SU127466A1 - Машина дл испытани сварных швов - Google Patents

Description

Известны машины, предназначенные дл  испытани  сварных швов на образование трещин в ироцессе сварки по виличине критической скорости деформации свариваемого материалаМашина снабжена электроприводом, сварочным устройством, ириспособлением дл  зажима образцов и рычажным нагрузочным ириспособлением .

Отличительна  особенность описываемой машины заключаетс  в том, что в конечном звене ее кинематической схемы применены: черв чна  передача, ось вращени  колеса которой совмещена с осью изгиба образца, электромагнитные муфты и реле времени, управл ющие включением п выключением сварочного устройства.

Этим обеспечиваетс  посто нство скорости деформации шва.

Кроме того, в машине применен сдвоенный передаточный механизм, чем обеспечиваетс  возможность испытаний образцов на образование в швах продольных и поперечных трещин.

На фиг. 1 схематически изображена машина, вид спереди; на фиг. 2-то же, вид по стрелке А на фиг. 1.

Сущность метода испытаний, дл  осуществлени  которых предназначена описываема  машииа, заключаетс  в следующем. На жесткий составной образец, вдоль или иоперек его продольной оси, наплавл етс  валиковый шов (любым из существуюндих механизированных способов сварки).

В процессе наплавки кристаллизующийс  и охлаждающийс  металл шва раст гивают вдоль или поперек валика в течение задаиного времени с определенной скоростью, т. е. довод т до определенной величины деформации.

Уменьша  или увеличива  последнюю от образца к образцу, наход т область скоростей, при которых в шве возникают и развиваютс  гор чие трещины.

.YO 127466- 2 -

Перед ие11ытани 1ми регистрируют при помощи термометра и осциллографа термические циклы кристаллизации и охлаждени  сварочиой ванны нри наплавке валика на образец иа заданном дл  испытании режиме.

По поетрО(М111ому термическому циклу в координатах «температура-врем  или «температура-рассто иие, на котором отсчет времени или рассто ни  ироизводитс  от оси электрода, задают моменты начала и конца деформации металла шва, соответствующие иитересующей исследовател  области температур в испытуемом сечении шва.

Наличие гор чей трещины определ ют визуально при доламывании образца после иепытаиий по цвету и характеру излома шва.

Металл шва деформируют путем изгиба составного образца.

Дл  этого составной образец, состо щий из двух иолос, соедииеины .х встык по кромйе и прихваченных с нижней стороны электроприхватками , одним концом закрепл ют в неподвижном захвате мащины, опирают стыком па ее пеподвижиый иуаисон (призму), а на его второй вь ступающий конец опускают рычаг машины. Рычаг через систему передач , редуктор и электромагпитиую муфту соединен с электродвигателем машины и может отгибать вниз выступающую за пуансон половину образца с заданной скоростью. В виду того, что ось вращени  рычага совмещена с острием пуансона (осью изгиба образца), скоросгь деформации образца в процесее изгиба не измен етс .

При испытани х иа образец вдоль или ноперек его стыка наплавл ют валик и при заданном положении оси электрода относительно его стыка включают машину. Включеиие мащины ироизводитс  цри помощи концевого выключател , установлеииого в заданном положении на одной из направл ющих, по которым перемещаетс  сварочное ycTpoiiство , а выключепие-при помощи реле времени.

Машина приводитс  в действие электрическим двигателем }, вращение которого передаетс  через упругую муфту 2 на редуктор 3, вторую унругую муфту 4 и иа коробку 5 скоростей.

Коробка иодач имеет щестьдес т различных скоростей. От коробки 5 через звездочку 6 и цень 7 движение передаетс  на вторую звездочj y iS, устаповлеииую па приводе 9 дл  поперечного щва (ио отиощению к стыку образца).

Далее движение может передаватьс  в двух направлени х, в зависимости от того, кака  из электромагнитных муфт, 10 или 11, будет включена в работу.

При работе привода 9 (исиытаиие поперечиого шва) движение передаетс  через включенную электромагиитную многодисковую фрикционную муфту 10 и черв чиую пару 12 на рычаг 13 того же привода к испытываемому образцу 14.

Центральна  часть образца (црц соединении двух половинок) установлена на призме 15. Один конец образца закреплен в тисках 16, а на второй конец образца нажимает действующий от привода 9 рычаг 13 а заставл ет образец изгибатьс  относительно иеиодвижной призмы в тот момент, когда электрод будет передвигатьс  совместно со сварочным агрегатом П в центральной части образца, совпадающей с осью рычага и осью, цроход щей через верщипу призмы (ось изгиба образца). Ось рычага и ось, проход ща  через вершииу призмы, расположены па одном уровне и  вл ютс  одной геометрической осью.

При работе нривода 18 (испытание иродольиого шва) электромаг нитна  муфта 10 цривода 9 выключена, а электромагнитна  муфта 11 нривода 18 включена-и тогда движение через нару конических шестерен передаетс  приводу иродольиого щва. Далее передача движени  происходит аналогичио описаииому выше (как и при работе иривода 9),

Электрическа  схема (на чертеже не изображена) машины имеет концевой выключатель дл  включени  механизма загиба образца, реле времени дл  его выключени  и выключени  сварочного устройства. Таким образом, процесс испытаний полностью автоматизируетс .

Предмет изобретени 

Claims (2)

1. Машина дл  испытани  сварных швов на образование треш,ин в процессе сварки по величине критической скорости деформации свариваемого материала, снабженна  электроприводом, сварочным устройством , приспособлением дл  зажима образцов и рычажным нагрузочным механизмом, отличающа с  тем, что, с целью обеспечени  посто нства скорости деформации шва, в конечном звене ее кинематической схемы применены черв чна  передача, ось враш.ени  колеса которой совмещена с осью изгиба образца, а также электромагнитные муфты и реле времени, управл ющее включением и выключением сварочного устройства.

2. Машина по п. 1, отличающа с  тем, что, с целью испытани  образцов на. образование в швах продольных и поперечных трещин, в ней применен сдвоенньш передаточный механиз.м.

- 3 -№ 127466

// lOiir 1 i/ / /J. /. f ( A

-.,;i:l:::::i

Й

V/X/W/x

Щ.,

Фг/2. /