SU1342552A1 - Способ определени упругих деформаций валков - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к прокатке тонких полос в холодном состо нии . Цель изобретени  - повьшгение точности определени . Дл  этого стальную полосу прокатывают со свинцовыми (алюминиевыми) вставками, расположенными в различных продольных сечени х по. ширине полосы и со смещением одной от другой вдоль направлени  прокатки, и при этом прогиб валка определ ют по разности толщин вставок, расположенных в разных продольных сечени х, а упругое радиальное сплющивание валков - по разности толщин стальной полосы и вставок, наход щихс  на одном продольном сечении полосы, i ил. i (Л

Description

Изобретение относитс  к прокатке тонких полос в холодном состо нии.

Цель изобретени  повышение точности определени .

На чертеже приведена схема осуществлени  предлагаемого способа.

Определение упругих деформаций валков (изгиба и радиального сплющивани ) при прокатке полос осуществл ют следующим образом.

Перед прокаткой в полосе шириной В подготавливают несколько отверстий диаметра d (чертеж) на рассто нии а один от другого по ширине полосы и на рассто нии b по длийе полосы. Дл  исключени  вли ни  упругой деформации валков под стальной полосой на размеры алюминиевых (свинцовых) вставок отверсти  следует изготавливать диаметром d 10-30 мм, а параметры а и b следует принимать, исход  из необх гдимости получени  достаточного количества опытных данных дл  анализа закономерностей упругих деформаций валков

a(l,5-5)d; Ъ (l,)d. В подготовленные отверсти  помещают вставки. После измерени  толщин стальной полосы в сечени х точек 1,2,...,п ее прокатьюают в валках. При прокатке стальной полосы вследствие больших нормальных контактных напр жений (р) в очаге деформации (p 400-i800 МПа) валки деформируютс  в радиальном направлении, а в результате действи  усили  прокатки полу-, чают прогиб. Вставки деформируютс  в Залках контактными напр жени ми р «40-60 МПа, Которые не вызьюают сколь-нибудь заметного упругого сплющивани  валков и их толщина на выходе оказьшаетс  равной зазору между жесткими валками. После прокатки измер ют толщину стальной полосы в продольных сечени х 1,2,3,...,п вблизи вставок и толщину самих вставок. Поскольку упругое сплющивание валков под вставками отсутствует, разница толщины вставки в точке п, расположенной на оси полосы и валкГа, и толщины вставки 1, расположенной на кромке в точке 1, определ ет прогиб валка на ширине полосы, т.е.

Wg hcg п - Ьсви 1 где W - прогиб валка относительно

ширины В ц, полосы; Ь„а «и Ь„ - толщина вставок соответстCD , t D, т

венно в точках п и 1,

Дл  расчета прогиба валка относительно кра  бочки используют формулу

.w, w, (|-)Ч

где W, - прогиб валка относительно

кра  бочки;

L - длина бочки опорного валка. Дл  определени  упругого радиального сплющивани  валков в сечени х ,2,3,...,п используют формулу (/; h,- - hpg j,

где h. - конечна  толщина стальной полосы в i-M сечении.

По сравнению с известным способом дл  оперативного исследовани  упругих деформаций валков и распределени  нормальных напр жений по ширине полосы в лабораторных и промьшшенных

услови х отпадает необходимость в

использовании дорогосто щих приборов и расшир ютс  возможности измерени .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   I

   Способ определени  упругих деформаций валков, включающий прокатку контрольной полосы,и определение величин упругих деформаций валков, о тличающийс  тем, что, с целью повышени  точности определени  в качестве контрольной полосы исполь- .зуют стальную полосу с вставками, расположенными по контуру в полосе,

   а величину прогиба валка определ ют по разности толщины вставки, расположенной на оси прокатки, и остальных вставок, а упругое сплющивание валков - по разности толщин полосы и вставок.

   Составитель А.Сергеев Редактор Н.Рогулич Техред Л,Сердюкова КорректорМ.Максимигаинец

   Заказ 4545/6 Тираж 480Подписное

   ВНИИПИ Государственного комитета СССР

   по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д.4/5

   Производственно-полиграфическое предпри тие,г,Ужгород,ул.Проектна ,4