SU1262147A1 - Упруга втулочно-пальцева муфта - Google Patents

Упруга втулочно-пальцева муфта Download PDF

Info

Publication number
SU1262147A1
SU1262147A1 SU853902194A SU3902194A SU1262147A1 SU 1262147 A1 SU1262147 A1 SU 1262147A1 SU 853902194 A SU853902194 A SU 853902194A SU 3902194 A SU3902194 A SU 3902194A SU 1262147 A1 SU1262147 A1 SU 1262147A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
coupling
elastic
fingers
holes
gaps
Prior art date
Application number
SU853902194A
Other languages
English (en)
Inventor
Юрий Николаевич Соколов
Петр Михайлович Суровцев
Александр Леонидович Бидуля
Владимир Иванович Колотилин
Original Assignee
Всесоюзный Научно-Исследовательский Тепловозный Институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный Научно-Исследовательский Тепловозный Институт filed Critical Всесоюзный Научно-Исследовательский Тепловозный Институт
Priority to SU853902194A priority Critical patent/SU1262147A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1262147A1 publication Critical patent/SU1262147A1/ru

Links

Landscapes

  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • Springs (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к системам стартерного запуска дизел  силовой установки и позвол ет повысить несущую способность втулочно-кольцевой муфты привода стартер-генератора . Пальцы одной полумуфты с упругими втулками установлены в отверсти  другой полумуфты со смещением. Величина смещени  выбираетс  из условий отсутстви  зазоров между несущими поверхност ми упругих втулок и отверстий и допустимой деформации упругих втулок. Пальцы с упругими втулками закреплены на радиально разнесенных окружност х, что позвол ет обеспечить заданную нелинейную несимметричную характеристику жесткости муфты привода. 4 ил.

Description

i
Ю
а
N3
4
Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к невыключаемым муфтам, примен емым преимущественно в транспортном машиностроении, и может быть использовано в приводах вспомогательных агрегатов локомотивов, имеющих стартерный запуск дизел  силовой установки.
Цель изобретени  - повыщение несущей способности и долговечности муфты.
На фиг.- 1 показана муфта, общий вид; на фиг. 2 - то же, разрез; на фиг. 3 - схема размещени  соединительных пальцев в отверсти х полумуфты; на фиг. 4 - характеристика жесткости предложенной муфты.
Упруга  втулочно-пальцева  муфта содержит первую 1 и вторую 2 фланцевые полумуфты , соединительные пальцы 3 и упругие , втулки 4. Соединительные пальцы 3 закреплены в первой полумуфте 1 посредством гаек 5. Втора  полумуфта 2 имеет отверсти  6, в которых частично размещены соединительные пальцы 3 и упругие втулки 4, установленные на пальцах 3. Соединительные пальцы 3, упругие втулки 4 и соответствующие им отверсти  6 размещены в полумуфтах по концентрическим окружност м, образу  две группы параллельно работающих упругих элементов. Перва  группа упругих элементов размещена по окружности меньщего диаметра, втора  группа - по окружности большего диаметра. Оси пальцев 3 и соответствующих им отверстий 6 смещены так, что между упругими втулками 4 и стенками отверстий 6 образованы односторонние зазоры AjH Аг в окружном направлении . Зазоры Дь Д.5 направлены в различные стороны.
В собранной муфте оси пальцев с упругими втулками смещены относительно осей соответствующих им отверстий на углы 2f и Тг, что достигаетс  смещением осей пальцев относительно соответствующих отверстий дл  одного из р дов при изготовлении полумуфт на угол У . Значени  углов у, -у и Tj определ ютс  из следующих соотнощений: tg &4.lZRi , tg l А2/2Кг; (ui/Ri + Ai/RJ/(2-AjAj/RiRa ), где Ri и Aj, Rj и Aj - соответственно радиус расположени  пальцев и зазор между упругой втулкой и отверстием дл  обоих р дов. В собранном виде муфта образует беззазорное в окружном направлении соединение.
Муфта работает следующим образом.
В стартерном режиме работы агрегата, когда силовой поток P.i идет от стартера к дизелю (фиг. 1), работают пальцы с упругими втулками, установленные на большем радиусе (ветвь А, фиг. 4). В генераторном режиме работают пальцы с упругими элементами , расположенные на меньшем радиусе - силовой поток Р (ветвь Б, фиг. 4). Жесткость муфты и ее несуща  способность в стартерном режиме до выбора зазора на
величину a выше, чем в генера AI f-i
торном (где Zi и Z - число пальцев, соответственно расположенных на меньщем и большем радиусах), что соответствует повыщению жесткости и несущей способности муфты в 8-10 раз. После выбора установленных зазоров включаютс  в работу ненагруженные упругие элементы, образу  группы параллельно работающих упругих элементов. При этом жесткость муфты и ее несуща  способность в генераторном режиме повыщаетс  не меньше чем в 1 + (RJRi) х xZa/Z. раз, что sbiuie, чем в известных кон струкци х муфт.
Предлагаема  упруга  втулочно-пальцева  муфта обладает улучщенной характеристикой жесткости, что повыщает несущую способность муфты и ее долговечность.

Claims (1)

  1. Формула изобретени 
    Упруга  втулочно-пальцева  муфта, например , дл  привода стартер-генератора тепловоза , содержаща  первую и вторую фланцевые полумуфты, соединительные пальцы, закрепленные на первой полумуфте и частично размещенные в отверсти х, выполненных во второй полумуфте и в которых размещены упругие втулки, установленные на соединительных пальцах, причем упругие
    втулки установлены в отверсти х с различными зазорами, образу  первую и вторую группы параллельно работающих упругих элементов, отличающа с  тем, что, с повышени  несущей способности и долговечности путем получени  заданной нелииUи
    неинои несимметричной характеристики жесткости, соединительные пальцы, упругие втулки и соответствующие им отверсти  размещены в полумуфтах по двум концентрическим окружност м, причем оси пальцев
    и соответствующих им отверстий смещены так, что между упругими втулками и стенками отверстий образованы односторонние зазоры в окружном направлении, при этом зазоры в различных группах упругих элементов разнонаправлены дл  обеспечени 
    беззазорного в окружном направлении соединени  полумуфт.
    777/
    Фиг.1
    Фиг. 2
    физ.
    фиг А
SU853902194A 1985-05-27 1985-05-27 Упруга втулочно-пальцева муфта SU1262147A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853902194A SU1262147A1 (ru) 1985-05-27 1985-05-27 Упруга втулочно-пальцева муфта

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853902194A SU1262147A1 (ru) 1985-05-27 1985-05-27 Упруга втулочно-пальцева муфта

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1262147A1 true SU1262147A1 (ru) 1986-10-07

Family

ID=21179640

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU853902194A SU1262147A1 (ru) 1985-05-27 1985-05-27 Упруга втулочно-пальцева муфта

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1262147A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 658332, кл. F 16 D 3/70, 1978. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1010050B (zh) 弹性联轴器
US8465373B2 (en) Face coupling
US4417551A (en) Vehicle engine
CN105422824A (zh) 行星齿轮装置的行星架和设置有该行星架的行星齿轮装置
US2846857A (en) Torsionally resilient flexible couplings
EP3357728A1 (en) Powertrain
US4196597A (en) Flexible shaft couplings with axially spaced diaphragms
SU1144626A3 (ru) Соединительна муфта дл компенсации смещений валов
SU1262147A1 (ru) Упруга втулочно-пальцева муфта
WO1991002175A1 (en) Torsionally tuned spring coupling and drive mechanism including same
KR900002002A (ko) 점성 커플링
US4846761A (en) Flexible all-steel shaft coupling
US1952232A (en) Flexible coupling
US8021267B2 (en) Coupling assembly
US4437847A (en) Flexible coupling
EP4040017A1 (en) Harmonic speed reducer
CN107524764B (zh) 具有桥式离合器的双离合器变速器
GB630824A (en) A new or improved drive coupling
SU1751519A1 (ru) Упруга муфта двигател внутреннего сгорани
GB2105440A (en) Elastic claw coupling
SU1323780A1 (ru) Втулочно-пальцева муфта
RU2035632C1 (ru) Шлицевое соединение
SU1663264A2 (ru) Упругоцентробежна муфта
SU1732056A1 (ru) Компенсационна муфта
RU5146U1 (ru) Силовой агрегат