SU1263555A1 - Уплотнитель окна - Google Patents

Abstract

УПЛОТНИТЕЛЬ ОКНА, преимущественно кузова транспортного средства , содержащий смонтированньй в проеме упругий элемент, в котором выполнены св занные между собой перемычкой незамкнутые верхн   полость дл  размещени  кромки стекла и нижн   полость дл  размещени  фланца 1 кузова, смещенна  относительно верхней полости в вертикальной и горизонтальной плоскост х, и фиксирующий элемент замка, отличающийс  тем, что, с целью повьшени  эксплуатационной надежности и облегчени  монтажа стекла путем обеспечени  перемещени  полостей относительно одна другой в вертикальной и горизонтальной плоскост х при увеличении надежности фиксации стекла, указанна  перемычка выполнена Г-образной , .горизонтальна  полка ее св зана со стенкой верхней полости, а .вертикальна  - со стенкой нижней, ю . причем между указанными полост ми (Л имеетс  дополнительна  полость, образовднна  кромкой упругого элемента и перемычкой.

Description

Изобретение относитс  к автомобилестроению и служит дл  уплотнени  стекол, преимущественно в окнах транспортных средств. Цель изобретени  - повышение эксплуатационной надежности и облегчение монтажа стекла путем обеспечени  перемещени  полостей уплотнител  относительно друг друга в вертикальной и горизонтальной плоскост х при увеличении надежности фиксации стекла. На фиг. 1 представлен общий вид установки стекла в проеме кузова транспортного средства;- на фиг, 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 то же, до монтажа уплотнител  в прое ме. Уплотнитель 1 представл ет собой упругую фигурную деталь, котора  изготовлена фильерным способом с нелимитированным размером по длине. В верхней части уплотнител  выпол нена верхн   полость 2 дл  монтажа стекла. Уплотнитель имеет верхние уплотн ющие кромки 3. В свободном состо нии (без стекла) уплотн ющие кромки 3 могут быть сомкнуты (фиг.З В нижней части уплотнител  выполнена нижн   полость 4 дл  монтаж уплотнител  на кузове. Уплотнитель имеет нижние уплотн ющие кромки 5, которые могут быть сомкнуты в свободной состо нии (фиг.З). Полость 2 стекла и полость 4 фла да кузова соединены Г-образной пере мычкой 6, нижней стенкой 7 и фиксирующим элементом 8 замка. Верхн   полость 2 смещена относительно нижней полости 4 в вертикальной и гори зонтальной плоскост х. Пространство ограниченное полост ми 2 и 4, Г-образной перемычкой 6 и нижней стенко 7, образует дополнительную замкнуту полость 9, котора  позвол ет смещат с  полост м 2 и 4 в любых направлени х , при этом сохран етс  надежность фиксации и уплотнени  соедине ни  стекла с оконным проемом. 55 Пор док сборки стекла с уплотнителем и установки этого узла в оконный проем кузова следующий. Упругий уплотнитель монтируетс  своей верхней полостью на кромку стекла по всему периметру. Дл  предотвращени  соскальзывани  уплотнител  со стекла, фиксирующий элемент запирают , после закрыти  которого верхние уплотн ющие кромки плотно прижаты к стеклу и уплотнитель удерживаетс  на стекле. После этого в нижнюю полость 4 заводитс  шнур по всему периметру уплотнител  при помощи приспособлени . Затем стекло, собранное с уплотнителем и шнуром, прикладываетс  к кромке оконного проема. Концы щнура должны быть выведены внутрь салона. При нат гивании поочередно концов шнура происходит поворот нижней прижимной кромки и, следовательно, установка стекла с уплотнителем на фланец оконного проема кузова. Замкнута  полость 9 уплонител  позвол ет смещатьс  вверхней полости 2 стекла относительно нижней полости 4 (фланца оконного проема) в любых направлени х, при этом обеспечиваетс  надежна  фиксаци  и уплотнение , что важно дл  лобовых стекол с большими габаритами (особенно дл  трехслойных стекол, которые очень чувствительны к изгибам). Установленное стекло с уплотнителем в оконный проем надежно уплотн ет проем и не дает возможности выпадать стеклу в сапой или наружу за счет наличи  Г-образной перемычки. Бокова  полость 10 служит дл  об- ; легчени  деформации перемычки и увеличени  надежности фиксации замка. Уплотнитель с закрытым фиксирующим элементом замка удерживаетс  на стекпе за счет прижима верхних кромок, т.е. отпадает необходимость подформовывать его в радиусных част х .

Claims (1)

1. УПЛОТНИТЕЛЬ ОКНА, преимущественно кузова транспортного средства, содержащий смонтированный в проеме упругий элемент, в котором вы· кузова, смещенная относительно верхней полости в вертикальной и горизонтальной плоскостях, и фиксирующий элемент замка, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности и облегчения монтажа стекла путем обеспечения перемещения полостей относительно одна другой в вертикальной и горизонтальной плоскостях при увеличении надежности фиксации стекла, указанная перемычка выполнена Г-образной, горизонтальная полка ее связана со стенкой верхней полости, а вертикальная - со стенкой нижней, полнены связанные между собой перемычкой· незамкнутые верхняя полость для размещения кромки стекла и нижпричем между указанными полостями имеется дополнительная полость, образованная кромкой упругого элемента

   SU .... 1263555 A l фи9.1