SU1751519A1

SU1751519A1 - Упруга муфта двигател внутреннего сгорани

Info

Publication number: SU1751519A1
Application number: SU904792782A
Authority: SU
Inventors: Юрий Степанович Салтанов; Герман Васильевич Рукавишников
Original assignee: Производственное Объединение "Коломенский Завод"
Priority date: 1990-02-19
Filing date: 1990-02-19
Publication date: 1992-07-30

Abstract

Использование: машиностроение, передача крут щего момента с разными в зависимости от направлени крут щего момента упругой и нагрузочной характеристиками. Сущность изобретени : муфта содержит две полумуфты, соединенные пальцами с упругими втулками. Часть втулок размещена в отверсти х полумуфты без зазоров, а друга часть - с односторонними в окружном направлении зазорами. Втулки обеих частей установлены с последовательным чередованием . При передаче крут щего момента в одном из направлений работают все втулки, а в другом - половина втулок в передаче крут щего момента не участвует. 3 ил

Description

ФиГ.

Изобретение относитс к машиностроению , в частности к приводам двигателей внутреннего сгораний.

Известна упруга втулочно-пальцева муфта, содержаща фланцевые полумуфты, соединенные пальцами, закрепленными в одной из них с установленными на пальцах упругими втулками, вход щими в отверсти другой полумуфты. Половина этих втулок установлена в отверсти х полумуфты без зазора , а друга половина - с зазором, при этом втулки расположены в чередующемс пор дке.

Недостатком этой муфты вл етс невозможность изменени упругой и нагрузочной характеристик в зависимости от направлени передачи крут щего момента.

Целью изобретени вл етс обеспечение возможности изменени упругой и нагрузочной характеристик в зависимости от направлени передачи крут щего момента,

Дл этого в отличие от известной упругой втулочно-пальцевой муфты часть упругих втулок установлена в контакте с поверхностью отверстий полумуфты, а друга часть - с односторонними в окружном направлении зазорами с последовательным чередованием расположени втулок.

На фиг. 1 изображена муфта, продольный разрез; на фиг. 2 и 3 - то же, поперечный разрез.

Муфта состоит из полумуфт 1 и 2, соединенных между собой пальцами 3, закрепленными на торце полумуфты 1 через промежуточные упругие втулки 4, установленные на пальцах 3.

Пальцы 3 закреплены на полумуфте 1 равномерно по окружности, соответственно в полумуфте 2 выполнены отверсти , из которых часть отверстий 5 образована двум сопр женными равными окружност ми, центры 6 и 7 которых разнесены на величину а, превышающую зазор Ь между отверстием и упругой втулкой 4.

Упруга муфта действует следующим образом при одностороннем ёрёщенйи в случае, например, применени ее в приводе от стартер-генератора к ДВС.

При пуске двигател , как показано на фиг. 2, крут щий момент передаетс от полумуфты 1 через пальцы 3 и упругие втулки 4 к полумуфте 2. Во врем работы двигател

направление силового потока мен етс и на упругую муфту воздействует противоположный крут щий.момент, передаваемый от полумуфты 2 к полумуфте 1, как видно на фиг. 3, через уменьшенное количество упругих

втулок 4 и пальцев 3. Этим обеспечиваетс увеличение податливости упругой муфты, что имеет существенное значение дл привода генератора.

На фиг. 3 в сравнении с фиг. 2 возникает

зазор Ь, равный величине деформации упругой втулки 4. Эту муфту можно использовать и при изменении направлени вращени , когда требуетс изменение характеристики муфты в одном из направлений вращени . В

этом случае стрелка на фиг. 3 изменит направление на противоположное, а ведущей полумуфтой будет, как и на фиг. 2, полумуфта 1, причем зазор Ь сместитс в противоположную сторону.

Полезность муфты в том, что увеличиваетс податливость передачи от двигател , например, к генератору за счет выключени из работы части пальцев с упругими втулками , чем расшир етс возможность использовани муфт.

Claims

Формула изобретени Упруга муфта двигател внутреннего сгорани , содержаща две фланцевые полумуфты , соединенные между собой закрепленными в одной из полумуфт равномерно расположенными по окружности пальцами с упругими втулками, расположенными в отверсти х другой полумуфты, отличающа с тем, что, с целью обеспечени

возможности изменени упругой и нагрузочной характеристик в зависимости от направлени передачи крут щего момента, часть упругих втулок установлена в контакте с поверхностью отверстий полумуфты, а

друга часть - с односторонними в окружном направлении зазорами с последовательным чередованием расположени втулок.

А-А

ФигЗ