SU136638A1

SU136638A1 - Self-unloading combined bunker-deck vessel

Info

Publication number: SU136638A1
Application number: SU671894A
Authority: SU
Inventors: С.А. Постников; Л.П. Протасов; В.Н. Самоварщиков
Original assignee: С.А. Постников; Л.П. Протасов; В.Н. Самоварщиков
Priority date: 1960-07-01
Filing date: 1960-07-01
Publication date: 1960-11-30

Description

Известны саморазгружающиес комбинированные бункерно-на.Пб ные суда с наклонными площадками дл гравитационно подачи груза на транспортер, расположенный в трюме. Недостатком их вл етс наличие стационарного бункера, не позвол ющего использовать такие суда дл тарных и штучных грузов, перевозимых на палубе.Self-unloading combined bunker-on are known. The ships have inclined platforms for gravitationally delivering cargo to the conveyor located in the hold. Their disadvantage is the presence of a stationary bunker that does not allow the use of such vessels for containerized and piece cargoes carried on deck.

В предлагаемом саморазгружающемс судне наклонные площадк.и выполнены поворотными вокруг горизонтальных осей и образуют в одном положении бункер над системой транспортеров, а в другом -- палубную площадку. Такое выполнение судна упрощает его копструкцпю и повышает эксплуатационные качества.In the proposed self-unloading vessel, the inclined areas and are rotatable around horizontal axes and form in one position a bunker above the conveyor system, and in the other - a deck area. Such an embodiment of the vessel simplifies its construction and improves its performance.

На чертеже изображено саморазгружающеес судно. Оно состоит из секционной палубы /, поворот секций которой, вокруг щарниров 2, осуществл етс гидродомкратами 3. В горизонтальном положении се сции палубы с одной стороны опираютс на поперечные бимсы 4, а с другой - па жестко установленные стойки 5, оборудованные замком 6Дл выгрузки навалочного груза примен етс обычное оборудование состо щее из питател 7, ленточного транспортера 8, нории и отвального конвейера (на чертеже не показаны).The drawing shows a self-unloading vessel. It consists of a sectional deck /, the rotation of which sections, around the hinges 2, is carried out by hydraulic jacks 3. In a horizontal position, the deck sections on one side rest on transverse beams 4, and on the other, rigidly mounted racks 5 equipped with a lock 6 For unloading bulk cargo is used the usual equipment consisting of a feeder 7, a belt conveyor 8, a elevator and a dump conveyor (not shown).

Секционна иалуба / делитс по диаметральпой плоскости судна на две части, а по длине судна иа секции, количество которых зависит от грузоподъемности судна и прин той мощности гидродомкратов 3.Sectional aaluba / is divided along the diametr-plane of the ship into two parts, and along the length of the ship there are sections, the number of which depends on the carrying capacity of the ship and the received power of hydraulic jacks 3.

Подготовка судна дл загрузки навалочным грузом заключаегс/i в образовании бункера 9 путем постановки секций палубы / под углом , посредством гидродомкратов 3.The preparation of a bulk loading vessel is enclosed / i in the formation of a bunker 9 by placing deck sections / at an angle, by means of hydraulic jacks 3.

Но окончании выгрузки навалочного груза, возврат секций палубы 1 в горизонтальное положение осуществл етс нод действием собственного веса, дл чего открывают перепускной клапан гидродомкратов 3.But the end of unloading of bulk cargo, the return of sections of deck 1 to the horizontal position is carried out by the node with its own weight, for which the bypass valve of hydraulic jacks 3 is opened.

П р е д -м е т изобретени Preferential Invention

Саморазгружающеес комбинированное бункерно-палубное судно с транСпортерЬм и пита-млем, установленными в трюме, и с наклонны1 1и площадк. г витационной подачи груза на транспортер, от л |i ч а ю ще еТ ffeM, что, с целью упрощени конструкции и повышени э.ксплуа а Ц11бнн 1х качеств, наклонные площадки выполнены поворотными вокруг горизонтальных осей и образуют в одном положении бункер над системой транспортеров, а в другом - палубную площадку.Self-unloading combined bunker-deck vessel with TRANSPORTING and pit-mily, installed in the hold, and inclined 1 1 and a platform. g vita- tive delivery of cargo to the conveyor, from l | i h aa ea f eteM that, in order to simplify the design and increase the efficiency of the TS11bnn 1x qualities, the inclined platforms are made rotatable around the horizontal axes and form in one position the bunker , and in the other - deck space.

-I-I