Изобретение относитс к пневмати ческой технике, в частности к уст-ройствам подготовки сжатого воздуха преимущественно дл транспортного средства и может быть использовано в устройствах, использующих сухой сжатый воздух в качестве рабочего тела, например, в крано- и экскаваторостроении . Целью изобретени вл етс повышение экономичности и надежности установки. На чертеже приведена схема установки . Установка содержит компрессор 1 с приводным электродвигателем 2, управл емым реле 3 давлени , имеющим размыкакиций 4 и замыкающий 5 контакты, установленные последовательно компрессору 1 теплообменник 6, отсечной клапан 7, имеющий затвор 8, размещенньш в камере 9, и пневмопривод 10, размещенный в каме ре 11. Камера 9 трубопроводом 12 соединена с адсорбером 13, в патрон которого нар ду с адсорбе.нтом установлен сепаратор дл очистки воздуха от капельной влаги и масла, а далее обратньш клапан 14 с воздухосборником . 15 и магистралью 16 сухог воздуха. Камера 11 пневмопривода 10 отсеч ного клапана 7 через клапанную коробку электромагнитного вентил 17 трубопроводом 18 ообщена с магистралью 16 сухого воздуха. Катушка 19 электромагнитного вентил 17 подсое динена к замыкающим контактам 5 рел 3 давлени . Параллельно обратному клапану 14 подключена магистраль 20 продувки адсорбера 13 с дросселем 21 и фильтром 22. В нижней части ад сорбера 13 установлен клапан 23 про дувки, содержащий подрессоренный пружиной 24 затвор 25 и пневмопривод 26. Камера 27 пневмопривода 26 трубо проводом 28 соединена с регул тором 29-продолжительности цикла регенера ции, имеющим управл ющий орган 30 в виде дифференциального привода и ис полнительный орган, состо щий из за вора 31 и вспомогательной клапанной системы, имеющей клапаны 32 и 33 и размещенной в камере 34. Установка содержит также устройство 35 временного управлени работой адсорбера, которое состоит из 972 пневмоавтомата 36, клапана 37 разр дки с импульсным резервуаром 39 и резервуара 39 времени. Камера 40 регул тора 29 продолжительности цикла регенерации соединена с камерой 41 . затвора 42 клапана 37 разр дки и параллельно - трубопроводом 43 с резервуаром 39 времени. К воздухосборнику 15 трубопроводами 44 и 45 подключен пневмоавтомат 36, а трубопроводом 46 - камера 47 регул тора продолжительности цикла регенерации. Пневмоавтомат 36 содержит корпус, в котором выполнены пропускной 48 и атмосферный 49 каналы и поршень 50, имеющий золотник 51 и затвор 52. Последний находитс в камере 53 и подрессорен пружиной 54. Камера 53 через дроссель 55 подключена к резервуару 39 времени, который через дроссель 56 соединен с пропускным каналом 48 пневмоавтомата 36. К камере 57 клапана 37 разр дки патрубком 58 подсоединен импульсный резервуар 38, сообщенный также через дроссель 59 и трубопроводы 60 и 61 с камерой 11 отсечного клапана 7. К трубопроводу 60 подключена камера 62 пневмопривода 63, подрессоренного пружиной 64. К магистрали 61 трубопроводом 65 подключена камера 66 пневмоавтомата 36. К входу в адсорбер 13 через дроссель 67 трубопроводом 68 подсоединена камера 69 регул тора 29 продолжительности цикла регенерации. К камере 70 регул тора 29 трубопроводом 71 подключен выход из теплообменника 6. Приводной электродвигатель 2 получает управл ющее питание от источника 72 через кнопку 73 и размыкающие контакты 4 реле 3 давлени . Установка работает следующим образом . Нажатием кнопки 73 включаетс природной электродвигатель 2, запускаетс компрессор 1 и сжатый воздух чере: теплообменник 6 поступает в отсечной клапан 7, сдвигает вправо затвор 8 и по трубопроводу 12 направл етс в адсорбер 13, осушаетс в слое адсорбера и через обратный клапан 14 поступает в воздухосборник 15, магистраль сухого воздуха 16 и далее к потребителю. Одновременно из адсорбера 13 сжатьй воздух по трубопроводам 44 и 45 попадает в камеру 53 пневмоавтомата 36. Поршень 50 пневмоавтомата 36 в это врем усилием пружины 54 сдвинут влево, затвор 52 открыт и сжатый воздух проходит чере дроссель 55 в резервуар 39 времени и заполн ет его.
Объем резервуара 39 времени и сечение дроссел 55 выбираютс такими , чтобы при продолжительности включени компрессора, равной 50%, давление в резервуаре 39 времени было ниже уставки выключени реле 3 давлени . Сжатый воздух также по трубопроводам 44 и 46-поступает в камеру 47 регул тора 29 продолжительности цикла регенерации, а из резервуара 39 времени по трубопроводу 43 - в камеру 40 регул тора 29 продолжительности цикла регенерации и при достижении превьш1ени усили сжатого воздуха в ней над усилием сжатого воздуха в камере 47 перемещает поршень 30 до закрыти затвора 31, прекраща сообщение теплообменпика 6 и адсорбера 13 по трубопроводу 68.
После достижени в воздухосборнике 15 давлени сжатого воздуха, равного уставке выключени реле 3 давлени , оно срабатывает, размыка контакты 4, останавлива компрессор 1 и замыка контакты 5. При этом включаетс катушка 19 электромагнитHqro вентил 17, клапанна система которого открываетс и пропускает сжатьй во.здух в камеру 11, воздейству на пневмопривод 10 и закрыва затвор 8 отсечного клапана 7, разобща теплообменник 6 с адсорбером 13 по трубопроводу 12. Одновременно сжатьш воздух по трубопроводу 61 направ л етс через камеру 34 регул тора 29 продолжительности цикла регенерации, и трубопровод 28 в камеру 27 клапана 23 продувки, сдвигает пневмопривод 26 влево, открывает затвор 25, сообща адсорбер 13 с атмосферой.
После разр дки адсорбера часть сухого воздуха по магистрали 20 продувки и дроссель 21 поступает в адсорбер 13, регенерирует в нем адсорбент и через клапан 23 продувки отводитс в атмосферу. В момент остановки компрессора 1 сжатый воздух поступает также по трубопроводу 65 в камеру 66 пневмоавтомата 36, сдвигает вправо поршень 50, перекрывает затвором 52 сообщение резервуара 39 времени с воздухосборником 15, сообщает его через дроссель 56 и соединенные золотником 51 каналы48 и 49 с атмосферой. По мере разр дки резервуара 39 времени, продолжительность которой определ етс сечением дроссел 56 и выбираетс равной времени работы компрессора 1 при продолжительности включени компрессора, равной 50%, давление в камере снижаетс настолько, что усилием сжатого воздуха в камере 47 регул тора 29 продолжительности цикла регенерации пневмопривод 30 передвигаетс вправо и открывает затвор 31.
Одновременно пневмопривод 30 воздействует на клапаны 32 и 33, закрыва клапан 32 и открыва клапан 33. При этом камера 27 клапана 23 продувки через трубопровод 28 разр жаетс в атмосферу, затвор 25 клапана 23 продувки ус 1пием пружины 24 и сжатого воздуха закрываетс , разобща адсорбер 13 с атмосферой. Регенераци адсорбента прекращаетс , а воздух из теплообменника 6 через трубопровод 71, камеры 70 и 69, трубопровод 68 и дроссель 67 перетекает в адсорбер 13 и заполн ет его до равновесного с теплообменником 6 давлени . Сечение дроссел 67 выбираетс из условий плавного заполнени адсорбера 13
После остановки компрессора 1 и включени электромагнитного вентил 17 сжатый воздух по трубопроводу 60 заполнит камеры 62 п 57 клапана 37 разр дки, причем камера 57 заполн етс медленнее, так как она подсоединена через дроссель 59. При достижении в воздухосборнике 15 давлени сжатого воздуха, равного уставке включени реле 3 давлени , оно срабатывает размыкаетс контакт 5 и замыкаетс контакт 4, тер ет питание 19 электромагнитного вентил 17, включаетс компрессор 1 и сжатым воздухом открываетс отсечной клапан 7. Воздух из трубопровода 61 и соединенных с ним трубопроводов 65 и 60, а также из камеры 62 клапана 37 разр дки через электромагнитный вентиль 17 отводитс в атмосферу. Усилием сжатого воздуха, наход щегос в ij;aMeре 57 клапана 37 разр дки, сообщение которой с атмосферой ограничено дросселем 59, пневмопривод 63 перемещаетс вниз, открыва затвор 42. При этом резервуар 39 времени сообщаетс