SU1333788A2 - Глушитель шума выхлопа дл двигател внутреннего сгорани - Google Patents
Глушитель шума выхлопа дл двигател внутреннего сгорани Download PDFInfo
- Publication number
- SU1333788A2 SU1333788A2 SU864015244A SU4015244A SU1333788A2 SU 1333788 A2 SU1333788 A2 SU 1333788A2 SU 864015244 A SU864015244 A SU 864015244A SU 4015244 A SU4015244 A SU 4015244A SU 1333788 A2 SU1333788 A2 SU 1333788A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- housing
- nozzles
- silencer
- end wall
- engine
- Prior art date
Links
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к двигате- лестроению и позвол ет повысить эффективность глушител путем упрощени монтажа и оптимизации его компоновки . Одна из торцовык стенок 2, 3 корпуса 1 глушител может быть выполнена сплошной. Входной и выходной патрубки 4, 5 могут быть установлены на торцовой стенке 3 и/или на боковой поверхности корпуса. Внутренние срезы патрубков 4 и 5 расположены по обе стороны перфорированной перегородки 6 и расположены со смещением на 0,2-0,4 их диаметра в сторону от сплошной торцовой стенки от середины и четверти длины корпуса. Расшир етс полоса заглушени за счет размещени патрубков 4 и 5 в узлах низших форм колебаний газа в камере, соответствующих точкам, где колебани звукового давлени минимальны. Учитываетс динамическое удлинение срезов патрубков. 10 ил. с S сл Zfs со СО 00 00 N) Фиг. 1
Description
1 .1
.Изобретение относитс к машиностроению , в частности к двигателе- строению, а именно к глушител м шума выхлопа дл двигател внутреннего сгорани , и вл етс дополнительным к основному авт. св. СССР № 641140.
Целью изобретени вл етс повьш1е ние эффективности глушител путем упрощени монтажа и оптимизации его компоновки.
На фиг. 1 представлен вариант глу
шител , у которого оба патрубка установлены в одной из торцовых стенок корпуса; на фиг. 2 - вариант глушител , у которого один из патрубков установлен в торцовой стенке, а другой - на боковой поверхности и его внутренний срез смещен от оси корпуса в сторону от места креплени ; на фиг. 3 - вариант глушител , у которого один из патрубков установлен в торцовой стенке корпуса, а другой - на бок-овой поверхности и его внутренний срез смещен от оси корпуса в сторону места креплени ; на фиг. 4 - вариант глушител , у которого патрубки установлены с одной стороны на боковой поверхности корпуса, внутренний срез одного патрубка размещен на оси корпуса, а другого смещен от оси в сторону места креплени ; на фиг. 5 - вариант глушител , у которого патрубки установлены с разных сторон на боковой поверхности корпуса , внутренний срез одного патрубка размещен на оси корпуса, а другой смещен от оси в сторону от места креплени ; на фиг. 6 - сечение корпуса по его продольной оси;на фиг. 7 - низшие собственные продольные резонансные формы колебаний объема газа ; на фиг. 8 - низшие собственные поперечные резонансные формы колебаний объема газа; на фиг. 9 - эпюра распределени скоростей (V) газа, вытекающего из патрубка; на фиг. 10 - эпюра распределени давлений (Р) газа , вытекающего из патрубка
Глушитель шума содержит корпус 1 с торцовыми стенками 2 и 3 и входной 4 и выходной 5 патрубки. В корпусе 1 установлена поперечна перфорированна перегородка 6. Внутренние срезы патрубков 4 и 5 расположены в кбрпу- се 1 по обе стороны перегородки 6 и на равных рассто ни х от нее. Срез 7 одного из патрубков, например входного 4, размещен по оси корпуса 1
5
0
5
на равном рассто нии.от торцовых стенок 2 и 3, а срез.8 другого (5) - на. равном рассто нии между срезом 7 патрубка 4 и торцовой стенкой 2 в центре т жести условного квадранта поперечного сечени корпуса 1. Внутренний участок выходного патрубка 5 выполнен перфорированным. П6 меньшей мере одна из торцовых стенок, например стенка 2, может быть вьшолнена сплошной, а патрубки 4 и 5 могут быть установлены На торцовой стенке 3 и/или на боковой поверхности корпуса 1, причем внутренние срезы 7 и 8 патрубков 4 и 5 или их оси распо-. ложены со смещением на 0,2-0,4 их диаметра в сторону от сплошной торцовой стенки 2 от середины и четверти длины корпуса 1.
Глушитель шума выхлопа работает следующим образом.
Поток выхлопных газов от двигател через входной патрубок 4 проникает внутрь корпуса 1, где расшир етс , тер скорость и звуковую энергию, после чего через отверсти перфорации в перегородке 6 газ поступает к срезу 8 выходного патрубка 5. Через
0 выходной патрубок 5 газ направл етс в атмосферу. Размещение срезов 7 и 8 патрубков 4 и 5 в узлах низших форм колебаний газа в корпусе 1, соответствующих точкам, где колебани звукового давлени Р минимальны, позвол ет значительно расширить полосу заглушени .
Кроме того, учитываетс динамическое удлинение среза 7 входного патрубка 4 (фиг. 9 и 10), что повышает эффективность шумоглушени . Это следует из того, что центр т жести эпюры выходных скоростей пульсирующего потока в бесконечном пространстве размещен на рассто нии 0,3d от среза 7 патрубка 4, в котором транспор- тируетс газовый поток, где d - даа- метр патрубка. Если узлова плоскость находитс на рассто нии 0,3d от среза 7 патрубка 4, то не происходит возбуждени этой формы колебаний. В зависимости от различных соотношений диаметров патрубков 4 и 5 и условного диаметра корпуса 1 глушител , в котором расположены патрубки 4 и 5,
различной формы торцовых стенок 2
и 3, из-за возможной отфланцовки срезов 7 и 8 патрубков 4 и 5, эта величина может несколько мен тьс . Дл
5
0
5
0
размеров и соотношений, используемых на практике, примен етс диапазон (О,2-0,4)d. Именно из этих соображений внутренние срезы 7 и 8 патрубков 4 и 5 смещены на величину динамического удлинени . Т.е. обеспечиваетс .более точна акустическа настройка глушител .
Варианты исполнени глушител (фиг. 1-5) позвол ют оптимальным образом обеспечить любое компоновочное- решение моторного отсека транспортного средства с задним расположением двигател , а также уменьшить осевые габариты глушител и упростить его монтаж.
фиг. г
4
рмула изо
бретени
Глушитель шума выхлопа дл двигател внутреннего сгорани по авт.св. №641140, отличающийс тем, что, с целью повьш1ени эффективности путем упрощени монтажа и оптимизации компоновки, по меньшей мере одна из торцовых стенок вьтолне- на сплошной, а патрубки установлены , на другой торцовой стенке и/или на боковой поверхности корпуса, причем внутренние срезы патрубков или их оси расположены со смещением на 0,2-0,4 их диаметра в сторону от сплошной торцовой стенки от середины и четверти длины корпуса.
V
-т
I0,2-0,d
Ы (0.2-0.
P P
TfTffnUTTTT
Фиг, 6
ЩЩ
UllhK
PF
Фиг, 7
фи.5
P
Фи2,е
Фиг,10
Составитель В. Славников Редактор А. Доликич Техред В.Кадар
Заказ 3934/28 Тираж 481Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР
по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5
Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4
Корректор Л. Бескид
Claims (1)
- Формула изобретения Глушитель шума выхлопа для двигателя внутреннего сгорания по авт.св.5 №641140, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности путем упрощения монтажа и оптимизации компоновки, по меньшей меjq ре одна из торцовых стенок выполнена сплошной, а патрубки установлены на другой торцовой стенке и/йли на боковой поверхности корпуса, причем внутренние срезы патрубков или их оси 15 расположены со смещением на 0,2-0,4 их диаметра в сторону от сплошной тор цовой стенки от середины и четверти длины корпуса.Фиг гФиг. 7
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864015244A SU1333788A2 (ru) | 1986-01-28 | 1986-01-28 | Глушитель шума выхлопа дл двигател внутреннего сгорани |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864015244A SU1333788A2 (ru) | 1986-01-28 | 1986-01-28 | Глушитель шума выхлопа дл двигател внутреннего сгорани |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU641140A Addition SU129505A1 (ru) | 1959-10-13 | 1959-10-13 | Устройство дл одновременной двухсторонней намазки стелек клеем |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1333788A2 true SU1333788A2 (ru) | 1987-08-30 |
Family
ID=21219032
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864015244A SU1333788A2 (ru) | 1986-01-28 | 1986-01-28 | Глушитель шума выхлопа дл двигател внутреннего сгорани |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1333788A2 (ru) |
-
1986
- 1986-01-28 SU SU864015244A patent/SU1333788A2/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 641140, кл. F 01 N 1/02, 1976. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3710891A (en) | Automotive muffler | |
US6415887B1 (en) | Refractive wave muffler | |
US2014666A (en) | Muffler | |
US4046219A (en) | Exhaust silencer apparatus for internal combustion engine | |
US4172508A (en) | Exhaust silencers | |
US4605092A (en) | Large, high r.p.m. diesel engine exhaust muffler | |
US3512607A (en) | Co-axial tuning tubes for muffler | |
US2059487A (en) | Muffler | |
US3685616A (en) | Five pass muffler | |
US3557905A (en) | Tuning tube | |
SU1333788A2 (ru) | Глушитель шума выхлопа дл двигател внутреннего сгорани | |
KR910007632B1 (ko) | 자동차용 소음장치 | |
SU1254181A2 (ru) | Глушитель шума выхлопа дл двигател внутреннего сгорани | |
US2800973A (en) | Retroverted flow muffler | |
US3613829A (en) | Double triflow muffler | |
SU1300163A2 (ru) | Глушитель шума выхлопа дл двигател внутреннего сгорани | |
US3082840A (en) | Muffler | |
SU1620663A1 (ru) | Глушитель шума выхлопа двигател внутреннего сгорани | |
SU1359444A1 (ru) | Глушитель шума выхлопа двигател внутреннего сгорани | |
SU1211426A1 (ru) | Глушитель шума | |
SU1777626A3 (ru) | Глушитель шума двигателя внутреннего сгорания | |
SU1548479A1 (ru) | Глушитель шума выхлопа двигател внутреннего сгорани | |
SU1629575A1 (ru) | Глушитель шума двигател внутреннего сгорани | |
SU1469193A1 (ru) | Глушитель шума | |
RU2131519C1 (ru) | Система выхлопа энергетической установки |