SU1281643A1 - Землеройна машина - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к земле- ройно-транспортной технике и позвол ет повысить надежность работы земIлеройной машины (ЗМ) путем исключени  смещени  опорнь х полозьев 1 1 и лемехов 15 в горизонтальной плоскости при вертикальном перемещении лемехов 15. Дл  этого в ЗМ балка 12, св зывающа  в передней части полозь  II, соединена с рамой 5 рабочего органа (РО) 6 т гой 19 переменной длины со сферическими шарнирами 18 и 20 по концам. Т га 19 расположена вдоль продольной оси РО 6. Задн   ходова  опора (ЗХО) 9 присоединена к раме 5 через пгарнир 8. Ось шарнира 8 расположена в одной плоскости с вертикальной осью т ги 19. При транспортном ходе при наличии неровностей на опорной поверхности под т гачом 1 и 3X0 9 шарнир 8 обеспечивает изменение по- лож ени  3X0 9 по отношению к раме 5. Этим устран ютс  изгибактщие нагрузки на конструкционные элементы ЗМ. При рабочем ходе ЗМ осуществл етс  заглубление или выглубление лемехов 15. Балка 12 при зтом с помощью шарниров 18 и 20 с т гой 9 работает как коромысло. Этим устран етс  отклонение полозьев I1 от продольной оси и горизонтального перекоса по отношению к РО 6. 3 ил. § сл

Description

Яб/уг.У

11281643

Изобретение относитс  к землерой- но-транспортным машинам, а именно к роторным траншейным экскаваторам и может быть использовано при разработке грунта и при разработке россьшньтх месторождений золота и других полезных ископаемых, в строительстве, при выполнении геолого-разведочных и других работ, св занных с послойной разповерхности под т гачом 1 и опорной ходовой частью за счет горизонтального продольного шарнира 8 опорна  ходова  часть измен ет свое положение по отношению к раме 5 и тем самым устран ютс  изгибающие нагрузки на конструкционные элементы машины. При рабочем ходе землеройной машины, когда прицепна  часть ее опираетс 

работкой и перемещением различных ма- 10только на полозь  11, а задн   опотериалов ,ра 9 не участвует в выполнении функЦель изобретени  - повышение на-ций опорной части рабочего органа, дежности работы путем исключени  сме-рама 5 роторного рабочего органа опи- щени  опорных полозьев и лемехов враетс  на полозь  11 при помоши гид- горизонтальной плоскости при верти- 15роцилиндров 17. Дл  того, чтобы при кальном перемещении лемехов.рабочем ходе, когда осуществл етс 

На фиг. 1 изображена машина, общийзаглубление или выглубление какого- вид на фиг. 2 - разрез А-А на фиг,1| на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.

то лемеха 15, не происходило отклонение опорных Полозьев 11 от про- 20 дольной оси и горизонтального перекоса по отношению к роторному рабочему-органу 6, балка 12 при помощи сферических шарниров 18 и 20 с т гой переменной длины 19 выполн ет роль

Землеройна  машина включает т гач I с навесной рамой 2, котора  поднимаетс  или опускаетс  гидроцилиндрами 3, Навесна  рама 2 через

то лемеха 15, не происходило отклонение опорных Полозьев 11 от про- 20 дольной оси и горизонтального перекоса по отношению к роторному рабочему-органу 6, балка 12 при помощи сферических шарниров 18 и 20 с т гой переменной длины 19 выполн ет роль

шарнир 4 соединена с рамой 5, на ко- коромысла, у которого имеетс  цен- торой размещены роторный рабочий орган 6 и транспортер 7. Рама 5 через продольный горизонтальный шарнир В соединена с задней ходовой опорой

тральный подвес, а на ко.нцах подвешены опорные полозь  11, что ускор ет вьшолнение изменений усилий копани  лемехами 15, обусловленное

9, котора  при помощи толкающих штанг 30 разными грунтовыми услови ми копа- ,10 шарнирно соединена с опорными по- ни  левьм и правым лемехами 15инеобхо- лозь ми 11. Опорные полозь  11 в передней части жестко соединены междимостью удержани  землеройной машины на заданном направлении движени .

ду собой балкой 12, котора  имеет

ограничительные упоры 13, а в задней 35 Формула

части- опорные полозь  И соединены с

зачищан цим отвалом 1 4.

изобретени 

Землеройна  машина, включающа  т гач с навесной рамой, шарнирно св занной с рамой рабочего органа, опорные полозь , передние части которых св заны между собой балкой, а задние толкающими л;тангами соединены с задней ходовой опорой, соединенной с рамой рабочего органа, и

Опорные полозь  11 св заны с косоугольными лемехами 15, которые имеют возможность перемеш.атьс  в горизонтальной плоскости относительно полозьев 11 при помош,и механизмов 16 переменной длины. Дп  перемещени  лемехов 15 в вертикальной плоскости и осуществлени  их перекоса служат гидроцилиндры 17, соедин ющие раму 5 и опорные полозь  11, с которыми шарнирно соединены лемехи 15. Балка 12, соедин юща  опорные полозь  11 в средней части, через сферический шарнир 18, т гу 19 переменной длины и шарнир 20, который может быть сферическим или горизонтальным, соединена с рамой 5.

Землеройна  машина работает следующим образом.

При транспортном (холостом) ходе землеройной машины за счет неровных поперечных уклонов опорной

поверхности под т гачом 1 и опорной ходовой частью за счет горизонтального продольного шарнира 8 опорна  ходова  часть измен ет свое положение по отношению к раме 5 и тем самым устран ютс  изгибающие нагрузки на конструкционные элементы машины. При рабочем ходе землеройной машины, когда прицепна  часть ее опираетс 

заглубление или выглубление какого-

то лемеха 15, не происходило отклонение опорных Полозьев 11 от про- дольной оси и горизонтального перекоса по отношению к роторному рабочему-органу 6, балка 12 при помощи сферических шарниров 18 и 20 с т гой переменной длины 19 выполн ет роль

коромысла, у которого имеетс  цен-

коромысла, у которого имеетс  цен-

тральный подвес, а на ко.нцах подвешены опорные полозь  11, что ускор ет вьшолнение изменений усилий копани  лемехами 15, обусловленное

изобретени 

Землеройна  машина, включающа  т гач с навесной рамой, шарнирно св занной с рамой рабочего органа, опорные полозь , передние части которых св заны между собой балкой, а задние толкающими л;тангами соединены с задней ходовой опорой, соединенной с рамой рабочего органа, и

лемехи, отлич аюп1а с  тем, что, с целью повьш1ени  надежности работы путем исключени  смещени  опорных полозьев и лемехов в горизонтальной плоскости при вертикальном перемещении лемехов, балка св зана с рамой рабочего органа посредством расположенной вдоль продольной оси рабочего органа т ги переменной длины со сферическими шарнирами по концам, а задн   ходова  опора шарнирно св зана с рамой рабочего органа, при зтом ось шарнира расположена водной плоскостис вертикальной осью т ги переменной длины.

15 0

Фие.г

6-0

Claims (1)

1. Землеройная машина, включающая тягач с навесной рамой, шарнирно связанной с рамой рабочего органа, 40 опорные полозья, передние части которых связаны между собой балкой, а задние толкающими штангами соединены с задней ходовой опорой, соединенной с рамой рабочего органа, и 45 лемехи, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы путем исключения смешения опорных полозьев и лемехов в горизонтальной плоскости при верти50 кальном перемещении лемехов, балка связана с рамой рабочего органа посредством расположенной вдоль продольной оси рабочего органа тяги переменной длины со сферическими шарнирами по концам, а задняя ходовая опора шарнирно связана с рамой рабочего органа, при этом ось шарнира расположена водной плоскостис вертикальной осью тяги переменной длины.