SU1386689A1 - Способ устройства дорожного основани - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области строительства и может быть использовано при устройстве оснований автомобильных дорог. Цель изобретени  - обеспечение возможности возведени  основани  дорожной одежды при отрицательной температуре и повышение прочности смеси. Способ устройства дорожного основани  заключаетс  в перемешивании минерального материала с порошкообразной карбамидной смолой, фосфогипсом в качестве -отвердител  и с измельченным льдом с размером частиц 0,071-20 мм. Количество измельченного льда 2-20% от массы смеси. После перемешивани  смесь укладывают и уплотн ют. Температура осуществлени  способа (-10)-(-50)°С. Прочность образцов в возрасте 28 сут 3,6 - 4,8 МПа. 2 табл. (О (Л

Description

со 00

о:) о оо со

Изобретение относитс  к строительству и может быть использовано при {устройстве оснований автомобильных дорог.

Цель изобретени  - обеспечение возможности возведени  основани  дорожной одежды при отрицательной тем- |пературе и повышение прочности.

Способ осуществл ют следуюпц1м об- разом.

Смерзшуюс  песчано-гравийную смесь измельчают в дробилке и ввод т в стационарную мешалку, в которую ввод т также определенное количество измель- ченного льда с размером частиц О,071...20 мм. После перемешивани  к этим компонентам добавл ют порошкообразную карбамидную смолу и отверди- тель, например ф ос;фогипс. Перемешан- ную в течение 4...5 мин смесь укладывают , например, вибротрамбовкой.

Введение частиц льда способствует улучшению перемешивани  смеси и перераспределени  частиц в массе смеси, т.е. повышению однородности смеси за счет участи  в массообменном процессе частиц льда, уменьшающих трение между частицами компонентов и увеличивающих поверхность взаимодействи . При последующем уплотнении смеси при отрицательной температуре в местах контакта частиц происходит та ние льда, способствующее более эффективному взаимодействию компонентов, повышению пластичности, удобообрабатывае- мости и удобоукладываемости смеси.

Размер частиц льда 0,071..,20 мм и их количество 2...20% от массы смеси выбраны исход  из кривых оптималь- ного зернового состава минеральных материалов.

Увеличение или уменьшение предельных значений размеров частиц льда или их количественного содержани  в смеси приводит к ухудшению свойств дорожного основани .

,

5 0

5 0

Q

5

5

Пример. Готов т дорожную смесь. При этом используют песчано- гравийную смесь оптимального зернового состава и дробленого согласно табл. 1.

В качестве в жущего используют порошкообразную карбамидную смолу марки КФЖ, а в качестве отвердител  смолы - фосфогипс состава, мас.%: СаО А6,66; SiOt 0,70; RiOa 1,31; Ре,0э 0,20; 0,67; MgO 0,11; SO, 45,35 ;i вода 0,5. Количество смолы 6% от массы песчано-гравийной смеси, фосфогипса 33% от массы смолы.

Все операции по приготовлению дорожной смеси, укладке и уплотнению провод т при отрицательной температуре .

Температурный режим, количественное содержание в смеси измельченного льда и его дисперсность, а также физико-механические свойства дорожной смеси представлены в табл. 2.

Как следует из данных табл. 2, предлагаемьп способ позвол ет готовить дорожную смесь, укладывать и уплотн ть ее при отрицательной температуре , при этом смесь после затвердевани  имеет высокие физико-механические характеристики.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Способ устрой(тва дорожного основани , включающий церемешивание минерального материала с порошкообразной карбамидной смолой и отвердителем, укладку и уплотнение смеси, отличающийс  тем, что, с целью обеспечени  возможности возведени  . основани  доро5к;ной одежды при отрицательной температуре и повьш ени  прочности, в смесь дополнительно ввод т измельченный лед с размером частиц 0,071...20 мм в количестве 2... 20% от массы смеси, а в качестве отвердител  используют фосфогипс. Таблица Г

   Таблица 2

   Известный способ