SU126514A1 - Автоматический откатчик вагонеток подвесных канатных дорог - Google Patents

Description

Известны автоматические откатчики вагонеток подвесных канатных дорог по станционным закругленным рельсовым пут м. Однако их недостатком  вл етс  сложность конструкции.

Отличительна  особенность описываемого автоматического откатчика заключаетс  в том, что он, с целью упрощени  конструкции, выполнен в виде толкающей штанги, один конец которой свободно посажен на вертикальной оси, расположенно в центре рельсового закруглени , а другой, взаимодействующий с вагонеткой, соединен с бесконечным т говым тросом, идущим вдоль закруглени  по направл ющим роликам и приводимым в движение посредством двухжелобчатого HIKHва и электродвигател .

Пуск в ход приводного электродвигател  производитс  воздействием вагонетки на электрический конечный выключатель, а выключение - воздействием монтированного на щтанге рычага на конечный выключатель , причем возврат штанги осуществл етс  переключением приводного двигател  на реверсивный ход при взаимодействии рычага щтанги с переключателем.

На фиг. 1 схематически изображен откатчик в плане: на фиг. 2 - то же, в разрезе.

Устройство и работа откатчика состо т в следующем; вагонетка ), автоматически перемеща сь по рельсу 2 пр молинейного участка ауги порожней ветви, воздействует, на электрический конечный выключатель 3, который включает электродвигатель 4 и тормозной электромагнит 5, при этом .через редуктор 6 приводитс  в движение приводный двухжглобчатый шкив 7.

№ 126514

Поступательиое движение толкающей вагонетку штанге 8, один конец которой посажен на оси 9, а другой, взаимодействующий с вагонеткой 1, соединен с т говым тросом 10, передает через систему роликов // трос 10. Толкающа  штанга 8 перемещает вагонетку по двухголовому ре.аьсу 12 до пр молинейного участка грузовой ветви на рельс

При воздействии смоитированного на штаиге 8 рычага (на чертеже не показан) на конечный выключатель (реверс) 14 электродвигатель 4 переключаетс  в обратную сторону, штанга 8 возвращаетс  в первоначальное положение и при обратном движении, воздейству  на концевой выключатель (стоп) 15, отключает электродвигатель 4 и тормозной электромагнит 5, и цикл закапчиваетс .

Нат жка троса 10 и компенсаци  пр мых углов троса между паправл юишми роликами // осуществл етс  контргрузом 16.

П р е д м е т и з (j б р е т е п и  

Claims (2)

1.Автоматический откатчик вагонеток подвесных канатных дорог но станционным закругленным рельсовым нут м, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  ко нструкции, он выполнен в виде толкающей штанги, один конец которой свободно посажен на вертикальной оси, расположенной в центре рельсового закруглени , а другой, взаимодействующий с вагонеткой, соединен с бесконечным т говым TpocojM, идущим вдоль закруглени  по направл ющим роликам и приводимым в движение посредством двухжелобчатого шкива и электродвигател .

2.Форма выполнени  откатчика по п. 1, отличающа с  тем, что пуск Б ход приводного электродвигател  производитс  воздействием вагонетки на электрический конечный выключатель, а выключепие - воздействием смонтированного на штанге рычага на конечный выключатель , причем возврат штанги осуществл етс  переключением приводного двигател  на реверсивный ход при взаимодействии рычага штанги с переключагелелт.