SU1393949A1 - Механизм свободного хода - Google Patents

Description

(21)3927622/31-27

(22)11.07.85

(46) 07.05.88. Бюл. 17

(71)Белорусский политехнический институт

(72)А.В.Тарасенко и А.А.Миклашевич

(53)621.825.5(088.8)

(56)Авторское свидетельство СССР № 309175, кл. F 16 D 41/06, 1968.

(54)МЕХАНИЗМ СВОБОДНОГО ХОДА

(57)Изобретение относитс  к области машиностроени , в частности к механизмам , передающим крут щий момент только в одном направлении в зависимости от соотношени  угловых скоростей соедин емых звеньев. Цель - расширение эксплуатационных возможностей

и повьш1ение срока службы. Механизм состоит из звездочки 1, охватывающей ее обоймы 2 и расположенных между ними клиньев 6. При передаче момента клин нагружает кольцо 3 с осевым усилием , которое уравновешиваетс  усилием пружинь: 5. Кольцо с конусной торцовой поверхностью св зано с обоймой посредством шлицевого соединени . При перегрузке осевое усилие увеличиваетс , кольцо 3 перемещаетс ,обеспечива  возможность радиального.перемещени  клиньев 6 до контакта с вкладышем 7. При пробуксовке коэффициенты трени  в контакте клин - звездочка и клин - обойма уравниваютс . 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

(Я

С

со со со со

4

со

Фиг.1

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к механизмам, передающим крут щий момент только в одном направлении в зависимости от соотношени  угловых скоростей соедин емых звеньев.

Цель изобретеш-1  -- расширение эксплуатационных возможностей и повьше- ние срока службы механизма.,

Ни фиг. 1 изображен механизм, общи вид, сечение; на фиг, 2 - вид А на фиг. 1.

Механизм состоит из звездочки 1, охватывающей ее обой№, состо щей из собственно обоймы 2 и св занного с ней шлицами кольца 3 с конусным торцом , образующим совместно с внутренней поверхностью обоймы канавку призматического профнп . С обоймой резь- бовым соединением св зано упорное кольцо 4. Кольцо 3 подпружинено относительно упорного кольца 4 пружиной Клинь  6 установлены в сепараторе между звездочкой и обоймой; В дне ка- навки призматического профил  уЛтанов лен вкладыш 7.

Механизм работает следующим образом .

При повороте звездочки 1 против часовой стрелки клин 6 перемещаетс  по звездочке к ведомой обойме 2 и его призматическа  поверхность вступает в контакт с призматической поверхностью наружной обоймы 2. При этом по вл етс  распорное усилие - осева  составл юща  от заклинивающего радиального усили , нагружающа  кольцо 3, а через него - пружину 5, рассчитанную на определенную нагрузку.

Если заклинивающее усилие не превышает норму, то муфта заклиниваетс  и нормально передает крут щий момент

вниипи

Заказ 1949/32

Под пне Firie Прои:зЕ1.-по. шгр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

5

0

5

0

Если момент сопротивлени  превышает допустимую величину, то возрастает радиальное усилие и осева  составл юща . В этом случае клин 6 перемещаетс  дальше по звездочке 1, сжимает пружину 5, передвига  кольцо 3, выбирает зазор и гребнем упираетс  во вкладыш 7. Механизм начинает пробуксовывать , так как коэффициенты трени  в контактах клин - звездочка и клин - оббйма уравниваютс . При этом реализуетс  нормальный коэффициент трени , а не приведенный. В этом случае при пробуксовке контактирующие поверхности изнашиваютс  значительно меньше, что обеспечивает повьпчение долговечности механизма.

Claims (2)

1.Механизм свободного хода, содержащий звездочку, охватываюшую ее обойму с внутренней поверхностью призматического профил  и клинь , размещенные между звездочкой и обоймой , о тлич ающий с   тем, что, с целью расширени  эксплуатационных возможностей и повышени  срока службы, обойма выполнена составной

в виде собственно обоймы, св занного с ней резьбовым соединением упорного кольца и кольца с конусной торцовой поверхностью, установленного в обойме с возможностью осевого перемещени  и подпружиненного относительно упорного кольца.

2.Механизм по п. 1, отличающийс  тем, что кольцо с конусной торцовой поверхностью св зано с обоймой посредством шлицевого соединени .

видА