SU128486A1

SU128486A1 - Device for heating viscous liquids in railway tanks

Info

Publication number: SU128486A1
Application number: SU628278A
Authority: SU
Inventors: А.П. Бондаренко; Ф.А. Степанов; М.В. Таранович
Original assignee: А.П. Бондаренко; Ф.А. Степанов; М.В. Таранович
Priority date: 1959-05-18
Filing date: 1959-05-18
Publication date: 1959-11-30

Description

Извесгны устройства дл разогрева в зких жидкостей в железнодорожных цистернах с наружным обогревом их паром.Weights of the device for heating viscous liquids in railway tanks with external steam heating.

Насто щее изобретение относитс к такому же ти-пу устройств и имеет целью повысить теплопередачу от пара к стенкам цистерны. Достигаетс это тем, что в пункте слива в зкой жидкости по обеим сторонам пути установлены шарнирно укрепленные на передвижных перпендикул рно к пути каретках изогнутые по радиусу корпуса цистерны утепленные щиты с пневматическим унлотнением на закраинах. П-ри прилегании уплотнени к стенкам цистерны образуютс камеры дл пропуска через их полости пара цо вводным и выводным патрубкам.The present invention relates to the same type of device and is intended to increase heat transfer from steam to tank walls. This is achieved by the fact that at the point of discharge of a viscous liquid on both sides of the track, articulated shields with pneumatic expansion on the edges of the tank are bent along the body radius of the tank and mounted perpendicular to the carriage on the sides of the track. When seals are attached to the walls of the tank, chambers are formed to pass steam through their cavities to the inlet and outlet nozzles.

На фиг. показан продольный вид устройства; на фиг. 2-его поперечный вид; на фиг. 3-вид в плане.FIG. shows a longitudinal view of the device; in fig. 2nd cross view; in fig. 3 view in plan.

В пункте слива с железнодорожных цистерн в зкой жидкости по обеим сторонам рельсового пути устроены площадки /, на которых монтируетс устройство дл наружного обогрева цистерн паром. Оно выполнено в виде изогнутых по радиусу корпуса цистерны щитов 2, щарнирно укрепленных на передвижных перпендикул рно к пути каретках 3, управл емых при помощи ходовых винтов 4 щтурвалами 5. Каретки перемещаютс в направл ющих 6.At the point of discharge from railway tanks of viscous liquid on both sides of the track, there are platforms / on which the device for external heating of tanks with steam is mounted. It is made in the form of shields 2 curved along the body radius of the tank, which are hinged on mobile carriages 3 that are perpendicular to the path, controlled by spindle 4 with cranks 5. The carriages move in guides 6.

Щиты на своих закраинах снабжены пневматическим уплотнением, выполненным в виде эластичного пароустойчивого шланга 7, в который при постановке щита в рабочее положение нагнетаетс из воздухопровода 8 сжатый воздух. В этом положении щиты с пневматическим уплотнением образуют при прилегании их к стеикам цистерны камеры, через полости которых пропускают пар, поступающий в систему по паропроводу 9 от котельной.Shields on their edges are provided with a pneumatic seal, made in the form of an elastic vapor-resistant hose 7, into which compressed air is blown out of the air duct 8 when the shield is in its working position. In this position, the pneumatic sealing panels form, when they fit, the chambers of the tank tank, through the cavities of which steam is passed, which enters the system through the steam line 9 from the boiler room.

Система трубопроводов подсоедин етс к щитам гибкими рукавами W через вводные и выводные патрубки.The piping system is connected to the shields with flexible hoses W via inlet and outlet connections.

Ло 128486- 2 -Lo 128486-2 -

В св зи с тем, что высота от головки рельса до оси цистерн при их оиорожнении измен етс , щиты шарнирно укрепл ютс на каретках дл поперечного проворота и имеют вертикальное перемещение ъ а апр гающих скользунах. Такое устройство обеспечивает самоустанавливаине щ.итов, и подъем при сливе цистерны вверх вместе со щитами, не расстраива уплотнени .Due to the fact that the height from the rail head to the axis of the tanks changes when it is emptying, the shields are hinged on carriages for transverse twisting and have a vertical movement in the aft side slides. Such a device provides self-installation of shch.itov, and the rise when the tank is drained up along with the shields, without disrupting the seal.

Дл удержани от поворота относительно шарниров и от произвольного раскрывани при подъеме цистерны в процессе ее опорожнени щиты имеют дополнительное крепление винтами, расположенпыми в их верхних част х.To keep from turning relative to the hinges and from arbitrary opening when the tank is raised during its emptying, the shields have an additional fastening screws located in their upper parts.

Предмет изобретени Subject invention

Устройство дл разогрева в зких жидкостей в же.чезиодорожных цистернах с наружным обогрево М их наром, отличающеес тем, что, с целью повыщеии теплопередачи от пара к стенкам цистерны, по обеим сторонам пути в пункте слива в зкой жидкости установлены шарнирно укрепленные па передвижных перпендикул рно к пути каретках изогнутые по радиусу корпуса цистерны утепленные щиты с пневматическим уплотнением на закраинах их, образующие при прилегании уплотнени к стенкам цистерны, снабженные вводными и выводными патрубками камеры дл пропуска через их полости пара.A device for heating viscous liquids in the same road cisterns with external heating M with their bunks, characterized in that, in order to increase heat transfer from steam to the walls of the tank, on both sides of the path at the point of draining of the viscous liquid, articulated forging mobile perpendicular pa insulated shields with a pneumatic seal on their edges, curved along the radius of the hull of the tank carriage body, forming a seal against the tank walls, fitted with lead-in and outlet nozzles of the chamber for passage through and by their vapor cavity.