SU1304137A1 - Электроагрегат - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к об.части э, 1ек- тромашиностроени , а именно к тенловозным электроагрегатам с раздельно регу. шруемы- ми напр  -:ен11Я.мн, содержащим два генератора . Це. 1ью изобретени   вл етс  уменьшение массы 11 габаритов н новьннение КПД. Электроустановка содержнт т говый генератор 2 и генератор собственны.ч нужд 4, содержании статоры 1, 3 и уложенные в и.х пазы силовые обмотки 5,7, а также два индуктора с  вно выраженными нолюсами 10, 12. Пазы статора 1 выно.нены ,1енны.ми. Стержни еиловой обмотки т гового генератора выполнены с выстунаюни1ми част ми, у.юженными в углуб;:е11ных пазах статора гене|)атора собственных нужд 4. Вьнюлнение электроустановки но изобретению уменынает ее .мета, 1лоемкоеть, габариты и новьпиает КПД за счет ненользованн  статора генератора 4 как части статора генератора 2. 1 3.ii.cj)-.:ibi. 2 и, 1. g (Л / 2 7 J 4 S 6 СО о 4 СО дуиг.1

Description

Изобретение относитс  к электромашиностроению , в частности к электроустановкам тепловозов дл  обеспечени  электроэнергией потребностей, требующих изменени  напр жени  на своем входе по двум различным законам.

Цель изобретени  - уменьшение массы и габаритов и повышение КПД.

На фиг.1 изображена тепловозна  электроустановка , продольный разрез; на фиг.2 - внешние характеристики генерато- ров.

Тепловозна  электроустановка состоит из статора 1 т гового синхронного генератора (ТСГ) 2 и статора 3 генератора 4 собственных (ГСН) нужд. В пазах статора 3 уложена силова  обмотка 5 ГСН 4 и дополнительна  удлиненна  часть 6 силовой статорной обмотки 7 ТСГ 2, основна  часть 8 которой уложена в пазах статора 1.

На валу 9 тепловозной электроустановки установлены полюса 10 ГСН 4, содер- жап|ие обмотки 11 возбуждени . На этом же Ba.:iy 9 закреплены полюса 12 ТСГ 2 с обмотками 13 возбуждени .

На фиг.2 зависимость 14 представл ет собой внеп1нюю характеристику ГСН 4 Lin-H f(I), а зависимость 15 - внешнюю характеристику дополнительной части 6 статорной обмотки 7 ТСГ 2 (Дит1 f(I). Крива  16 нредставл ет собой суммарную внешнюю характеристику силовой статорной обмотки 7 lJv;Tr f(l), полученную суммированием вне1нней характеристики 17 основной части 8 силовой статорной обмотки 7.

Обмотка 13 возбуждени  может быть выполнена охватывающей обмотку 11 возбуждени  с полюсами 10 путем размещени  ее па полюсах 10 и 12.

Тепловоз электроустановки работает сле- дуюпхим образом.

При запуске дизел  тепловоза на низ- пшх позици х его частоты вращени  в режиме холостого хода за счет остаточной намагниченности полюсов 10 происходит са- мовозбуждение силовой обмотки 5 ГСН 4. Управление интенсивностью процесса самовозбуждени  производитс  с помощью одной из известных систем возбуждени  синхронных генераторов.

Напр жение силовой обмотки 5 подаетс  затем на вход системы возбуждени  ТСГ 2,

котора  обеспечивает формирование требуемой суммарной внешней характеристики 16 ТСГ 2 с учетом имеющегос  в дополнительной части 6 напр жени  AUm, обусловленного неизменным магнитным потоком ГСН 2.

Отличие предлагаемой тепловозной электроустановки состоит в совмещенном исноль- зовании функций магнитной системы ГСН одновременно и дл  ТСГ, благодар  чему возрастают технико-экономические показатели в части снижени  материалоемкости. Повышение технологичности изготовлени  обусловлено тем, что практически все активные части тепловозной электроустановки , за исключением сегментов статора 2 ГСН, имеют одинаковое поперечное сечение, что позвол ет применить дл  их изготовлени  одни и те же сортаменты заготовок.

Изобретение обладает уменьшенной материалоемкостью , меньшей массой и габаритами , повышенным КПД за счет одинаковых диаметральных размеров статоров и использовани  статора ГСН как части статора ТСГ.

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   . Электроагрегат преимущественно дл  тепловоза, содержащий т говый генератор и генератор собственных нужд, статоры генераторов расположены аксиально и содержат размещенные в пазах силовые обмотки, а их индукторы выполнены с  вно выраженными полюсами с установленными на Hiix обмотками возбуждени , отличающийс  тем, что, с целью уменьшени  массы и габаритов и повышении КПД установки, статоры обоих генераторов выполнены с одинаковыми наружными и внутренними диаметрами, в статоре генератора собственных нужд пазы .1нены большей глубины, чем в статоре т гового генератора, стержни силовой обмотки т гового генератора выполнены с выступающими част ми и размещены в углубленных назах статора генератора собственных нужд.
2. 2. Электроагрегат но п. 1, отличающийс  тем, что обмотка возбуждени  индуктора т гового генератора выполнена охватывающей обмотку возбуждени  и полюса генератора собственных нужд.

   z

   14фие2