SU1365270A1 - Combined torque motor/tachogenerator - Google Patents
Combined torque motor/tachogenerator Download PDFInfo
- Publication number
- SU1365270A1 SU1365270A1 SU864037898A SU4037898A SU1365270A1 SU 1365270 A1 SU1365270 A1 SU 1365270A1 SU 864037898 A SU864037898 A SU 864037898A SU 4037898 A SU4037898 A SU 4037898A SU 1365270 A1 SU1365270 A1 SU 1365270A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- tachogenerator
- housing
- hub
- engine
- cylindrical protrusion
- Prior art date
Links
Landscapes
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к электрическим машинам, в частности к сов мещенным двигател м-тахогенераторам посто нного тока. Цель изобретени - уменьшение осевой длины совмещенного двигател -тахогенератора при заданном диаметре корпуса. Двигатель-тахогене- ратор содержит статор 2 двигател , установленньй- в корпусе, ротор 3 на наружной поверхности ступицы 4. Корпус 1 со стороны, противоположной полости ступицы 4, снабжен цилиндрическим выступом 6, а шарикоподшипниковые опоры 5 установлены между внутренней поверхностью ступицы 4 и наружной поверхностью цилиндрического выступа 6 корпуса 1, причем оси полюсов двигател и тахогенератора совмещены в одной плоскости. 1 ил. с The invention relates to electric machines, in particular, to combined motor and tachogenerators of direct current. The purpose of the invention is to reduce the axial length of the combined engine-generator for a given body diameter. The motor-tachogenerator contains a stator 2 of the engine installed in the housing, a rotor 3 on the outer surface of the hub 4. The housing 1 on the side opposite to the cavity of the hub 4 is provided with a cylindrical protrusion 6, and ball bearings 5 are installed between the inner surface of the hub 4 and the outer the surface of the cylindrical protrusion 6 of the housing 1, and the axis of the poles of the engine and tachogenerator are aligned in the same plane. 1 il. with
Description
(/:(/:
сwith
а ел к:ate to:
чh
Изобретение относитс к электрическим машинам, в частности к совмещенным двигател м-тахогенераторам посто нного тока, с преимущественным использованием в автоматических системах управлени в качестве коррек- ционного (моментного) двигател с обратной св зью по скорости.The invention relates to electric machines, in particular, to combined engines of direct current generators, with a predominant use in automatic control systems as a corrective (torque) engine with speed feedback.
Цель изобретени - уменьшение мас- согабаритных показателей путем уменьшени осевой длины,The purpose of the invention is to reduce the overall dimensions by reducing the axial length,
На чертеже представлена конструктивна схема совмещенного моментного двигател -тахогенератора.The drawing shows the structural scheme of the combined torque motor-generator.
Совмещенный моментный двигатель- тахогенератор содержит корпус 1, в котором установлен ротор 2 двигател , ротор 3 двигател установлен на наружной поверхности 4 вала. Корпус 1 снабжен цилиндрическим выступом. Шарикоподшипниковые опоры 5 установлены между внутренней поверхностью ступицы 4 и наружной поверхностью цилиндрического выступа 6. На внутренней поверхности последнего лен статор 7 тахогенератора, ротор 8 тахогенератора установлен на. валу 9. В предлагаемой конструкции момент- ньм двигатель расположен над шарикоподшипниковыми опорами, а тахоге- нератор - во внутреннем их отверстии, таким образом в конструкции исключены подшипниковые щиты, за счет чего сокращена осева длина совмещенного двигател -тахогенератора при заThe combined torque motor-tacho generator includes a housing 1 in which the rotor 2 of the engine is installed, the rotor 3 of the engine is installed on the outer surface 4 of the shaft. The housing 1 is provided with a cylindrical protrusion. Ball bearing bearings 5 are installed between the inner surface of the hub 4 and the outer surface of the cylindrical protrusion 6. On the inner surface of the latter, the stator 7 of the tachogenerator, the rotor 8 of the tachogenerator is mounted on. shaft 9. In the proposed design, the torque engine is located above the ball bearings, and the tachogenerator is located in their inner bore, thus the bearing shields are excluded in the design, thereby reducing the axial length of the combined engine-generator at
данном диаметре корпуса, т.е. существенно уменьшены массогабаритные показатели .given case diameter, i.e. significantly reduced weight and dimensions.
При работе предлагаемого двигател -тахогенератора его ротор 3 вращаетс вместе с ротором 8 тахогенератора , посто нные магниты которого навод т в обмотке тахогенератора ЭДС, пропорциональную скорости вращени .During operation of the proposed engine-generator, its rotor 3 rotates along with the rotor 8 of the tachogenerator, the permanent magnets of which induce an emf in the tachogenerator winding proportional to the speed of rotation.
Вместо двух шарикоподшипниковых опор 5 в предлагаемой конструкции можно использовать один двухр дный шарикоподшипник,Instead of two ball bearings 5 in the proposed design, you can use one double-row ball bearing,
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU864037898A SU1365270A1 (en) | 1986-03-18 | 1986-03-18 | Combined torque motor/tachogenerator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU864037898A SU1365270A1 (en) | 1986-03-18 | 1986-03-18 | Combined torque motor/tachogenerator |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1365270A1 true SU1365270A1 (en) | 1988-01-07 |
Family
ID=21226711
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU864037898A SU1365270A1 (en) | 1986-03-18 | 1986-03-18 | Combined torque motor/tachogenerator |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1365270A1 (en) |
-
1986
- 1986-03-18 SU SU864037898A patent/SU1365270A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР №396788, кл. Н 02 К 1/06, 1971. Авторское свидетельство СССР № 980219, кл. Н 02 К 23/66, 1982. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RO84850B (en) | Power take off for an internal combustion engine | |
| FR2393227A1 (en) | MOUNTING A ROTATING MACHINE ON A DRIVE SHAFT | |
| SU1365270A1 (en) | Combined torque motor/tachogenerator | |
| JPS56104079A (en) | Printing-type selecting mechanism | |
| FR2423906A1 (en) | SYNCHRONOUS ELECTRIC MOTOR WITH VERY LOW ROTORIC INERTIA WITH BALANCED CONICAL MOVEMENT | |
| GB1201637A (en) | Improvements in or relating to electrical rotating machines | |
| GB1529153A (en) | Electric motor | |
| WO1993003535A1 (en) | Electric motor | |
| GB939508A (en) | Electric high speed motors | |
| RU94006656A (en) | ELECTRIC MOTOR | |
| CN2309012Y (en) | Overlap electric machine | |
| SU980219A1 (en) | Combined electric machine | |
| CN216774450U (en) | Combined bidirectional axial force bearing motor | |
| SU458932A1 (en) | Unipol rna transmission | |
| SU663028A1 (en) | Electric drive | |
| CN211266665U (en) | In-wheel motor | |
| CN208939733U (en) | A kind of motor | |
| CS188214B2 (en) | Bearing and driving means for rotors of high-speed open-end spinning frames | |
| JPS6477442A (en) | Compound servo motor | |
| SU130150A1 (en) | Centrifugal spinning spindle driven by an asynchronous electric motor | |
| SU1184048A1 (en) | Electric motor | |
| SU1736841A1 (en) | Marine electrical propulsion installation | |
| JPS5619521A (en) | Rotating head assembly | |
| KR910008025Y1 (en) | Brushless motor | |
| SU1341703A1 (en) | Multispeed unit |