапазон. Включена муфта 6, Регулирование передачи осуществл етс  путем изменени  параметра регулировани  гидромашины 3 от единицы до минус единицы.The second range. Clutch 6 is engaged. Transmission control is performed by changing the control parameter of the hydraulic machine 3 from one to minus one.

Третий диапазон (задний ход). Включен тормоз 7. Регулирование передачи осупСествл етс  путем изменени  параметра регулировани  гидромашины 3 от некоторого значени  до еди ницы.The third range (reverse). Brake 7. The transfer control is deactivated by changing the control parameter of the hydraulic machine 3 from a certain value to one.

Передача может обеспечивать плавное трогание с места за счет регулировани  гидромашиной.Transmission can provide smooth starting off by adjusting the hydraulic machine.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Гидромеханическа  передача, содержаща  входной и выходной валы, две гидравлически св занные между собой гидромашины, одна из которых выполнена регулируемой и св зана с входным валом, дифференциальный механизм с двум  трехзвенными планетарными р дами и трем  элементами управлени  ими, выполненными в виде двух управл емых муфт и тормоза, причем водило второго планетарного р да св зано с тормозом и через муфту с солнечной шестерней первого планетарного р да, кинематически св занной с входным валом, выходной вал, соединенный с эпициклом второго планетарного р да, отличающа с  тем, что, с целью уменьшени  массы и габаритов, водило первого и солнечна  шестерн  второго планетарных р дов соединены между собой и посредством одной из управл емых муфт св заны с водилом второго планетарного р да, а негерулируема  гидромашина св зана с эпициклом первого планетарного р да.Hydromechanical transmission, containing input and output shafts, two hydraulically connected hydraulic machines, one of which is adjustable and connected to the input shaft, a differential mechanism with two three-tier planetary rows and three elements of control, made in the form of two controlled couplings and brakes, with the carrier of the second planetary row connected with the brake and through the clutch with the sun gear of the first planetary row kinematically connected with the input shaft, the output shaft connected to the epicyc scrap of the second planetary row, characterized in that, in order to reduce the weight and size, the carrier of the first and sun gear of the second planetary row are interconnected and connected to the carrier of the second planetary row by means of one of the controlled sleeves associated with the epicycle of the first planetary row.
SU864060344A 1986-04-23 1986-04-23 Hydromechanical transmission SU1393961A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864060344A SU1393961A1 (en) 1986-04-23 1986-04-23 Hydromechanical transmission

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864060344A SU1393961A1 (en) 1986-04-23 1986-04-23 Hydromechanical transmission

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1393961A1 true SU1393961A1 (en) 1988-05-07

Family

ID=21235083

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU864060344A SU1393961A1 (en) 1986-04-23 1986-04-23 Hydromechanical transmission

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1393961A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент US № 4306467, кп.74-687, 1981. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4539866A (en) Continuously variable transmission
KR100262593B1 (en) Cvt for vehicle
GB1488467A (en) Transmission mechanisms
EP0775853B1 (en) Continuously variable transmission
EP0781940B1 (en) Continuously variable transmission
GB2224792A (en) Continuously variable transmission using variator and epicyclic gearing in combination
EP1091143A2 (en) Multi-speed power transmission with a mechanical clutch
SU1393961A1 (en) Hydromechanical transmission
SU1209974A1 (en) Hydromechanical transmisson
EP0073102A3 (en) Vehicle transmissions
SU1402442A1 (en) Vehicle transmission
SU1245790A1 (en) Hydromechanical transmission
SU1273670A1 (en) Hydromechanical transmission
SU1232513A1 (en) Planetary gearbox
SU1646918A1 (en) Gear-box
KR100256587B1 (en) Cvt for vehicle
SU1632810A2 (en) Transport facility gear-box
SU1765036A1 (en) Vehicle gear box
SU1357265A1 (en) Vehicle hydromechanical transmission
SU1588577A1 (en) Vehicle gear box
SU1678656A1 (en) Transmission of vehicle
SU1497073A2 (en) Hydromechanical vehicle transmission
SU1481544A1 (en) Hydromechanical drive
SU1504112A1 (en) Change speed gear
SU1472294A1 (en) Vehicle gearbox