SU1375893A1 - Вариатор скорости - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к передачам с автоматически плавно регулируемой частотой вращени  ведомого звена. Цель изобретени  - автоматическое изменение частоты вращени  вариатора . Вариатор содержит корпус 1, в котором размещены ведущий 2 и ведомый 3 валы На ведущем валу установлен эксцентрик 4 с размещенным на нем диском 5 с ободом 6. В диске 5 вьшолнен секторальный паз 13, в котором размещены упор 14 и пружина 15. Преобразующий механизм вариатора имеет профилированные рычаги 16, вторые поверхност ми 17 и 18 взаимодействуют с ободами эксцентриковох о и дополнительных дисков. Взаимосв зь преобразующего механизма с ведомым валом 3 осуществл етс  зубчатой передачей , состо щей из шестерни 19 и закрепленных на рычагах 16 зубчатых секторов 20. Уменьшение неравномерности частоты вращени  вариатора достигаетс  размещением большого количества рычагов 16. 2 з,п, ф-лы, 2 ил. .1 (Л

Description

20

73

«

bo

Oi

оо со оо

Jf

Й/а2

Изобретение относитс  к машиностронию , в частности к передачам с плав- но регулируемой частотой вращени  ведомого звена, и может быть исполь- зовйно в транспортных средствах, например в веломобиле

Цель изобретени  - автоматическое изменение частоты вращени  ведомого звена.

На фиг 1 изображен предлагаемый вариатор, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг 1.

Вариатор скорости содержит корпус 1, размещенные в нем ведущий. 2 и ведомый 3 валы На ведущем валу 2 установлен эксцентрик 4, на котором с возможностью относительного поворота размещен эксцентриковый диск 5 с ободом 6 о По обе стороны от него установлены также размещенные на эксцентрике А дополнительные диски 7 и 8, каждый из которых выполнен с ободом 9 и 10 соответственно . На дисках 7 и 8 на подшипниках размещены охватывающие наружные ободы 11 и 12 соответственно.

В диске 5 выполнен секторальный паз 13, в котором размещены упор 14 и упругий элемент 15, например пру- жина.

Вариатор содержит также преобразующий механизм, включающий профилированные рычаги 16, которые своими профилированными поверхност ми 17 и 18 взаимодействуют соответственно с поверхност ми ободов 9 и 10, а также наружных ободов 11 и 12.

Рычаги 16 посредством зубчатой передачи, состо щей из размещенной на валу 3 щестерни 19 и закрепленных на рычагах 16 зубчатьк секторов 20, св заны с ведомым валом 3.

Эксцентриковый диск 5 также размещен на подшипнике качени  посред- ством обода 6 с возможностью взаимодействи  с рычагами 16.

Вариатор скорости работает следующим образом.

При вращении ведущего вала 2 с эксцентриком 4 упор 14 через пружину 15 вращает эксцентриковый диск 5, отверстие которого эксцентрично смещено по отношению к его наружному ободу 6 и вьтолнено так, что при повороте упора 14 в сторону сжати  пружины 15 общий эксцентриситет на наружном ободе 6 по отношению к оси вращени  ведущего вала 2 уменьщаетс 

10

15 20 25

30

-ас

0

.

0

5

Вращение эксцентрикового диска 5 приводит через обод 6 в колебание рычаги 16, которые посредством секторов 20 вращают в том же направлении щестерню 19 и ведомый вал 3.

Поворот секторов 20 в сторону вращени  шестерни 19 происходит в фазе возрастани  радиуса на ободе

6по отношению к оси вращени . При этом рычаги 16 поворачиваютс  против часовой стрелки (фиг. 2).

В фазе уменьшени  радиуса на ободе 6 эксцентрикового диска 5 реакци  поверхности обода 9 исчезает, так как передачу усили  вращени  при- нимают ria себ  смежные рычаги, вход щие в фазу возрастани  радиуса на ободе 6с Центробежные силы отвод т опорные поверхности рычагов 16 от центра вращени , и поверхность обода 10 входит в соприкосновение с поверхност ми ободов 11 и 12 дисков

7и 8. Так как последние жестко св заны с ведущим валом 2, посредством контакта дополнительных поверхностей рычагов 16 происходит перемещение сектора 20 в рабочее положение ,

Уменьшение неравномерности вращени  вариатора обеспечиваетс  увеличением количества рычагов 16, что в результате позвол ет автоматически регулировать частоту вращени  звена. Оптимальное их число определ етс  величиной зоны равномерной угловой скорости секторов 20.

Ф о р мула изобретени 

Claims (3)

1.Вариатор скорости, содержащий корпус, размещенные в нем на ведущем валу эксцентрик и установленный на нем с ВОЗМОЖНОСТЬЮ относительного поворота диск с ободом, ведомый вaЛj преобразующий механизм, включающий рычаги, взаимодействующие профилированными поверхност ми с ободом диска и кинематически св занные с ведомым , и упругий элемент, отличающийс  тем, что, с целью- автоматического изменени  частоты вращени , он снабжен установленным радиально на эксцентрике упором, в диске вьшолнен секторальный паз, в котором размещены упругий элемент

и упор.

2.Вариатор скорости по п. 1, отличающийс  тем, что

кинематическа  св зь рычагов с ведомым валом вьтолнена в виде зубчатой передачи, состо щей из размещенной на валу шестерни и закрепленных на рычагах зубчатых секторов.

3. Вариат ор скорости по п. 1, отличающийс  тем, что

он снабжен по крайней мере одним дополнительным диском с ободом, также размещенным на эксцентрике, а на рычагах выполнены дополнительные профилированные поверхности, взаимодействующие с ободом дополнительного диска.