SU1318719A1 - Устройство дл проверки системы зажигани двигател внутреннего сгорани - Google Patents
Устройство дл проверки системы зажигани двигател внутреннего сгорани Download PDFInfo
- Publication number
- SU1318719A1 SU1318719A1 SU853852130A SU3852130A SU1318719A1 SU 1318719 A1 SU1318719 A1 SU 1318719A1 SU 853852130 A SU853852130 A SU 853852130A SU 3852130 A SU3852130 A SU 3852130A SU 1318719 A1 SU1318719 A1 SU 1318719A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- output
- input
- switch
- pulse
- spark
- Prior art date
Links
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к контрольно- измерительной технике, а именно к устройствам дл испытани и проверки систем зажигани двигателей внутреннего сгорани . Предлагаемое изобретение позвол ет повысить точность определени напр жени искрового разр да в свечах зажигани . В устройство введен цифровой блок измерени времени искровых разр дов, включающий два формировател импульсов, три триггера , выключатель, три элемента совпадени , генератор импульсов времени, дес тичный счетчик импульсов, задающий элемент , схему сравнени , блок делителей частоты импульсов, переключатель и измеритель временных интервалов. Устройство позвол ет визуально наблюдать на экране э.тектронно-лучевой трубки электрические процессы, протекающие в первичной и вторичной цеп х систем зажигани , путем сравнени полученных осциллограм с эталонными , определ ть общее состо ние системы зажигани и неисправности отдельных элементов , а также измер ть в цифровом виде среднее значение времени искровых разр дов во всех свечах зажигани , которое характеризует среднюю величину пробивного напр жени , а следовательно, интенсивность искрообразовани . В результате этого увеличиваютс точность измерений напр жени на электродах свечей зажигани и оценки интенсивности искрообразовани , улучщаютс воспламенение и сгорание рабочей смеси. 2 ил. Ф (Л 00 ОС
Description
Изобретение относитс к контрольно-измерительной технике, а именно к устройствам дл испытани и проверки систем зажигани двигателей внутреннего сгорани .
Целью изобретени вл етс повышение точности определени напр жени искрового разр да в свечах зажигани .
На фиг. 1 изображена блок-схема устройства дл проверки системы зажигани двигател внутреннего сгорани ; на фиг. 2
23-25 с пр мыми и инверсными выходами , вход триггера 23 через выключатель
26подключен к выходу формировател 22 импульсов, а пр мой выход - к одному из входов триггера 24, элементы 27-29 совпадени , одни входы элементов 27 и 28 совпадени соединены с выходом формировател 2 импульсов, второй вход первой схемы
27совпадени подключен к пр мому выходу второго триггера 24, а второй вход
20
тов 27 и 28 совпадени , а его инверсный выход соединен с одним из входов
J5 элемента 29 совпадени , генератор 30 импульсов времени, выход которого соединен с вторым входом элемента 29 совпадени , дес тичный счетчик 31 импульсов, вход которого подключен к выходу элемента 28 совпадени , задающий элемент 32, входы которого соединены с соответствующими выходами дешифратора дес тичного счетчика 31 импульсов , схему 33 сравнени , входы которой подключены к выходам задающего элемента 32, а выход соединен с другим входом триггера 24, блок 34 делителей частоты импульсов , вход которого подключен к выходу элемента 29 совпадени , переключатель 35 и измеритель 36 временных интервалов, вход которого соединен с выходом переключател 35, входы которого соединены с выOQ ходами блока 34 делителей частоты импульсов .
блок-схема цифрового блока измерени вре-10 второй схемы 28 совпадени подключен к мени искровых разр дов.инверсному выходу второго триггера, входы
Устройство дл проверки системы за-триггера 25 подключены к выходам элеменжигани двигателей внутреннего сгорани содержит датчик импульсов, один вход которого соединен с выводом 2 дл подключени к свече зажигани первого цилиндра двигател , а второй вход - с выводом 3 дл подключени к контактам распределител , делители 4 и 5 напр жени , входы которых соединены соответственно с выводом 6 дл подключени к контактам прерывател и выводом 7 дл подключени к катушке зажигани , цифровой блок 8 измерени времени искровых разр дов, один вход которого соединен с выводом 3 дл подключени к свече зажигани первого цилиндра двигател , а второй вход - с выводом 7 дл 25 подключени к катушке зажигани , формирователь 9 импульсов, вход которого подключен к выходу датчика 1 импульсов, инвертор 10, вход которого соединен с выходом делител 4 напр жени , выключатели 11 и 12, цепь 13 подсветки, вход которой через выключатель 11 подключен к первому выходу инвертора 10, переключатели 14 и 15,Устройство дл проверки систем зажигаодин вход переключател 14 соединен с вы-ни двигател внутреннего сгорани работаходом формировател 9 импульсов, а второйет следующим образом (на примере четырехвход - с вторым выходом инвертора 10, , цилиндрового двигател и проверки вторичного напр жени всех цилиндров в наложенном виде).
С помощью специальных присоединительных проводов устройство подключают к контактам прерывател , распределител , к кадом переключател 15, выход которого 40 тушке зажигани и свече зажигани перво- вместе с выходом калибратора 16 черезго цилиндра двигател . В задающем элементе 32 устанавливают число 4. После запуска двигател и включени устройства в сеть устанавливают переключатель выбора осциллограмм в положение «Налож.П. При этом сигналы с выхода катуилки зажигани через делитель 5 (фиг. 1) напр жени и переключатель 15 поступают на вертикально отклон ющие пластины электроннолучевой трубки 17. Запуск развертки осуществл етс сигналом от прерывател , который проходит через делитель 4 напр жени , инвертор 10 и через переключатель 14 поступает на вход генератора 19 ждущей развертки. Напр жение развертки усилитретий выход которого подключен к одному из входов переключател 15, калибратор 1б , электронно-лучевую трубку 17, катод которой соединен с выходом делител 5 напр жени , выходом цепи 13 подсветки и вторым вхо45
выключатель 12 подключены к одной вертикально отклон ющей пластине электронно-лучевой трубки 17, втора вертикально отклон юща пластина которой соединена с выводом 18 дл подключени к блоку питани , генератор 19 ждущей развертки, вход которого подключен к выходу переключател 14, и усилитель 20 горизонтального отклонени , вход которого соединен с выходом генератора 19 ждущей развертки, а выходы CQ подключены к горизонтально отклон ющим пластинам электронно-лучевой трубки 17. Цифровой блок 8 измерени времени искровых разр дов содержит формирователь 21
ваетс усилителем 20 горизонтального отимпульсов , соединенный с выводом 7 дл подключени к катушке зажигани , формирова- 55клонени и подаетс на горизонтально-от- ель 22 импульсов, соединенный с выво-KJ Ioн ющиe пластины электронно-лучевой дом 2 дл подключени к свече зажига-трубки 17. На ее экране по вл етс изоб- ни первого цилиндра двигател , триггерыражение вторичного напр жени всех ци23-25 с пр мыми и инверсными выходами , вход триггера 23 через выключатель
26подключен к выходу формировател 22 импульсов, а пр мой выход - к одному из входов триггера 24, элементы 27-29 совпадени , одни входы элементов 27 и 28 совпадени соединены с выходом формировател 2 импульсов, второй вход первой схемы
27совпадени подключен к пр мому выходу второго триггера 24, а второй вход
второй схемы 28 совпадени подключен к инверсному выходу второго триггера, входы
0
тов 27 и 28 совпадени , а его инверсный выход соединен с одним из входов
элемента 29 совпадени , генератор 30 импульсов времени, выход которого соединен с вторым входом элемента 29 совпадени , дес тичный счетчик 31 импульсов, вход которого подключен к выходу элемента 28 совпадени , задающий элемент 32, входы которого соединены с соответствующими выходами дешифратора дес тичного счетчика 31 импульсов , схему 33 сравнени , входы которой подключены к выходам задающего элемента 32, а выход соединен с другим входом триггера 24, блок 34 делителей частоты импульсов , вход которого подключен к выходу элемента 29 совпадени , переключатель 35 и измеритель 36 временных интервалов, вход которого соединен с выходом переключател 35, входы которого соединены с выQ ходами блока 34 делителей частоты импульсов .
триггера 25 подключены к выходам элемен5 Устройство дл проверки систем зажигаваетс усилителем 20 горизонтального отклонени и подаетс на горизонтально-от- KJ Ioн ющиe пластины электронно-лучевой трубки 17. На ее экране по вл етс изоб- ражение вторичного напр жени всех цилиндров в наложенном виде, положение которого по горизонтали измен етс с помощью регул тора длительности развертки «Размер. По продолжительности и амплитуде искровых разр дов полученной осциллограммы определ ют среднюю величину пробивного напр жени , а следовательно, среднее значение интенсивности искрообразо- вани во всех свечах многоцилиндрового двигател .
Затем измерени производ т с помощью цифрового блока 8 измерени времени искровых разр дов. Дл этого импульсом гащени (не показано) узлы блока привод т в исходные состо ни , при которых показани измерител 36 (фиг. 2) временных интервалов и дес тичного счетчика 31 импульсов сбрасываютс на нули, триггеры 23-25, а также триггеры, вход щие в состав блока 34 делителей частоты импульсов , приход т в состо ние «О, элементы 27-29 совпадени закрываютс .
На входы формирователей 21 it 22 импульсов поступают импульсы собтветственно с катушки зажигани и свечи зажигани первого цилиндра двигател , где они усиливаютс , ограничиваютс по амплитуде и формируютс по длительности. Генератор 30 импульсов времени вырабатывает на своем выходе электрические колебани с частотой 1 МГц.
При замыкании контактов выключател
26импульсы с выхода формировател 22 импульсов поступают на вход триггера
23и перебрасывают его в состо ние «1. При этом на его выходе выдел етс сигнал , который поступает на вход триггера
24и также переводит его в состо ние «1 в результате чего элементы 27 и 28 совпадени открываютс . Одновременно с этим импульс положительной пол рности с выхода формировател 21 импульсов, соответствующий моменту начала разр дного процесса в свече зажигани первого цилиндра двигател , проходит через открытый элемент
27совпадени и перебрасывает триггер 25 в противоположное состо ние. Элемент 29 совпадени открываетс , в результате чего импульсы с выхода генератора 30 импульсов времени поступают на вход блока 34 делителей частоты импульсов, который начинает производить деление частоты этих импульсов на число 4. Импульсы с выхода блока 34 делителей частоты и.мпульсов через переключатель 35 поступают на вход измерител 36 временных интервалов, который начинает их суммировать.
С приходом от формировател 21 импульсов отрицательного сигнала, соответствующего моменту окончани искрового разр да в свече зажигани первого цилиндра двигател , он поступает на вход элемента
28совпадени , где образуетс совпадение , на его выходе выдел етс сигнал и
0
поступаед одновременно на входы дес тичного счетчика 31 импульсов, который его суммирует , и триггера 25. Последний возвращаетс в исходное состо ние, элемент 29
5 совпадени закрываетс , прекраща прохождение чере чего импульсов с выхода генератора 30 импульсов времени, и измеритель 36 временных интервалов останавливаетс .
При по влении с выхода формировател 21 импульсов второго положительного сигнала, соответствующего моменту начала искрового разр да в свече зажигани следующего по пор дку работы двигател цилиндра (в данном случае второго), совпа5 дение снова образуетс на элементе 27 совпадени , в результате чего на его выходе выдел етс сигнал и поступает на вход триггера 25. Триггер 25 перебрасываетс в противоположное состо ние, элемент 29 совпадени открываетс и импульсы с выхо да генератора 30 импульсов времени снова поступают на вход блока 34 делителей частоты импульсов. После делени частоты этих импульсов на число 4 они через переключатель 35 поступают на вход измери5 тел 36 временных интервалов, который снова начинает их суммировать до прихода с выхода формировател 21 импульсов второго отрицательного сигнала, соответствующего моменту окончани искрового разр да в свече зажигани второго цилиндра двига0 тел . При этом на выходе элемента 28 совпадени выдел етс сигнал и также одновременно поступает на вход дес тичного счетчика 31 импульсов, который его суммирует , и на вход триггера 25, который возвращаетс в исходное состо ние. Элемент 29
5 совпадени закрываетс и измеритель 36 временных интервалов прекращает подсчет числа импульсов с выхода генератора 30 импульсов времени.
Описанный процесс работы цифрового
0 блока 8 измерени времени искровых разр дов происходит далее аналогично в последовательности , определ емой пор дком работы двигател (дл четырехцилиндрового двигател - в последовательности 1-2- 4-3), до тех пор, пока на входы дес тич5 ного счетчика 31 импульсов и триггера 25 не поступит сигнал, соответствующий окончанию разр дного процесса в свече зажигани последнего (третьего) цилиндра двигател и завершению цикла работы двигаQ тел , равного двум оборотам коленчатого вала. В результате этого триггер 25 возвращаетс в исходное состо ние, элемент 29 совпадени закрываетс и измеритель 36 временных интервалов останавливаетс . Одновременно с этим дес тичный счетчик
5 31 импульсов фиксирует число, равное заданному числу в задающем элементе 32 (в данном случае числу 4). На выходе схемы 33 сравнени вьи ел етс сигнал, кото
рый поступает на вход триггера 24 и возвращает его в исходное состо ние. Управл емые этим триггером элементы 27 и 28 совпадени закрываютс и прекращают прохождение через них импульсов с выхода формировател 21 импульсов. На этом цикл измерени заканчиваетс . На измерителе 36 временных интервалов фиксируетс число импульсов времени, равное частному от делени числа импульсов времени, посту- пивщчх с выхода генератора 30 импульсов времени на вход блока 34 делителей частоты импульсов за цикл работы двигател , на число цилиндров двигател и соответствующее среднему времени искровых разр дов во всех свечах зажигани , по которо- му делают заключение о интенсивности ис- крообразовани .
По сравнению с известным предлагаемое устройство позвол ет увеличить точность измерений напр жени искрового разр да в свечах зажигани в 10 раз, а следовательно , с большей точностью поддерживать значение этого параметра в процессе эксплуатации . Это способствует увеличению мощности искры, улучшению воспламенени и процесса сгорани рабочей смеси, повышению мощности двигател , в результате чего уменьшаетс расход топлива на 0,3%.
Claims (1)
- Формула изобретениУстройство дл проверки системы зажигани двигател внутреннего сгорани , содержащее электронно-лучевую трубку, делители напр жени , датчик импульсов, первый формирователь импульсов, инвертор, цепь подсветки, калибратор, генератор жду- щей развертки, усилитель горизонтального отклонени , переключатели, первый и второй выключатели и выводы дл подключени к контактам прерывател , распределител , к катушке зажигани , свече зажигани пер- вого цилиндра двигател и блоку питани , причем один вход датчика импульсов соединен с выводом дл подключени к контактам распределител , второй вход - с выводом дл подключени к. свече зажигани первого цилиндра двигател , а выход че- рез первый формирователь импульсов - с одним из входов первого переключател , вход первого делител напр жени соединен с выводом дл подключени к контактам прерывател , а выход - с входом инвертора, один выход которого подключен к второму входу первого переключател , второй выход через первый выключатель - к входу цепи подсветки, а третий выход - к одному из входов второго переключател , вход второго делител напр жени соединен с выво- дом дл подключени к катушке зажига00 505 дО 5 г,. 55ни , а выход вместе с выходом цепи под светки и вторым входом второго переключател подключены к катоду электронно-лучевой трубки, вход генератора ждущей развертки соединен с выходом первого переключател , а выход - с входом усилител горизонтального отклонени , выходы которого подключены к горизонтально отклон ющим пластинам электронно-лучевой трубки , одна вертикально отклон юща пластина которой соединена с выходом второго переключател и через второй выключатель с выходом калибратора, а втора вертикально отклон юща пластина - с выводом дл подключени к блоку питани , отличающеес тем, что, с целью повышени точности определени напр жени искрового разр да в свечах зажигани , оно дополнительно содержит второй формирователь импульсов, соединенный с выводом дл подключени к катушке зажигани , третий формирователь импульсов, соединенный с выводом дл подключени к свече зажигани первого цилиндра двигател , первую, вторую и третью двухвходовые схемы совпадени , третий выключатель , генератор, импульсов, дес тичный счетчик, схему сравнени , задающий элемент , блок делителей частоты импульсов, измеритель временных интервалов, первый, второй и третий триггеры с пр мым и инверсным выходами, причем вход первого триггера через третий выключатель подключен к выходу третьего формировател импульсов, а пр мой выход первого триггера - к одному из входов второго триггера , одни входы первого и второго элементов совпадени соединены с выходом второго формировател импульсов, второй вход первой схемы совпадени подключен к пр мому выходу второго триггера, а второй вход второй схемы совпадени подключен к инверсному выходу второго триггера, входы третьего триггера подключены к выходам первого и второго элементов совпадени , а инверсный выход третьего триггера соединен с одним из входов третьего элемента совпадени , выход генератора импульсов времени соединен с вторым входом третьего элемента совпадени , вход дес тичного счетчика импульсов подключен к выходу второго элемента совпадени , входы задающего элемента соединены с выходами дешифратора дес тичного счетчика импульсов, входы схемы сравнени подключены к выходам задающего элемента, а выход ее соединен с другим входом второго триггера, вход блока делителей частоты импульсов подключен к выходу третьего эле.мента совпадени , третьему переключателю и измерителю временных интервалов, вход последнего соединен с выходом третьего переключател , который соединен с выходами блока делителей частотыИМПУЛЬСОВ.Фиг.1
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853852130A SU1318719A1 (ru) | 1985-02-05 | 1985-02-05 | Устройство дл проверки системы зажигани двигател внутреннего сгорани |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853852130A SU1318719A1 (ru) | 1985-02-05 | 1985-02-05 | Устройство дл проверки системы зажигани двигател внутреннего сгорани |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1318719A1 true SU1318719A1 (ru) | 1987-06-23 |
Family
ID=21161571
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU853852130A SU1318719A1 (ru) | 1985-02-05 | 1985-02-05 | Устройство дл проверки системы зажигани двигател внутреннего сгорани |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1318719A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2461730C2 (ru) * | 2007-06-12 | 2012-09-20 | Рено С.А.С. | Диагностика состояния загрязнения свечей системы радиочастотного зажигания |
-
1985
- 1985-02-05 SU SU853852130A patent/SU1318719A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Осциллограф, модель Э-206. Паспорт Э-206.00.00.000 ПС. Новгород, 1975. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2461730C2 (ru) * | 2007-06-12 | 2012-09-20 | Рено С.А.С. | Диагностика состояния загрязнения свечей системы радиочастотного зажигания |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA1172758A (en) | Computer based engine analyzer with hardware cylinder counter | |
US3961240A (en) | Testing electrical ignition systems of internal combustion engines | |
US3286164A (en) | Systems for detection and automatic registration of preignition ionization potentials in internal combustion engines | |
US4490799A (en) | Ignition coil test apparatus | |
US4366436A (en) | Engine analyzers | |
CA1172759A (en) | Engine analyser with constant width digital waveform display | |
US4502324A (en) | Engine analyzer power check apparatus | |
US4472779A (en) | Engine timing apparatus for use in testing | |
US3572103A (en) | Analyzer for multi-cylinder internal combustion engine having means for identifying individual cylinders | |
US2986032A (en) | Engine parameter analyzer | |
JP3874800B2 (ja) | 圧縮行程にある燃焼エンジンの燃焼室を特定する方法、燃焼エンジンを始動する方法および燃焼エンジンのための装置 | |
SU1318719A1 (ru) | Устройство дл проверки системы зажигани двигател внутреннего сгорани | |
GB1286110A (en) | Analyser for internal combustion engine | |
US4070613A (en) | Ignition timing measuring apparatus | |
US4008434A (en) | Engine diagnostic apparatus | |
US4331921A (en) | Test apparatus for testing internal combustion engine electronic spark ignition systems | |
SU1249188A1 (ru) | Устройство дл проверки системы зажигани двигател внутреннего сгорани | |
US4262524A (en) | Instrument for measuring spontaneous ignition in an internal combustion engine | |
US2962654A (en) | Method and apparatus for analyzing operation of spark-ignition engines | |
US2458974A (en) | Method of and apparatus for testing ignition | |
SU914799A1 (ru) | Устройство контроля бесперебойности искрообразования | |
US4788505A (en) | Advance reference cylinder trigger generator | |
SU1046547A1 (ru) | Устройство дл измерени угла замкнутого состо ни контактов распределител зажигани двигател внутреннего сгорани | |
SU939808A1 (ru) | Устройство дл определени асинхронизма искрообразовани в двигател х внутреннего сгорани | |
SU859667A1 (ru) | Устройство дл контрол бесперебойности искрообразовани |