SU1354834A1 - Rotor bearing support of two-stage gas-turbine engine - Google Patents

Rotor bearing support of two-stage gas-turbine engine Download PDF

Info

Publication number
SU1354834A1
SU1354834A1 SU843774289A SU3774289A SU1354834A1 SU 1354834 A1 SU1354834 A1 SU 1354834A1 SU 843774289 A SU843774289 A SU 843774289A SU 3774289 A SU3774289 A SU 3774289A SU 1354834 A1 SU1354834 A1 SU 1354834A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
housing
engine
bearing
bearings
axis
Prior art date
Application number
SU843774289A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Ш.И. Батырев
В.Н. Лысенко
С.И. Смирнов
В.Е. Спицын
Р.К. Музыкант
Original Assignee
Предприятие П/Я А-1469
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я А-1469 filed Critical Предприятие П/Я А-1469
Priority to SU843774289A priority Critical patent/SU1354834A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1354834A1 publication Critical patent/SU1354834A1/en

Links

Landscapes

  • Rolling Contact Bearings (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к энергомашиностроению . Изобретение позвол ет повысить надежность работы опоры и сократить осевые и радиальные габариты дл  использовани  в двигателе (Д) размещенного между каскадами вспомогательного привода с коническими шестерн ми. Смещение вверх оси 15 относительно продольной оси Д обеспечивает при сборке Д и его работе соосность осей опорных поверхностей подшипников (и) 7 и 8 за счет упругости корпуса (К) 3. Последн   обусловлена введением сквозных и продольных 126 (Л С СЛ 4 00 00 2113 Фиг.З 27 J5 This invention relates to a power plant industry. The invention makes it possible to increase the reliability of the support and to reduce axial and radial dimensions for use in an engine (D) located between the stages of an auxiliary drive with bevel gears. The upward displacement of the axis 15 relative to the longitudinal axis D ensures the alignment of the axes of the bearing surfaces of the bearings (and) 7 and 8 during assembly D and its operation due to the elasticity of the housing (K) 3. The latter is due to the introduction of through and longitudinal 126 Fig.Z27 J5

Description

пазоп 13 и наличием упругих Папочек, образованных тгазами. Три работе Д осуществл етс  смазка П.-По каналуgroove 13 and the presence of elastic Papochek, formed tgazami. Three work D is carried out lubrication P.-On the channel

23статора н каналу 22 К 3 масло поступает в сверление Ik и на форсунку 26 к Г 7. Одновременно из сверлени 23 stator to channel 22 K 3 the oil enters the drilling Ik and the nozzle 26 to D 7. Simultaneously from drilling

24по съемной трубке 21 масло попадает в сверление 25 К 3 и далее - на24 by the removable tube 21, the oil enters the drilling 25 K 3 and further - on

1one

Изобретение относитс  к энергона- випюстроеншо, в частности к опорам роторов газотурбинных двигателей.The invention relates to energy-efficient construction, in particular to the supports of the rotors of gas turbine engines.

Целью изобретени   вл етс  повышение надезкности работы опоры и сокращение осевых и радиальных габарито при использовании в двигателе размещенного между каскадами вспомогатель кого привода с коническими тестер- The aim of the invention is to increase the operational reliability of the support and to reduce the axial and radial dimensions when using an auxiliary drive with conical testers placed between the stages in the engine.

НЯМИоNyamio

На фиг.1 изображен двухкаскадный газотурбинный двигатель с опорой ро- тора., продольный разрез; на фиг.2 сечепие А-А на фиг.1 (по опоре ротор двухкаскадного газотурбинного двига- тел ); на фиг.З - частичный вырыв опоры; на фиг.4- опора ротора с мае линьми демпферами.Figure 1 shows a two-stage gas turbine engine with a rotor support., Longitudinal section; in Fig. 2, section A-A in Fig. 1 (on the support the rotor of the two-stage gas turbine engine); on fig.Z - partial tearing support; 4 shows the support of the rotor from May to the line of dampers.

0пора ротора 1 двухкаскадного га зотурбинного двигател  содержит присоединенный к статору 2 двигател  упругий корпус 3 с фланцем 4 и цилиндрическими опорньтми поверхност ми 5 т б и размещенные в корпусе 3 под- шипники 7 и 8 валов 9, 10 каскадов 1t и 12, контактирующие с опорньпчи поверхност ми 5 и 6. Корпус 3 в зоне между опорными поверхност ми 5 и 6 снабжен сквозными .продольными паза- ми 13, образующими упругие балочки.1 а ось 15 опорной поверхности 6 подшипника 8, размещенного со стороны, противоположной фланцу 4, смещена вверх от1 осительно продольной оси двигател .The support of the rotor 1 of the two-stage gas turbine engine contains elastic casing 3 connected to the stator 2 of the engine with a flange 4 and cylindrical bearing surfaces of 5 tb and bearings in the casing 3 of bearings 9 and 8 of shafts 9, 10 of stages 1t and 12 that are in contact with support surfaces 5 and 6. The housing 3 in the zone between the supporting surfaces 5 and 6 is provided with through-length longitudinal grooves 13, forming elastic balochki.1 and the axis 15 of the supporting surface 6 of the bearing 8, placed on the side opposite to the flange 4, is displaced upwards from 1 longitudinal B engine.

При использовании в газотурбинном . двигателе размещенного между каскадами 1 1 и 12 вспомогательного привода 16 с коническими шестерн ми 17, 18, 19 корпус 3 в зоне пазов 13 снабжен отверсти ми 20 дл  размещени  шес трреп.When used in a gas turbine. The motor located between the cascades 1 1 and 12 of the auxiliary drive 16 with bevel gears 17, 18, 19, housing 3 in the area of the grooves 13 is provided with openings 20 for accommodating a six-way break.

форсунку 27 к П 8, Гиб 28 и кольца 29 дают возможно с Tf, свободного радиального и осевого ттеремещенил трубки 2 К Пр  использоваттии вспомогательного привода 16 К 3 в зоне пазов 13 снабжен отверсти ми 20 дл  размещени  шестерен, 2 э,п. 4 ил.The nozzle 27 to P 8, Gib 28 and rings 29, possibly with Tf, free radial and axial displacement of the 2 K tube. Use the auxiliary drive 16 K 3 in the area of the grooves 13 with holes 20 to accommodate gears, 2 O, p. 4 il.

5 g 5 g

00

22

Опора снабжена съемной трубкой 21 дл  подачи масла по каналам 22, 23 корпуса 3 и статора 2 к сверлени м 24 и 25 корпуса 3 к форсункам 26 и 27 к подшипникам 7 и 8. Съемна  труб-- ка 21 имеет гиб 28 и закреплена подвижно в сверлени х 24 и 25 корпуса при помоп;и уплотнительных колец 29 и фиксатора 30..The support is equipped with a detachable pipe 21 for supplying oil through the channels 22, 23 of the housing 3 and the stator 2 to the drills 24 and 25 of the housing 3 to the nozzles 26 and 27 to the bearings 7 and 8. The removable pipe 21 has a bend 28 and is fixed movably in drilling of the housing 24 and 25 with the help and sealing rings 29 and the lock 30 ..

Над подшипниками 7 и 8 могут быть установлены (фиг.2) два масл ных или иньш демпфера 31, 32 (фиг.4).Above the bearings 7 and 8, two oil or one damper 31, 32 can be installed (figure 2) (figure 4).

При работе двухкаскадного газотурбинного двигател  радиальные усили  оси подшипников 7 и 8 передаютс  на упругий корпус 3 и через корпус привода, сопловой аппарат на силовой, корпус двигател  (на чертеже не обозначены), Силовые потоки оси подшипников 7 и 8 замыкаютс  на общий дл  корпуса 3 крепежный фланец 4, что позвол ет ИСКЛЮЧИТЕ дополнительные масл ные стыки.When a two-stage gas turbine engine is operating, the radial forces of the bearing axis 7 and 8 are transmitted to the elastic housing 3 and through the drive housing, the nozzle to the power unit, the engine housing (not indicated in the drawing). flange 4, which allows EXCLUDE additional oil joints.

Смещение вверх оси 15 относитель™ но продольной оси двигател  рбеспе-- чивает при общей сборке двигател  и его работе соосность осей опорпых поверхностей подшипников. 7 и 8 за счет упругости корпуса 3, обусловленной введением сквозных и продольных па- зов 13 и наличием балочек 14.The upward displacement of the axis 15 relative to the longitudinal axis of the engine, in the case of the general assembly of the engine and its operation, is the alignment of the axes of the supporting surfaces of the bearings. 7 and 8 due to the elasticity of the housing 3, due to the introduction of through and longitudinal grooves 13 and the presence of beams 14.

Деформаци  корпусов каскадов 1Т и 12s обусловленна  работой двухкас™ кадного газотурбинного двигател , изменением температуры и силовыми воздействи ми , Также замыкаетс  на крепежный фланец 4, за счет чего сохран етс  положение опор каскадов 11 и 12 относительно друг друга.The deformation of the casings of the 1T and 12s cascades due to the operation of the two-stage gas turbine engine, temperature change and force effects, is also closed to the mounting flange 4, thereby maintaining the position of the supports of the cascades 11 and 12 relative to each other.

Смазка подшипников 7 и 8 при рабо те двигател  осуществл етс  так, По каналу 23 статора и каналу 22 корпуса 3 масло иоступлет п сверление 2 корпуса 3 и на форсунку 26 к подшипнику 7. Одновременно из сверл пи т 24 масло по съемной трубке 21 попадает в сверление 25 корпуса 3 и дале на форсунку 27 к подшипнику 8. Сверлений 2А и 25 так же, как и трубок 21, может быть несколько.When the engine is running, bearings 7 and 8 are lubricated in the following way: By channel 23 of the stator and channel 22 of the housing 3, oil is reached and drilling 2 of the housing 3 is fed to the bearing 7 on the nozzle 26 to the bearing 7. drilling 25 of the housing 3 and further on the nozzle 27 to the bearing 8. There are several drilling holes 2A and 25, as well as the pipes 21.

Гиб 28 и уплотнительные кольца 29 повьпиают надежность работы опоры вследствие возможности свободного радиального и осевого перемещени  трубки 21.The bend 28 and sealing rings 29 make the support operation reliable due to the possibility of free radial and axial movement of the tube 21.

Claims (3)

1. Опора ротора двухкаскадного газотурбинного двигател , содержаща  присоединенный к статору двигател  корпус с фланцем и цилиндрическими опорными поверхност ми, размещенные в корпусе подшипники валов каскадов, контактирующие с опорными поверхност ми , отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежености работы, корпус в зоне между опорными поверхност ми снабжен сквозными продольными пазами, а ось опорной поверхности подшипника, размещенного со стороны, противоположной фланцу, смещена относительно оси двигател  0 с целью сокращени  осевых и радиальных габаритов,1. The rotor support of a two-stage gas turbine engine, comprising a housing connected to the stator of the engine with a flange and cylindrical bearing surfaces, bearings of the cascade shafts placed in the housing, in contact with the supporting surfaces, which in order to increase the reliability of operation, the housing in the zone between the bearing surfaces is provided with through longitudinal grooves, and the axis of the bearing surface of the bearing located on the side opposite to the flange is offset relative to the axis of the engine 0 in order to reduce axial and radial dimensions, 2. Опора по п,1, отличаю- . щ а   с   тем, что при использова- . НИИ в двигателе размещенного между 5 каскадами вспомогательного привода с коническими шестерн ми, корпус в. зоне пазов снабжен отверсти ми дл  размещени  шестерен,2. Bearing on p. 1, I differ. Scha and with the fact that when using-. Research institutes in the engine located between 5 stages of an auxiliary drive with bevel gears, body c. the slot area is provided with holes for accommodating gears, Q Q 3. Опора по п.1, о т л и ч а ю- щ а   с   тем, что она снабжена съемной трубкой дл  подачи масла к подшипникам, закрепленной в корпусе при помощи уплотнительных колец.3. The support according to claim 1, in which it is equipped with a detachable tube for supplying oil to the bearings, which is fixed in the housing by means of sealing rings. 8 6 ЮЗ8 6 SW Редактор А.КондрахинаEditor A.Kondrahina Фиг.FIG. Составитель Е.Крейдин Техред М.ХоданичCompiled by E. Craidin Tehred M. Khodanych Заказ 4347Тираж 442 ПодписноеOrder 4347 Circulation 442 Subscription ВНИИПИ Государственного комитета СССР.VNIIPI USSR State Committee. по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4/5 Пройэводптвеннс-полиграфичёское предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4Proevodptvens-polygraphic enterprise, Uzhgorod, st. Project, 4 Корректор С.ЧерниCorrector S.Cherni
SU843774289A 1984-07-25 1984-07-25 Rotor bearing support of two-stage gas-turbine engine SU1354834A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843774289A SU1354834A1 (en) 1984-07-25 1984-07-25 Rotor bearing support of two-stage gas-turbine engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843774289A SU1354834A1 (en) 1984-07-25 1984-07-25 Rotor bearing support of two-stage gas-turbine engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1354834A1 true SU1354834A1 (en) 1990-11-15

Family

ID=21132133

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU843774289A SU1354834A1 (en) 1984-07-25 1984-07-25 Rotor bearing support of two-stage gas-turbine engine

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1354834A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2561368C1 (en) * 2014-09-01 2015-08-27 Открытое акционерное общество "Уфимское моторостроительное производственное объединение" ОАО "УМПО" Российская федерация Республика Башкортостан Front support of lp turbine rotor of two-shaft gas turbine engine

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент GB № 1085619, кл. F 1 G, 1967. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2561368C1 (en) * 2014-09-01 2015-08-27 Открытое акционерное общество "Уфимское моторостроительное производственное объединение" ОАО "УМПО" Российская федерация Республика Башкортостан Front support of lp turbine rotor of two-shaft gas turbine engine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4844625A (en) Structure of journal bearing for motor operating at high revolutionary speeds
SE8302051D0 (en) OIL SUPPLY DEVICE FOR PROPELLER
SU1354834A1 (en) Rotor bearing support of two-stage gas-turbine engine
EP3904644B1 (en) Fluid delivery system for rotational equipment
US2908534A (en) Bearing assembly for the shaft of underground hydraulic turbines for driving drill bits in deep-well drilling
JPH06264934A (en) Bearing lubricating mechanism of spindle device
JPH052820B2 (en)
CA2719377A1 (en) Rotary combustion engine and hydraulic motor
SU1215875A1 (en) Electric spindle with gas-pressure bearings
SU944861A1 (en) Omnipurpose machine spindle
JP4417682B2 (en) Mechanical seal device
RU2039184C1 (en) Gear box insert of bottom hole drilling engine
SU1458159A1 (en) Spindle unit
SU410870A1 (en)
SU1129345A1 (en) Guide support
SU1672027A1 (en) Fluid-friction sliding-contact bearing
SU1013189A2 (en) Metal working machine tool spindle assembly
SU1361395A1 (en) Radial plain bearing
SU1313674A1 (en) Spindle unit of grinding wheel
JPH0111367Y2 (en)
SU1206891A1 (en) Bearing unit of electric machine
SU1740136A1 (en) Rotatable hydraulic power cylinder
SU1357098A1 (en) Spindle device for nonreversible working stand
SU983341A1 (en) Hydrodynamic damper of rotor bearing assembly
SU1407686A1 (en) Headstock