SU1279732A1 - Устройство дл объемного деформировани - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к обработке металлов давлением, а именно к конструкци м устройств дл  объемного деформировани . Целью изобретени   вл етс  повышение надежности и производительности. Силовые цилиндры привода боковых инструментов св заны между собой поршневыми полост ми попарно. Поршневые полости ,,. до- полнительных силовых цилш1дров св заны между собой труботфоводом с запорным вентилем, а штоковые полости пар силовых цилиндров св заны между собой и с источником питани  через предохранительные и обратные клапаны . Возвращение боковых нинструментов в исходное положение производитс  непосредственно после окончани  рабочего хода, что сокращает врем  контакта инструмента с нагретой поковкой и улучшает услови  работы уст (Л ройства. 1 ип.

Description

to

ч1

;О

СО

к:

11

Изобретение откоситс  к оборудованию дл  обработки метаплов давлением , а именно к конструкци м устройств дл  объемного деформировани  .

Цель изобретени  - повышение надежности и производительности,

На чертеже показано устройство по центральной плоскости, разрез.

Устройство содержит верхнюю подвижную плиту 1 с подвижно закрепленными на ней шаровыми шарнирами 2 и жестко закрепленным верхним пуансонодержателем 3, нижнюю неподвижную плиту 4 с жестко закрепленными на ней корпусом 5 и нижним пуансонодержателем 6, поргани 7 силовых цилиндров , взаимодействующие с верхней подвижной плитой 1 через шаровые шарниры 2, гильзы 8 приводных цилиндров, жестко закрепленные в корпусе 5, гильзы 9 дополнительных цилиндров, жестко закрепленные в корпусе 5, поршни 10 дополнительных цилиндров с жестко закрепленными на них боковыми полуматрицами (или любым другим инструментом) 1, Устройство содержит также верхний 12 и нижний 13 пуансоны (или любой другой инструмент), жестко закрепленные соответственно на верхнем 3 и нижнем 6 пуансонодержател х, предохранительные 14 и обратные 15 клапаны, соединенные с поршневыми полост ми гильз 8 и 9 силовых цилиндров трубопроводами (трубопроводы отдельными позици ми не обозначены), предохранительные 16 и обратные 17 клапаны, соединенные со штоковыми полост ми гильз 8 и 9 приводных и деформирующих гидроцштиндров трубопроводами (отдельной позицией не обозначены), запорный вентиль 18, соединенный с поршневыми полост ми гильз В и 9 трубопроводами, источник питани  в виде маслобака 19, Позицией 20 обозначена деформируема  заготовка. Поршневые полости гильз В и 9 силовых цилиндрон взаимосв заны непосредственно конструктивно, а штоковые полости их взаимосв заны трубопроводами (отдельной позицией не обозначены), Конструктивные особенности шарнирного сочленени  подвижной плиты 1 с поршн ми 7 показаны условно,

Устройство работает следующим образом.

97322

При работе могут иметь место два варианта нагружени  деформируемой заготовки, В первбм варианте усилие на левой и правой полуматри5 цах 1I (или любом другом инструменте , замен ющем их) должно быть одинаковым по величине. Во втором варианте усилие на левой и правой полуматрицах 1 1 должно быть to по величине,

Первый вариант, В исходном положении устройство показано на левой от вертикальной оси части чертежа,

J5 Запорный вентиль 18 открыт, Заго овка 20 укладываетс  на нижний пуансон 13 (или на инструмент другого типа, ,. его замен ющий), и подаетс  команда на осуществление рабочего хода прес20 са. Подвижна  плита 1 с подвижно закрепленными на ней шарнирами 2 пере гмещаетс  вниз. Шарниры 2 имеют возможность некоторого перемещени  параллельно нижней плоскости плиты 1.

25 При взаимодействии с поршн ми 7 благодар  возможности указанного перемещени  шарниры 2 самоустанавливаютс  по линии действи  усили , что в значительной степени предотвращает

30 возможность возникновени  нецентральных нагрузок на поршни 7, неблагопри тно вли ющих на работоспособность оборудовани  и устройства. При движении вниз поршни 7 ежи-

J5 мают масло в поршневой полости

гильз 8, давление которого передаетс  в поршневые полости гильз 9 деформирующих цилиндров. Под действием .этого давлени  поршни 10 с

40 закрепленными на них полуматрицами 11.движутс  в направлении к заготовке 20, замыка сь (в зависимости от требований осуществл емой технологии ) или на этой заготовке, или на

45 пуансон 13, или друг с другом. Совокупность рабочих поверхностей инструментов 1 и 13 образует в конечном счете полость, заполн емую в дальнейшем деформируемым материа50 лом,

По мере продвижени  поршней 7 вниз давление масла в сообщающихс  поршневых полост х гильз 8 и 9 возрастает , обеспечива  необходимое

55 усилие сжати  (или деформировани ) полуматриц 11 (или замен ющего их инструмента),Поскольку указанные полости сообщаютс  между собой через трубопровод (запорный венуиль 18 открыт ), то давление масла в них в любом случае устанавливаетс  одинаковым . Это обеспечивает равномерное . нагружение ползуна пресса и подвижной плиты 1, так как усилие на поршн х 7 тоже будет одинаковым. Равномерное (без сдвигающих усилий) нагружение упом нутых узлов благопри тно вли ет на работоспособность оборудовани  и устройства.

Усилие сжати  полуматриц 1 в зависимости от типа штампуемой поковкц может быть в 2-3 раза больше основного деформирующего усили , развиваемого на верхнем пуансоне 12 (или инструменте, его замен ющем). Дп  обеспечени  такого соотношени  величин усилий и дл  предотвращени  перегрузки пресса (или необоснованного назначени  более мощного оборудовани , чем требуетс  по технологии ) диаметр поршней 10 целесообразно выбирать в 1,7-1,8 раза большим, чем диаметр поршней 7.

Давление в поршневых полост х гильз 8 и 9 цилиндров, обуславливающее усилие сжати  полуматриц 11, может быть отрегулировано с пймощью предохранительных клапанов 14 сообразно с практическими требовани ми . °Дп  регистрации величины давлени  соответствующий трубопровод следует оснастить манометром.

После достижени  в поршневых полост х гильз 8 и 9 цилиндров заданной величины давлени  предохранительные клапаны 14 открываютс  и масло из полостей через трубопровод сливаетс  в маслобак 19. Этим обеспечиваетс  посто нство усили  сжати  полуматриц 11 на. всем ходе верхнего пуансона 12.

Во врем  рабочего хода поршней

7и 10 масло из штоковых полостей гильз 9 дефорьшрующих цилиндров выдавливаетс  в штоковые полости гильз

8приводных щшиндров. Если объема выдавленного масла окажетс  недостаточно дл  заполнени  штоковых полостей гильз 8, то в результате создающегос  разр жени  открываютс  обратные клапаны 17, и масло из маслобака 19 через трубопроводы поступает

в рассматриваемые полости, полностью заполн   их.

После сжати  полуматриц 11 при дальнейшем движении верхней плиты 1 вниз осуществл етс  деформирование

заготовки верхним пуансоном 12. Поскольку fa устройстве можно применить практически несжимаемую жид-кость , то. заданна  величина усили  5 сжати  после замыкани  полуматриц 11 достигаетс  при весьма малом ходе поршней 7. Таким образом, ход деформировани  может быть весьма большим (лишь немногим меньше, чем это позвол ет используемое оборудование ) .

По окончании рабочего хода пресса (права  от вертикальной оси часть

5 чертежа) плита I с закрепленными на ней поршн ми 7 и пуансоном 12 движетс  снизу вверх. Масло из штоковой полости гильз 8 начинает поступать в штоковую полость гильз 9, возвра0 ща  поршни 10 с закрепленными на них полуматрицами 11 в исходное положение . Возвратное движение поршней 10 ограничиваетс  выступом на гильзах 9. Давление масла при возврат5 ном ходе в штоковых полост х.гильз 8 и 9 регулируетс  предохранительными клапанами 16. Если поршневые полости зтих гильз оказываютс  незаполненными маслом, то в результа0 те создающего разр жени  оно через .обратные клапаны 15 и трубопровод поступает из маслобака 19, заполн   образующиес  пустоты. Дл  более надежной работы устройства маслобак

5 19 целесообразно располагать вьше гильз 8 и 9, а пружины обратных клапанов максимально ослабить. Необходимо также согласовать объемы штоковых полостей гильз 8 и 9 таким обра-i

0 зом, чтобы объем масла, вьздавленного из штоковой полости гильзы 8 при обратном ходе, был бы больше объема масла, потребного дл  возвращени  поршн  10 .:в исходное положение,

5 Это достигаетс  элементарным расчетом и затруднений не представл ет. Избыток масла из штоковых полостей гильз 8 через трубопровод и предохранительные клапаны 16 сливаетс  в

0 маслобак 19.

В тех случа х когда на полуматрицах 11 (или инструменте, их замен ющем ) требуетс  разное по величине технологическое усилие, запорный

5 вентиль 18 должен быть закрыт. В зтих случа х поршневые полости каждой пары гильз 8 и 9 между собой не сообщаютс  и давление масла в них (следовательно, и усилие на инстру

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  объемного деформн- рованн  одержащее верхнюю подвижную и нижнюю неподвижную плиты, верхний и нижний деформирующий инструмент , боковые инструменты с приводом в виде силовых цилиндров, гиль97326

   эы которых соединены с нижней плитой, а поршни установлены с возможностью взаимодействи  с подвижной плитой через шарниры, причем поршневые по5 лости упом нутых силовых цилиндров соединены с источником питани  посредством трубопроводов с предохранительными и обратными клапанами, отличающеес  тем, что,

   О с целью повьппени  надежности и производительности , оно снабжено дополнительными силовыми цилиндрами по числу упом нутых силовых цилиндров, поршневые полости соответствующих . пар дополнительных и упом нутых силовых цилиндров св заны между собой, боковые инструменты соединенны со штоками дополнительных силовых ци- . линдров, при этом поршневые полости

   20 дополнительнызС силовых цилиндров св заны между собой трубопроводом с запорным вентилем, а штоковые полости указанных пар силовых ципиндров св заны между собой и с источником пи15

   25

   тани  посредством предохранительных и обратных клапанов.

   1

   / //////////////////Л

   10

   Составитель В, Карпычев Ведактор М Петрова Техред В.Кадар Корректор Г, Решетник

   Заказ 6997/10 Тираж 655Подписное

   ВНИИПИ Государственного комитета СССР

   по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раусшка  наб., д, 4/5

   Производственно-полиграфическое предпри тие, г, Ужгород, ул. Проектна , 4