SU1382736A1 - Киль - Google Patents

Description

(21)3973698/27-11

(22)19.10.85

(46) 23.03.88. Бюл. № 11

(71)Ленинградский кораблестроительный институт

(72)Я.Ф.Фарберов и В.Л.Чупайло

(53)629.12.011.77 (088.8)

(56)Патент США № 3605672, кл.114-166, 1971.

(54)КИЛЬ

(57)Изобретение относитс  к судостроению , преимущественно к кил м парусных судов. Цель изобретени  - предотвращение неуправл емых разворотов судна путем увеличени  силы поперечного демпфировани , преимущественно на малых скорост х хода судна. Киль содержит неподвижную обечайку

1, закрепленную на обтекаемом корпусе 2 кил . В неподвижной обечайке выполнены каналы 3. С неподвижной обечайкой ос ми 5 соединена подвижна  обечайка 4, котора  установлена с возможностью поворота относительно неподвижной обечайки. Нижние кромки неподвижной обечайки имеют пазы 6, в которые вход т верхние кромки подвижной обечайки. К концам подвижной обечайки прикреплены тросы 7, проход щие в каналах. Концы тросов соединены с приводом. Путем увеличени  или уменьшени  открытых торцовых сечений за счет вовлечени  масс воды и их торможени  получаетс  требуемое Демпфирование в поперечном направлении. 3 ил.

i

(Л

00 00

to

со

г.1

Фиг. 2

Фиг.З

Claims (1)

1. Формула изобретения

   5 Киль, содержащий неподвижную и подвижную желобообразную обечайки, образующие оболочку, о т л и чающий с я тем, что, с целью предотвращения неуправляемых разворотов

   О судна путем увеличения силы поперечного демпфирования, преимущественно на малых скоростях хода судна, неподвижная обечайка расположена выше подвижной и состыкована с ней по всей длине, при этом неподвижная обечайка выполнена с пазами для размещения в них кромок подвижной обечайки и с каналами с пропущенными через них тросами,, которые закреплены одними своими концами на кромках носовой части подвижной обечайки, причем последняя соединена своей кормовой частью шарнирно с неподвижной обечайкой.

   Фи г. 2

   А-А