SU1285437A1 - Пневматическа логическа система управлени - Google Patents
Пневматическа логическа система управлени Download PDFInfo
- Publication number
- SU1285437A1 SU1285437A1 SU843819251A SU3819251A SU1285437A1 SU 1285437 A1 SU1285437 A1 SU 1285437A1 SU 843819251 A SU843819251 A SU 843819251A SU 3819251 A SU3819251 A SU 3819251A SU 1285437 A1 SU1285437 A1 SU 1285437A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- input
- elements
- block
- outputs
- output
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control By Computers (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к пневматическим системам автоматического управлени и может быть использовано при автоматизации объектов с циклическими процессами производства.Целью изобретени вл етс расширение функциональных возможностей и повышение удобства эксплуатации. Пневматическа логическа система управлени содержит последовательно соединенные блоки датчиков 1, разрешени операций 2, дистанционного управлени 3 и формировани команд 4, а также блок 9 информации, подключенный к блокам датчиков, разрешени операций и дистанционного управлени . Блок разрешени операций 2 выполнен с многовходовыми схемами И 10 по числу технологических операций , параллельно подключенными к выходам датчиков, и с многовходовьми схемами ИЛИ 11 по числу выходных каналов . Система снабжена программируемым блоком 6 задани исходного положени исполнительных механизмов, включающий вход которого соединен с кнопкой, установленной в блоке дистанционного управлени , выключающий вход - с выходом первой много- входовой .схемы И блока разрешени операций, а выходы - с блоком формировани команд. 2 з.п. ф-лы, 5 ил. V) DO
Description
Изобретение относитс к пневматическим системам автоматического управлени и может быть использовано при автоматизации объектов с циклическими процессами производства, характеризующихс дискретными технологическими операци ми, HanpHt-iep металлорежущих станков, подъемно- транспортного оборудовани , промьпп- ленных манипул торов и т.п,
Цель изобретени расширение функциональных возможностей системы и повьш1ение удобства эксплуатации.
На фиг. 1 представлена структурна схема системы управлени j на фиг.2 - принципиальна схема блока разрешени операций; на фиг, 3 - принципиальна схема блока дистанционного управлени , на фиг., 4 - принциприальна схе- ма блока формировани команд; на фиг, 5 - принципиальна схема программируемого блока задани исходного положени исполнительных механизмов ..
Система управлени (фиг,1) состоит из блока 1 датчиков, св занного с блоком 2 разрешени операций, кото- рьш последовательно соедрп-1:ен через блок 3 дистанционного управлени и блок 4 формировани команд с ; ыходны ми каналами 5, которые подключаютс к исполнительным механизмам,
Блок 4 формировани команд также соединен с вькодами блока б задани исходного положени исполнительных механизмовJ в состав которого входит первое поле 7 набора программы. В состав блока разрешени операций вхо- дит второе поле 8 набора программы,
Информаци о работе системы представл етс с помощью блока 9 информации .
Блок 1 датчиков представл ет собой совокупность датчиков ( ) положе- ни исполнительных механизмов, датчиков контрол технологических параметров и датчиков времен,И5 контролирующи длительность выполнени команд.
Блок разрешени операций состоит из многовходовых элементов И 10, число которых равно числу технологических операций} и многовходовьи элементов ИЛИ 115 число которьк равно числу выходных каналов 5,
Выход 12 первой многовходовой схемы св зан с вьжлючагощим входом 13 блока 6 задани исходного положени исполнительньпс механизмов.
5
Q
„
с
п г
5
Каждый многовходовый элемент И выполнен в виде.одномембранных элементов 14, число которых: равно числу датчиков блока 1. Входные глухие камеры 15 элементов 14 параллельно подключе- ны каналами 16 к выходам датчиков. Сопла элементов 14 соединены с выходом многовходового элемента Иичерезоб- щий дроссель 17 - с каналом питани .
Каждый многовходовый элемент ИЛИ выполнен в виде одномембранных элементов 18, число которых равно числу технологических операций. Глухие входные камеры 19 элементов 18 через разв зывающие дроссели 20 соединены с выходами соответствующих многовходовых элементов И, Сопло каждого элемента
18 соединено с проточнойкамерой 21 следующего элемента 18.Проточна камера , 9 первого элемента 18 сообщена с атмосферой , а сопло последнего элемента 18 -с выходом 22 многовходового элемента ИЛИ и через питающий дроссель 23 - с каналом питани 24.
Проточные камеры 25 элементов 14 и глухие входные камеры 19 элементов 18 св заны со штуцерами 26 второго пол 8 набора программы.
Блок 3 дистанционного управлени (фиг.З) состоит из узла 27 задани режимов работы системы и двухвходо- вых элементов ИЛИ 28 (1)-28(п), причем первые входы 29(1)-29(п) св заны с выходами 22 блока 2, а вторые обье- динены и соединены с выходом ДУ узла 27. Выходы 30(1)-30(п) элементов , ИЛИ 28(1)-28(п) вл ютс выходами блока 3. К проточным камерам элементов 31(1)-31(п) элементов ИЛИ 28(1)- 28(п) подключены пневмокнопки 32(1)- 32(п) так, что в исходном (ненажатом) состо нии сообщают эти проточные камеры с атмосферой. Вторые входы пнев- мокнопок 32 заглушены. Элементы ИЛИ 28 также включают элементы 33, г лу- хие входные камеры которых соединены с вторыми выходами элементов 28, Узел 27 состоит из элементов 34 и 35 пам ти,элемента 36 блокировки, кнопок задани автоматического 37 и дистанционного 38 режимов управлени , пуска 39, останова 40, кнопки 41 включени блока б, соединенной с его включающим входом 42 (фиг.1), В узле 27 установлены также соответствующие сигнализаторы.
Блок 4 формировани ,команд (фиг.4) состоит из элементов 43(1)-43(п) пам ти , включающие входы которых через дроссели 44(1)-44(п) соединены с первыми входами 45(1)45(п) блока, предназначенными дл соединени с блоком 3, и через дроссели 46(1)-46(п) - . с вторыми входами 47(1)-47(п), предназначенными дл соединени с блоком 6. Выходы элементов 43(1)-43(п) пам ти подключены к элементам ДА 48(1)- . 48(п),выполн ющим функции буферного 10 каскада между блоком 4 и исполнительными механизмами, полости которых подключаютс к выходным каналам 49(1 )- 49(п). Кроме того, элементы 43(1)- 43(п) пам ти соединены попарно так, 15 что выключают друг друга, поскольку кажда из этих пар управл ет работой одного исполнительного механизма двухстороннего действи .
Блок 6 задани исходного положе- 20 ваютс . Сигнал Стоп может по вить- ни исполнительных механизмов (фиг.5) с и самосто тельно, если длительмирует сигнал выключени блока 6, ко торьпЧ одновременно поступает в блок информиру о выполнении команды. Далее кнопкой 37 система переводитс в режим АУ и запускаетс в работу командой Пуск (кнопка 39). Сигналы от блока 1 поступают в блок 2, где обрабатываютс в соответствии с заданной программой, в результате чего последовательно возбуждаютс определенные выходы блока 2, сигналы кото- рых через блоки 3 и 4 поступают к ис полнительным механизмам. Параллельно на мнемосхеме (входит в состав блока 9) отражаетс ход технологического процесса. При подаче во врем работы системы сигнала Стоп (кнопка 40) исполнительные механизмы отрабатывают текущее движение и останавлимирует сигнал выключени блока 6, ко торьпЧ одновременно поступает в блок информиру о выполнении команды. Далее кнопкой 37 система переводитс в режим АУ и запускаетс в работу командой Пуск (кнопка 39). Сигналы от блока 1 поступают в блок 2, где обрабатываютс в соответствии с заданной программой, в результате чего последовательно возбуждаютс определенные выходы блока 2, сигналы кото- рых через блоки 3 и 4 поступают к исполнительным механизмам. Параллельно на мнемосхеме (входит в состав блока 9) отражаетс ход технологического процесса. При подаче во врем работы системы сигнала Стоп (кнопка 40) исполнительные механизмы отрабатывают текущее движение и останавли
состоит из элемента 50 пам ти, включающий вход 51 которого соединен с .включающим входом 42 блока, выключающий 52 - с выключающим входом 13 блока, а выход св зан с входами дросселей 53, число которых равно числу выходных каналов 5. Выходы дроссе- -лей 53 соединены с выходами 54.блока и со штуцерами 55 первого пол 7 набора программы.
Перед включением системы в работу в соответствии с заданной циклограммой производитс коммутаци первого 7 и второго 8 полей набора программ путем установки заглушек на штуцеры, соответствующие работающим элементам в блоках 2 и 6. При этом программированием на втором поле В набора программы задаетс последовательность срабатывани исполнительных -механизмов , а на первом поле 7 набора программы - исходное положение исполнительных механизмов.
Система работает следующим обра- зом.
При включении питани автоматически устанавливаютс режимы Стоп и ДУ, формируемые блоком 3. При подаче оператором сигнала ЗИП (за- н ть исходное положение исполнительными механизмами) кнопкой 41 (через
блок 3) включаетс блок 6 и своими выходами включает заданные програмБлок 3 дистанционного управлени (фиг.З) работает следующим образом. При включении питани элементы 34 и 35 пам ти узла 27 выключены и на его вькодах формирзтотс сигналы Стоп и ДУ (дистанционное управление ) . При этом отсутствует сигнал Пуск и обесточена ИЛИ-матрица бломой элементы 43 пам ти блока 4, в ре-.55 а 2 (канал 24, фиг.2), т.е. блок зультате чего исполнительные механиз- 2 не формирует выходные сигналы и мы занимают исходное положение и пер- система не работает, возможно вклю- ва схема И блока 2 по каналу 12 фор- чение блока 6 при нажатии кнопки 41
0
0
ность выполнени какой -либо команды превьшает контрольное врем . После останова системы в любом месте про5 граммы ее можно воздействием на кнопку 41 вернуть в исходное положение подачей сигнала ЗИП. В режимах Пуск система не реагирует на сигналы изменени режимов ЗИП и ДУ, а также на сигналы дистанционного управлени исполнительными механизмами (все они блокируютс блоком 3). Дл перевода системы из автоматического в режим дистанционного управле5 ни необходимо подать кнопками 40 и 38 команды Стоп и ДУ. После этого она не реагирует на сигнал Пуск до очередного перевода в автоматический режим и установки исходного положени , а работа с системой заключаетс в дистанционном управлении исполнительными механизмами через блок 3 (по-прежнему возможен возврат всех исполнительных механизмов в исходное положение по команде ЗИП).
Блок 3 дистанционного управлени (фиг.З) работает следующим образом. При включении питани элементы 34 и 35 пам ти узла 27 выключены и на его вькодах формирзтотс сигналы Стоп и ДУ (дистанционное управление ) . При этом отсутствует сигнал Пуск и обесточена ИЛИ-матрица бло0
5
5 а 2 (канал 24, фиг.2), т.е. блок 2 не формирует выходные сигналы и система не работает, возможно вклю- чение блока 6 при нажатии кнопки 41
ЗИП (зан ть исходное положение); закрыты элементы 33(1)-33(п) элементов ИЛИ 28(1)-28(п) и возможно по вление выходных сигналов блока 3 вканалах 30(1)-30(п). при нажатии соответствующих кнопок 32(1)-32(п) (собственно осуществление дистан- ционног.о управлени исполнительными механизмами)i невозможна подача ком анды Пуск кнопкой 39 (осуществление блокировки); возможна подача команды АУ (автоматическое управление) кнопкой 37.
После подачи комнады АУ вклю- чаетс элемент 34 пам ти, исчезает сигнал ДУ, открываютс элементы 33(1)-33(п) и блок перестает реагировать на команды от кнопок 32(1)- 32(п) дистанционного управлени исполнительными механизмами, так как теперь воздух из каналов 30(1)-30(п) сбрасьшаетс в атмосферу через открытые элементы 33(1)-33(п), становитс возможной подача команды Пуск кнопкой 39, если исполнительные механизмы объекта в исходном положении и есть единичный сигнал в канале Исходное положение зан то (формируетс первой схемой И блока 2 канал 12, фиг.2), который закрывает элемент 36 (осуществление блокировки пуска при отсутствии исходного положени объекта управлени ). После подачи команды Пуск кнопкой 39 включаетс элемент 35 пам ти, запитываетс ШШ-матрица блока 2 и его выходные сигналы поступают на соответствующие входы 29(1)-29(пО, закрыва элементы 31(1)-31(п), что приводит к по влению сигналов на выходах 30(1)-30(п) (собственно авто- . матическа работа системы). Кроме того, исчезает сигнал Стоп и становитс невозможной подача команд ЗИП кнопкой 41 и ДУ кнопкой 38 (осуществление блокировок).
Дл остановки системы необходимо подать команду Стоп кнопкой 40. После выключени элемента 35 пам ти становитс возможным перевод системы в режим ДУ нажатием кнопки 38, привод щим к выключению элемента пам ти 34.
Блок 4 формировани команд работает следующим образом.
В исходном состо нии все элементы 43(1)-43(п) пам ти выключены и на выходах блока 49(1)-49(п) формируютс нулевые сигналы. В режиме задани исходного положени исполнительных механизмов включаетс блок 5 и по каналам 47(1)-47(п) через дроссели 46(1)-46(п) включает соот- ветствуюидае элементы 43(1)-43(п) пам ти , что приводит к по влению выходных сигналов в определенных каналах 49(1)-49(п) и перемещению исполнительных механизмов в требуемое ис- ходное положение. Далее, если система находитс в режиме АУ - Пуск, сигналы от блока 3 поступают по каналам 45(1)-45(п) через дроссели 44(1)-44(п)к элементам 43(1)-43(п) пам ти, вызыва их переключени . Соответственно измен ютс и выходные сигналы в каналах 49(1)-49(п), заставл перемещатьс исполнительные механизмы в запрограммированном направлении. В режиме ДУ блок работает аналогично по командам от блока 3.
Блок 6 задани исходного положени исполнительных механизмов (фиг.5) функционирует следующим образом.
При включении блока по каналу 51 элемент 50 пам ти запитывает все дроссели 53(1)-53(п), но воздух с их выходов сбрасываетс в атмосферу через открытые штуцеры 55(1)-55(п). Сигналы по вл ютс на тех его выходах 54(1)-54(п), номера которых соответ- ствуют номерам заглушенных штуцеров.
В блоках 2 и 6 образуютс схемы Дроссельньгх делителей. Поэтому коли- чество подключаемых одномембранных элементов и соответственно число технологических операций выходных кана лов св зано с сопротивлени ми дроссе- лей и уровн ми срабатывани элемен- . тов.
ормула изобретени
Claims (3)
1. Пневматическа логическа система управлени , содержаща последовательно соединенные блоки датчиков, разрешени операций и дистанционного управлени , командные выходы которого св заны с первыми входами блока формировани команд, выходы которого св заны с выходными каналами, а таке блок информации, подключенньй к блокам датчиков, разрешени операций и дистанционного управлени , причем блок разрешени операций выполнен с многовходовыми элементами И по числу технологических операций, параллельно
7
подключенными к выходам датчиков, и с многовходовыми элементами ИЛИ по
числу выходных каналов, о т л и ч а- ю щ а . с тем, что, с целью расширени функциональных возможностей и повышени удобства эксплуатации, она снабжена программируемым блоком задани исходного положени исполнительных механизмов, включающий вход которого соединен с кнопкой, установленной в блоке дистанционного управлени , выключающий вход - с выходом первого многовходового элемента И блока разрешени операций, а выходы - с вторыми входами блока фор- мировани команд.
2, Система по п. 1, отличающа с тем, что программнруемьй блок задани исходного положени ис полнительных механизмов выполнен в виде первого пол набора программы, элемента пам ти и параллельно включенных дросселей по числу выходных каналов, причем включающий и выключающий входы элемента пам ти соединены соответственно с включающим и выключающим входами программируемого блока задани исходного положени исполнительных механизмов, выход элемента пам ти сообщен с входами дросселей , выходы которых соединены с выходами программируемого блока задани исходного положени исполнительных механизмов и со штуцерами пол набора программы.
85437
3. ю щ а
8
- е; 5
W
20
25
Система по п. 1, отлича- с тем, что блок разрешени операций снабжен вторым полем набора программы, причем каждый многовхо- довый элемент И выполнен в виде параллельно включенных одномембран- ных элементов по числу датчиков, глухие входные камеры одномембран- ных элементов соединены с входами многовходового элемента И, сопла сообщены с выходом многовходового элемента И и через общий дроссель - с каналом питани , каждый многовхо- довый элемент ИЛИ выполнен в виде последовательно соединенных одно- мембранных элементов по числу технологических операций,глухие входные камеры которых соединены через разв зывающие дроссели с выходами соответствующих многовходовых элементов И, сопло каждого одномембран- ного элемента многовходового элемента ИЛИ сообщено с проточной камерой следующего одномембранного элемента, причем проточна камера первого одномембранного элемента подключена к атмосфере, а сопло последнего одно- мембранного элемента подключено к выходу многовходового элемента ШШ и через дроссель питани - к каналу питани , проточные камеры одномем- бранных элементов многовходовых элементов И и глухие входные камеры одномембранных элементов многовходо- 35 вых элементов ИЛИ св заны со штуцерами второго пол набора программы.
30
Стоп Н
W
Пуск
3d
.с
т
J/. i АГ1
Но{ 79
X 37
Ǥ
NJ
CM
4
5
Писк
о о о о
/1
7
(J) д Af вь / лю faнJU4e- .оду ВЗИП6
4КТ
/с каналам nt4- {лани или - -оматрицы БР02
О о
о о
И5б
От выхода первого элемента // 5 о, исмд- ное положение зан то
1
1§
Фиг.З
ro
Ǥ
fe
t3(: к Qj
|||| llll
5{П 1)
Wn)
1
)
о о о
ftlln-1)
A
(til
(
Д
7(n) W
Шп-1)
i
9(ЛS -о
Шп)
ft9{n
/
Фиг.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843819251A SU1285437A1 (ru) | 1984-12-04 | 1984-12-04 | Пневматическа логическа система управлени |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843819251A SU1285437A1 (ru) | 1984-12-04 | 1984-12-04 | Пневматическа логическа система управлени |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1285437A1 true SU1285437A1 (ru) | 1987-01-23 |
Family
ID=21149313
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU843819251A SU1285437A1 (ru) | 1984-12-04 | 1984-12-04 | Пневматическа логическа система управлени |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1285437A1 (ru) |
-
1984
- 1984-12-04 SU SU843819251A patent/SU1285437A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 807241, кл. G 05 В 19/44, 1981. Авторское свидетельство СССР № 302096, кл. G 05 В 19/44, 1969. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPS6352247B2 (ru) | ||
SU1285437A1 (ru) | Пневматическа логическа система управлени | |
GB2271491A (en) | Control arrangement for valves via a bus line | |
HU187089B (en) | Electronic control | |
US3539878A (en) | Apparatus for controlling a series of sequential operations | |
Ali et al. | Microcontroller Application in Industrial Control & Monitoring Systems | |
SU1241217A1 (ru) | Пневматический командоаппарат | |
SU1300409A1 (ru) | Пневматическа система централизованного управлени | |
CA2167827A1 (en) | Feedforward control system, method and control module | |
SU1521937A1 (ru) | Система программного управлени дл пневмогидравлических приводов | |
SU1115038A1 (ru) | Устройство управлени пневмоцилиндрами | |
RU1815619C (ru) | Устройство дл управлени исполнительными механизмами | |
SU1562546A1 (ru) | Устройство дл управлени пневмоприводом двустороннего действи | |
JP2823459B2 (ja) | 電気錠装置 | |
SU450132A1 (ru) | Пневматическое многоканальное управл ющее устройство | |
SU1305656A1 (ru) | Пневматический командоаппарат | |
US3091726A (en) | Generator for producing servomotor control-pulse trains | |
SU1735806A1 (ru) | Система автоматического управлени | |
SU1576818A1 (ru) | Устройство дл управлени процессом сушки | |
SU1416941A1 (ru) | Пневматическое логическое устройство управлени | |
SU1513497A1 (ru) | Устройство дл приема команд телеуправлени | |
SU364118A1 (ru) | Релейный распределитель | |
JPH04205309A (ja) | シーケンスプログラムの作成方法 | |
DE59208064D1 (de) | Steuerung eines Gerätes durch Abfrage von Bedienelementen mittels Microcomputer, vorzugsweise für Autoradio | |
SU1228077A1 (ru) | Устройство дл программного управлени шаговым перемещением исполнительного органа |