SU1362879A1 - Упругодемпферное кольцо - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано дл  унруго- го креплени  подшипников и уплотнений в корпусах машин и механизмов. Целью изобретени   вл етс  увеличение срока службы и надежности подшипника качени  за счет увеличени  податливости и демпфирующих свойств опоры. Вибрации, возникаю- ш.ие при врапдении вала, воспринимаютс  через подшипник упругодемпферным кольцом 1 и гас тс  благодар  равномерному чередованию в окружном направлении наружных и внутренних выступов 3, а также наличию радиального разреза. Применение упругодемпферного кольца позвол ет обеспечить необходимые упругие характеристики опоры, улучшить демпфирующие свойства, снизить динамические нагрузки на подшипник , уровень вибрации опоры и увеличить срок службы подшипникового узла. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. (Л оз 05 Ю оо со Фиг.1

Description

Изобретение относитс  к машиностроению и, может быть использовано дл  унру- гого креплени  подшипников и уплотнений в корпусах машин и механизмов.

Цель изобретени  - повышение долговечности и надежности подшипника качени  за счет увеличени  податливости и демпфирующих свойств опоры.

На фиг. 1 изображено упругодемпфер- ное кольцо, радиальный разрез; на фиг. 2 - опора в сборе; на фиг. 3 - упругодемпфер- ное кольцо с шарниром; на фиг. 4 - сечение А-А на фиг. 3.

Упругодемпферное кольцо 1 в верхней части имеет радиальный разрез шириной А, проход ш,ей через наружний выступ 2, а также равномерно чередуюш,иес , смеш,енные друг относительно друга в окружном направлении наружные и внутренние выступы 3. Со стороны, диаметрально противоположной разрезу, предусмотрен осевой выступ 4. Во втором варианте уп ругодемпферное кольцо 1 в месте разреза имеет ушкн 5, шарнир- но св занные между собой. Ось шарнира 6 расположена на оси симметрии разреза и смеш,ена относительно наружной поверхности кольца 1.

Подшипник устанавливаетс  в кольце 1 с нат гом. Кольцо 1 устанавливаетс  в корпусе опоры (не показана) и фиксируетс  в ней при ПОМОШ.И осевого выступа

5

0

5

4. Вибрации, возникаюшие при враш,ении вала, воспринимаютс  через подшипники упругодемпферным кольцом 1 и гас тс  благодар  равномерному чередованию в окружном направлении наружных и внутренних выступов 3, а также наличию радиального разреза.

Использование предлагаемого упруго- демпферного кольца 1 позвол ет обеспечить необходимые упругие характеристики опоры, снизить динамические нагрузки на подшипник, уровень вибрации опоры, увеличить срок службы подшипникового узла.

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   . Упругодемпферное кольцо, имеющее наружные и внутренние выступы, равномерно смешенные друг относительно друга в окружном направлении, отличающеес  тем, что, с целью повышени  долговечности , в кольце выполнен радиальный разрез , проход щий через один из наружных выступов, а диаметрально противоположно ему - осевой выступ.
2. 2. Кольцо по п. 1, отличающеес  тем, что кольцо в месте разреза имеет ушки, шарнирно св занные между собой таким образом, что центр шарнира расположен на оси симметрии разреза и смеш.ен от наружной поверхности кольца.

   у///////;

   Фиг:5