SU1386725A1 - Cooling system for internal combustion engine - Google Patents
Cooling system for internal combustion engine Download PDFInfo
- Publication number
- SU1386725A1 SU1386725A1 SU864128466A SU4128466A SU1386725A1 SU 1386725 A1 SU1386725 A1 SU 1386725A1 SU 864128466 A SU864128466 A SU 864128466A SU 4128466 A SU4128466 A SU 4128466A SU 1386725 A1 SU1386725 A1 SU 1386725A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- expansion tank
- pump
- suction
- circulation pump
- liquid
- Prior art date
Links
Landscapes
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
(21)4128466/25-06(21) 4128466 / 25-06
(22)04.10.86(22) 10/4/86
.(46) 07.04.88. Бюп. № 13. (46) 07.04.88. Bup. № 13
(71) Производственное объединение Ворошиловградский тепловозострои- тельньй завод им. Окт брьской революции(71) Production Association Voroshilovgrad Diesel Locomotive Plant them. Oct of the Brno revolution
(72)В.А.Бернов и И.В.Ермолова(72) V.A.Burnov and I.V.Ermolova
(53)621.43-713(088.8)(53) 621.43-713 (088.8)
(56)МПС, Тепловоз М 62. М.: Транспорт, 1974, с. 19.(56) Ministry of Railways, Locomotive M 62. M .: Transport, 1974, p. nineteen.
(54)СИСТЕМА ОХЛАДЦЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(54) COOLING SYSTEM OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(57)Изобретение позвол ет повысить надежность системы путем принуди-.(57) The invention allows to increase the reliability of the system by enforcing.
тельного отвода газа из жидкости первого контура. Расширительной бак (РБ) 1 включён в первый контур циркул ции между радиатором 3 и всасывающим патрубком 5 циркул ционного насоса 4. Направл ющий аппарат 14 установлен в РБ над местом подключени к нему всасывающего патрубка. При таком выполнении прокачка основной массы жидкости происходит через РБ, что способствует эффективному отводу газа из жидкости. Установка направл ющего аппарата позвол ет снизить уровень жидкости в РБ без риска засасывани воздушных пузырьков в контур циркул ции. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.body gas from the primary circuit fluid. The expansion tank (RB) 1 is included in the first circulation circuit between the radiator 3 and the suction inlet 5 of the circulation pump 4. The guiding device 14 is installed in the RB above the connection point of the suction inlet to it. With this implementation, the pumping of the main mass of the liquid occurs through the Republic of Belarus, which contributes to the effective removal of gas from the liquid. The installation of a guide vane allows the level of fluid in the RB to be reduced without the risk of air bubbles being sucked into the circulation circuit. 1 hp f-ly, 1 ill.
сwith
б 2b 2
0000
1138672511386725
Изобретение относитс к машиностроению , в частности к двигателе- строению, а именно к системам жидкостного охлаждени двигателей внутреннего сгорани с устройствами дл удалени воздуха из охлаждающей жид- кости.The invention relates to mechanical engineering, in particular, to an engine-building, namely to liquid cooling systems of internal combustion engines with devices for removing air from a cooling liquid.
Цель изобретени - повышение надежности путем принудительного отво- д |да газа из жидкости первого контура.The purpose of the invention is to increase reliability by forcibly discharging gas from the primary fluid.
На чертеже представлена схема системы охлаждени двигател внутреннего сгорани .The drawing shows a schematic of an internal combustion engine cooling system.
С целью исключени подсоса воздуха из бака 1, при снижении уровн In order to eliminate the leakage of air from the tank 1, while reducing the level
Система охлаждени двигател внут- 15 охлаждающей жидкости в нем, над месреннего сгорани содержит два контура циркул ции охлаждающей жидкости, соединенных между собой через расширительный бак 1. В первый контур последовательно включены рубашка 2 20 охлаждени двигател , радиатор 3, расширительный бак 1 и циркул ционньй насос 4, всасывающий патрубок 5 которого подключен к расширительномуThe engine cooling system of the internal coolant in it, above the mesnen combustion, contains two coolant circuits interconnected through the expansion tank 1. In the first circuit, the engine cooling jacket 2 20, the radiator 3, the expansion tank 1 and the circulating pump 4, the suction nozzle 5 of which is connected to the expansion
баку 1, а напорный патрубок 6 подклю- 25 ду газа из жидкости, чей к рубашке 2 охлаждени двигател . Во второй контур включены охладитель , 7 масла, дополнительньй радиатор 8 и жидкостной насос 9, всасытом подключени всасывающего патрубка 5 циркул ционного насоса 4 установлен направл ющий аппарат 14. В простейшем случае направл ющий аппа- рат 14 представл ет собой конусньй колпак.tank 1, and the discharge port 6 connect the gas from the liquid whose engine cooling to jacket 2. A cooler, 7 oils, an additional radiator 8 and a liquid pump 9 are included in the second circuit. The guide device 14 is installed at the intake of the connection of the suction nozzle 5 of the circulation pump 4. In the simplest case, the guide device 14 is a cone-shaped cap.
Таким образо М, прокачка основной массы жидкости через расширительньй бак способствует эффективному отвоа установкаThus, pumping the bulk of the liquid through the expansion tank helps to effectively
направл ющего аппарата перед всасывающим патрубком циркул ционного насоса позвол ет снизить уровень жидкости в расширительном баке без рис35the guide vane in front of the suction port of the circulation pump reduces the level of liquid in the expansion tank without fig35
вающий патрубок 10 которого подключен 30 ка засасывани воздушных пузырьков fe дополнительному радиатору 8, а на|порньш - к охладителю 7 масла. Вто;рой контур сообщен с расширительнымThe heating pipe 10 of which is connected 30 k suction of air bubbles fe to the additional radiator 8, and to the cooler 7 of the oil. Second, the swarm contour communicates with the expansion
i баком 1 при помощи двух соединительIных трубопроводов 11 и 12, первыйi tank 1 using two connecting pipelines 11 and 12, the first
I из которых сообщает нижнюю часть расI пшрительного бака 1 с всасывающимI of which reports the lower part of the expansion tank 1 with the suction
I патрубком 10 жидкостного насоса 9, аI pipe 10 liquid pump 9, and
второй - выход из охладител 7 масла the second - exit from the cooler 7 oil
с верхней частью расширительного 40 бака 1. Последний выполнен с заливной горловиной 13, в которой установлен паровой клапан. with the top of the expansion tank 40 1. The latter is made with a filler neck 13, in which a steam valve is installed.
Система охлаждени может быть снабжена направл ющим аппаратом 14, установленным в расширительном баке 1 над местом подключени к нему всасывающего патрубка 5 циркул ционного насоса 4.The cooling system can be equipped with a guide device 14 installed in the expansion tank 1 above the connection point of the suction inlet 5 of the circulation pump 4 to it.
Система охлаждени двигател внутреннего сгорани работает следующим образом.The cooling system of the internal combustion engine works as follows.
При работе двигател в обоих контурах циркулирует охлаждающа жидкость , причем вс жидкость первого контура и часть жидкости второго контура поступает в расширительньй бак 1. Благодар существенному снижению скорости потока, большой разнос45When the engine is running, a coolant circulates in both circuits, with all the primary circuit fluid and part of the secondary circuit fluid entering the expansion tank 1. Due to a significant reduction in flow rate, a large separation 45
5050
5555
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864128466A SU1386725A1 (en) | 1986-10-04 | 1986-10-04 | Cooling system for internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864128466A SU1386725A1 (en) | 1986-10-04 | 1986-10-04 | Cooling system for internal combustion engine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1386725A1 true SU1386725A1 (en) | 1988-04-07 |
Family
ID=21260673
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864128466A SU1386725A1 (en) | 1986-10-04 | 1986-10-04 | Cooling system for internal combustion engine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1386725A1 (en) |
-
1986
- 1986-10-04 SU SU864128466A patent/SU1386725A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU546294A3 (en) | Exhaust system of internal combustion engine | |
CN108350793B (en) | Exhaust box and motor vehicle comprising such a box | |
JPS639623A (en) | Cooling device for internal combustion engine of automobile | |
US3623462A (en) | Radiator system for internal combustion engine | |
GB1043066A (en) | Cooling systems for internal combustion engines | |
SU999955A3 (en) | Liquid degassing and deaeration device | |
SU1386725A1 (en) | Cooling system for internal combustion engine | |
CN116294377A (en) | Seawater cooling-based gas-liquid integrated heat exchanger and operation method thereof | |
US3108633A (en) | Deaerating heat-engine cooling system | |
US3979906A (en) | Anti-pollution exhaust system for vehicles | |
US3524499A (en) | Multistage condenser for internal combustion engines | |
RU2000111883A (en) | DEVICE FOR INCREASING OPERATIONAL ECONOMY OF HEATING MACHINE | |
CN214537454U (en) | Steam-water mixing silencer for ship | |
US1329419A (en) | Cooling system for engines | |
SU1452495A3 (en) | Radiator | |
SU1320466A1 (en) | Device for cleaning exhaust gases of internal combustion engine | |
SU1373838A2 (en) | Liquid-type cooling system of internal combustion engine | |
SU1539351A1 (en) | Liquid-cooling system of ic-engine | |
CN216975014U (en) | Engine degassing device | |
SU1815358A1 (en) | Cooling system for internal combustion engine | |
SU1188346A1 (en) | Internal combustion engine liquid cooling system | |
CN211592897U (en) | Integrated water cooling device of pure electric ship power and electric control system | |
SU1468781A1 (en) | Vehicle hydromechanical transmission cooling system | |
CN217951977U (en) | Y-shaped filter and closed water cooling system capable of exhausting air | |
SU798336A1 (en) | I.c.engine liquid-cooling device |