SU1357604A1 - Система выпуска отработавших газов двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Abstract

Изобретение отноЬитс  к двига- телестроению и позвол ет повысить эффективность системы. На входном патрубке основного глушител  5 соосно последнему установлен дополнительный глушитель 7. Последний имеет поперечную кольцевую перегородку, раздел кг- щую полость корпуса 8 на кольцевые приемные камеры 13, 14, соединенные с впускными патрубками 10, 11. По этим патрубкам потоки отработавших газов поступают в глушитель 7. Благодар  тангенциальному вводу газы поступают в камеры 13, 14 по касательной к образующей корпуса 8. Это обеспечивает вращательное движение газов, причем в противоположных направлени х . За счет потери энергии в камерах сопротивление глушител  7 минимальное . Далее объединенный поток газа через перфорированную трубу 9 и входной патрубок поступает в глушитель 5 и затем в атмосферу. 1 з.п. ф-лы, 3 Ш1. Q (Л со СЛ -vj 05 UtZ

Description

Изобретение относитс  к MarnHHO строению, в частности двигателестрое нию, а именно к системам выпуска отработавших газов двигател  внутреннего сгорани .

Цель изобретени  - повьшение эф фективности системы,

На фиг,1 представлена схема системы выпуска отработавших газов; на фиг,2 - дополнительный глушитель, продольное сечение; на фиг.З. сече- нне А-А на фиг,2,

Система выпуска отработавших газов содержит коллекторы и 2, соединенные с ними приемные газопроводы 3 и 4э основной глупштель 5 с входным патрубком 6 и дополнительный глушитель 7, снабженный цилиндрическим корпусом 8, соосной перфорирован- 20 трубой 9 и впускными патрубками 10 и 11, установленными тангенциально к боковой поверхности корпуса 8 и соединенными с приемными газопровода-

правлени х, В процессе перемешивани  газы тер ют кинетическую энергию и постепенно вытесн ютс  из наружных слоев, вновь пЬступаюп1Ими. газами, во внутренние слои к перфорированной трубе 9. Поскольку газы в кольцевых камерах 13 и 14 до взаимного прикосновени  уже, потер ли часть своей 10 энергии и соприкосновение встречных

. потоков не лобовое; а касательное, т гидравлическое сопротивление дополни тельного глуиител - 7 минимальное.

Далее объединенный поток газа че- 15 рез перфорированную трубу 9 и входной патрубок б поступает в основной глушитель 5, откуда выбрасываетс  в атмосферу.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   1, Система выпуска отработавших газов двигател  внутреннего сгорани  содержаща  коллекторы, соединенные с

   ми 3 и 4, Дополнительный глушитель 7 25 ними приемные газопроводы, основной

   установлен на входном патрубке 6 основного глушител  5 соосно.последнему и снабжен поперечной кольцевой перегородкой 12, раздел юшей полость корпуса 8 на две кольцевые приемные камеры 13 и 14, соединенные с впусрс- ными патрубками 10 и 11, причем последние установлены с направлением потоков навстречу один другому.

   глушитель с входным патрубком и дополнительный глушитель, причем последний снабжен цилиндрическим корпусом , соосной перфорированной трубой 30 и впускными патрубками, установленными тангенциально к боковой поверхности корпуса и соединенными с приемными газопроводами, отличают; а-   с   тем, что, с целью повьш1ени 

   Дополнительный глушитель 7 и при- 35 эффективности, дополнительный глушитель установлен на входном патрубке основного глушител  соосно последнему и снабжен поперечной кольцевой перегородкой , раздел ющей полость кор-

   емные газопроводы 3 и 4 рекомендуетс  выполн ть с объемами в соответствии с соотношени ми

   V .+ а г/ 5-1,7,

   тель установлен на входном патрубке основного глушител  соосно последнему и снабжен поперечной кольцевой перегородкой , раздел ющей полость кор-

   где V - объем дополнительного глу- 40 пуса на две кольцевые приемные камеры , соединенные с впускными патрубками , причем последние установлены с направлением потоков навстречу друг другу,

   У,и V

   шител  7;

   - объемы приемных газопроводов 3 и 4, f -

   Система выпуска отработавших газов работает следующим образом.

   Потоки отработавших газов от двигател  через коллекторы I н 2 прием- HbJe газопроводы 3 и 4 и впускные патрубки 10 и 11 поступают в дополнительный глушитель 7 Благодар  тангенциальному вводу газы поступают в кольцевые приемные камеры 13 и 14 по касательной к образующей корпуса 8, что обеспечивает им вращательное движение , причем в противоположных на

   правлени х, В процессе перемешивани  газы тер ют кинетическую энергию и постепенно вытесн ютс  из наружных слоев, вновь пЬступаюп1Ими. газами, во внутренние слои к перфорированной трубе 9. Поскольку газы в кольцевых камерах 13 и 14 до взаимного прикосновени  уже, потер ли часть своей энергии и соприкосновение встречных

   потоков не лобовое; а касательное, то гидравлическое сопротивление дополни - тельного глуиител - 7 минимальное.

   Далее объединенный поток газа че- рез перфорированную трубу 9 и входной патрубок б поступает в основной глушитель 5, откуда выбрасываетс  в атмосферу.

   Формула изобретени 

   1, Система выпуска отработавших газов двигател  внутреннего сгорани , содержаща  коллекторы, соединенные с

   глушитель с входным патрубком и дополнительный глушитель, причем последний снабжен цилиндрическим корпусом , соосной перфорированной трубой и впускными патрубками, установленными тангенциально к боковой поверхности корпуса и соединенными с приемными газопроводами, отличают; а-   с   тем, что, с целью повьш1ени 

   эффективности, дополнительный глушитель установлен на входном патрубке основного глушител  соосно последнему и снабжен поперечной кольцевой перегородкой , раздел ющей полость кор-

   пуса на две кольцевые приемные каме

   ры, соединенные с впускными патрубками , причем последние установлены с направлением потоков навстречу друг другу,

   ,

   2, Система выпуска по п,1, отличающа  с  тем, что объемы дополнительного глушител  и приемных газопроводов выполнены в соответст- ВИИ с соотношени ми

   У.г V., + , 1,5-1,7, где а,г объем дополнительного глушител  ;

   V;, и Vj - объемы приемных газопроводов .

   Фиг.1

   7/

   72

   8

   Редактор М. Бланар

   Заказ 59-78/32 Тираж 482Подписное

   ВНИИПИ Государственного комитета СССР

   по делам изобретений и открытий 113035, Москва, М-35, Раушска  наб,, д. 4/5

   Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

   фиг.З

   Составитель В.Славников

   Техред М.Ходанич Корректор Л.Натай