SU1309187A1

SU1309187A1 - Асинхронна машина

Info

Publication number: SU1309187A1
Application number: SU853985892A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Евсеевич Загорский; Юрий Еремович Сафаров
Original assignee: Специальное Конструкторско-Технологическое Бюро Производственного Объединения "Завод Им.Владимира Ильича"
Priority date: 1985-10-09
Filing date: 1985-10-09
Publication date: 1987-05-07

Abstract

Изобретение относитс к электромашиностроению . Цель изобретени заклю аетс в улучшении условий вентил ции и экономии электроэнергии. Асинхронна машина с независимой вентил цией содержит статор 2 с обмоткой, фазный ротор 3 с валом, электродвигатель вентил тора со статором и обмоткой. Благодар тому, что обмотка статора электродвигател вентил тора выполнена полюснопереключаемой, а машина снабжена блоками переключени числа пар полюсов 8 и чередовани фаз 9, датчиком 12 режима и блоком 10 управлени , соединенными с полюснопереключаемой обмоткой и обмоткой фазного ротора, обеспечиваетс достижение поставленной цели . 2 ил. оэ о со оо (Ри.г.1

Description

Изобретение относитс к электрическим машинам, в частности к асинхронным машинам с фазным ротором с переменной частотой враш.ени и переменной нагрузкой .

Цель изобретени - улучшение условий вентил ции асинхронной машины и экономи электроэнергии.

На фиг. 1 нриведена электрическа схема асинхронной машины; на фиг. 2 - циклограмма нагрузки.

Машина 1 состоит из статора 2 и фазного ротора 3. Охлаждение машины осуществл етс вентил тором, нриводной двигатель 4 которого содержит обращенный статор 5, насаженный на вал асинхронной машины, и короткозамкнутый ротор 6. Частота вращени и нагрузка асинхронной машины 1 регулируютс блоком 7 регулировани . Переключение числа пар полюсов обмотки статора двигател вентил тора осушествл етс блоком 8 переключени числа пар полюсов, а переключение чередовани фаз - блоком 9. Цепь управлени этих блоков соединена с блоком 10 управлени , входы которого соединены с выходами датчика 11 фазы, включенного в цепь обмотки ротора асинхронной машины, и датчика 12 режима.

Асинхронна машина работает следующим образом (на примере балансирной электрической машины, имеющей двигательный и генераторный режимы, вл ющиес наиболее общими дл мащин переменной частоты вращени ).

В соответствии с циклограммой нагрузки машины в двигательном и генераторном режимах работы нагрузка машины возрастает с ростом скольжени . Такой режим характерен практически дл всех балансир- ных машин. При этом в зависимости от. режима работы циклограммы нагрузки в двигательном и генераторном режимах либо совпадают (кривые а-б, в-г), либо нагрузка балансирной машины в одном из режимов (генераторном или двигательном) больше, чем в другом (кривые циклограммы а-б, в-г). С ростом скольжени машины пропорционально растет частота и амплитуда напр жени , питающего двигатель вентил тора. Причем с ростом скольжени машины при числе пар полюсов мащины, большем или меньшем числа пар полюсов двигател вентил тора, частота вращени двигател вентил тора растет, обеспечива увеличение расхода охлаждающего воздуха с ростом нагрузки машины. Аналогична зависимость изменени частоты вращени ротора двигател вентил тора в функции скольжени машины имеет место при равенстве чисел пар полюсов машин и встречном направлении вращени магнитного пол статора двигател вентил тора относительно направлени вращени ротора. При согласном направлении частота вращени ротора двигател вентил тора сохран етс посто нной.

Изменение интенсивности охлаждени асинхронной машины с изменением уровн

нагрузки и в зависимости от графиков нагрузки в генераторном и двигательном режимах может быть осуществлено изменением частоты вращени двигател вентил тора переключени числа пар полюсов

и чередовани фаз обмотки статора. Эти переключени осуществл ютс в блоках переключени числа пар полюсов и чередовани фаз, управл емых блоком управлени .

Блоки переключени представл ют собой

5 коммутационные аппараты низкого напр жени . В качестве коммутаторов могут быть использованы модификации электромагнитных контакторов типа КТ, предназначенных дл работы на вращающихс част х электрических мащин, либо электронный коммутатор

0 на базе оптронных семисторов.

В качестве исполнительного механизма блока управлени .может быть использовано электромагнитное реле. Сигнал на блок управлени поступает от датчика фазы,

5 представл ющего собой реле направлени мощности.

Алгоритмы переключени задаютс датчиком режима с учетом режима нагрузки машины и уровн мощности. При равенстве уровней нагрузки машины в двигатель0 ном и генераторном режимах датчиком режима осуществл етс переключение числа пар полюсов таким образом, чтобы число пар полюсов асинхронной машины Рам было больше или меньше числа пар полюсов двигател вентил тора Рд (дл кри5 вых а и б циклограмм) или равны (дл кривых 8 и г циклограмм). При этом в первом случае осуществл етс переключение чередовани фаз таким образом, чтобы в двигательном режиме направление вращени магнитного пол статора двигател вентил тора было направлено встречно направлению вращени ротора, а в генераторном - согласно. При малой нагрузке в обоих режимах направление вращени .магнитного пол обмотки статора двигател

5 вентил тора должно быть согласно направлению вращени ротора. Если в генераторном режиме нагрузка машины больше, чем в двигательном, то целесообразно переключение числа пар полюсов Рам .машины таким образом, чтобы при 0 встречном направлении магнитного пол обмотки статора двигател вентил тора направлению враи1ени ротора, а в двигательном режиме - при враше- нии магнитного пол обмотки статора согласно направлению вращени ротора.

5 Предлагаема система вентил ции позвол ет заданием соответствующего алгоритма переключени числа пар полюсов и направлени чередовани фаз осупдествить авто0

матическое регулирование расхода воздуха, охлаждающего балансирную машину в функции нагрузки, близкое к оптимальному, определ этим улучшение условий вентил ции асинхронной машины и экономии энергии на вентил цию.

Claims

Формула изобретени

Асинхронна машина с независимой вентил цией, содержаща статор с обмоткой , фазный ротор с валом, электродвигатель вентил тора обращенного типа, имеющий статор с обмоткой, установленный на валу, отличающа с тем, что, с целью улучшени условий вентил ции и экономии

0

5

электроэнергии, она снабжена блоком переключени числа пар полюсов, блоком переключени чередовани фаз, датчиком режима и блоком управлени , обмотка статора электродвигател вентил тора выполнена полюснопереключаемой и подключена к входу блока переключени числа пар полюсов , выход которого соединен с входом блока переключени чередовани фаз, а его выход подключен к датчику фазы, вход которого подсоединен к обмотке фазного ротора , причем вторые входы блока переключени числа пар полюсов и блока переключени чередовани фаз подключены к выходам блока управлени , входы которого соединены с выходами датчика режима.

-S

9LL2.2