SU1323785A1

SU1323785A1 - Freewheel clutch

Info

Publication number: SU1323785A1
Application number: SU853968198A
Authority: SU
Inventors: Владимир Петрович Веретенников
Original assignee: В. П. Веретенников
Priority date: 1985-10-23
Filing date: 1985-10-23
Publication date: 1987-07-15

Abstract

Изобретение относитс к области .машиностроени и может быть использовано дл соединени валов. Целью изобретени вл етс увеличение нагрузочной способности путем увеличени усили прижати колодок. Муфта свободного хода состоит из ведущего вала с фланцем 1 и ведомой обоймы 3, между которыми расположен свободно перемещающийс в радиально.м направлении диск 7. Колодки 4 установлены на диске щарнирно одним концом. На диске 7 также шарнирно установлены Г-образные рычаги 9 первого р да, длинные плечи 14 которых шарнирно соединены с фланцем 1, а короткие 15 - с другим концом колодок 4. При вращении ведущего вала рычаги 9 поворачиваютс и прижимают колодки 4 к обойме 3, обеспечива их фрикционное сцепление . 3 ил. I (Л со 00 оо ел 8 12 Ю цзигЛThe invention relates to the field of mechanical engineering and can be used to connect shafts. The aim of the invention is to increase the load capacity by increasing the pressing force of the pads. The freewheel consists of a drive shaft with a flange 1 and a driven casing 3, between which there is a disk 7. A disk 7 freely moving in the radial direction. The pads 4 are mounted on a disk pivotally at one end. The disk 7 also pivots the L-shaped levers 9 of the first row, the long shoulders 14 of which are pivotally connected to the flange 1, and the short 15 to the other end of the pads 4. When the drive shaft rotates, the levers 9 rotate and press the pads 4 to the holder 3 ensuring their frictional grip. 3 il. I (L so 00 oo ate 8 12 Yu jig

Description

Изобретение относитс к Мспнннострое- нню.This invention relates to MSPN.

Целью изобретени Еьт етс увеличение нагрузочной сиособности путем увеличени усили прижати колодок.The aim of the invention is to increase the load capacity by increasing the pressure of the pads.

На фи|-. 1 схематично изображена муфта в режиме холостого хода; isa фиг. 2 - то же, в режиме передачи момента; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1.On fi | -. 1 schematically shows the clutch in idle mode; isa of fig. 2 - the same, in the moment transfer mode; in fig. 3 shows section A-A in FIG. one.

Муфта свободного хода содержит веду- aiyio нолумуфту в виде фланца I, ведущий вал 2. и ведомую обойму 3. Фрикционные колодки 4 с номошью удлиненHiiix хвостовиков 5 и иаьЧьцев 6 закренлень в диске 7, установленном с возможностью неремеиде- ни в своей плоскости. В диске 7 носредет- во.м шарниров 8 закреп.тены Г-образные рычаги 9, вл ющиес прижимными эле- .ментами колодок. Колодки 4 и фланец 1 спабжеиы иазами 10 и 11 под шарпирные нальцы 12 и 13 рычагов 9. Пазы 10 расположены вдоль окружности, а пазы 11 - ра- диально. Длинные нлечи 14 Г-образных рычагов первого р да соединены с фланцем 1, а короткие 15 - с колодками 4.Freewheel coupling contains aiyio coupling half in the form of flange I, drive shaft 2. and driven yoke 3. Friction pads 4 with a nominal length of IIIix shanks 5 and 6 6 fins in the disk 7, installed with the possibility of undue in its plane. In the disk 7 of the middle spacing hinges 8, the fixed walls of the L-shaped levers 9, which are the clamping elements of the pads. The pads 4 and the flange 1 are spabzheyas with lasers 10 and 11 under the Sharpera sump 12 and 13 of the levers 9. The grooves 10 are located along the circumference, and the grooves 11 are radially. The long shoulders of the 14 L-shaped arms of the first row are connected to the flange 1, and the short 15 to the pads 4.

Муфта работает следующим образом.The clutch works as follows.

В момент включени ведущего вала 2 с фланце.м 1 колодки 4 с диско.м 7 наход тс в состо нии поко . Уйлекае.мые (|)ланцем 1 (на фиг. 1 и 2 но часовой стрелке) через нальцы 13, рычаги 9 поворачиваютс на пальцах 8 и через иальц1 1 12 прижимают колодки 4 к обойме 3, обеспечив фрикцион- кую св зь, необходимую дл передачи крут щего момента с фланца 1 на обойму 3. Величина силы фрикционной св зи колодок 4 с обоймой 3 нр мо иропорциопальна величине передаваемого момента. При обгоне обоймой 3 фланца 1 колодки 4 под воздей- ствием па них обоймы 3 сход тс к центру.At the moment of switching on the drive shaft 2 with the flanges. M. 1, the pads 4 with the disk m. 7 are in a quiescent state. Uyleka.mye (|) lanz 1 (in Fig. 1 and 2 but clockwise) through the nails 13, the levers 9 rotate on the fingers 8 and through the jalan 1 1 12 press the pads 4 to the holder 3, providing the friction link required for torque transmission from the flange 1 to the yoke 3. The magnitude of the force of the friction coupling of the pads 4 with the yoke 3 n is mo or proportional to the magnitude of the transmitted moment. When the yoke 3 of the flange 1 of the block 4 is overtaken, under the influence of the yoke 3, they converge towards the center.

5five

0 0 0 0

о about

5five

обеспечива свободное вращение обоймы 3 относител1зно фланца 1.ensuring free rotation of the cage 3 relative to the flange 1.

Оптимальпое положение длипного плеча 14 рычагов 9 в состо нии передачи крут - пд,его мо.мента (фиг. 2) радиальное. При отклонении рычагов 9 от такого положепи в ту или другую сторону несколько снижаетс сила фрикционной св зи в муфте.The optimal position of the dorsal shoulder 14 of the levers 9 in the state of transmission of a cool - and its momenta (Fig. 2) is radial. When the levers 9 deviate from this position in one direction or another, the frictional coupling force in the clutch somewhat decreases.

Рычаги 9 при включении или выключении .муфты поворачиваютс синхронно, так как они посредством пальцев 8 св заны с диском 7, а па,льцами 13 - с фланцем 1. При этом пальцы 12 пере.мещаютс в пазах 10, а пальцы 13 - в пазах 11.The levers 9 when turned on or off, the muffs rotate synchronously, as they are connected by means of the fingers 8 with the disk 7, and by means of the fingers 13 are connected with the flange 1. In this case, the fingers 12 are moved in the slots 10, and the fingers 13 in the slots eleven.

Соотношение нлеч рычагов 9 расчетное и зависит от материала фрикционно взаимодействующих элементов.The ratio of leverage 9 is calculated and depends on the material of the frictionally interacting elements.

Предлагаема муфта свободного хода проста, надежна и долговечна.The freewheel coupling offered is simple, reliable and durable.

Claims

Invention Formula

Freewheel clutch, containing a leading coupling half, covering its driven coupling half in the form of a holder, located between them pads and elements of their nodzhati, pads are sirenically connected to the leading coupling half by the one end, and to the other coupling characterized in that, in order to increase the load capacity by increasing the force of the nodzhati pads, it is equipped with a disk installed between the coupling halves with the possibility of a radial shifter, preload elements of the pads olnenE) in the form of L-shaped levers of the first row, set scharnirno on disk, with leading iolumuftoy joined the long lever arm, and with shoes - their short arms.

Fig2

Compiled by "1.. Ltrushkevich

Editor N. Shvydka Tehred I. VeresKorrektor A. Zimokosov

Order 2949/40 Circulation 811 Subscription

VNIIPI USSR State Committee for Inventions and Discoveries

1 13035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4/5 Proizvolststvenno-polygraphic enterprise, Uzhgorod, ul. Proektna, 4

tg.Z