SU1364683A1 - Device for actuating wings - Google Patents

Device for actuating wings Download PDF

Info

Publication number
SU1364683A1
SU1364683A1 SU853955023A SU3955023A SU1364683A1 SU 1364683 A1 SU1364683 A1 SU 1364683A1 SU 853955023 A SU853955023 A SU 853955023A SU 3955023 A SU3955023 A SU 3955023A SU 1364683 A1 SU1364683 A1 SU 1364683A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
switches
contacts
high speed
drive
trip
Prior art date
Application number
SU853955023A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Расих Шаймердянович Шаймердянов
Original Assignee
Р.Ш.Шаймерд нов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Р.Ш.Шаймерд нов filed Critical Р.Ш.Шаймерд нов
Priority to SU853955023A priority Critical patent/SU1364683A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1364683A1 publication Critical patent/SU1364683A1/en

Links

Landscapes

  • Control Of Ac Motors In General (AREA)

Abstract

Изобретение преимущественно используетс  дл  открьгоани  фрамуг промьпиленных зданий. Цель изобретени  - упрощение обслуживани . В устройстве производ т переключение привода с малой скорости на большую путем воздействи  одновременно на путевые выключатели и центробежные муфты исполнительных механизмов фрамуг. Вдоль пути движени  переключающего упора гайки, кинематически св занной через винт с приводом, расположены путевые и концевые выключатели с размыкающими контактами в цепи катушки контактора малой скорости и замыкающими контактами в цепи катушки контактора большой скорости. В устройстве переключающий упор выполнен по длине в масштабе слежени  равным длине упора гибкой св зи. Одни выводы размыкающих контактов путевых выключателей , расположенных вдоль ходового винта на рассто нии, пропорциональном рассто нию между фрамугами, и выключателей с фиксацией расположенных на пульте управлени  каждой позиции, соединены с другими выводами размыкающих контактов путевых и фиксируемых выключателей другой позиции. 3 ил. i СЛThe invention is advantageously used for opening transoms of industrial sawn buildings. The purpose of the invention is to simplify maintenance. The device switches the drive from low speed to high speed by acting simultaneously on the limit switches and centrifugal couplings of the transom actuators. Along the path of movement of the switch stop nut, kinematically connected through a screw with the drive, there are travel and limit switches with opening contacts in the low speed contactor coil circuit and short contacts in the high speed contactor coil circuit. In the device, the switching emphasis is made in the tracking scale length equal to the length of the flexible coupling stop. Some pins of the trip contacts of the breakers located along the lead screw at a distance proportional to the distance between the transoms and the latching switches located on the control panel of each position are connected to the other terminals of the trip contacts and fixed switches of the other position. 3 il. i SL

Description

со ot оwith ot o

0000

соwith

1one

Изобретение относитс  к устройствам с электромеханическим управлением створки, используемым преимущественно дл  открывани  фрамуг промьпп- ленных зданий.The invention relates to devices with an electromechanical control of a flap, used primarily for opening transoms of industrial buildings.

Цель изобретени  - упрощение обслуживани .The purpose of the invention is to simplify maintenance.

На фиг. 1 изображена структурна FIG. 1 depicts a structural

136А6832136A6832

ключатёл  26. Если при этом выключатели 16 и 17 не нажаты и их контакты 16.1 и 17.1 не разомкнуты, включает- с  контактор 25 большой скорости, его контакты 25.1 замыкаютс  и схема подготавливаетс  к работе в автоматическом режиме управлени .switch 26. If the switches 16 and 17 are not pressed and their contacts 16.1 and 17.1 are not open, turns on the high speed contactor 25, its contacts 25.1 are closed and the circuit is prepared for operation in automatic control mode.

При ухудшении воздуха в помещенииWith deterioration of indoor air

схема устройства; на фиг. 2 - кине- ю датчик 20 вьщает сигнал на открываматическа  схема канатной передачи; на фиг. 3 - схема электрическа  принципиальна .device layout; in fig. 2 - Kine-ku sensor 20 feeds a signal to the open cable transmission scheme; in fig. 3 - electric circuit concept.

Устройство дл  управлени  открывани  створок содержит двухскорост- ной. привод 1, при вращении которого ходовой винт 2 может перемещать гайку 3, снабженную переключающим упором 4. Вдоль ходового винта 2 размещены путевые выключатели 5-8 с контактами 5.1, 5.2, 6.1, 6.2, .7.1, 7.2 и 8.1, 8.2 соответственно, конечныйThe device for controlling the opening of the flaps comprises a two-speed one. the actuator 1, during rotation of which the spindle screw 2 can move the nut 3, equipped with a switching stop 4. Along the spindle screw 2 are mounted switches 5-8 with contacts 5.1, 5.2, 6.1, 6.2, .7.1, 7.2 and 8.1, 8.2 respectively, the end

выключатель 9 с контактами 9.1 и 9.2 и конечный выключатель 10 с контактами 10.1 и 10.2. На пульте 11 управлени  установлены фиксируемые выключатели с контактами 12.1, 13.1, 14.1 и 15.1 соответственно, выключатель 16 Открыто с контактами 1б;1- 16.3, выключатель 17 Закрыто с контактами 17.1-17.3, сигнальные лампы 18 и 19.switch 9 with contacts 9.1 and 9.2 and limit switch 10 with contacts 10.1 and 10.2. On the control panel 11, fixed switches with contacts 12.1, 13.1, 14.1 and 15.1 are installed, respectively, switch 16 Open with contacts 1b; 1-16.3, switch 17 Closed with contacts 17.1-17.3, warning lights 18 and 19.

Датчик 20 с контактом 20.1 и датчик 21 с контактом 21.1 предназначен дл  открывани  и закрывани  фрамуг в режиме автоматического управлени . В качестве указанных датчиков можно использовать датчики, реагирующие на изменение температуры или состава воздуха, а также выходные контакты реле времени.The sensor 20 with a contact 20.1 and the sensor 21 with a contact 21.1 is designed to open and close the transoms in automatic control mode. As these sensors, you can use sensors that respond to changes in temperature or air composition, as well as the output contacts of the time relay.

В шкафу управлени  (не показан) смонтированы контактор 22 направлени  Открыто с контактами 22.1 и 22.2, контактор 23 Закрыто с контактами 23.1 и 23.2, контактор 24 малой скорости с контактами 24.1 и 24,2, контактор 25 большой скорости с Контактами 25.1 и 25.2 и выключатель 26 цепи управлени .In the control cabinet (not shown), a direction contactor 22 is mounted. Open with contacts 22.1 and 22.2, contactor 23. Closed with contacts 23.1 and 23.2, contactor 24 of low speed with contacts 24.1 and 24.2, contactor 25 of high speed with Contacts 25.1 and 25.2 and switch 26 control circuits.

Канатна  передача содержит канат -27, на поверхности которого выполнен упор 28 в виде наплыва, и центробежную муфту 29 исполнительного механизма .The cable transmission contains a rope -27, on the surface of which an emphasis 28 is made in the form of an overflow, and a centrifugal clutch 29 of the actuator.

Устройство работает еледуюйщм образом .The device works in the most effective way.

Подача питани  к цепи управлени  приводом 1 производитс  с помощью вы5Power is supplied to the drive control circuit 1 by means of

00

ние ф)амуг путем замыкани  своего контакта 20.1 и включаетс  контактор 22 Открыто. В свою очередь контактор 22, включившись, своими контакг тами 22.1 включает привод 1,с помощью которого перемещаетс  предусмотренный на канате 27 упор 28.The connection is made by closing its contact 20.1 and the contactor 22 is turned on. Open. In turn, the contactor 22, having turned on, with its contacts 22.1 turns on the actuator 1, by means of which the stop 28 provided on the rope 27 is moved.

В результате взаимодействи  упора 28 с центробежными муфтами 29 послед0 ние срабатьшаютс  и открывают фрамуf Одновременно .с перемещением упора 28 перемещаетс  и переключающий упор 4, предусмотренный на гайке 3, который после открывани  всех фрамуг воздействует на конечный выключатель 9 и вследствие размыкани  его контакта 9.1 контактор 22 отключаетс  и привод 1 останавливаетс , а контакт 9.2 включает сигнальную лампу 18, сигнализирующую о крайнем положении переключающего упора 4.As a result of the interaction of the stop 28 with the centrifugal sleeves 29, the last step is triggered and the frame is opened. Simultaneously with the movement of the stop 28, the switching stop 4 provided on the nut 3 also moves and opens all the switches 9 and opens the contact 9.1 after opening all the transoms. switch off and drive 1 stop, and contact 9.2 turns on the signal lamp 18, signaling the extreme position of the switching stop 4.

В режиме дистанционно-программного управлени  сначала с помощью фик5 сируемых выключателей 12-15 набирают програйму, а затем нажатием выключателей 16 или 17 включает привод 1 , дл  открывани  или закрывани  фрамуг. Например, дл  закрывани  фрамуг,In the remote-control mode, first use dialing switches 12-15 to dial the program, and then pressing the switches 16 or 17 turns on the actuator 1 to open or close the transoms. For example, to close the transoms,

0 соответствующих фиксируемьш выключател м 13 и 15, нажатием указанных выключателей размыкают их контакты 13.1 и 15.1, а нажатием вык;дачател  17 и замык&нием его контактов 17.20 corresponding locking switches 13 and 15, by pressing the indicated switches, their contacts 13.1 and 15.1 are opened, and pressing switch 17 and closing its contacts 17.2

5 и 17.3 включают контактор 23 Закрыто и контактор 24 малой скорости, которые замыканием своих контактов 23.1 и 24.1 включают привод 1. При этом размыкаетс  контакт 24.2 кон0 тактора 24 малой скорости в цепи катушки контактора 25 большой скорости. После включени  привода 1 начинают двигатьс  одновременно переключающий упор 4 и упор 28.5 and 17.3 turn on the contactor 23 and the low speed contactor 24, which by closing their contacts 23.1 and 24.1 turn on the drive 1. This opens the contact 24.2 of the low speed contactor 24 in the coil circuit of the high speed contactor 25. After switching on the drive 1, the switching stop 4 and the stop 28 simultaneously begin to move.

Цри достижении упоров 28 фрамуги, соответствующей фиксируемому выключателю 12, переключающий упор 4 воздействует на путевой выключатель 5 и происходит переключение его контак5When reaching the stops 28 of the transom corresponding to the fixed switch 12, the switching stop 4 acts on the limit switch 5 and its contact 5 is switched

тов: контакт 5.1 размыкаетс , а контакт 5,2 замыкаетс . Это не приводит к переключению привода 1 с малой скорости на большую скорость и срабатыванию центробежной муфты 29, поэтому указанна  фрамуга не закрываетс , поскольку контакт 12.1 в цепи катушки контактора 24 малой скорости замкнут .Combo: contact 5.1 opens and contact 5.2 closes. This does not cause the actuator 1 to switch from low speed to high speed and to trigger the centrifugal clutch 29, therefore the indicated transom does not close because the contact 12.1 in the coil circuit of the low speed contactor 24 is closed.

Когда переключающий упор 4 воздействует на путевой выключатель 6, а упор 28 взаимодействует с центробежной муфтой 29 фрамуги, соответствующей фиксируемому выключателю 13, то вследствие того, что контакт 13.1 последнего разомкнут и проис5содит переключение контактов 6.1 (размыкаетс ) и 6.2 (замыкаетс ) контакторWhen the switching stop 4 acts on the limit switch 6, and the stop 28 interacts with the centrifugal clutch 29 of the transom corresponding to the fixed switch 13, due to the fact that the contact 13.1 of the latter is open and the contact switches to 6.1 (opens) and 6.2 (closed)

24 малой скорости отключаетс , а кон- 2о ходового винта на рассто нии, пропортактор 25 большой скорости включаетс  и срабатывает центробежна  муфта 29 указанной фрамуги, в результате чего она закрываетс .24, the low speed is turned off, and the spindle of the lead screw is at a distance, the high speed proportional contactor 25 is turned on and the centrifugal clutch 29 of the said transom is activated, as a result of which it closes.

Аналогично описанному при прохождении упора 28 через центробежную муфту 29 исполнительного механизма, соответствующего фиксируемому выключателю 14, она не закрываетс , а фрамуга , соответствующа  фиксируемому выключателю 15, вследствие переключени  привода 1 с малой скорости на большую скорость и срабатывани  ее центробежной муфты 29 закрываетс .Similar to that described when the stop 28 passes through the centrifugal clutch 29 of the actuator corresponding to the fixed switch 14, it does not close, and the transom corresponding to the fixed switch 15, due to switching the drive 1 from low speed to high speed and actuation of its centrifugal clutch 29 closes.

При дальнейшем движении переклю- ча щий упор 4 воздействует на конечный выключатель 10, контакт. 10.1 ко23 За10 .2 {Включает сигнгшьную лампу 19.Upon further movement, the switching stop 4 acts on the limit switch 10, contact. 10.1 Ko23 Za10 .2 {Turns on the signal lamp 19.

Такое выполнение устройства позвол ет осуществить автоматическое переключение привода с малой скорос25Such an embodiment of the device allows automatic switching of the drive at a low speed 25

30thirty

торого отключает контактор крыто и привод 1, а контактthe second turns off the contactor and the drive 1 is closed, and the contact

циональном рассто нию между створками , и фиксируемых выключател х, расположенных на пульте управлени , причем одни выводы размыкающих контактов путевых выключателей каждой позиции, кроме крайних, соединены с другими выводами размыкающих контактов путевых и фиксируемых выключателей другой позиции, а одни выводы размыкающих контактов путевого и фиксируемого выключателей одной крайней позиции через замыкающие контакты контакторов выбора направлени  движени  двигател  присоединены к одной фазе обмотки двигател , а другие выводы путевого и фиксируемых выключателей другой крайней позиции через размыкающий контакт контактора большой скорости и обмотку контактора малой 40 скорости присоединены к другой фазе обмотки двигател , причем замыкающие контакты путевых выключателей включены в цепь катушки контактора большой скорости.the national distance between the doors and fixed switches located on the control panel, with one terminal of the trip contacts of each position, except for the end, connected to the other terminals of the trip contacts and fixed switches of a different position, and one terminal of the trip and fixed contacts switches of one extreme position through the closing contacts of the contactors of the choice of the direction of movement of the engine are connected to one phase of the motor winding, and the other terminals Utev latched switches and at the other position via break contact on a high speed and a winding speed of 40 small contactor is connected to another phase winding of the motor, wherein the closing contacts the limit switches are included in the coil circuit of the contactor high speed.

3535

Claims (1)

ти на большую скорость, вследствие чего упрощает обслуживание. Формула изобретени tee at high speed, thereby simplifying maintenance. Invention Formula Устройство дл  управлени  открывани  створок, содержащее привод, переключающий элемент, св занный через ходовой винт с приводом, вьтол- ненный по длине слежени  переключающего элемента, электрические выключатели ограничени  крайних положений исполнительного механизма створок, отличающеес  тем, что, с целью упрощени  обслуживани , в негоA device for controlling the flaps, comprising a drive, a switching element connected through a screw drive with a drive, mounted along the tracking element of the switching element, electrical switches for limiting the extreme positions of the valve actuator, in order to simplify maintenance, into it введены контакторы малой и большой скорости, два контактора выбора направлени , блок формировани  команды переключени , выполненный на путевых выключател х, расположенных вдольlow- and high-speed contactors, two directional selection contactors, a switching command forming unit, executed on path switches along the 5five 00 циональном рассто нию между створками , и фиксируемых выключател х, расположенных на пульте управлени , причем одни выводы размыкающих контактов путевых выключателей каждой позиции, кроме крайних, соединены с другими выводами размыкающих контактов путевых и фиксируемых выключателей другой позиции, а одни выводы размыкающих контактов путевого и фиксируемого выключателей одной крайней позиции через замыкающие контакты контакторов выбора направлени  движени  двигател  присоединены к одной фазе обмотки двигател , а другие выводы путевого и фиксируемых выключателей другой крайней позиции через размыкающий контакт контактора большой скорости и обмотку контактора малой 0 скорости присоединены к другой фазе обмотки двигател , причем замыкающие контакты путевых выключателей включены в цепь катушки контактора большой скорости.the national distance between the doors and fixed switches located on the control panel, with one terminal of the trip contacts of each position, except for the end, connected to the other terminals of the trip contacts and fixed switches of a different position, and one terminal of the trip and fixed contacts switches of one extreme position through the closing contacts of the contactors of the choice of the direction of movement of the engine are connected to one phase of the motor winding, and the other terminals Utev latched switches and at the other position via break contact on a high speed and a winding speed 0 small contactor is connected to another phase winding of the motor, wherein the closing contacts the limit switches are included in the coil circuit of the contactor high speed. 5five f/f / rz 13 т /5rz 13 t / 5 66666666 1818 WW 16sixteen Ъ crB cr 1717 (риг. 1(rig. 1 28 фиг. 228 of FIG. 2 WW 1717 nn/5.J 12.1 13.1 74./ 1S.1 2nn / 5.J 12.1 13.1 74./ 1S.1 2 - т L Т f ix-- t L T f ix- Фиг.ЗFig.Z
SU853955023A 1985-09-06 1985-09-06 Device for actuating wings SU1364683A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853955023A SU1364683A1 (en) 1985-09-06 1985-09-06 Device for actuating wings

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853955023A SU1364683A1 (en) 1985-09-06 1985-09-06 Device for actuating wings

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1364683A1 true SU1364683A1 (en) 1988-01-07

Family

ID=21197904

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU853955023A SU1364683A1 (en) 1985-09-06 1985-09-06 Device for actuating wings

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1364683A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 197894, кл. В 66 В 13/10, 1965. .(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОТКРЫВАНИЯ СТВОРОК *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6801109B2 (en) Transfer switch including a circuit breaker housing
US20030090849A1 (en) Transfer switch including a circuit breaker housing
SU1364683A1 (en) Device for actuating wings
US4164692A (en) Operating mechanism for a pivotable sliding panel
GB544685A (en) Improvements in fluid pressure actuated electric switches
US2264990A (en) Control mechanism for circuit breaker operating motors
SE515733C2 (en) Motor actuator for switchgear
US4841205A (en) Control device for a movable part, designed for opening and closing an opening, especially a sliding/tilting roof for a vehicle
GB2039087A (en) A circuit arrangement for motor vehicle electrically operated window and central door locking systems
SU1696726A1 (en) Device for control of mine door
US5046943A (en) Air throttle control for a two-stage blower burner
US1329712A (en) Push-button control system for elevator-door-operating devices
SU1073816A1 (en) Switching device
SU612886A1 (en) Drive control of lift cage sliding diir
SU1264221A1 (en) Device for checking serviceability of electrogates
SU839807A1 (en) Mobile object control apparatus
SU1554098A2 (en) Device for controlling electric motor
SU964180A1 (en) Apparatus for automatic control of ventilation doors
SU1034141A1 (en) Device for control of two-motor electric drive
SU1263598A1 (en) Device for automatic selection of object movement direction
SU1342855A1 (en) Apparatus for automatic control of actuation of lift cage drive
SU1359242A1 (en) Apparatus for controlling motion and door opening of lift
SU1134518A1 (en) Device for controlling hoisting gear
GB911080A (en) Improvements in electrical remote control systems, more particularly for actuators
KR0149782B1 (en) A peristaltic circuit of an elevator trim tap and air brake for an air plane