SU1348547A1

SU1348547A1 - Центробежный регул тор частоты вращени движением внутреннего сгорани

Info

Publication number: SU1348547A1
Application number: SU864036843A
Authority: SU
Inventors: Федор Максимович Музычук
Original assignee: Ф.М.Музычук
Priority date: 1986-03-11
Filing date: 1986-03-11
Publication date: 1987-10-30

Abstract

Изобретение позвол ет расширить функциональные возможности путем учета углового ускорени коленчатого вала за счет повьшени инерционности поршн катаракта. Дл этого поршень /У//Л ////// 8 выполнен составным в виде тонкостенной износостойкой втулки 13 и цилиндрического стержн , 14. При переменном процессе в регул торе одно плечо рычага 6, сжима пружину 7, воздействует на обладающий повышенной инерционностью поршень 8 и вызывает его перемещение. Последнее сопровождаетс возникновением силовой реакции, направленной в сторону, обратную его перемещению. В результате приведенные к муфте 3 силовые реакции главной пружины 4 и поршн 8 совпадают по направлению. Силовое воздействие поршн масл ного катаракта эквивалентно жесткости главной пружины 4 в переходном процессе. 1 з.п. ф-лы. 1 ил. (Л со 4 00 СП N

Description

Изобретение относитс к автоматическому регулированию двигателей внутр еннего сгорани .

Цель изобретени - расширение функциональных возможностей путем учета .углового ускорени коленчатого вала за счет повьпиени инерционности поршн катаракта.

На чертеже представлена схема центробежного регул тора частоты вращени двигател внутреннего сгорани с масл ным катарактом, поршень которого снабжен корректирующей массой.

Регул тор содержит крестовину 1, шарнирно св занную с грузами 2, муфту 3 регул тора, размещенную между стойкой-опорой и муфтой, главную пружину 4 и шарнирно установленный на опоре 5 двуплечий рычаг 6. Правое плечо рычага 6 цилиндрической винтовой пружиной 7 св зано с поршнем 8 масл ного катаракта, а левое - с муфтой регул тора и органом 9 дозировани топливоподачи. Корпус масл ного катаракта 10 выполнен с цилиндром и с заполненной маслом полостью 11 с коническим игольчатым дросселем 12.

Обладающий повышенной инерционностью поршень 8 здесь выполнен в виде изготовленной из износостойкого материала тонкостенной цилиндрической втулки 13, в полости которой находитс неподвижно соединенный с стенками втулки изготовленный из материала с повьш1енной плотностью цилиндрический стержень 14. Последний может быть изготовлен из свинца. Соединение поршн с цилиндрической винтовой пружиной обеспечиваетс путем местного расплава торца цилиндрического свинцового стрежн и погружени в расплав конца пружины.

I

Регул тор работает следуюш 1м образом .

В случае равенства приведенного к коленчатому валу двигател внутреннего сгорани момента сопротивлени пот1:ебител механической энергии и крут щего момента двигател частота вращени коленчатого вала, а следовательно , центробежного механизма регул тора имеют посто нные значени При этом муфта 3 регул тора находитс в определенном установившемс положении , а пружина 7 масл ного катаракта не имеет деформации.

При случайном уменьшении момента сопротивлени потребител механической энергии по вл етс избыток крут щего момента двигател внутреннего сгорани , что вызывает увеличение частоты вращени его коленчатого вала , крестовины 1 и грузов 2 центробежного регул тора. При этом значение приведенной к муфте 3 центробежной силы возрастает.

В св зи ,с возрастанием значени приведенной к муфте 3 центробежной силы в регул торе совершаетс переходный процесс - главна пружина 4 сжимаетс , муфта 3 совершает перемещение вверх, увлека за собой и шарнир рычага 6. При этом рычаг 6 совершает вращательное движение по часовой стрелке относительйо опоры 5, правое плечо рычага 6, сжима пружину

7, воздействует на обладающий повышенной инерционностью поршень 8 и вызывает его перемещение вниз. Перемещение поршн вниз сопровождаетс возникновением силовой реакции, направленной в сторону, обратную его перемещению .

Силова реакци поршн в данном переходном процессе содержит две составл ющие: составл ющую, пропорциональную скорости перемещени поршн 8 (в св зи с создаваемым коническим игольчатым дросселем 12 гидравлическим сопротивлением), и составл ющую , пропорциональную ускорению перемещени поршн 8 (в св зи с его повышенной инерционностью).

Приведенные к муфте 3 силовые реакции главной пружины 4 и поршн 8 совпадают по направлению. Следовательно , силовое воздействие поршн масл ного катаракта эквивалентно жесткости главной пружины 4 в переходном процессе. I

Аналогично, но в обрат ом направлении , работает регул тор в случае увеличени момента сопротивлени потребител механической энергии.

Использование регул тора позвол ет повысить стабильность частоты вращени коленчатого вала двигателей внутреннего сгорани при неустановившемс значении внешней нагрузки.

55

Claims

1. Центробежный регул тор частоты вращени двигател внутреннего сгорани , содержащий масл ный катаракт , выполненный в виде корпуса с

31348547

масл ной полостью и поршнем, св зан-причем последний выполнен из материным упругой св зью с муфтой регул -ала повьппенной плотности по отноше- тора, отличающийс тем,нию к материалу втулки и неподвижно что, с целью расширени функциональ-размещен внутри втулки, ньк возможностей путем учета углового ускорени коленчатого вала за счет

2. Регул тсф, по п. 1, о т л и- повьппени инерционности поршн ката-чающийс тем, что в качестве ракта, поршень выполнен составнымматериала тонкостенной втулки исполь- в виде тонкостенной ивносостойкой Qзован износостойкий чугун, а цилинд- втулки и цилиндрического стержн ,рического стержн - свинец.