SU1390102A1 - Device for closing hatch lids of railway gondola cars - Google Patents

Device for closing hatch lids of railway gondola cars Download PDF

Info

Publication number
SU1390102A1
SU1390102A1 SU864155292A SU4155292A SU1390102A1 SU 1390102 A1 SU1390102 A1 SU 1390102A1 SU 864155292 A SU864155292 A SU 864155292A SU 4155292 A SU4155292 A SU 4155292A SU 1390102 A1 SU1390102 A1 SU 1390102A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
fixed
guides
spring
additional
rod
Prior art date
Application number
SU864155292A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Натан Мойсеевич Геллер
Яков Натанович Геллер
Виталий Алексеевич Мироненко
Original Assignee
Харьковский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Им.С.М.Кирова
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Харьковский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Им.С.М.Кирова filed Critical Харьковский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Им.С.М.Кирова
Priority to SU864155292A priority Critical patent/SU1390102A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1390102A1 publication Critical patent/SU1390102A1/en

Links

Landscapes

  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к железнодорожному транспорту, в частности, к устройствам дл  закрывани  крышек люков полувагонов Цель изобретени  - повышение надежности. Внутри корпуса 1 устройства расположены штанга 2 и пружина 3. В прорезь корпуса входит шип 4, в средней части штанги жестко закреплены горизонтальные направл ющие 5, а на отогнутом конце йижней части подвижно закреплен ролик 6, внутри направл ющих 5 перемещаютс  ползуны 7 с нажимными пальцами 8. Ползуны 7 соединены пружиной, прит гивающей их к упору. По концам направл ющих 5 установлены ролики 11 со щитками, соединенные с подвижным роликом 13 тросом 15, концы которого закреплены на ползунах 7. На основном корпусе 1 щарнирно подвешен дополнительный корпус 16 с прорезью, через которую выведен наружу птп 17, а под прорезью установлен конечный выключатель, внутри корпуса 16 наход тс  дополнительна  штанга 19 и пружина 20. 2 ил. I С/)The invention relates to railway transport, in particular, to devices for closing the hatch covers of gondola cars. The purpose of the invention is to increase reliability. A boom 2 and a spring 3 are located inside the device 1 device. A thorn 4 enters the case slot, horizontal guides 5 are rigidly fixed in the middle part of the boom, and a roller 6 is movably fixed on the bent end of the lower part of the boom, 5 guides move inside the guides 5 8. Slides 7 are connected by a spring, which attracts them to the stop. At the ends of the guides 5, there are rollers 11 with shields, connected to a movable roller 13 by a cable 15, the ends of which are fixed to the sliders 7. On the main body 1, an additional body 16 is hingedly hung with a slot through which the PTT 17 is ejected a switch, inside the housing 16 there is an additional rod 19 and a spring 20. 2 sludge. I C /)

Description

млml

пP

00 СО00 WITH

t1 St1 s

в 7at 7

Изобретение относитс  к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам дл  закрывани  крьшек люков полувагонов.The invention relates to railway transport, in particular, to devices for closing hatch covers of gondola cars.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности.The aim of the invention is to increase reliability.

На фиг. 1 представлено устройство , общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг, 1.FIG. 1 shows the device, a general view; in fig. 2 is a view A of FIG. 1.

Устройство дл  закрывани  крышек люков содержит корпус 1, внутри которого наход тс  штанга 2 и пружина 3 . В корпусе имеетс  прорезь, в которую входит шип 4, в нижней части штанги жестко закреплены горизонтальные направл ющие 5, а на отогнутом конце нижней части штанги 2 подвижно закреплен ролик 6, внутри направл ющих 5 перемещаютс  ползуны 7 с нажимными пальцами 8, ползуны 7 соединены пружиной 9, прит гивающей их к упору 10. По концам направл ющих 5 установлены ролики 11 со щитками 12. Ролики 11 соединены с подвижным роликом 13, закрытым щитком 14 и огибаемым тросом 15, концы которого закреплены на ползунах 7. На основно вном корпусе 1 шарнирно подвешен дополнительный корпус 16 с окном, через которое вьгаеден наружу шип 17, а под окном установлен конечный выключатель 18. Внутри корпуса 16 находитс  дополнительна  штанга 19, подпружиненна  пружиной 20. На нижне конце штанги 19 шарнирно закреплен ролик 13. Конечный выключатель 18 подключен к токопроводу, питающему электродвигатель механизма подъема груза машины-носител  (не показана).The device for closing the manhole covers comprises a housing 1 within which a rod 2 and a spring 3 are located. There is a slot in the housing into which the spike 4 enters, horizontal guides 5 are rigidly fixed in the lower part of the rod, and roller 6 is movably fixed on the bent end of the lower part of the rod 2, inside the guides 5 sliders 7 move with pressure fingers 8, sliders 7 are connected a spring 9, which attracts them to the stop 10. At the ends of the guides 5, the rollers 11 are fitted with the flaps 12. The rollers 11 are connected to the movable roller 13, the closed flap 14 and the round cable 15, the ends of which are fixed on the sliders 7. On the main body 1 hinged up An additional housing 16 with a window through which spike 17 is pulled out, and a limit switch 18 is installed below the window. Inside the case 16 is an additional rod 19 spring loaded 20. A roller 13 is hinged at the lower end of the rod 19. The end switch 18 is connected to a conductor, feeding the motor of the lifting mechanism of the machine carrier (not shown).

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

На крюк машины-носител  навешиваетс  корпус 1 устройства, конечный выключатель 18 подключаетс  к элект- роскеме машины. Затем устройство наводитс  на вагон и оператор включает механизм подъема груза машины-носител  (тельфер на монорельсе, козловой кран, мостовой кран, стреловой кран и др.). При подъеме устройства ролик 6 захватывает люка, поднимает ее и прижимает к кузову вагона . При дальнейшем подъеме крана корпус 1 движетс  относительно штанги 2, сжима  пружину 3. Вместе сThe device case 1 is hung on the hook of the carrier vehicle, the limit switch 18 is connected to the machine electrooske. Then the device is guided to the car and the operator turns on the mechanism for lifting the load of the carrier vehicle (telpher on the monorail, gantry crane, bridge crane, jib crane, etc.). When the device is lifted, roller 6 seizes the hatch, lifts it and presses it against the car body. Upon further lifting of the crane, the housing 1 moves relative to the rod 2, compressing the spring 3. Together with

00

5five

00

5five

ним начинает перемещатьс  вверх корпус 16 и нат жением троса 15 разводит ползуны 7, пальцы 8 которых, нажима  на закидки люковых приборов, завод т их под уголки крьш1ки люка. Когда закидки упрутс  в уголки, штанга 19 прекращает движение, а крюк машины- носител  продолжает подниматьс , корпус 16 начинает перемещатьс  относительно штанги 19, сжима  пружину 20, до тех пор, пока шип 7 не коснетс  конечного выключател  18 и цепь питани  электродвигател  машины- носител  разомкнетс .He begins to move up the body 16 and the tension of the cable 15 spreads the sliders 7, the fingers 8 of which, pressing on the hatch of the hatch devices, wind them up under the corners of the hatch. When the throws bump into the corners, the rod 19 stops moving and the hook of the carrier machine continues to lift, the housing 16 begins to move relative to the rod 19, compressing the spring 20, until the spike 7 contacts the limit switch 18 and the power supply circuit of the motor of the carrier machine opens.

При реверсировании механизма подъема мащины-носител  под воздействием пружин 3, 9 и 20 элементы устройства «занимают исходное положение и оно перемещаетс  к следующему люку.When reversing the lifting mechanism of the carrier under the influence of springs 3, 9 and 20, the elements of the device occupy the initial position and it moves to the next hatch.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Устройство дл  закрывани  крышек люков железнодорожных полувагонов, содержащее св занный с грузоподъемным органом корпус, в котором установлена вертикально расположенна  подпружиненна  относительно .последнего штанга, на нижней части которой закреплен ролик дл  взаимодействи  с крышкой люка, а в средней части корпуса вьшолнена прорезь, к нижней части штанги закреплены горизонтальные направл гацие с ползунами, несущими пальцы дл  взаимодействи  с закидками , отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности , оно снабжено шарнирно прикрепленными к указанному дополнительным корпусом с подпружиненной вертикальной дополнительной штангой, в верхней части которой закреплен шип, установленный в прорези, котора  выполнена в дополнительном корпусе, при5 чем с наружной стороны дополнительного корпуса под указанным шипом закреплен конечный выключатель дл  отключени  привода грузоподъемного органа , а на нижнем конце дополнитель0 ной штанги и по концам указанных направл ющих закреплены блоки с запа- сованным в них тросом, концы которого закреплены на указанньк ползунах, при этом последние подпружинены одинA device for closing the hatch covers of railway gondola cars, comprising a housing associated with a lifting body, in which a vertically positioned spring-loaded relative to the last rod is installed, on the lower part of which a roller is attached to interact with the hatch cover, and in the middle part of the case a slot is made to the lower part The rods are fixed with horizontal guides with sliders that carry fingers to interact with the ejection, characterized in that, in order to increase reliability, it is equipped with a hinge Attached to the specified additional housing with a spring-loaded vertical additional rod, in the upper part of which a spike is fixed, mounted in a slot, which is made in the additional housing, 5 than the outer switch on the outside of the additional housing is fixed below the said stud to disconnect the drive of the lifting member, and the lower end of the additional rod and at the ends of the said guides are fixed blocks with a cable harnessed in them, the ends of which are fixed to the indicated zunah, the latter being biased one 5 относительно другого.5 relative to another. 00 5five 00
SU864155292A 1986-12-02 1986-12-02 Device for closing hatch lids of railway gondola cars SU1390102A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864155292A SU1390102A1 (en) 1986-12-02 1986-12-02 Device for closing hatch lids of railway gondola cars

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864155292A SU1390102A1 (en) 1986-12-02 1986-12-02 Device for closing hatch lids of railway gondola cars

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1390102A1 true SU1390102A1 (en) 1988-04-23

Family

ID=21270565

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU864155292A SU1390102A1 (en) 1986-12-02 1986-12-02 Device for closing hatch lids of railway gondola cars

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1390102A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 206628, кл. В 61 D 7/30, 1966. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS5467979A (en) Elevator for electric machine
US4170310A (en) Installation for mechanical storage, particularly for the parking of automotive vehicles
SU1390102A1 (en) Device for closing hatch lids of railway gondola cars
SU566515A3 (en) Closed cargo car
GB1454376A (en) Cover arrangement for a container
SU901220A1 (en) Hoist safety device
SU1402563A1 (en) Locking device for reloader cantilever
SU1400945A1 (en) Load-handling arrangement for ship
SU1020350A1 (en) Automatic gripper
SU1049310A1 (en) Locking device for gondola car hatch
SU846488A1 (en) Load-engaging device
SU335201A1 (en) CAPTURE FOR GARAGE TYPE ELEVATORS
SU1047819A2 (en) Method of attaching slings to all-purpose containers and detaching them
CN215354900U (en) Insulator cleaning equipment with emergency protection function
GB331319A (en) Improvements in or relating to skip hoists
SU582170A1 (en) Skip gate opening device
GB1000555A (en) Improvements in or relating to lifting devices
SU1643255A1 (en) Device for opening and closing hatches of gondola cars
SU148888A1 (en) Rope hoist
SU1720983A1 (en) Load-gripping device
SU1242457A1 (en) Mounted equipment to overhead travelling crane
RU2032607C1 (en) Load-lifting mechanism of overhead monorail vehicular robot
KR870001139Y1 (en) An elevator door lock
SU1750987A2 (en) Device for opening and closing the door of vehicle
SU1274949A1 (en) Combination footstep of railway passenger car