SU1390403A1 - Выпускна система двигател внутреннего сгорани с газотурбинным наддувом - Google Patents
Выпускна система двигател внутреннего сгорани с газотурбинным наддувом Download PDFInfo
- Publication number
- SU1390403A1 SU1390403A1 SU847773387A SU7773387A SU1390403A1 SU 1390403 A1 SU1390403 A1 SU 1390403A1 SU 847773387 A SU847773387 A SU 847773387A SU 7773387 A SU7773387 A SU 7773387A SU 1390403 A1 SU1390403 A1 SU 1390403A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- exhaust
- turbine
- axis
- exhaust manifold
- manifold
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D9/00—Stators
- F01D9/06—Fluid supply conduits to nozzles or the like
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
- F02B37/02—Gas passages between engine outlet and pump drive, e.g. reservoirs
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Supercharger (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к машиностроению , позвол ет повысить эффективность системы двигател внутреннего сгорани с газотурбинным наддувом . Дл этого поверхности ребер 6, прикрепл ющих внутренний кожух 4 к корпусу 1, выполнены искривленными и имеют с осью турбины 2 и выпускного коллектора (ВК) одну общую точку. Выпускные патрубки подсоединены к ВК внеосно, причем размер внеосности больше 0,05 и меньше 0,5 доли внутреннего диаметра ВК. В месте соединени отдельных ВК система снабжена разделительными пластинами по числу ВК, причем кажда пластина отклонена от соединительной линии осей присоединенных ВК на угол 15-75 . Интенсивное смешение ведущих потоков газа в подвод щих ветв х выпускных патрубков с газами в ВК обеспечивает лучшее использование эжек- торного действи потока- выпускных газов и повышает эффективность их использовани в турбине. 2 з.п. ф-лы, 9 ил. А (Л
Description
оо
)
о 4 о со
1 .
Изобретение относитс к машиностроению , в частности к двигателе- строению, а именно к выпускным системам двигателей.
Известна выпускна система двигател внутреннего сгорани с наддувом , состо ща из нескольких ветвей выпускного трубопровода, которые соедин ютс в преобразователе импульсов , переход щем в камеру смешени , к которой подсоединены входы турбин турбокомпрессоров (см. выложенную за вку ФРГ № 2906182, кл. F 02 В 37/00, опублик. 1980).
Недостатком этой выпускной системы вл етс то, что сектор смешивани преобразовател импульсов короткий и его замена камерой смешени с большим сечением перед входом в турбину вызывает потери кинетической энергии выпускных газов.
На фиг. 1 показан входной корпус, поперечный разрез;на фиг. 2 - то же, продольный разрез; на фиг. 3 - выпускной коллектор с патрубками и входным корпусом; на фиг. 4 - выпускной коллектор в месте присоединени патрубка, продольный разрез; на фиг. 5 - выпускной коллектор, попе-, речный разрез; на фиг. 6 - выпускной коллектор с двум ветв ми, поперечный разрез; на фиг. 7 - то же, продольный разрез; на фиг. 8 - выпускной коллектор с трем ветв ми, поперечный разрез; на фиг. 9 - выпускной коллектор с четырьм ветв ми, поперечный разрез.
Выпускна система двигател внутреннего сгорани с газотурбинным наддувом содержит (фиг. 1 и 2) входной корпус 1 перед турбиной 2 турбокомпрессора 3, который состоит из кожуха 4, выполненного в виде усеченного конуса, расшир ющегос в сторону турбины 2, и концентричного конуса 5, прикрепленного к кожуху 4 с помощью радиальных ребер 6. Ребра 6 во входном корпусе 1 расположены так, что их искривленные винтовые поверхности имеют с осью выпускного коллектора 7 и турбины 2 одну общую точку. Входной корпус 1 присоединен меньшим диаметром к выпускному коллектору 7, который вл етс общим дл нескольких цилиндров двигател 8 внутреннего сгорани . Выпускной кул- лектор 7 соединен с головками цилиндров 9 патрубками 10. Переход патруб904032
ка 10 в выпускной коллектор 7 выполнен внеосно Сфиг. 4 и 5), причем размер внеосности больше 0,05 и
, меньше 0,5 доли внутреннего диаметра выпускного Коллектора 7. В исполнении фиг. 6 и 7 входной корпус 1 присоединен меньшим диаметром к разветвлению 11, состо щему из верхней
10 12 и нижней 13 ветвей. В месте соединени обеих ветвей разветвдение 11 соплообразно сужено вставленной разделительной пластиной 14. Оба плеча разделительной пластины 14 отклон 15 ютс от соединительной линии осей верхней 12 и нижней 13 ветвей на угол 15-75. В варианте фиг.8 разветвление 11 состоит из трех ветвей 15. В месте соединени трех ветвей
20 15 разветвление 11 сужено трехплеч- ной разделительной пластиной 16, плечи которой отклон ютс от соединительной линии осей двух прилегающих соседних ветвей 15 на угол 1525 75°. В варианте фиг. 9 разветвление 11 состоит из четырех ветвей 17. В месте соединени четырех ветвей 17 разветвление сужено четырехплечной
30
разделительной пластиной 18, плечи которой отклон ютс от соединительной линии осей двух прилегающих соседних ветвей 17 на угол 15-75°.
Система работает следующим образом ,
Выпускные газы из цилиндров 9 по выпускным патрубкам Ю проход т в выпускной коллектор 7, где движение потока газов приобретает спиральную форму, что вызывает интенсивное перемешивание газа, наход щегос в коллекторе 7 и поступающего из патрубков 10. При проходе потока газа через разветвление 11 он также закручиваетс за счет изменени направлени на разделительных пластинах 14, 16 и 18, причем изменение направлени согласовано с винтовыми поверхност ми ребер 6.
Поток газа, проход по расшИр ющимс каналам между кожухом 4 и концентричным конусом 5, отклон етс ребрами и попадает на лопатки турбины 2. Отработавшие газы уход т в выхлопной патрубок.
Интенсивное смешение ведущих потоков газов в подвод щих ветв х выпускных патрубков с газами в выпускном коллекторе обеспечивает лучшее использование эжекторного деистВИЯ потока выпускных газов и повышает эффективность их использовани в турбине.
Claims (3)
1.Выпускна система двигател внутреннего сгорани с газотурбинным наддувом, содержаща по меньшей мере один выпускной коллектор, выпускные патрубки, подсоединенные под углом к выпускному коллектору, и входной корпус, установленный между вьтускным коллектором и турбиной, ось которой совпадает с осью выпускного коллектора, и выполненный в виде усеченного конуса с внутренним кожухом, прикрепленным с помощью ребер к корпусу и расшир ющимс в сторону турбины, отличающа с тем, что, с целью повьш1ени эффективности, поверхности ребер выполнены искривленными и
имеют с общей осью турбины и выпускного коллектора одну общую точку.
2. Система по п. 1, отличающа с тем, что выпускные патрубки подсоединены к выпускному коллектору внеосно, причем размер внеосности больше 0,05 и меньше
0,5 доли внутреннего диаметра выпускного коллектора.
3. Система по п. 1, отличающа с тем, что в месте соединени отдельных выпускных коллекто-,
ров 9на снабжена разделительными
пластинами по числу выпускных коллекторов , причем кажда разделительна пластина отклонена от соединительной линии осей присоединенных выпускных коллекторов на угол 15-75 .
Признано изобретением по результатам экспертизы, осуществленной Ведомством по изобретательству Чехословацкой Социалистической Республики.
Фиг.1
,/
Фиг.З
Фиг.
об
.B
Ю
Фиг. 5
15
Фив. в
Фиг. 9
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS833370A CS242619B1 (en) | 1983-05-13 | 1983-05-13 | Exhaust system of a combustion engine supercharged by turbo blower |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1390403A1 true SU1390403A1 (ru) | 1988-04-23 |
Family
ID=5373541
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU847773387A SU1390403A1 (ru) | 1983-05-13 | 1984-05-04 | Выпускна система двигател внутреннего сгорани с газотурбинным наддувом |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS242619B1 (ru) |
| DE (1) | DE3414537A1 (ru) |
| DK (1) | DK170184A (ru) |
| FI (1) | FI841562A (ru) |
| FR (1) | FR2545875B3 (ru) |
| NO (1) | NO841907L (ru) |
| SE (1) | SE8402552L (ru) |
| SU (1) | SU1390403A1 (ru) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19838703A1 (de) | 1998-08-26 | 2000-03-02 | Zeuna Staerker Kg | Vorrichtung zur Strömungsberuhigung in der Abgasleitung eines Verbrennungsmotors |
| DE19926349B4 (de) * | 1999-06-10 | 2008-05-15 | Daimler Ag | Abgasstrang für große Massenströme durchsetzende Brennkraftmaschinen |
| JP4242212B2 (ja) * | 2003-06-23 | 2009-03-25 | 株式会社小松製作所 | ターボチャージャ |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE895677C (de) * | 1941-10-22 | 1953-11-05 | Versuchsanstalt Fuer Luftfahrt | Verwertung der Auslassenergie von Brennkraftkolbenmaschinen mit nachgeschalteter Abgasturbine |
| DE842873C (de) * | 1950-06-25 | 1952-07-03 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Abgassammler fuer aufgeladene Brennkraftmaschinen mit nachgeschalteter Abgasturbine |
| CH356959A (de) * | 1957-01-05 | 1961-09-15 | Goetaverken Ab | Verbrennungskraftmaschine |
| CH396517A (de) * | 1962-09-20 | 1965-07-31 | Ledo Dr Carletti | Abgasleitungssystem für Verbrennungsmotoren |
-
1983
- 1983-05-13 CS CS833370A patent/CS242619B1/cs unknown
-
1984
- 1984-03-28 DK DK170184A patent/DK170184A/da not_active IP Right Cessation
- 1984-04-17 DE DE19843414537 patent/DE3414537A1/de not_active Ceased
- 1984-04-18 FI FI841562A patent/FI841562A/fi not_active Application Discontinuation
- 1984-04-25 FR FR8406466A patent/FR2545875B3/fr not_active Expired
- 1984-05-04 SU SU847773387A patent/SU1390403A1/ru active
- 1984-05-11 NO NO841907A patent/NO841907L/no unknown
- 1984-05-11 SE SE8402552A patent/SE8402552L/xx not_active Application Discontinuation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FI841562A (fi) | 1984-11-14 |
| SE8402552D0 (sv) | 1984-05-11 |
| SE8402552L (sv) | 1984-11-14 |
| DK170184D0 (da) | 1984-03-28 |
| FR2545875B3 (fr) | 1985-10-18 |
| CS242619B1 (en) | 1986-05-15 |
| FI841562A0 (fi) | 1984-04-18 |
| CS337083A1 (en) | 1985-08-31 |
| NO841907L (no) | 1984-11-14 |
| DK170184A (da) | 1984-11-14 |
| DE3414537A1 (de) | 1984-11-15 |
| FR2545875A1 (fr) | 1984-11-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SU1080756A3 (ru) | Выпускной коллектор двигател внутреннего сгорани | |
| GB2127903A (en) | Turbocharger wastegate arrangement | |
| US3614259A (en) | Turbine casing | |
| GB2062116A (en) | Turbine Casing for Turbochargers | |
| JP5184825B2 (ja) | 往復ピストン燃焼機関用複合拡散装置、及び往復ピストン燃焼機関 | |
| SU1390403A1 (ru) | Выпускна система двигател внутреннего сгорани с газотурбинным наддувом | |
| JPH0419369B2 (ru) | ||
| US5069036A (en) | Exhaust gas line system for a supercharged internal combustion engine | |
| RU2003124065A (ru) | Установка для выработки энергии | |
| JPS58195021A (ja) | 静圧過給方式で過給される多気筒内燃機関の排ガス系統 | |
| SE451338B (sv) | Anordning for overladdning av en flercylindrig forbrenningsmotor | |
| CN111836952B (zh) | 具有集成排气脉冲转换器的排气系统 | |
| US5473897A (en) | Internal combustion engine with exhaust-gas turbocharging | |
| SU926338A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
| GB2054055A (en) | Turbocharger having turbine wastegate valve | |
| GB709211A (en) | Improvements in and relating to supercharged two-stroke internal combustion engines | |
| KR820000870B1 (ko) | 배기가스 흐름속의 압력진동을 감소시키는 방법 | |
| CN214660392U (zh) | 一种改善发动机排气脉冲压力的废气涡轮增压器涡轮箱 | |
| SU1160079A1 (ru) | Устройство дл подвода отработавших газов к турбокомпрессору двигател внутреннего сгорани | |
| CS261217B2 (cs) | Přeplňovaný motor s vnitřním spalováním, obsahující turbokompresor s axiální turbinou | |
| SU1260544A1 (ru) | Выхлопной коллектор | |
| SU1025908A1 (ru) | Выпускна система двигател внутреннего сгорани с наддувом | |
| SU1712640A1 (ru) | Выпускной коллектор двигател внутреннего сгорани | |
| SU1643753A1 (ru) | Выпускна система двигател внутреннего сгорани | |
| CN112682116A (zh) | 一种高性能的废气涡轮增压器涡轮箱 |