SU1307122A2 - Гидравлический телескопический амортизатор подвески транспортного средства - Google Patents

Гидравлический телескопический амортизатор подвески транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
SU1307122A2
SU1307122A2 SU853993825A SU3993825A SU1307122A2 SU 1307122 A2 SU1307122 A2 SU 1307122A2 SU 853993825 A SU853993825 A SU 853993825A SU 3993825 A SU3993825 A SU 3993825A SU 1307122 A2 SU1307122 A2 SU 1307122A2
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
shock absorber
hydraulic telescopic
piston
valve
vehicle suspension
Prior art date
Application number
SU853993825A
Other languages
English (en)
Inventor
Дмитрий Альгердович Вьяль
Николай Николаевич Веремеев
Александр Матвеевич Сапелкин
Александр Львович Шапошник
Original Assignee
Белорусский Политехнический Институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Белорусский Политехнический Институт filed Critical Белорусский Политехнический Институт
Priority to SU853993825A priority Critical patent/SU1307122A2/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1307122A2 publication Critical patent/SU1307122A2/ru

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/10Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using liquid only; using a fluid of which the nature is immaterial
    • F16F9/14Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect
    • F16F9/16Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect involving only straight-line movement of the effective parts
    • F16F9/18Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect involving only straight-line movement of the effective parts with a closed cylinder and a piston separating two or more working spaces therein

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению и  вл етс  усовершенствованием известного гидравлического телескопического амортизатора подвески транспортного средства, охарактеризованного в а.с. № 534601. Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности амортизации за счет пр мо пропорционального изменени  коэффициента сопротивлени  амортизатора на ходе сжати  от статической нагрузки. На ходе сжати  поршень 2 вдвигаетс  в рабочий цилиндр 1, компенсирующа  пружина 9 распр мл етс  и слабее воздействует на перепускной клапан 6. - Усилие прижима данного клапана к седлу увеличиваетс , так как оно определ етс  разностью, усилий пружины 7 ,., поджати  и компенсирующей пружины 9. S 1 ил. (Л со о ьо ю ГЧ)

Description

Изобретение относитс  к машиностроению .
Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности амортизации за счет пр мо пропорционального изменени  коэффициента сопротивлени  амортизатора на ходе сжати  от статической нагрузки .
На чертеже изображен гидравлический телескопический амортизатор, продольный разрез.
Гидравлический телескопический амортизатор подвески транспортного средства содержит рабочий цилиндр 1, внутри которого помещаетс  пдршень 2 со штоком 3. Рабочий цилиндр 1 расположен концентрично в резервуаре 4 с днищем 5. В поршне 2 установлен перепускной клапан 6 с пружиной 7 поджа- ти . Перепускной клапан 6 через двуплечий рычаг 8 св зан с компенсирующей пружиной 9. На другой стороне поршн  2 установлен клапан 10 отбо  с пружиной 11 поджати . Б днище имеетс  впускной клапан 12 и клапан 13 сжати . Поршень 2 уплотнен пружинным кольцом 14. В направл ющей 15 установлено уплотнение 16. При полностью вдвинутом штоке 3 рабоча  полость 17 штокова  полость 18 и часть полости 19 между стенками рабочего цилиндра 1 и резервуара 4 заполнены рабочей жидкостью.
Амортизатор работает следующим образом.
При движении поршн  2 из некоторого промежуточного положени  вверх (ход отбо ) жидкость перетекает из штоковой полости 18 в рабочую полост 17 через дроссельные щели клапана 10 отбо , пока скорость поршн  2 мала. При повышении скорости поршн  2 давление в штоковой полости 18 в некоторый момент увеличиваетс  настолько что пружина 11 поджати  сжимаетс , открыва  клапан 10 отбо , и увеличение усили  сопротивлени  амортизатора прекращаетс . При ходе поршн  2 вниз открываетс  перепускной клапан 6 и жидкость из рабочей полости 17 перетекает в штоковую полость 18. При этом из полости 17 часть жидкости в
ВНИИПИ Заказ 1609/32 Тираж 812 Подписное Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4
объеме вводимого в рабочий цилиндр штока 3 перетекает в полость 19 через дроссельную щель впускного клапана 12, а при больших скорост х штока 3 - через клапан 13 сжати . Сопротивление амортизатора при ходе сжати  определ етс  силой, с которой перепускной клапан 6 прижимаетс  к поршню 2. Эта сила равн етс  разности усилий пружины 7 поджати  и компенсирующей пружины 9. У ненагруженного автомобил  в положении статического равновеси  поршень 2 находитс  ближе к верхнему краю рабочего цилиндра 1.
5 Компенсирующа  пружина 9 сильно сжата и через двуплечий рычаг 8 ослабл ет прижим перепускного клапана 6 к поршню 2 . В таком положении сопротивление амортизатора сжатию мало и динамические нагрузки слабо передаютс  через амортизатор. При нагружении автомобил  поршень 2 вдвигаетс  в рабочий цилиндр 1, компенсирующа  пружина 9 распр мл етс  и слабее воздействует на перепускной клапан. Усилие прижима данного клапана к седлу, которое определ етс  разностью усилий пружины 7 поджати  и компенсирующей пружины 9, увеличиваетс  и, следовательно, возрастает коэффициент сопротивлени  амортизатора на ходе сжати .
Таким образом, коэффициент сопротивлени  амортизатора на ходе сжати  мен етс  пр мо пропорционально стати5 ческой нагрузке на амортизатор и остаетс  оптимальным при любом ее изменении .
0
5
0

Claims (1)

  1. Формула изобретени 
    Гидравлический телескопический амортизатор подвески транспортного средства по авт.св. № 534601, о т- ичающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности амортизации , он снабжен установленными в штоковой полости компенсирующей пружиной и двуплечим рычагом, ось вращени  которого расположена на поршне,
    а плечи соответственно св заны с
    компенсирующей пружиной и перепускным клапаном.
SU853993825A 1985-12-23 1985-12-23 Гидравлический телескопический амортизатор подвески транспортного средства SU1307122A2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853993825A SU1307122A2 (ru) 1985-12-23 1985-12-23 Гидравлический телескопический амортизатор подвески транспортного средства

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853993825A SU1307122A2 (ru) 1985-12-23 1985-12-23 Гидравлический телескопический амортизатор подвески транспортного средства

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU534601 Addition

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1307122A2 true SU1307122A2 (ru) 1987-04-30

Family

ID=21211387

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU853993825A SU1307122A2 (ru) 1985-12-23 1985-12-23 Гидравлический телескопический амортизатор подвески транспортного средства

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1307122A2 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2467223C2 (ru) * 2011-04-21 2012-11-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Казанский государственный аграрный университет" Подвеска с регулируемым усилием и демпфированием
CN105972143A (zh) * 2016-05-11 2016-09-28 庆丰鞋业(江苏)有限公司 一种轴承减震器

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 534601, кл. F 16 F 9/18, 1974. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2467223C2 (ru) * 2011-04-21 2012-11-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Казанский государственный аграрный университет" Подвеска с регулируемым усилием и демпфированием
CN105972143A (zh) * 2016-05-11 2016-09-28 庆丰鞋业(江苏)有限公司 一种轴承减震器

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4052088A (en) Vehicle suspension units
US4899853A (en) Hydraulic shock-absorber and vibration damper with an inner tube
US5988655A (en) Vehicular height adjusting device
US4485899A (en) Shock absorber unit for vehicles
US7392998B2 (en) Suspension device for motor vehicles
US3770258A (en) Oil damper for vehicles
CN102720795A (zh) 一种用于两栖车的油气弹簧及其液压调节装置
US6182687B1 (en) Pressure-dependent valve for a vibration damper
US3904183A (en) Suspension strut
US3593978A (en) Hydro-pneumatic spring system, especially for motor vehicles
EP0825357B1 (en) Monotube damper
SU1307122A2 (ru) Гидравлический телескопический амортизатор подвески транспортного средства
US4786037A (en) Arrangement for a spring suspension system
US4085925A (en) Hydro-pneumatic shock absorber
US3917244A (en) Load-bearing compression leg
US6540051B2 (en) Damping force device with adjustable damping force
US4687187A (en) Oleopneumatic suspension for vehicles, suitable in particular for motorcycles
RU2020320C1 (ru) Амортизатор с регулируемой силой гидродемпфирования
US3885777A (en) Level corrector for shock absorbers
CN2182904Y (zh) 气液式减震器
US3047309A (en) Automatically dampened shock-absorber
GB2101706A (en) Vehicle suspension strut
US6357734B1 (en) Suspension damper with vehicle spring preload
GB2137731A (en) Front fork for motor cycle with hydraulic clamping which varies over extension stroke
RU2031275C1 (ru) Амортизатор с регулируемой силой грузоподъемности и гидродемпфирования