SU1279679A1 - Устройство дл возбуждени вращающего динамического момента - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к вибрационной технике. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности путем устранени  передаваемых на корпус динамических нагрузок. В корпусе установлены Приводной вал и выходной вал 3, закрепленное на приводном валу центральное колесо, наход щиес  в зацеплении с ним сателлиты, закрепленный на валу 3 диск 6 с крестообразно расположенными парами импульсных вибровозбудителей 7 и В, соединенных с сателлитами 5. Планетарный механизм импульсного вибровозбудител  включает водило 9, подпружиненное упругими элементами в плоскости его ка;чани  отнрсительно диска 6 и имеющего эксцентрично установленный на нем груз 11, и соединенное с сателлитом 5 центральное колесо 12. С центральным колесом 12 св заны и диамет рально расположены неуравновешенные сателлиты 13 с противоположно ориентированными друг другу, дебалансами 14. Дебалансы 14 в паре вибровозбудителей 7 расположены на наибольшем, а в паре 8 на наименьшем удалении от оси центральных колес 12. Грузы 11 сориентированы в одинаковом направ- лении. Возбуждаютс  от приводного вала через центральное колесо и сател-. ли ты на водилах 9 знакопеременные вращающиес  динамические моменты,ко- . торые через упругие элементы преобразуютс  в крутильные колебани  грузов 11 относительно диска 6. При этом сориентированные в одинаковом танген- сальном направлении грузы 11 создают относительно вала 3 односторонний вращающий динамический момент, 2 ил. (Л с ND UD Эд :о Фнг.

Description

1 12

Изобретение относитс  к вибрационной технике и может быть использовано в -машинах, создающих колебани  вращающего момента.

Цель изобретени  - повышение на- дежности путем устранени  передаваемых на корпус динамических нагрузок.

На фиг,1 представлена кинематическа  схема устройства; на фиг.2 - сечение А-А на фиг,1.

Устройство дл  возбуждени  вращающего динамического момента содержит корпус 1, установленные на нем приводной вал 2 и выходной вал 3, жестко закрепленное на, приводном валу 2 центральное колесо 4 с наружным зубь ми, наход щиес  в зацеплении с последним сателлиты 5, жестко закрепленный на выходном валу 3 диск 6 с крестообразно расположенными двум  парами импульсных ви ровозбудителей 7 и 8, соединенных с сателлитами 5, Каждый импульсйый вибровозбудитель выполнен в виде зубчатого планетарного механизма, включающего водило 9, подпружиненное упругими злемен- тами 10 в плоскости его качани  относительно диска 6 и имеющего эксцентрично установленный на нем груз 11 и соединенное с сателлитом 5 цент- ральное колесо 12 с наружными зубь ми . С центральным колесом 12 св заны и диаметрально расположены неуравновешенные сателлиты 13 с противоположно ориентированными один относи- тельно другого дебалансами 14, Деба- лансы 14 в паре импульсных вибровозбудителей 7 расположены на наиболь- .шем, а в паре импульсных вибровозбудителей 8 на наименьшем удалении от оси центральных колес 12, Грузы 11 сориентированы в одинаковом танген- сальном направлении.

Устройство дл  возбуждени  вращающего динамического момента работает следующим образом.

; Вращающий момент от приводного вала 2 через центральное колесо 4.и сателлиты 5, сблокированные с центральными колесами 12, передаетс  на зубчатые планетарные механизмы импульсных вибровозбудителей 7 и 8, Через колеса. 12 и диаметрально расположенные неуравновешенные сателлиты 13 с противоположно ориентированными один относительно другого дебалансами 14 вращающий момент возбуждает на водилах 9 знакопеременные вра

щающиес  динамические моменты, которые через упругие элементы 10 преобразуютс  в крутильные колебани  грузов 11 относительно диска 6.При сориентированных в одинаковом тан- генсальном направлении грузах 11 силы , развиваемые неуравновешенными сателлитами 13 каждого водила 9, создают относительно вала 3 односторонний вращающий динамический момент. Так как дебалансы 14 пары импульсных вибровозбудителей 7 расположены на наибольшем, а пары 8 - на наименьшем удалении от оси центральных колес 12, то неуравновешенные грузы 11 пары импульсных вибровозбудителей 7 совершают синфазные угловые коле- бательные движени , противофазные угловым колебательным движени м грузов М другой пары импульсных вибро- возбудителей 8, Этим обеспечиваетс  взаимна  компенсаци  вращающих динамических моментов от дебалансов 14, а на выходном валу 3 создаетс  односторонний пульсирующий вращающий динамический момент за счет колебаний односторонне направленных грузов 11, При ином расположении дебалансов 14 на выходном валу 3 создаетс  односторонний вращающий динамический момент с перодически измен ющейс  величиной пульсаций.

Устройство позвол ет создавать на выходном валу вращающий динамический момент без передачи на корпус динамических нагрузок.

Claims (1)

1 12 Изобретение относитс  к вибрацион ной технике и может быть использовано в -машинах, создающих колебани  вращающего момента. Цель изобретени  - повышение надежности путем устранени  передаваемых на корпус динамических нагрузок. На фиг,1 представлена кинематическа  схема устройства; на фиг.2 сечение А-А на фиг,1. Устройство дл  возбуждени  вращающего динамического момента содержит корпус 1, установленные на нем приводной вал 2 и выходной вал 3, жестко закрепленное на, приводном валу 2 центральное колесо 4 с наружным зубь ми, наход щиес  в зацеплении с последним сателлиты 5, жестко закреп ленный на выходном валу 3 диск 6 с крестообразно расположенными двум  парами импульсных ви ровозбудителей 7 и 8, соединенных с сателлитами 5, Каждый импульсйый вибровозбудитель выполнен в виде зубчатого планетарного механизма, включающего водило 9, подпружиненное упругими злементами 10 в плоскости его качани  относительно диска 6 и имеющего эксцен трично установленный на нем груз 11 и соединенное с сателлитом 5 центральное колесо 12 с наружными зубь ми . С центральным колесом 12 св заны и диаметрально расположены неурав новешенные сателлиты 13 с противоположно ориентированными один относительно другого дебалансами 14, Дебалансы 14 в паре импульсных вибровозбудителей 7 расположены на наиболь .шем, а в паре импульсных вибровозбудителей 8 на наименьшем удалении от оси центральных колес 12, Грузы 11 сориентированы в одинаковом тангенсальном направлении. Устройство дл  возбуждени  вращающего динамического момента работае следующим образом. ; Вращающий момент от приводного ва ла 2 через центральное колесо 4.и сателлиты 5, сблокированные с центральными колесами 12, передаетс  на зубчатые планетарные механизмы импульсных вибровозбудителей 7 и 8, Через колеса. 12 и диаметрально расположенные неуравновешенные сателлиты 13 с противоположно ориентированными один относительно другого дебалансами 14 вращающий момент возбужда ет на водилах 9 знакопеременные вра щающиес  динамические моменты, которые через упругие элементы 10 преобразуютс  в крутильные колебани  грузов 11 относительно диска 6.При сориентированных в одинаковом тангенсальном направлении грузах 11 силы , развиваемые неуравновешенными сателлитами 13 каждого водила 9, создают относительно вала 3 односторонний вращающий динамический момент. Так как дебалансы 14 пары импульсных вибровозбудителей 7 расположены на наибольшем, а пары 8 - на наименьшем удалении от оси центральных колес 12, то неуравновешенные грузы 11 пары импульсных вибровозбудителей 7 совершают синфазные угловые коле- бательные движени , противофазные угловым колебательным движени м грузов М другой пары импульсных вибровозбудителей 8, Этим обеспечиваетс  взаимна  компенсаци  вращающих динамических моментов от дебалансов 14, а на выходном валу 3 создаетс  односторонний пульсирующий вращающий динамический момент за счет колебаний односторонне направленных грузов 11, При ином расположении дебалансов 14 на выходном валу 3 создаетс  односторонний вращающий динамический момент с перодически измен ющейс  величиной пульсаций. Устройство позвол ет создавать на выходном валу вращающий динамический момент без передачи на корпус динамических нагрузок. Формула изобретени  Устройство дл  возбу кдени  вращающего динамического момента, содержащее корпус, установленные в нем приводной и выходной валы, жестко закрепленное на приводном валу центральное колесо с нару сными зубь ми,наход щиес  в зацеплении с последним сателлиты, жестко закрепленный на выходном валу диск с крестообразно расположенными двум - парами импульсных вибровозбудителей, соединенных с сателлитами, отличающеес   тем, что, с целью повышени  надежности путем устранени  передаваемых на корпус динамических нагрузок, каждый импульсный вибррвозбудитель выполнен в виде зубчатого планетарного механизма, включающего водило, подпружиненное в плоскости его качани  относительно диска и имеющее эксцентрично установленный на нем груз, соединенное с соответствующим сателлитом центральное колесо с наружными зубь ми, св занные с ним и диаметраль- .

но расположенные неуравновешенные сателлиты- с противоположно ориентированными друг относительно друга дебалансамй , расположенными в каждой паре импульсных вибровозбудителей со- ответственно на наибольшем и наименьшем

пары, а грузы сориентированы в одинаковом тангенциальном направлении. удалении от оси центральных колес этой

.15

13

Фиг.2