SU1325160A1 - Промышленное здание - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к промьпп- ленным здани м. Цель изобретени  - улучшение условий эксплуатации зданий , снабженных козловыми и подвесными кранами, и снижение материалоемкости . Тамбуры выполнены снаружи здани  по его длине и с проемом в их перекрытии. Грузовые шахты подвешены к консольным част м ферм над тамбурами . Монорельсы расположены параллельно балкам подвесных кранов с возможностью их стыковки и подвешены к фермам над шахтами. 3 ил. i (О со 1С ел

Description

Изобретение относитс  к строительству и может быть использовано -при строительстве проьлшшеннмх зданий большой прот женности, например судостроительных эллингов ,снабженных одновременно подвесными и козловыми кранами.

Цель изобретени  - улучшение условий эксплуатации зданий, оборудованных козловыми и подвесными кранами , и снижение его материалоемкости.

На фиг. 1 показано промьгашенное здание, план; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I на фиг. 2.

Промьппленное здание включает колонны 1, опертые на них- консольно фермы 2, наружное ограждение 3 и балки 4 подвесных кранов 5.

Здание снабжено тамбурами 6, грузовыми шахтами 7 и монорельсами 8.

Тамбуры 6 расположены снаружи здани  по его длине. Перекрытие 9 тамбуров вьшолнено с проемом 10 дл  пропуска грузов.

Шахты 7 подвешены к консольным част м ферм 2 над тамбурами 6.

Монорельсы 8 подвешены к фермам 2 внутри шахт 7 параллельно балкам 4 подвесных кранов 5 с возможностью их стыковки.

Подъем и транспортировка грузов в здании осуществл етс  следующим образом.

Груз на транспортном средстве перемещают вдоль внешней стороны здани , затем через ворота 11 - в тамбур 6 и располагают под проемом 10 в перекрытии 9 тамбура 6. Балку 4 под- весного крана 5 стыкуют с монорель

сом 8, по которому закатывают тележку 1 2 в шахту 7 и устанавливают над проемом 10. Груз захватьгеают и поднимают вдоль шахты 7 и вместе с тележкой перемещают на балку А подвесного ,- крана 5. Далее груз перемещают в любую точку рабочей зоны подвесного крана 5 внутри здани .

Количество тамбуров 6 назначаетс 

из условий технологического процесса. При этом следует каждому подвесному крану 5 соотнести определенный тамбур дл  того, чтобы зонировать работу этих кранов и тем самым улучшить услови  одновременной работы козловых 13 и подвесных 5 кранов.

Вынос транспортной зоны дл  подвесных кранов 5 за пределы здани  позвол ет уменьшить площадь здани  и тем

самым его материалоемкость и стоимость .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Промышленное здание, включающее колонны, опертые на них консольно ермы, наружное ограждение и балки подвесных кранов, отличающеес  тем, что, с целью улучшени 

   условий эксплуатации зданий, оборудованных козловыми и подвесными кранами , и снижени  материалоемкости, здание снабжено тамбурами, грузовыми шахтами и монорельсами, причем

   тамбуры расположены снаружи здани  по его длине, а их перекрытие выполнено с проемом, при зтом шахты и монорельсы подвешены к фермам над тамбурами, а монорельсы размещены параллельно балкам кранов с возможностью их стыковки .

   Фиг.1

   rФиг .2