SU1249188A1 - Устройство дл проверки системы зажигани двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Description

2. Устройство по П.1, отличающеес  тем, что цифровой блок измерени  длительности искровых разр дов содержит первый и второй формирователи импульсов, первый триггер с двум  входами и пр мым и инверсным вькодами, выключатель, первую и вторую схемы совпадени , коммутатор импульсов зажигани , измерители временных интервалов с первыми и вторыми входами, дес - тичньй счетчик, задающий элемент и схему сравнени , причем выход первого формировател  импульсов соединен через выключатель с входом первого триггера, выход которого соединен с первым входом второго триггера , а инверсный выход последнего подключен к первому входу первой схемы совпадени , пр мой выход второго

f

Изобретение относитс  к контрольно-измерительной технике, а именно к устройствам дл  испытани  и проверки систем зажигани  двигателей внутреннего сгорани .

Цель изобретени  - повышение точности измерени  напр жени  искрового разр да в свечах зажигани .

На фиг.. 1 изображена блок-схема устройства дл  проверки системы зажигани  двигател  внутреннего сгорани ; на фиг. 2 - то же, цифрового блока измерител  длительности искрового разр да.

Устройство содержит датчик 1 (фиг, 1) импульсов, один вход которого соединен с выводом 2 дл  подключени  к свече зажигани  первого цилиндра двигател , а второй вход - с вьшодом 3 дл  подключени  к контактам распределител , делители 4 и 5 напр жени , входы которых соединены соответственно с выводом 6 дл  подключени  к контактам прерывател  и вьшодом 7 дл  подключени  к катушке зажигани , цифровой блок 8 измерени  времени искровых разр дов, один вход которого соединен с вьшодом 3 дл  подключени  к свече зажигани  первого цилиндра двигател , а второй вход

триггера соединен с первым входом второй схемы совпадени , вторые входы первой и второй схем совпадени  соединены с выходом-второго формировател  импульсов, выход первой схемы совпадени  подключен к входу дес тичного счетчика импульсов, соединенног с входом задающего элемента, выход последнего соединен с входом схемы сравнени , а выход схемы сравнени  соединен с вторым входом второго триггера, выход второй схемы совпадени  соединен с входом коммутатора импульсов зажигани , выходы которого соединены с первыми входами измерителей временных интервалов, а вторые входы измерителей временных интервалов соединены с выходом первой схемы совпадени .

с вьшодом 7 дл  подключени  к катушке зажигани , формирователь 9 импульсов , вход которого подключен к выходу датчика 1 импульсов, инвертор 10,

вход которого соединен с выходом делител  4 напр жени , выключатели 11 и 12, цепь 13 подсветки, вход которой через выключатель 11 подключен к первому выходу инвертора 10, пере-

ключатели 14 и 15, один вход переключател  14 соединен с выходом формировател  9 импульсов, а второй вход -. с вторым входом инвертора 10, третий выход котор ого подключен к одному из

входов переключател  15, калибратор 16, электронно-лучевую трубку 17, катод которой соединен с выходом делител  5 напр жени , выходом цепи 13 подсветки и вторым входом переключател  15, выход которого вместе с выходом калибратора 16 через вьпоцр- чатель 12 подключены к одной вертикально-отклон ющей пластине электронно-лучевой трубки 17, втора  вертикально-отклон юща  пластина которой соединена с выводом 18 дл  подключени  к блоку питани , генератор 19 ждущей развертки, вход которого под- |ключен к выходу переключател  14, и

усилитель 20 горизонтального откло

3

нени , вход которого.соединен с выхдом генератора 19 ждущей развертки, а выходы подключены к горизонтально отклон ющим пластинам электронно-лучевой трубки 17.

Цифровой блок 8 измерени  времен искровых разр дов содержит первьй 2 и второй 22 формирователи импульсов первый триггер 23 и второй триггер

24с двум  входами и пр мым и инвер ным выходами, выключатель 25, перву 26 и вторую 27 схемы совпадени , комутатор 28 импульсов зажигани , измерители 29 временных интервалов, дес тичный счетчик 30, задающий эле мент 31 и схему 32 сравнени . Приче выход первого формировател  21 импульсов соединен через выключатель

25с входом первого триггера 23, выход которого соединен с первым вхо- дом второго триггера 24.

Инверсньй выход второго триггера 24 соединен с первым входом-первой схемы 26 совпадени , а пр мой выход второго триггера соединен с первым входом второй схемы 27 совпадени . Вторые входы первой 26 и второй 27 схем совпадени  соединены с выходом второго формировател  22 импульсов. Выход второй схемы 27 совпадени  соединен с входом коммутатора 28 импульсов зажигани , выходы которого соединены с первыми входами измерителей 29 временных интервалов, а вторые входы которых соединены с вы-

ходом первой схемы 26 совпадени , соединенной, кроме того, с входом дес тичного счетчика 30 импульсов. Выход дес тичного счетчика 30 соединен с входом задающего элемента 31, выходом соединенным с входом схемы 32 сравнени , выход которого соединен с вторым входом второго триггера 24.

Измерители 29 временных интерна- лов, число которых равно числу цилиндров провер емого двигател , служат дл  измерени  промежутков времени между моментами начала и окончани  разр дного процесса в свечах за- жигани  определенных цилиндров дви- . Каждый из них выполнен в виде трехразр дного электронного пересчетного устройства и генератора импульсов времени, причем на выходе пересчетного устройства установлен элемент совпадени , управл емый триггером с раздельными входами.

5

9

5

5

0

1884

Дес тичный счетчик 30 Импульсов предназначен дл  подсчета числа импульсов , поступакющх на его вход с выхода элемента 26 совпадени , и выполнен в виде одноразр дного дес тичного электронного счетчика, состо щего из пересчетного устройства, дешифратора и цифрового индикатора.

Задающий элемент 31 предназначен дл  предварительного задани  числа, соответствующего числу цилиндров провер емого двигател , и выполнен в ,виде однодискового переключател  на одиннадцать положений с подвижным контактом, к неподвижным контактам которого присоединены соответствующие выходы дешифратора дес тичного счетчика 30 импульсов. Он позвол ет задавать значени  чисел от нул  до дев ти.

Схема 32 сравнени  служит дл  выдачи на ее выходе сигнала в случае совпадени  числа, заданного с помощью задающего элемента 31, с числом, отсчитанным дес тичным счетчиком 30 импульсов. Она выполнена в виде делител  напр жени , на выходе которого установлен электронньп усилитель.

Устройство дл  проверки системы зажигани  двигател  внутреннего сгорани  работает следующим образом.(на примере четырехцилиндрового двигател  и проверки вторичного напр жени  всех цилиндров последовательно в масштабе 15 кВ).

С помощью спещпльных присоединительных проводов устройство подключают к контактам прерывател , распределител , к катушке зажигани  и све- че зажигани  первого цилиндра двигател . В задающем элементе 31 устанавливают число 4. После запуска двигател  и включени  устройства в сеть устанавливают переключатель выбора осциллограмм в. положение 15 кВ. При этом сигналы с выхода катушки зажигани  через делитель 5 (фиг. 1) напр жени  и переключатель 15 поступают непосредственно на вертикально- отклон ющие пластины электронно-лучевой трубки 17. Сигнал с выхода датчика 1 импульсов первого цилиндра двигател  подаетс  на формирователь 9 импульсов. Сформированньш импульс через переключатель 14 запускает генератор 19 ждущей развертки. Напр жение развертки усиливаетс  усилителем 20 горизонтального отклонени  и подаетс  на горизонтально-отклон ющие пластины электронно-лучевой трубки 17. Включаетс  подсветка пиков вторичного напр жени . На экране электронно-лучевой трубки 17 по вл етс  изображение вторичного напр жени  всех цилиндров последовательно в масштабе 15 кВ. Пробивное напр жение свечи зажигани  первого цилиндра находитс  в конце развертки. Пробивные напр жени  на свечах зажигани  ос- тальньк цилиндров следуют слева направо в последовательности,, определ емой пор дком работы двигател . По продолжительности и амплитуде искровых разр дов полученной осциллограммы , измер емых по шкале экрана электронно-лучевой трубки 17, определ ют вторичные напр жени  на свечах зажигани  каждого цилиндра двигател .

Затем измерени  провод т с помощью цифрового блока 8 измерени  времени искровых разр дов. Дл  этого импульсом гашени  (не показан) узлы блока привод т в исходное состо ние, при котором показани  измерителей 29 (фиг. 2) временных интервалов и дес тичного счетчика 30 импульсов сбра- сьшаютс  на нули, триггеры 23 и 24, а также триггеры, вход щие в состав коммутатора 28 и тульсов залсигани , приход т в состо ние О, элементы 26 и 27 совпадени  закрываютс . На входы формирователей 21 и 22 импульсов поступают импульсы соответственно с катушки зажигани  и свечи зажигани  первого цилиндра двигател , где они усиливаютс , ограничиваютс  по амплитуде и формируютс  по длительности .

При замыкании контактов выключател  25 импульсы с выхода формировател  22 импульсов поступают на вход триггера 23 и перебрасывают его в состо ние 1. Выдел юсцийс  на его выходе сигнал поступает на вход триггера 24 и также переводит его в состо ние

в результате чего элементы 26 и 27 совпадени  открываютс  При этом импульс положительной пол рности с выхода формировател  21 импульсов , соответствующий моменту начала разр дного процесса в свече зажигани  первого цилиндра двигател , поступает на вход элемента 27 совпа- на выходе которого вьщел ет- с  сигнал и поступает на вход комму

5

0

5

0

5

0

5

0

5

татора 28 импульсов зажигани . Последний на своем выходе вьщает первый сигнал, открывающий первьй измеритель 29 временных интервалов, кото- рьй начинает подсчет импульсов с выхода генератора импульсов времени. С приходом от форм ровател  21 импульсов отрицательного сигнала, соответствующего моменту окончани  искрового разр да в свече зажигани  первого цилиндра двигател , совпадение образуетс  в элементе 26 совпадени , в результате чего на его вьосоде вьщел етс  сигнал и одновременно поступает на вход дес тичного счетчика 30 импульсов, который его суммирует, и на вход первого измерител  29 временных интервалов. Который при этом закрываетс , фиксиру  врем  искрового разр да в свече зажигани  первого цилиндра двигател .

При по влении с выхода формировател  21 импульсов второго положительного сигнала, соответствующего моменту начала искрового разр да в свече зажигани  следующего по пор дку работы двигател  цилиндра (в данном случае второго), он проходит открытьй элемент 27 совпадени  и поступает на вход коммутатора 28 импульсов зажигани , которьй на своем выходе выдел ет второй сигнал. Этот сигнал открывает второй измеритель 29 временник интервалов, В момент прихода с выхода формировател  21 импульсов второго отрицательного сигнала, соответствующего моменту окончани  искрового разр да в свече зажигани  второго цилиндра двигател , он проходит через открытый элемент 26 совпадени  и одновременно поступает на вход дес тичного счетчика 30 импульсов, которьй его также суммирует, и на вход второго измерител  29 временных интервалов. Последний при этом закрываетс , фиксиру  врем  искрового разр да в свече зажигани  второго цилиндра двигател .

Описанньй процесс работы цифрового блока 8 измерени  времени искровых разр дов происходит далее аналогично в последовательности, определ емой пор дком работы двигател , до тех пор, пока на вход дес тичного счетчика 30 импульсов не поступает число импульсов, равное заданному числу в задающем элементе 31 (в данном случае числу 4), что соответствует завершению цикла работы двигател , равного двум оборотам коленчатого вала. В этот момент на выходе схемы 32 сравнени  вьщел етс  сигнал который поступает на вход триггера 24 и возвращает его в исходное состо ние . В результате этого элементы 26 и 27 совпадени  закрываютс , пре- краща  прохождение через них импульсов с выхода формировател  21 импульсов .

На этом цикл измерений заканчива- етс . На измерител х 29 временных интервалов-в соответствии с пор дком работы двигател  фиксируютс  числа импульсов, соответствующие времени искрового разр да и характеризующие пробивные напр жени , а следовательно , интенсивность искрообразовани  в свечах зажигани  каждого цилиндра двигател .

..Введение в предлагаемое устройст- во цифрового блока измерени  времени цифровых разр дов позвол ет не только визуально наблюдать на экране электронно-лучевой трубки электрические процессы, протекающие в пер-

Составитель Ф.Филиппов Редактор О.Головач Техред Г.Гербер

Заказ 4213/33 Тираж 523Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д.4/5

Производственно-полиграфическое предпри тие, г.Ужгород, ул.Проектна ,4

вичной и вторичной цеп х системы зажигани , но и измер ть в цифровом виде промежутки времени в процессе изменени  напр жени  во вторичной цепи системы зажигани  с момента размыкани  контактов прерьюател  до конца работы конденсатора в каждом цилиндре двигател , которые соответствуют длительност м искровых разр дов и характеризуют рабочие напр жени  или интенсивность искрообразовани  в каждой свече зажигани . В результате этого увеличиваетс  точност измерений напр жени  на электродах свечей зажигани  и оценки интенсивности искрообразовани .

По сравнению с известным объектом предложенное устройство позвол ет увеличить точность измерени  напр жени  искрового разр да в свечах зажигани  в 10 раз, а следовательно, с большей точностью поддерживать значение этого параметра в процессе эксплуатации . Это способствует увеличению мощности искры, улучшению воспламенени  и процесса сгорани  рабочей смеси и повышению мощности двигател , в результате чего уменьшаетс  расход топлива на 0,3%.

т-

Корректор А.Т ско

Claims (2)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОВЕРКИ ’СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащее датчик импульсов с первым и вторым входами, электронно-лучевую трубку, первый и второй делители напряжения, формирователь, инвертор, калибратор, цепь подсветки, генератор ждущей развертки, усилитель горизонтального отклонения и переключатель, отличающееся тем, что, с целью повышения точности измерения напряжения искрового разряда, оно дополнительно содержит цифровой блок измерения длительности искровых разрядов с первым и вторым входами, причем, первый вход соединен с входом второго делителя напряжения, а второй вход - с вторым входом датчика им-’ с пульсов. “ фиг.1

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что цифровой блок измерения длительности искровых разрядов содержит первый и второй формирователи импульсов, первый триггер с двумя входами и прямым и инверсным выходами, выключатель, первую и вторую схемы совпадения, коммутатор импульсов зажигания, измерители временных интервалов с первыми и вторыми входами, десятичный счетчик, задающий элемент и схему сравнения, причем выход первого формирователя импульсов соединен через выключатель с входом первого триггера, выход которого соединен с первым входом второго триггера, а инверсный выход последнего подключен к первому входу первой схемы совпадения, прямой выход второго триггера соединен с первым входом второй схемы совпадения, вторые входы первой и второй схем совпадения соединены с выходом.второго формирователя импульсов, выход первой схемы совпадения подключен к входу десятичного счетчика импульсов, соединенного с входом задающего элемента, выход последнего соединен с входом схемы сравнения, а выход схемы сравнения соединен с вторым входом второго триггера, выход второй схемы совпадения соединен с входом коммутатора импульсов зажигания, выходы которого соединены с первыми входами измерителей временных интервалов, а вторые входы измерителей временных интервалов соединены с выходом первой схемы совпадения.