SU1335712A1 - Вентил ционна установка дл проветривани тоннелей метрополитена - Google Patents

Description

лены глушители 24 и 25 шума. Между вентил торами 13 и 14 и жалюзи 15 и 16 каждого ствола размещены соответственно вертикальные перегородки 17 и 18. Они образуют боковые 19 и 20 и центральную 21 полости. Полости 19 и 20 соединены с Ч 3 через отверсти , а полость 21 - через клапан 22, В месте соединени  Ч 3 с вентил ционным тоннелем установлен затвор 23. При температуре наружного воздуха в холодный период года ниже предельно допустимой отрицательной температуры затвором 23 закрывают

..

1

Изобретение относитс  к вентил - IWH и может быть использовано дп  проветривани  тоннелей метрополитена , автомобильных и железнодорожных тоннелей.

Цель изобретени  - повышение экономичности работы установки и надежности ее работы.

На фиг.1 изображена вентил ционна  установка дл  проветривани  тон нелей метрополитена; на фиг.2 - разрез А-А .на фиг.1.

Вентил ционна  установка содержит вентил ционную камеру 1, котора  разделена горизонтальной перемычкой 2 на верхнюю 3 и нижнюю 4 части, соединенные между собой отверсти ми 5 и 6.

Верхн   часть 3 сообщена с возду- хозаборным устройством, в частности вентил ционным киоском 7, посредство верхнего вентил ционного тоннел  8, Нижн   часть 4 сообщена с перегонными тоннел ми 9 и 10 посредством стволов 11 и 12 вентил ционной шахты.Непосредственно над стволами 11 и 12 установлены вентил торы 13 и 14 и автоматически регулируемые жалюзы 15 и 16. С целью создани  двух раздельных каналов, необходимых дл  ре циркул ции воздуха из одного перегонного тоннел  9 в другой 10 при параллельной совместной работе вентил торов 13 и 14, нижн   часть 4 разделена вертикальными перегородками 17 и 18 на боковые полости 19 и 20

-

тоннель.Тем самым исключают приток холодного воздуха, В полост х 19 и 20 открывают жалюзи 15 и 16 , закрывают клапан 22, разворачивают лопатки вентил тора 13. Под действием вентил торов 13 и 14 воздух из перегонного тоннел  через ствол 11 поступает в камеру 1, где по.двум каналам нагнетаетс  в перегонный тоннель. Это дает возможность не примен ть специальных устройств дл  управлени  вентил ционным и тепловым режимами установки., 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

10

15

м 35

20

25

30

и центральную полость 21, а в гори- зонтальной перемычке 2 над центральной полостью 21 установлен клапан 22. Кроме того, чтобы исключить возможность притока холодного наружного i воздуха в вентил ционную камеру 1, в месте соединени  верхней части камеры 3 с верхним вентил ционным тоннелем 8 установлен затвор 23. Дп  сокращени  строительных объемов глушители 24 и 25 шума установлены в стволах 11 и 12.

Установка работает следуюш м образом .

Наружный воздух под воздействием вентил торов 13 и 14 поступает в вентил ционную установку, проходит ее и нагретым при теплообменных процессах с обделкой вентил ционной установки 4 с грунтами поступает в перегонные тоннели 9 и 10, Дл  того, чтобы в холодный период времени года исключить случаи необходимости остановки работы вентил торов 13 и 14 при температуре наружного воздуха , равной или ниже предельно допустимой температуре, вентил ционна  установка обеспечивает три режима работы; режим обычной работы при температуре наружного воздуха, превышающей предельно допустимую , режим частичной рециркул ции при температуре наружного воздуха, равной или близкой предельно допустимой , режим полной рециркул ции при температуре

наружного воздуха ниже предельно допустимой.

В режиме обычной работы дл  создани  притока наружного воздуха в пере

гонные тоннели 9 и 10 затвором 23 открывают верхний вентил ционный тоннель 8, 3 боковых полост х 19 и 21 нижнего объема 4 закрывают автойати- чески регулируемые жалюзи 15 и 16, открывают клапан 22 и включают вентил торы 13 и 14, наружный воздух забираетс  через вентил ционный киоск 7, проходит по в.ерхнему вентил ционному тоннелю 8 через затвор 23, верхний объем 3, клапан 22 и отверстие 6, поступает в полости 20 и 21 нижнего объема 4, а затем выдаетс  в перегонные тоннели 9 и 10 через стволы 11 и 12 вентил ционной шахты и установ- ленные в них глушители 24 и 25 шума.

В режиме частичной рециркул ции дл  подогрева холодного наружного воздуха нагретым до положительных температур внутритоннельным потоком воздуха, забираемым из перегонного тоннел  9 и подачи нагретого наружного воздуха в перегонный .тоннель 10 затвором 23 открывают верхний тоннель 8, в боковой 19 и центральной 21 полост х нижнего объема 4 закрывают автоматически регулируемые жалюзи 15 и 16, открывают клапан 22, развора чивают лопатки рабочего колеса вентил тора 13 в реверсивное положение, включают вентил торы 13 и 14,

Под воздействием вентил тора 14 наружный холодный воздух забираетс  через вентил ционный киоск 7, поступает по верхнему вентил ционному тоннелю 8 через затвор 23 в верхний объем 3 вентил ционной камеры 1, где смешиваетс  с нагретым.до положительной температуры внутритоннельным потоком воздуха, поступающим из пере- гонного тоннел  9 под воздействием вентил тора 13 через ствол 11 вентил ционной шахты и установленный в нем глушитель 24 шума. Далее смешанный воздух поступает через отвер- стие 6 в боковую полость 20 и выдаетс  с помощью вентил тора 14 в перегонный тоннель 10 через ствол 12 вентил ционной шахты и установленный в нем глушитель 25 шума.

В режиме полной рециркул ции дл  подачи потоков воздуха из перегонного тоннел  9 в перегонный тоннель 1Q при параллельной совместной работе

5 0

5 о

0 5 Q gg

5

вентил торов 13 и 14, затвором 23 закрывают верхний вентил ционный тоннель 8,в боковой 19 и центральной 21 полост х открывают автоматически регулируемые жалюзи 15 и 16, закрывают клапан 22, разворачивают лопатки рабочего колеса вентил тора 13 в реверсивное положение, включают вентил торы 13 и 14.

Под воздействием вентил торов 13 и 14 воздух из перегонного тонне- лл 9 через ствол 11 вентил ционной шахты и установленный в нем глушитель 24 шума поступает в вентил ционную камеру 1, где часть потока воздуха подаетс  по первому каналу через центральную полость 21 и автоматически регулируемые жалюзи 16, а часть - по второму каналу автоматически регулируемые жалюзи 15, полость 19, отверстие 5, верхний объем 3, отверстие 6, боковую полость 20. Далее воздух, поступающей по двум параллельным каналам в ствол 12 вентил ционной шахты, вьздаетс  через глушитель 25 шума в перегонный тоннель 10. В случае необходимости создани  большого давлени  воздуха, нагнетаемого из одного перегонного тоннел  9 в другой 10, в режиме полной рециркул ции возможна последовательна  совместна  работа вентил торов 13 и 14. В этом случае затвором 23 закрывают верхний вентил ционный тоннель 8, и далее установка функционирует аналогично, как и в режиме частичной рециркул ции.

Наличие затвора, создающего в зависимости от температуры наружного воздуха соответствующий режим работы установки, а также клапана и автоматически регулируемых жалюзи, позвол ющих обеспечить необходимый режим совместной работы вентил торов, делает вентил ционную установку дл  проветривани  тоннелей более универсальной и создает возможность управлени  вентил ционным и тепловьш режимом тоннелей без применени  специальных устройств, строительство и эксплуатаци  которых сопр жена с дополнительными капитальными затратами.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   1, Вентил ционна  установка дл  проветривани  тоннелей метрополитена , включающа  стволы вентил ционной шахты, соединенные с тоннел ми, вентил ционную камеру с вентил торами и автоматически регулируемыми жалюзи , соединенную посредством верхнего вентил ционного тоннел  с вентил ционным киоском, и глушители шума, отличающа с  тем, что, с целью повышени  экономичности работы и надежности в холодный период года, она снабжена горизонтальной перемычкой с отверсти ми, установленной в вентил ционной камере с возможность образовани  верхней и нижней частей , вертикальными перегородками кла- паном и затвором, при этом вентил торы , установленные вертикально, и автоматически регулирумые жалюзи размещены в нижней части камеры под стволами вентил ционной шахты, причем вертикальные перегородки установлены между вентил тором и жалюзи каждого ствола с возможностью образовани  боковых полостей, соединенных через отверсти  с верхней частью камеры, и центральной полости, соединенной с верхней частью камеры через клапан, а в месте соединени  верхней части камеры с верхним вентил ционным тоннелем установлен затвор„

   2, Установка по п.1, отличающа с  тем, что глушители шума установлены в стволе шахты.

   Редактор Г.Гербер

   Составитель Ю.Толченкин

   Техред Л.Сердюкова Корректор В.Бут га

   4030/29

   Тираж 429Подписное

   ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва,Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

   Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород,ул.Проектна , 4