SU1390102A1 - Device for closing hatch lids of railway gondola cars - Google Patents
Device for closing hatch lids of railway gondola cars Download PDFInfo
- Publication number
- SU1390102A1 SU1390102A1 SU864155292A SU4155292A SU1390102A1 SU 1390102 A1 SU1390102 A1 SU 1390102A1 SU 864155292 A SU864155292 A SU 864155292A SU 4155292 A SU4155292 A SU 4155292A SU 1390102 A1 SU1390102 A1 SU 1390102A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- fixed
- guides
- spring
- additional
- rod
- Prior art date
Links
Landscapes
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к железнодорожному транспорту, в частности, к устройствам дл закрывани крышек люков полувагонов Цель изобретени - повышение надежности. Внутри корпуса 1 устройства расположены штанга 2 и пружина 3. В прорезь корпуса входит шип 4, в средней части штанги жестко закреплены горизонтальные направл ющие 5, а на отогнутом конце йижней части подвижно закреплен ролик 6, внутри направл ющих 5 перемещаютс ползуны 7 с нажимными пальцами 8. Ползуны 7 соединены пружиной, прит гивающей их к упору. По концам направл ющих 5 установлены ролики 11 со щитками, соединенные с подвижным роликом 13 тросом 15, концы которого закреплены на ползунах 7. На основном корпусе 1 щарнирно подвешен дополнительный корпус 16 с прорезью, через которую выведен наружу птп 17, а под прорезью установлен конечный выключатель, внутри корпуса 16 наход тс дополнительна штанга 19 и пружина 20. 2 ил. I С/)The invention relates to railway transport, in particular, to devices for closing the hatch covers of gondola cars. The purpose of the invention is to increase reliability. A boom 2 and a spring 3 are located inside the device 1 device. A thorn 4 enters the case slot, horizontal guides 5 are rigidly fixed in the middle part of the boom, and a roller 6 is movably fixed on the bent end of the lower part of the boom, 5 guides move inside the guides 5 8. Slides 7 are connected by a spring, which attracts them to the stop. At the ends of the guides 5, there are rollers 11 with shields, connected to a movable roller 13 by a cable 15, the ends of which are fixed to the sliders 7. On the main body 1, an additional body 16 is hingedly hung with a slot through which the PTT 17 is ejected a switch, inside the housing 16 there is an additional rod 19 and a spring 20. 2 sludge. I C /)
Description
млml
пP
00 СО00 WITH
t1 St1 s
в 7at 7
Изобретение относитс к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам дл закрывани крьшек люков полувагонов.The invention relates to railway transport, in particular, to devices for closing hatch covers of gondola cars.
Целью изобретени вл етс повышение надежности.The aim of the invention is to increase reliability.
На фиг. 1 представлено устройство , общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг, 1.FIG. 1 shows the device, a general view; in fig. 2 is a view A of FIG. 1.
Устройство дл закрывани крышек люков содержит корпус 1, внутри которого наход тс штанга 2 и пружина 3 . В корпусе имеетс прорезь, в которую входит шип 4, в нижней части штанги жестко закреплены горизонтальные направл ющие 5, а на отогнутом конце нижней части штанги 2 подвижно закреплен ролик 6, внутри направл ющих 5 перемещаютс ползуны 7 с нажимными пальцами 8, ползуны 7 соединены пружиной 9, прит гивающей их к упору 10. По концам направл ющих 5 установлены ролики 11 со щитками 12. Ролики 11 соединены с подвижным роликом 13, закрытым щитком 14 и огибаемым тросом 15, концы которого закреплены на ползунах 7. На основно вном корпусе 1 шарнирно подвешен дополнительный корпус 16 с окном, через которое вьгаеден наружу шип 17, а под окном установлен конечный выключатель 18. Внутри корпуса 16 находитс дополнительна штанга 19, подпружиненна пружиной 20. На нижне конце штанги 19 шарнирно закреплен ролик 13. Конечный выключатель 18 подключен к токопроводу, питающему электродвигатель механизма подъема груза машины-носител (не показана).The device for closing the manhole covers comprises a housing 1 within which a rod 2 and a spring 3 are located. There is a slot in the housing into which the spike 4 enters, horizontal guides 5 are rigidly fixed in the lower part of the rod, and roller 6 is movably fixed on the bent end of the lower part of the rod 2, inside the guides 5 sliders 7 move with pressure fingers 8, sliders 7 are connected a spring 9, which attracts them to the stop 10. At the ends of the guides 5, the rollers 11 are fitted with the flaps 12. The rollers 11 are connected to the movable roller 13, the closed flap 14 and the round cable 15, the ends of which are fixed on the sliders 7. On the main body 1 hinged up An additional housing 16 with a window through which spike 17 is pulled out, and a limit switch 18 is installed below the window. Inside the case 16 is an additional rod 19 spring loaded 20. A roller 13 is hinged at the lower end of the rod 19. The end switch 18 is connected to a conductor, feeding the motor of the lifting mechanism of the machine carrier (not shown).
Устройство работает следующим образом .The device works as follows.
На крюк машины-носител навешиваетс корпус 1 устройства, конечный выключатель 18 подключаетс к элект- роскеме машины. Затем устройство наводитс на вагон и оператор включает механизм подъема груза машины-носител (тельфер на монорельсе, козловой кран, мостовой кран, стреловой кран и др.). При подъеме устройства ролик 6 захватывает люка, поднимает ее и прижимает к кузову вагона . При дальнейшем подъеме крана корпус 1 движетс относительно штанги 2, сжима пружину 3. Вместе сThe device case 1 is hung on the hook of the carrier vehicle, the limit switch 18 is connected to the machine electrooske. Then the device is guided to the car and the operator turns on the mechanism for lifting the load of the carrier vehicle (telpher on the monorail, gantry crane, bridge crane, jib crane, etc.). When the device is lifted, roller 6 seizes the hatch, lifts it and presses it against the car body. Upon further lifting of the crane, the housing 1 moves relative to the rod 2, compressing the spring 3. Together with
00
5five
00
5five
ним начинает перемещатьс вверх корпус 16 и нат жением троса 15 разводит ползуны 7, пальцы 8 которых, нажима на закидки люковых приборов, завод т их под уголки крьш1ки люка. Когда закидки упрутс в уголки, штанга 19 прекращает движение, а крюк машины- носител продолжает подниматьс , корпус 16 начинает перемещатьс относительно штанги 19, сжима пружину 20, до тех пор, пока шип 7 не коснетс конечного выключател 18 и цепь питани электродвигател машины- носител разомкнетс .He begins to move up the body 16 and the tension of the cable 15 spreads the sliders 7, the fingers 8 of which, pressing on the hatch of the hatch devices, wind them up under the corners of the hatch. When the throws bump into the corners, the rod 19 stops moving and the hook of the carrier machine continues to lift, the housing 16 begins to move relative to the rod 19, compressing the spring 20, until the spike 7 contacts the limit switch 18 and the power supply circuit of the motor of the carrier machine opens.
При реверсировании механизма подъема мащины-носител под воздействием пружин 3, 9 и 20 элементы устройства «занимают исходное положение и оно перемещаетс к следующему люку.When reversing the lifting mechanism of the carrier under the influence of springs 3, 9 and 20, the elements of the device occupy the initial position and it moves to the next hatch.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864155292A SU1390102A1 (en) | 1986-12-02 | 1986-12-02 | Device for closing hatch lids of railway gondola cars |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864155292A SU1390102A1 (en) | 1986-12-02 | 1986-12-02 | Device for closing hatch lids of railway gondola cars |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1390102A1 true SU1390102A1 (en) | 1988-04-23 |
Family
ID=21270565
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864155292A SU1390102A1 (en) | 1986-12-02 | 1986-12-02 | Device for closing hatch lids of railway gondola cars |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1390102A1 (en) |
-
1986
- 1986-12-02 SU SU864155292A patent/SU1390102A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 206628, кл. В 61 D 7/30, 1966. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPS5467979A (en) | Elevator for electric machine | |
US4170310A (en) | Installation for mechanical storage, particularly for the parking of automotive vehicles | |
SU1390102A1 (en) | Device for closing hatch lids of railway gondola cars | |
SU566515A3 (en) | Closed cargo car | |
GB1454376A (en) | Cover arrangement for a container | |
SU901220A1 (en) | Hoist safety device | |
SU1402563A1 (en) | Locking device for reloader cantilever | |
SU1400945A1 (en) | Load-handling arrangement for ship | |
SU1020350A1 (en) | Automatic gripper | |
SU1049310A1 (en) | Locking device for gondola car hatch | |
SU846488A1 (en) | Load-engaging device | |
SU335201A1 (en) | CAPTURE FOR GARAGE TYPE ELEVATORS | |
SU1047819A2 (en) | Method of attaching slings to all-purpose containers and detaching them | |
CN215354900U (en) | Insulator cleaning equipment with emergency protection function | |
GB331319A (en) | Improvements in or relating to skip hoists | |
SU582170A1 (en) | Skip gate opening device | |
GB1000555A (en) | Improvements in or relating to lifting devices | |
SU1643255A1 (en) | Device for opening and closing hatches of gondola cars | |
SU148888A1 (en) | Rope hoist | |
SU1720983A1 (en) | Load-gripping device | |
SU1242457A1 (en) | Mounted equipment to overhead travelling crane | |
RU2032607C1 (en) | Load-lifting mechanism of overhead monorail vehicular robot | |
KR870001139Y1 (en) | An elevator door lock | |
SU1750987A2 (en) | Device for opening and closing the door of vehicle | |
SU1274949A1 (en) | Combination footstep of railway passenger car |