SU1335742A1 - Гидродинамическа муфта - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области машиностроени  и может быть использовано дл  передачи крут щего момента в приводах дорожных машин. Целью изобретени   вл етс  повышение эксплуатационных качеств путем снижени  гидравлических сопротивлений проточ/« f6 15 17 ной полости на установившихс  релси- мах. Насосное колесо выполнено составным из наружной 1 и внутренней 2 частей. Обе части 1 и 2 соединены между собой посредством шлицевого соединени  3. Маховик 12 через диск 15 и упорные подшипники 16 и 17 св зан с внутренней частью 2 насосного колеса. Пружина 14 вьтолнена спиральной . При изменении угловых ускорений под действием пружины 14 маховик 12 и внутренн   часть 2 насосного колеса измен ют положение относительно выходного вала 4. При этом измен ютс  очертани  рабочей полости гидромуфты , что соответствует оптимизации гидравлических сопротивлений. 1 ил, v /ff ff со со сд 4 ьо 8 9

Description

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в приводах строительных, дорожных и других машин, на транспортных средствах , в шахтном оборудовании.

Целью изобретени   вл етс  повышение эксплуатационных качеств путем снижени  гидравлических сопротивлений в проточной части на установив- шихс  режимах.

На чертеже изображена гидродинамическа  муфта, разрез.

Насосное колесо гидромуфты состоит из двух частей: наружной I и пнут ранней 2, которые соединены между собой шлицами 3. Выходным звеном  вл етс  вал 4, на котором через подшипник 5 установлено входное звено 6, передающее крут щий момент от дви гател  (не изображен) через замыкающий кожух 7 на насосное колесо. Опорой входного звена  вл етс  также подшипник 8, фиксируемый крьш1кой 9, котора  крепитс  на замыкающем кожу- хе 10, соединенном с наружной частью ,1 насосного колеса. Турбинное колесо 11 установлено на выходном валу 4, В камере кожуха 7 на валу 4 установлен маховик 2, св занныр с ним ходовым винтом 13 с резьбой, обеспечивающей осевое перемещение маховика 12 влево от исходного положени , и снабженный спиральной пружиной 14, Маховик 12 через диск 15 и упорные подшипники 16 и 17 св зан с внутренней частью 2 насосного колеса.

Гидродинамическа  муфта работает следующим образом.

При пуске привода маховик 12 под действием сил инерции от возникающего углового ускорени  поворачиваетс  относительно выходного вала 4, Пр этом маховик 12 перемещаетс  на ходовом винте 13, скручива  спиральную

Редактор О.Юрковецка 

Составитель И.Лукина Техред Л,0лийнык

Заказ 4034/31

Тираж 811 . Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб,, д,4/5

Производственно-полиграфическое предпри тие, г,Ужгород, ул.Проектна , 4

5

ю

3357422

пружину 14 до тех пор, пока усилие спиральной пружины 14 е уравновесис  инерционным усилием со стороны маховика 12. Вместе с маховиком 12 перемещаетс  в осевом направлении по шлицам внутренн   часть 2 насосного колеса, выход  из рабочей полости .

При этом измен ютс  сопротивление и расход жидкости в рабочей полости, а следовательно, и передаваемый крут щий момент. При уменьшении угловых ускорений под действием пружины 14 маховик 12 и внутренн   часть 2 насосного колеса возвращаютс  в исходное положение относительно выходного вала 4, а рабоча  полость гидромуфты принимает необходимые очертани  с минимальными гидравлическими сопротивлени ми,

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Гидродинамическа  муфта, содержаща  насосное и турбинное колеса, кожух, образующий камеру, диск, св занный с насосным колесом и расположенный в камере, маховик, установленный на ходовом винте, выполненном на валу, с возможностью осевого перемещени  под действием сил инерции , и пружину, св занную с маховиком , о тличающа с  тем, что, с целью повьщ1ени  эксплуатационных качеств путем снижени  гидравлических сопротивлений в проточной полости , она снабжена упорными подшипниками , насосное колесо выполнено составным из наружной и внутренней частей со шлицевым соединением между ними, при этом внутренн   часть насосного колеса соединена с маховиком посредством упорных подшипников, а пружина вьшолнена спиральной.

   Корректор А,Зимокосов