SU1331773A1 - Разгрузчик сыпучих материалов из железнодорожных платформ - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к промышленному транспорту и предназначено д.ч  механизации разгрузки сыпучих материалов. Цель изобретени  повын1ение п)оизводительноети разгрузчика. Разгрузчик С1 н1учн мате|111алов снабжен установленной с возможностью возвратно-ноступательного про- до,:1)Ногч) перемещени  рамой 1 с нижними 4 и верхними 5 направл юнщми. П. ютформа 6 расно.южена с возможностью перемеп1ени  но нижним направл ющим 4 рамы 1. Каретка 7 установ.тена на верхних направл ю- П1ИХ 5 с возможностью неремеиюни . На нижних панрав. тюших 4 смонтирована выдвижна  рама 8 с размещенными под ней двум  парами блоков 9. Между блоками 9 установлены силовые цилиндры 11. Шток цилиндра соединен с одной парой блоков.2 ил. 17 5 2 12 Ю в 15 /3 д 6 7 /// /// /// /// //г уу ///I/// у////V /// Л / /// // /ill /1 27 3 21 3 Л 6 22 23 2и ije.f § (Л 20 оо оо оо

Description

и Ult iJUM t lUll 1)1 IK КПП   к i))1l.llll, H HIii Al

I paii iiopi и иргдначнп к-но л.1Я мг-хашма НИИ pa frp} (KM (. binv iMX . 1ои,

lllMb и «)Г)р1. ГГ1 1|ЯII llil,lllll Hlll iljlOHi

и()ЛИ1Ч Л1 Н1)сги pa и p (чика

(л1аГ)Ж011ие чика сыиччих а гериа. юн yn aiion. H iinoii с ношожное но i- нра ГН()-11ос1 у|1ател1.ио1Ч) ирололыю о iii )( щени  ()}1 . нижними и иерхиимн иа- нранл юишми, 11латфо(1мо(1. рап1олож1М1ИОЙ сно ЛМОЖИО ЛЛ 1) |и Н %иЧ1иЛ1ИЯ ИО

нижним жшраил юншм ,1, карслко, с таиов. имшой на верхних иан)авл кииих, выли11жно(1 |))й со (.люн гиронанными пол Hci i лиум  иа()ами плоков. установлени1;1м между Г). 1ока 1И сило1М11м цилиндром, ипок

KOTOpOIO (. ООДИШЛ I ОЛН011 Hapoii O.IOKOB,

позвол ет и1ачит(М1Л1о гни(игь динамические нагрчжи нри )а U р (ке маге)иала и но- ) належность paooi bi pa:u ру .

На (. 1 (иображена кии(. ма 1 ичеека  схема ра U р )чик;-;; на фиг 2ралгру: чик , ()Г 1ЦИ11 вил.

Ра11 руччик еолержи уе гаиовленн1 п1 на раме 1 скребок 2 с нриволом Л. ама 1 с- тан()вл(Л1а с во июжнос iiio воли)а гнол1ос1л- нательного нродольнсно ||ер1 ме11ил1и  и имеет нижние 4 и вержние Г) нанравл кинис Принол скребка 2 солержит нла|форм Ь, раснолоЖ1.л1И К) с но шожносгыо нереме- шеии  но нижним нанравл юшим 4 рамн: 1 карегкч 7, 1 тановленн ю на верхних на 1|рав,;ЯН)Н1ИХ Г), )асноложеипук) иод последними выдвл .жнук) раму S со смон i И1.1МИ нод Н1Л1 двчм  нарами блоков 1. ус 1 анов. X с В(мможнос 1 i)lo Hepi MriЛ1-Л1 н  1И) 1ил1 м К).

М1 жл блоками 1 yci .л1 силовой

ЦИЛИИД 1 I, ililoK которого СОеДИЛНЛ с ОДН011

нарой блоков I, Выдвижна  рама 1 paciio /южена между верхними ) наиравл 1 1Н1Ими и H. ia i формо(| t) с во м()жнос 1 He peMi -- И1ени  но иос.тслнен. а Kapi TKa 7 Ж1члко coi - лннена с леш.ю lu и смонтирована с можносило 111 ре клиени  по выдвижно11 раме М, 11,и. Л1НЛ 11 (акренлс н на нлатфо|)- ме ().

Г) 12 со скребком 2 с i анои. ил1а с во(можиостьк) иолнимани  или онуска с HoMOHU)Ki двух 1Л1Лронилинлров 1:5. ()сь б,1око1 9 жес1ко св зана (. вьпвиж- Hoii paMoii М и имеег возможное ii iiefteMe- шагьс  на рамках 14 по 11Ла и)орме . При В11|движе1 ии 1итока снлово1() ни.-шннлра 1 1 т говьн нени И), (акрен:1е |иые к каретке In. 1 иуг ее н карегка 7 ia р(.1лик;|х lii лвигае1ч   но вылвижно|| )аме . г -. зочна  ка)егка 7. нер.едвига сь ио рс.. своим ек(1ебком 2 С1 а.1киваег ci,iiiy4Hi( i р i с же.1е (иоло)ожной нла 1 (})ормы 17 в 18. -).1екгропривол 1. л.1  В(мвра1 а разгрузочной ка|нл ки 7 в и( хол1Н)1. положение

11релотвран1енне 11| 10В11сани  i Я1 овых Ui4U4i 111 и Ho.i 4t4Uie (амкичгой кинема

0

5

0

5

0

1ическо11 cxi-MtJ yf.ia нривола Л )аз1 рузчи- K:I на ||)о I и:з()Ноложио : коинс выдвижной рамы ос |цсс1Л ЛЯКГ1с  (а счет дву.х блоков ) и ч равни1с.тьн1)1Х камаюв 20. I l. iaТ форма 1) можег |;ер1 М1ЛНат ьс  на роликах 21 но г;и/к нм н;Л1рав.т к)ии1м 4 раи|) от до- пол fiHTe. ihiioro гидрони.пшлра 22, который воспринимает реактивн1 К си. П), возника- ичцнс нрн сталкивании сыпучего I pyta. че- 1Г1ан и 2i5 и у11орн1.1Й ба1нмак 24 и пере- нх на ненодвижны унор 25. Штанги 23 емонгированы с возможностью перемещени  нн гри нанрав.т юших нтч.юк 2(i. Нижние на- 11ра, 1 к)1ние 4 раз р 1чика нс ремеигаютс  О роиринода 27 на 4eTi)ipi x ХОДОЕИЯХ колесах 28 И(. )ельсовым н г м 2Я, закрен- .КЛ1НЫМ на опорах . 50.

I a.i (чик рабогает с.1слук)И1им o6pa.iOM.

j) и I ружел|о{| же. 1ез 1одорожн()й л.1ат(|)ормы 17 с ()ткр1,|-1ыми Гм)ков1,1ми 6o|v гамн у1.л анав. 1ивае 1 СИ с ,ыо ген.товоза 11.И ма иев|1ово1 о у1.л poiic i на но фроигу ра.з- гру iKH.

I a.u рчзчик с HOMoiubH) :).тектро11|)ив()да 2/ (аинмае; иехолнос нолож1Л1И1 . ( номо- iHiiio лнух гидро1иг1инд|)()в 1:5 ба/жи 12 со 1 кребком 2 поднимаютс  на необходимую со I и с HoMoHibK) доно.тнн le.ibHoro гидро- ни. лл.дра 22 механизм 1Н) ниж- ии.м нанра11. 1ЯК)ни м 4 )(мвн1 а1 тс  вн.тот- иио к л. la (|)орме. ч1-обы Bi)i6pai3, жс.теию- дор||ЖНЬ и 1аба|)И1 .Л |фи1. 2|, когорьп не обх(лим i з)ображени ii техники безонас- iiocMi. lli)c,i -iioro вкиочае и  с iioMoiuijh) 1 ил pi pak ii|it b.M4 I е. 1Я (не iioKaiaH). CH.IOBOJI ИН.лЛ Мр 11 с ра (внвае л 1 1 уси.тнем 1(1 т.

0

-3

0

5

5

ии,1инлра II выдви1ае1с  вместе с рамой - ()диов|)емеино при В|)|двнж141ии irioKa ни.ппцра 1 н рамы 8 через б.юки н г говые цени 1И, обра (уннцне обрат- ны11 по.1исцас1. каретка I о дн111аегс  но раме 8 и 1 ц(л ill соб(Ц1 )уз(1чную каретку 7. когора  11е)едви1 ае 1 с  ио вертика.ты1ым нанрав.1Я1). Ра гр (очна  каретка 7 за сче1 i.3iv i eMi i обрагного но.тиенаста нро- ()Д|11 iiyib. равн1)111 двойному .ходу i идро- цилнилра. В конс р кц11и ра.зг 1узчика мо- бьпь 11,1имечены i нлрон11. 1иидр, рама и Kapi-гка о г авто11ог)узчика тнна 4()4Г/. ко- ;орь1И обес11ечи11ае г ход кар(. 1КИ 40(10 мм

|ри перемещении разгру(очной каретки 7 со скребком с иача.ibHoi o иоложенн  в KjKiiiiic e ноложение нер1ил1лик.т |1но же.н з- нолорожлюй H. ia Г(})о|1ме 17 ск|)ебок 2 унн- КК тс  в С1,Ц1учий гр ( и сталкивает ei o в бункер 18. Ek)3B|)ai разгруз«)чной каретки 7 в исходное ноложеине осун1еетв. 1 етс  от :.чек гронривода I ). так как i.3i.Toiioii ии.тиидр 11 о.;л1осюронне; о д(лк тви . Доно.тнител)- ный ;1лроци.тиндр 22 I ВИЯ

Формула if.tonpCTL HUH Ра:и-рузчик сыпучих материалов и:1 же- ,1е;ии)Л()р()жных плагформ. содержащий ус- танонленный на раме скребок с приводом, отличающийс  тем, что, с пелью повьипени  прои:шодительпости, рама устаповлепа с во;ии)жпостьк) во; вратно-поступательного продольного 11еремеп1ени  и имеет нижние и верхние нанравл юпше, а привод скребка содержит платформу, расположеппую с возможностью перемешепи  по нижним на- правл юп1им рамы, каретку, установленную на верхних направл юп1Их, расположенную

НОЛ последними выдвижную раму со cMOti тированными под ней двум  парами б. кжов. установленных с возможностью перемещени  по пеп м, прп этом между блоками установлен силовой цилиндр, 1ПТОК которого соединен с одной парой блоков, выдвижна  рама расположена между верхними на- нравл юн1ими и платформой с возможностью неремещени  по последней, а каретка жестко соединена с цепью и смонтирована с возможностью перемещени  по вижной раме, причем цилиндр закреплен на платформе.

3 7

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Разгрузчик сыпучих материалов из железнодорожных платформ, содержащий установленный на раме скребок с приводом, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности, рама установлена с возможностью возвратно-поступательного продольного перемещения и имеет нижние и верхние направляющие, а привод скребка содержит платформу, расположенную с возможностью перемещения по нижним направляющим рамы, каретку, установленную на верхних направляющих, расположенную под последними выдвижную раму со смой тированными под ней двумя парами блоков, установленных с возможностью перемещения ио цепям, при этом между блоками уста5 повлек силовой цилиндр, шток которого соединен с одной парой блоков, выдвижная рама расположена между верхними направляющими и платформой с возможностью перемещения по последней, а каретка жестко соединена с цепью и смонтирова10 на с возможностью перемещения по выдвижной раме, причем цилиндр закреплен на платформе.

   ('.остивите ιб I.. Бикода