SU1380947A1 - Станок дл фрезеровани скругленного и круглого шипов - Google Patents

Станок дл фрезеровани скругленного и круглого шипов Download PDF

Info

Publication number
SU1380947A1
SU1380947A1 SU864055721A SU4055721A SU1380947A1 SU 1380947 A1 SU1380947 A1 SU 1380947A1 SU 864055721 A SU864055721 A SU 864055721A SU 4055721 A SU4055721 A SU 4055721A SU 1380947 A1 SU1380947 A1 SU 1380947A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
shaft
carriage
milling
pin
rotation
Prior art date
Application number
SU864055721A
Other languages
English (en)
Inventor
Самуил Вульфович Турецкий
Original Assignee
Московский Завод Деревообрабатывающих Станков И Автоматических Линий
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Московский Завод Деревообрабатывающих Станков И Автоматических Линий filed Critical Московский Завод Деревообрабатывающих Станков И Автоматических Линий
Priority to SU864055721A priority Critical patent/SU1380947A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1380947A1 publication Critical patent/SU1380947A1/ru

Links

Landscapes

  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к деревообрабатывающей промышленности и может быть использовано в мебельной промышленности , например при изготовлении стульев. Цель изобретени  - повышение точности и сокращение продолжительности настройки станка. Станок содержит станину 1, на которой (иарнирно закреплен корпус 2. Внутри корпуса 2 по направл ющим 3 и 4 от гидро- нилиндра 5 пере.мешаетс  каретка 6. Внутри каретки 6 смонтированы фрезерный UJIIMH- дель 7 и поворотный вал 8. Рассто ние между ос ми вала 8 и фрезерного шпиндел  7 регулируетс  винтовой парой 29. На валу 8 IS О „ смонтирована кулачкова  муфта. Одна полумуфта 11 св зана с валом 8 посредством шлицевого соединени , имеет возможность перемещени  вдоль вала 8 и подпружинена. Друга  полумуфта свободно посажена на валу 8 и выполнена в виде шестерни 13, взаимодействующей с рейкой 14 гидроцилиндра 15 привода поворота вала 8. Вал 8 снабжен также делительным диском 16 с пазами 17 и 18 на его периферии, в которые входит убирающийс  штырь 20 фиксатора (Ф) 19. В зоне перемещени  каретки 6 на корпусе установлены Ф 21 и 22. Ф 21 выполнен неподвижным и имеет убирающийс  щтырь, а Ф 22 выполнен подвижным вдоль направл ющих 3 и 4. При перемещении каретки 6 фрезеруетс  верхн   часть шипа, при этом штырь Ф 21 убран и не мешает продвижению. По достижении кареткой Ф 22 через блок управлени  даетс  команда на выход щтыр  20 из паза 17 - происходит поворот вала 8, а следовательно, закругление торца щипа. При возврате каретки 6 назад происходит фрезерование нижней части шипа и за счет выступающего штыр  Ф 21 даетс  команда на поворот вала 8, фрезеруетс  второй торец шипа. 8 ил. ( (Л со 00 о г 4

Description

1
И:и)б|)ете11ие относитси к деревообраба- 1Ынак)1цей промышленности и может быть использовано и мебельном производстве, I де необходимо iiiHiioBoe соединение заготовок , например при изготовлении сту.п.ер..
i 1ель изоб; гт(. ии  повышение долго вечности и стабильносги работы, счжрапи - ние продолжите.-1ьности настройки станка.
На фи1 1 схематически показан предложенный станок, общий вид; на фиг. 2 механизм перемещени  и поворота фрезер- HOi(j Н1пипдел ; на фиг. 3 положение фре- 31,1 относительно заготовки нри фрезеровании верхнег о горизонтального участка типа; на фиг. 4 то же, при )вании первого горца типа; на фи1 . 5 то же, при фрезе- |)овании нижнего юризонтального участка липа; на фиг. 6 то же, при фрезеровании второго торпа шипа и вывод фрез1)1 из зоны обработки; на ()иг. 7 фрезеруема  форма шипов, скругленный шип; на фиг. 8 то же, к)углый шип.
( гапок дл  фрезеровани  скругленного и круглого ПИПОВ содержит станину 1, на которой шарнирно закреплен корпус 2. В корпусе 2 смонтирован механизм iie|)e.Meiue- ни  и поворота фрезерного шпиндел .
Внутри корпуса 2 на горизонтально рас- по-юженных нанравл юп1их 3 и 4 установ.те- на с возможностью перемещени  от гидро- пилипдра Г), которого жестко закреплен и корпусе 2, каретка в. Внутри каретки 6 смонти()ован фрезе)ный ппиндель 7 и поно- ) вал 8. На конпах вала 8 жестко за- креп-лепы поворогные диски 9. Пово)отпые диски 9 устан()вле)1Ы на под1ПИ 1никах 10 качени , смоптировапных на каретке ( так, чго ось Ba. ia 8 распсхлагаетс  перпендикул рно нап|)авл к)|цпм i и 4, при это один конец вала 8 выступает за пределы карег- ки (). На Ba:iy 8 смонтирована кулачкова  муфта, причем одна полумуфта 1 1 снизана с .1ом 8 посредством п липевого соединени , имеет ВОЗМОЖНОСТЬ) не)емеп1ении вдоль нала 8 и подпружинена пружиной 12, а друга  полумуфта свободно посажена на валу 8 и вьшолнена и виде шестерни 13. Шесгер- н  1.3 находигс  и посто нном запеп,1епии с убчаго|1 рейкой 14, одип конец коюрой св зан с приводом ее возвратпо-посгупа- тельпого пере.мешени , представл ющим собой гидроцилипдр 1Г), шток которого жестко faK)eii. ien на ка 1егке 6, а корпус с рейкой 14, чем и обеспечиваетс  пово)ог вала 8- На конце ва.т 8 выступающем за 11р(Ме.1Ы каретки (), жесгко зак)е11Л(Ч1 делп- re. ibHbiii UICK Ifi, выпо.темный с диаметральными пазами 17 п 18, которые распп.южепы на Г1ери | ер11и диск 16 друг п|)О1ив друга и де.1Я 1 его на два участка по 180. На каретке зак)еп,1ен фиксатор 19 повота де. 1итель- пого диска И). Фикса roj) 19 имеет убирающийс  штырь 20, который поочередно можег заходи гь. в паз1)1 делите,тьпого диска 16. На пос.ледием закреплен напротив каждого паза
5
5
флажок, взаимодействуюп;ий с бесконтактным конечным выключателем (не показан). На корпусе 2 закреплены фиксаторы 21 и 22 дл  ограничени  горизонтального перемещении кирегки 6. Фиксатор 21 закреплен жестко и выполнен с убирающимс  по команде бесконтактного конечного выключател  (не ноказан) п тырем, а фиксатор 22 посредством винтовой пары 23 перемещаетс  вдоль направл ющих 3 и 4, измен   тем самым
рассто ние между упорами, а следовательно, и величину горизонтального перемещени  каретки 6. Все фиксаторы электрически св заны с блоком управлени  (не показан). Поворотные диски 9 дополнительно св заны между собой крон HI гей ном 24, на котором с.монтирован суппорт 25 фрезерного щцннде- л  7 с рабочей фрезой 26. Суппорт 25 смонтирован на кронц тейпе 24 посредством винтов 27, подпружиненных тарельчатыми пружинами 28, чем обеспечиваетс  возможность
0 перемещени  суппорта 25 по кронштейну 24, но иск. гючаетс  самопроизвольное его сме- ш.ение в процессе работы станка. Ось вращени  шпиндел  7 расположена параллельно оси вала 8 и смещена относительно нее, причем величина смещени , т. е. рассто ние между упом нутыми ос ми, регулируетс  механизмом изменени  рассто ни , вы- по;|ненным в виде винтовой пары 29. Вращение н пиндел  осун|ествл етс  с по. ременной передачи от электродвигател  30, щарнирно подвеп е)1ного внутри корпуса 2. (л анок имеет регулируемый по высоте посредством , например, винтовой пары 31 рабочий стол 32, на котором установлены прижимы 33 дл  заготовок 34, а также регули- )уемый посредством, например, винтовой пары 35 новоротный боковой упор 36 дл  закгговок 34.
Все исполнительные механизмы станка работают в автоматическом режиме, что осуществл етс  с помоп;ью конечньгх выключателей (не показаны).
0 (/ганок дл  фрезеровани  скругленного и круглого П1ИПОВ работает следующим об- )азом.
11еред началом работы производитс  настройка механизма неремещепи  и поворота фрезерпого пшиндел  7 на заданный размер и форму Н1ипа.
Нри формировании скругленного шипа производитс  настройка но ширине П1ипа путе.м перемещени  с последующей фикса- Щ1ей подвижного фиксатора 22 относительно неподвижного 21. Это рассто ние соответствуем рассто нию между центрами скругле- ни  nnina. loc.iie этого П1юизводитс  на- сгройка на толщину типа путем перемещени  суппорта 25 фрезерного шпиндел  7 посредством винтовой пары 29 к горизон
5 тальной плоскости, т. е. изменение.м рассто ни  между осью вращени  П пиндел  7 и осью поворота вала 8, которое соответствует по,;1()вине Т()л1цины типа. В процессе работы
0
5
5
0
станка за счет трени , возникающего между плоскост ми суппорта 25 и кронштейна 24 благодар  наличию тарельчатых пружин 28, а также наличию винтовой пары 29, обеспечиваетс  фиксированное положение суппорта 25 в процессе фрезеровани  шипа.
После настройки механизма перемеп1е- ни  и поворота фрезерного шпиндел  7 заготовка укладываетс  на рабочий стол 32. включаютс  в работу прижимы 33, обеспе- чиваюшие надежное фиксированное положение заготовки 34 относительно рабочей фрезы 26.
В исходном положении убирающийс  фиксатора 21 находитс  в утопленном положении и не преп тствует перемещению каретки 6 по направл ющим 3 и 4, а рабоча  фреза 26 находитс  вне зоны обработки заготовки 34.
Когда заготовка будет зажата, срабатывает датчик контрол  давлени  в прижимах (не показан), и подаетс  рабочее даЕь ление в гидроцилиндр 5 нере.мещени  каретки 6 и гидроцили}1др 15 привода перемещени  рейки 14. Каретка 6, а следовательно, и рабоча  фреза 26 начинают горизонтальное перемещение. В процессе этого перемещени  осуществл етс  фрезерование вер.х- него горизонтальною участка , т. е. его ширины. Поворотные диски 9 зафиксированы от поворота шгырем 20 фиксатора 19. Г оризс)итальное пере.мещение каретки 6 с фрезой 26 ограничиваетс  фиксатором 22. Как только каретка 6 дойдет до фиксатора 22, срабатывает конечный выключатель (не показан), по команде которого штырь 20 выходит из паза 17 и сразу же начинаетс  поворот вала 8. Так как фрезерный шпиндель смонтирован на кронштейне 24, жестко св занном с П(ли)ротны.ми дисками 9, а те, в свою очередь, жестко закреплены на валу 6, происхсХ П т ncJBopoT фрезы 26 относительно заготовки 34. В результате происходит фрезерование первого торца шипа. Поворот фрезы 26 происходит на 180, так как штырь 20 фиксатора 19 поворота дели- тельпого диска, жестко закрепленного на валу 8, при выходе из паза 17 возвращаетс  в исходное положение и при повороте вала 8 с диском 16 скользит по его образуюп1ей до паза 18, расг1оложеп}1ого по отношению к пазу 17 под углом в 180°. Попада  в паз 18, штырь 20 удерживает делительный диск 16 от дальнейшего поворота, а следовательно, прекращаетс  и- поворот вала 8 и фрезы 26. Это  вл етс  окончанием фрезеровани  торца шипа.
Одновременрго в конце поворота диска 16 флажок (не показан) заходит в паз бесконтактного конечного выключател , который п(.)дает команду гидроцилиндру 5 на перемещение каретки 6 в противоположном направлении . Каретка 6 с фрезой 26 переме- П1аетс  в обратно.м нанравлении и фрезеруетс  нижний горизонтальный участок шина . Одновременно с командой на переменк - ние гидроцилиндра 5 подаетс  команда на убирающийс  птырь фиксатора 21, который занимает рабочее положение, т. е. занимает положение, перпендикул рное направл ющим 3 и 4. Как только каретка 6 доходит до фиксатора 21, продольное перемеп1ение фрезы 26 заканчиваетс  (каретка 6 удерживаетс  от дальнейгиего перемещени  штырем фиксатора 21) и подаетс  сигна.
0 на щтырь 20 фиксатора 19 делительного диска 16. Штырь 20 выходит из паза 18 и осуществл етс  второй поворот вала 8, а следовательно , и фрезы 26 и фрезеруетс  второй торец шипа (аналогично первому торцу).
г В конце поворота вала 8 второй флажок (у паза 18) заходит в паз бесконтактного конечного выключател  и дает команду штырю фиксатора 21 на возврат в исходное по- .кзжение. Тем самы.м обеспечиваетс  беспреп тственное перемещение каретки 6 после
0 окончани  фрезеровани  второго торца шипа дл  вывода фрезы 26 из зоны обработки (во врем  второго поворота вала 8 перемещение каретки 6 было ограничено штырем фиксатбра 21).
Одновременно при заходе второго флажка в паз бесконтактного конечного выключател  подаетс  сигнал на перемещение гидроцилиндра 15 в обратном направлении и за счет этого рейка 14 перемещаетс  также в обратном нанравлении. Поскольку шесQ терн  13 находитс  в посто нном зацеплении с рейкой 14, она, поворачива сь относительно вала 8 (поскольку свободно посажена на нем), отжимает подпружиненною полумуфту 1 1 и выходит из зацеплени  с ней. Самопроизвольный поворот ва, 1а 8 исключен,
5 как Н1тырь фиксатора 19 находитс  в пазу делительною диска 16.
Благодар  такой конструкции возврат гидроцилиндра 15 в ис.ходное положение осуществл етс  без поворота вала 8, а c.:ie- довательно, и фрезы 26. Возврат в исходное
0 положение всех исполнительных механизмов а именно каретки 6 с фрезой 26, щтыр  фиксатора 21 и гидроцилиндра 15 с рейкой 14, говорит об окончании полного цикла фрезеровани  скругленного шипа.
Повторение цик.ча осуществл етс  автоматически , д;1  чего в блоке управлени  станком предусмотрено реле времени.
При формировании круглого шипа в электрической схеме управлени  станком предусмотрен переход на другой режим упQ равлени . Этот переход осуществл етс  с помощью переключател  на нульте унрав- лени  в положение «Круглый шип. Этот режим управлени  обеспечивает поворот вала 8 на 360°. Электрическа  схема при данном режиме работы станка обеспечивает
5 выход П1тыр  20 фиксатора 19 делительного диска 16 из паза диска и заход штыр  в тот же паз, т. е. после полного поворота вала 8 на 360°.
5
Иаст(()йк;1 на типа, т. е. на лиа- мст(), пр()и:июдитс-  аналогично наст|)ийке на ro. inuiHV при скругленном . (1ри УТОМ раггто нис между осью вращени  шпиндел  (ф|)) и осью нонорота вала 8 раии е|с  ),()иине ди; .меТ1)а ншна.
П;) стайке :)едложенно1 1 конструкции l(JЖHo (| ре:(ер()нать типы иод заданным ()М к и пасти и к()омке заготовки во FKUUIM но ||ернендикул )ных плоскост х. Это дости гаетс  ,ia счег laapi.HOHoro креилеии  корпуса 2 и возможности его иоворота вокруг оси, расноложеиной на)аллельио напран.а - юпшм 3. 4, а также благодар  боковому .( }, которь.й имеет возможность перемещени  п иоворота в и,; оскости стола Л211а сгаике можно (|)резеровать П1ииы толщиной 2 2Г) 1М, и ыириной Л 1П(1 мм.
11с 11(1т;и1жное ио.ложеиие i:iiо; и нр(ии ссе Bcei o цик.ча вани  ПИ||а позво.ч ет значительно иовысии по с а1И1еиию с известными KOHCI рукии ми
iOMHOClT, И. И.ГОГОВ.ТеИИЯ. Отсутствие I) Mt :iiiH3Mi пе)еме иеии  и поворота ())) 110 о П1п||цдел  ()ных систем, опссиечи- нан)И1их (аданиук) траекторию неремени ии  (ф()с-;ы в iijioHccci фрезеро ани  И1ииа. попытает точное гь фрезе)оваии  HIHHOB в иро- IU444 .1. iHTe,:i,Hoit эксплуатации 1танка, гак как (1Гсутмв ет износ трущи.хс  поверх нос гси.
;( И {н--ме1пепи  и noBopoi a (ji)e- K-piidii) шпиндел  11)едложеин)й конег()ук- Miii: нросг rt изго-и.ч, 1е11ии и надежен в :)Ксп- 1 а1:|ции. 1л11 мож.но исноль.зовать без какнх .1нГк1 лоно, | |нтел1) конструктивных из- менени) на .тв стороииих ианюрезиых станках , что рас1ннр ег гехнолог ические в() можиоети: 11 Н ТЛа1 аемой конструкции. .n/,iu и:и претени 
(.л анок .1,1Я 1})р1меровани  ск|)у 1, 1еи)(о1 о и к|)1 Л(ч о niiiHOB, включающий стачииу.
на которой установлен с возможностью из меиени  угла наклона корпус, внутри которого на конце приводного вала смонгирован поворотный диск, на котором установ:1ен фрезерный шпиндель, ось вращени  которого параллельна оси вращени  новоротного диска и который имеет механизм изменени  рассто ни  между ос ми, регулируемый по высоте рабочий стол с прижимами дл  заготовок, фиксаторы, блок управлени  и
приводы, отличающийс  тем, что, с це.тью повьииени  точности и сокращени  продол- жи 1ельности настройки станка, он с)1абжен смо)1тированными на другом конце приводного вала дополнительным новорот}1ым диском , кулачковой муфтой и делительным диско .м с двум  диаметра.тьными пазами iia его периферии, ириводной вал с поворотными дисками смонтирован в корпусе пос1)елст)(ш подвижной в горизонтальной плоскости каретки , котора  установ.чена с во.зможносгью перемещени  но нап)ав.т юи1им перпендикул рно п()иводному ва.ту, фрезерный Н1нин- ле;н. установлер) на новоротных дисках посредством св зывающего их к)они1тейиа, привод приводного ва.1а выпо.чнен в виде гпдропи.чиндра, причем одна из но.чумуфг
кулачковой муфты смонтироваиа на валу с возможностью осево1Ч) Г1еремеп1ени  и пол- пружииена, а друга  свободно пасажепа на валу и выполнена в виде niecTepnn, котора  св зана с гидроцилиндром нривола ва.та посредством зубчатой рейки, ири ном один из фиксаторов установлен на корнусе в зоне перемещени  каретки и выполнен регули)уемы.м вдоль нанрав. 1 юии1Х карегки, а два других выпо.шепы с убирающимис  штыр ми и неиодвижно установлены соот- ветственнс.) на корпусе в зоне иеремеп1ени 
каретки и на каретке в зоне делительного лиска, причем все фиксат(.)ры : лекгрически св заны с б.током унрав.чени .
6 JO 9
фиг I
фиг.З
cpus.
cpuaS
(рие.6

Claims (1)

  1. <3. ганок тля фрезерования скругленного и крхглого шипов, включающий станину. на которой установлен с возможностью из менения угла наклона корпус, внутри которого на конце приводного вала смонтирован поворотный диск, на котором установлен фрезерный шпиндель, ось вращения которого параллельна оси вращения поворотного диска и который имеет механизм изменения расстояния между осями, регулируемый по высоте рабочий стол с прижимами для заготовок, фиксаторы, блок управления и приводы, отличающийся тем, что, с целью повышения точности и сокращения продолжительности настройки станка, он снабжен смонтированными на другом конце приводного вала дополнительным поворотным диском, кулачковой муфтой и делительным диском с двумя диаметральными пазами на его периферии, приводной вал с поворотными дисками смонтирован в корпусе посредством подвижной в горизонтальной плоскости каретки, которая установлена с возможностью перемещения по направляющим перпендикулярно приводному валу, фрезерный шпинлель установлен на поворотных дисках посредством связывающего их кронштейна, привод приводного вала выполнен в виде гидроцилиндра, причем одна из полумуфт кулачковой муфты смонтирована на валу с возможностью осевого перемещения и подпружинена, а другая свободно насажена на валу и выполнена в виде шестерни, которая связана с гидроцилиндром привода вала посредством зубчатой рейки, при этом один из фиксаторов установлен на корпусе в зоне перемещения каретки и выполнен регулируемым вдоль направляющих каретки а два других выполнены с убирающимися штырями и неподвижно установлены соответственно на корпусе в зоне перемещения каретки и на каретке в зоне делительного диска, причем все фиксаторы электрически связаны с блоком управления.
SU864055721A 1986-04-14 1986-04-14 Станок дл фрезеровани скругленного и круглого шипов SU1380947A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864055721A SU1380947A1 (ru) 1986-04-14 1986-04-14 Станок дл фрезеровани скругленного и круглого шипов

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864055721A SU1380947A1 (ru) 1986-04-14 1986-04-14 Станок дл фрезеровани скругленного и круглого шипов

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1380947A1 true SU1380947A1 (ru) 1988-03-15

Family

ID=21233374

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU864055721A SU1380947A1 (ru) 1986-04-14 1986-04-14 Станок дл фрезеровани скругленного и круглого шипов

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1380947A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент US № 4184525, кл. В 27 F- 1/10, 1980. Патент US № 4446899, кл. В 27 F 1/10, 1984. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107322330A (zh) 一种新型的数控龙门铣床
US3717958A (en) Machine for lapping gears
SU1380947A1 (ru) Станок дл фрезеровани скругленного и круглого шипов
US3712000A (en) Method for lapping gears
US1289674A (en) Forming and relieving mechanism.
JPS5715610A (en) Scroll machining device
US2801505A (en) Cam grinding machine
US1724169A (en) Bevel-gear-cutting machinery
SU780964A1 (ru) Токарный многошпиндельный станок
US1096257A (en) Die-threading machine.
US3020791A (en) Pendulous templet holder
US2234382A (en) Machine for cutting or grinding spirally grooved cams
US3939609A (en) Grinding machine construction
SU636079A1 (ru) Фрезерный станок дл орнаментных работ
SU411966A1 (ru)
SU814596A1 (ru) Устройство к фрезерному станку
SU831419A1 (ru) Планетарный фрезерный станок
US4633619A (en) Apparatus for the manufacture or machining of gears by rolling on a tool having abrasive working surfaces
SU998102A1 (ru) Устройство дл обработки профильных валов с равноосным контуром
US724231A (en) Brush-machine.
SU31851A1 (ru) Приспособление к фрезерному станку дл изготовлени вращающихс инструментов типа фрез и т.п., имеющих режущие кромки левого и правого хода
SU361860A1 (ru) Станок для заточки
GB571769A (en) Improvements in or relating to cam profiling machines
SU1442335A2 (ru) Копировальна фрезерно-шлифовальна головка
SU1348095A1 (ru) Зубодолбежный станок