SU1378863A1

SU1378863A1 - Способ предотвращени общей вспышки в помещении

Info

Publication number: SU1378863A1
Application number: SU864080001A
Authority: SU
Inventors: Владимир Николаевич Сапожников
Original assignee: В. Н. Сапожников
Priority date: 1986-06-16
Filing date: 1986-06-16
Publication date: 1988-03-07

Abstract

Изобретение относитс к области пожарной техники, а именно к способам, предназначенным дл предотвращени возникновени общей вспышки в помещени х, в частности в каютах судна, путем принудительного удалени взрывоопасной смеси воздуха с продуктами термодеструкции отделочных материалов, и позвол ет повысить эффективность процесса предотвращени общей ВСПЫЩКИ. Одновременное включение системы приточной вентил ции, подающей плоскую веерную струю холодного воздуха на поток, и системы обеспечени незадым- л емости путей эвакуации обеспечивает разбавление , снижение температуры летучих продуктов в гор щей каюте и эффективное вытеснение их в коридор с последующим удалением заборным устройством системы незадымл емости. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.

Description

00

оо

О5

со

Изобретение относитс к пожарной технике , а именно к способам, предназначенным дл предотвращени возникновени общей вспыщки в помещени х, в частности в каютах судна, путем принудительного удалени взрывоопасной смеси воздуха с продуктами термодеструкции отделочных материалов.

Целью изобретени вл етс повышение эффективности предотвращени o6nieft вспыщки.

На фиг. 1 показана каюта судна, продольное сечение; на фиг. 2 - сечение А -А на фиг. 1.

В оборудование каюты I вход т пожарный извещатель 2 и потолочный воздухораспределитель 3, укрепленный непосредственно на потолке 4. Воздухораспределитель 3 через патрубок 5 сообп1аетс с магистральным трубопроводом 6 приточного воздуха, который размещен в пространстве между потолком 4 и вышерасположенной палубой 7. Каюта 1 через дверной проем 8 сообщаетс с коридором 9, который, в свою очередь, через дверные проемы 10 сообщаетс с щахтами 11. Устройства 12 дымоудалени через клапаны 13 дымоудале- ни сообщаютс с магистральными выт жными трубопроводами 14. Устройство 12 дымоудалени выполнено, например, в виде перфорированного листа на одном уровне с потолком.

С возникновением очага 15 пожара срабатывает пожарный извещатель 2. По его сигналу система автоматики выдает CHI нал пожарной тревоги и производит одновременное включение системы незадымл емости путей эвакуации и судовой приточной системы . Система автоматики выдает также нал на соответствующие приводные механизмы клапанов, которые открывают клапаны 13 дымоудалени и блокируют забор воздуха из внутренних помещений судна. При этом кондиционер переводитс в режим

работы, соответствующий полной холодо- производительности.

Очаг 15 горени генерирует газы, состо щие из продуктов полного и неполного сгорани , а также гермодеструкции отделом ных материалов, наход щихс в зоне теплового воздействи очага. Как более легкие, летучие продукты 16 «всплывают вверх к потолку . Покинуть каюту им не позвол ет часть переборки 17, заключенна между потолком 4 и верхним срезом дверного проема 18. Движение летучих продуктов вверх и распределение 10 площади сопровождаютс интенсивным перемещиванием с воздухом. Таки.м образом создаетс взрывоопасна газовоз- дущна смесь.

Дальнейшее поступление летучих продуктов сопровождаетс увеличением толн1ины сло образующейс смеси и одновременным вытеснением части воздуха 19 через дверной проем в коридор. Этот объем азовоздушной

смеси создает, прежде всего на стенах и потолке, повыщенный радиационный фон, который приводит к термодеструкции горючих материалов. Выдел щиес летучие продукты минуют очаг пожара и, «раствор сь в объеме газовоздущной смеси, способствуют приближению ее к нижнему концентрационному пределу воспламенени . Таким образом в каюте формируетс локальный объем, потенциально способный к взрывонодобному сгоранию.

Наиболее гор чие порции летучих продуктов стрем тс переместитьс возможно ближе к потолку и попадают в зону действи пасти;|аюп|.ейс на потолок веерной

5 (круговой) струи 20 холодного приточного воздуха.

За счет интенсивного перемещивани образуетс газовозду1нна смесь с температурой несколько ниже исходной температуры газов. Эти порции смеси, опуска сь, уступают место под потолком следующим порци м газов. В то же врем температура газовоздущной смеси выще температуры воздуха в нижней части каюты и, следовательно , газовоздуп1на смесь остаетс в верхней

5 части помещени .

Количес1во перетекающей в коридор смеси определ етс «производительностью очага пожара и количеством поданного воздуха .

Основную часть нлощади дверного нрое0 ма 8 занимает холодный воздух, поступаю- Н1ИЙ из кс ридора в какзту. Массообмен полузамкнутого помещени через дверной проем при прочих равных услови х и одной и той же теплопроизводительности очага пожара стабилизируетс ве.чичиной гидравлического

5 сопротивлени дверно о проема. Следовательно , 11ринудите;1ьна подача массы при- т(5чного воздуха вызывает соответствующее увеличение части сечени проема, занимаемого гор чими газами, и, соответственно,

0 уменьщение площади части 21 сечени проема , занимаемой хо;1одным воздухом.

Уменьшение площади сечени нриводит к сокращению притока холодного воздуха в каюту, т. е. к очагу пожв)а. Этот фактор неизбежно вызывает снижение ско5 росги развити пожара.

Дымовые газы 22, проникнув в коридор, раснростран ютс под потолком в обе стороны от гор п1ей каюты. Перед выходом в HjaxTbi 11 они перехватываютс устройствами 12 дымоудалени . Удал наиболее

0 г ор чие порции газов, система незадымл емости путей эвакуации обеспечивает снижение радиационно1 о фона в коридоре, четкое про вление и подъем плоскости 23 равных давлений (плоскости контакта потоков гор чего газа и холодного свежего воздуха). Натурные испытани показали, что плос- Kocib раздела потоков гор чего газа и холодного воздуха в коридоре (лини равных давлений) п|)и производительности устройства дымоудалени 4500 нм ч достигает высоты 1,7 м независимо от положени дверей выхода в шахту. Така высота сло холодного чистого воздуха уже дает возможность передвижени по коридору, а выход дыма из двери каюты с очагом пожара становитс видимым из любого конца коридора . Вместе с тем существенно уменьшаетс радиационный фон и полностью предотвращаетс возможность возникновени вспышки в коридоре.

Газовоздушна смесь, способна к воспламенению , характеризуетс малой оптической прозрачностью, т. е. интенсивным задымлением . Включение приточной системы способствует проникновение дыма в коридор в первые же минуты пожара. По вление дыма в коридоре неизбежно сопровождаетс задымлением прилегающих к нему кают независимо от положени входных дверей. Приточна система, нагнета воздух в каюты , создает в них избыточное давление и тем самым преп тствует проникновению в них дыма.

Предлагаемый способ позвол ет активно вли ть на формирование взрывоопасного

объема газовоздушной смеси путем снижени концентрации летучих продуктов и их температуры. Этот процесс сопровождаетс побочными положительными факторами: использованием сушествующей штатной системы притока в каюты, предотвращением задымлени шахт трапов и помещений, соседних с гор щей каютой, улучшением видимости и снижением радиационного фона в

коридоре этажа ( руса) пожара.

Claims

1. Способ предотвращени общей вспышки в помещении, включающий одновремен- ную подачу воздуха в помещение и удаление из него продуктов термодеструкции отделочных материалов, отличающийс тем, что, с целью повышени эффективности предотвращени общей вспышки, подачу воздуха в помещение осуществл ют в виде настилаю

щеис на потолок плоской веерной струи.

2. Способ по п. 1, отличающийс тем, что воздух перед подачей в помещение охлаждают .

/

.

11

12.

/

CD и г. г