SU1368591A1

SU1368591A1 - Рабочее колесо турбодетандера

Info

Publication number: SU1368591A1
Application number: SU864013114A
Authority: SU
Inventors: Владимир Натанович Гроссман; Борис Михайлович Дворкин; Виктор Дмитриевич Бровко
Original assignee: Научно-Исследовательский Институт Технологии Криогенного Машиностроения
Priority date: 1986-01-23
Filing date: 1986-01-23
Publication date: 1988-01-23

Description

136859

диска в месте размещени элементов 5 св заны зависимостью, котора определ етс по соответствующим форму™ лам. При работе колеса в рабочем диапазоне скоростей возбуждаютс резонансные колебани диска 1 и лопаток 2. Благодар такой конструкции в местах контакта ребер 4 с диском 1

1

в результате трени происходит рассеивание энергии колебаний, т.е. гашение колебаний диска. В местах контакта стержневых элементов 5 с диском происходит гашение колебаний лопаток 2 за счет рассеивани волны деформаций, исход щей из корн каждой лопатки 2. 1 з.п. ф-лы. 2 ил.

1

Изобретение относитс к холодиль- ной технике, а точнее к турбодетан- дерным установкам.

Цель изобретени - повышение эксплуатационной надежности путем снижени колебаний.

На фиг, 1 показано рабочее колесо турбодетандера; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.1,

Рабочее колесо содержит диск 1 с лопатками 2, кольцо 3, расположенное с нат гом в диске 1 со стороны, про- тивоположной лопаткам 2, с радиальными ребрами 4 в местах наибольших амплитуд колебаний диска и стержне- выми элементами 5, которые располо™ жены под каждой лопаткой 2 по .окружности с диаметром, равным диам1етру диска 1 на выходе лопаток.

Рабочее колесо турбодетандера ра ботает следующим образом.

При работе колеса в рабочем диапазоне скоростей возбуждаютс резонансные колебани диска 1 и лопаток 2, причем лопатки и диск колеблютс с амплитудой и фазой, существенно отличной от амплитуды и фазы колебаний кольца 3 с ребрами 4 и стержневыми элементами 5, их разных физико-механических свойств. При этом в местах контакта ребер 4 с диском , соответствующих минимальным амплитудам его колебаний, в результате трени происходит рассеивание энергии колебаний, т,е. гашение колебаний диска 1, а в местах контакта концов стержневых элементов 5 с диском - гашение колебаний лопаток 2 за счет рассеивани волны деформаций, исход щей из корн каждой лопатки 2, Выбор толщины кольца, ребер и длины стерж

невых элементов обусловлен тем, что демпфирующа способность кольца увеличиваетс с увеличением его толш;и- ны, при этом эффект от повьш1ени долговечности рабочего колеса превышает увеличение затрат на его изготовление .

Claims

1.Рабочее колесо турбодетандера, содержащее диск с расположенными на нем лопатками, отли чающее-

с тем, что, с целью повышени эксплуатационной надежности путем снижени колебаний, диск со стороны, противоположной лопаткам, снабжен установленным в нем с нат гом коль-

цом с наружными радиальными ребрами и продольными стержневыми элементами , вход щими в тело диска и расположенными по окружности с диаметром, равным диаметру диска на выходе ло-

паток, при этом толщина 8 кольца и ребер равна

0,4 Н, В- Н,

где Н - ширина наружной кромки диска;

а длина . стержневых элементов равна

0,6 На а - S) н„,

оа

где И. - ширина диска в месте раз- мещени стержневых элементов ,

2.Колесо турбодетандера по п.1, отличающеес тем, что, кольцо выполнено -из материала с

модулем упругости, большим модул упругости материала диска не менее чем на 8%,

Фиг. 2