SU1258710A1 - Управл емый вспомогательный кривошипный механизм кривошипной кузнечно-прессовой машины - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области кузнечно-прессового машиностроени ., в частности к конструкции управл емых зсггомогательных кривошипных механизмов кривошипных кузнечно-прессо- вых машин Цель изобретени  повьшение точности настройки, Йспользова™ ние тормоза 18 с реверсивным приводом 19 позвол ет измен ть частоту вращени  входного вала 8 по отношению к частоте вращени  входного вала 7, что вызывает вращение корпуса 9 относительно осей 25 и 26 и далее по кинематической цепи перемещение гайки-ползушки 32 со стрелкой 33, , т.е. регулировать по линейке 34 величину эксцентриситета пальца 6 относительно главного вала 1 машины при перемещении ползушки 5 с пальцем 6 по винту 4, смонтированному в диске 2, установленном на главном валу I. 1 ил. i (Л с IN9 ел 00 Т rS I г/ ,25 J;3

Description

1

Изобретение относитс  к кузнечно- прессовому машиностроению, в частности к конструкции управл емых вспомогательных кривошипных механизмов кривошипных кузнечно-прессовых машин.

Цель изобретени  - повышение точности настройки механизма.

На чертеже показан предлагаемый механизм, общий вид.

Механизм содержит установленный на главном валу 1 машины Диск 2 со ступицей 3 с винтом 4, сочлененную с последним ползушку 5 с пальцем 6, узел индикации радиального положени  пальца 6 относительно главного вала 1, а также узел св зи пальца 6 и диска 2 с узлом индикации.

Узел св зи пальца и диска с узлом индикации выполнен в виде дифференциального редуктора с двум  со- осными вход1:ь1ми валами 7 и 8 и кор- пусом 9, смонтированном с возможностью вращени  относительно валов 7 и 8, двух черв чных передач с черв чны ми колесами 10 и 11 и черв ками 12 и 13, зубчатой передачи с шестерней 14 и колесом 15, гибких валов 16 и 17, тормоза 18, а также реверсивного при вода 19.

В ползушке 5 выполнен паз.20, в черв чном колесе 10 - нарезка, оно размещено в пазу 20 и сочленено нарезкой с винтом 4.

Черв к 12 смонтирован в ползушке

5и соединен с гибким валом 16.

Последний пропущен сквозь палец

6и св зан с входным валом 8. На последнем установлен тормоз 18 и черв чное колесо 11, черв к 13 которого св зан с реверсивным приводом 19

Входной вал 7 св зан с помощью гибкого вала 17 с колесом 15, а шестерн  14 смонтирована на ступице 3 диска 2.

В корпусе 9 дифференциального редуктора смонтированы конические шестерни 21-24, из которых шестерн  21 закреплена на входном валу 7, шестерн  23 - на входном валу В, а шестерни 22 и 24 - на ос х 25 и 26, смонтированных в корпусе 9.

Упом нутый узел индикации выполнен в виде конической передачи с шестерн ми 27 и 28, черв чной передачи с черв чным колесом 29 и черв ком 30, микрометрического винта 31 с гайкой-ползушкой 32, смонтированной

20

25

58710

на последней (указательной) стрелке 33 и линейке 34.

Шестерн  27 установлена на оси корпуса 9, а шестерн  28 - на валу 5 35, на котором также смонтирован черв к 30. Черв чное колесо 29 установлено на микрометрическом валу 31.

Механизм работает следующим образом .

10 При вращении главного вала 1 вместе с ним вращаетс  диск 2 с шестерней 14;

Далее через колесо 15 и гибкий вал 17 вращение передаетс  на вход- 15 ной вал 7 с конической шестерней 21, причем вал 7 вращаетс  с той же частотой , что и главный вал 1 с диском 2, но в противоположном направлении.

Вместе с диском 2 вращаетс  винт 4, ползушка 5 с пальцем 6 и черв ком 12, при этом отсутствует вращение последнего относительно черв чного колеса 10.

При вращении черв ка 12 вместе с диском 2 вращение передаетс  посредством гибкого вала 16 на входной вал 8.

При включенном тормозе 18 входной вал 8 неподвижен, а следовательно, неподвижен и черв к 12, что приводит при вращении диска.2 к вращению черв чного колеса 10 и перемещению пол- зушки 5 с пальцем 6 по винту 4, т.е, к изменению эксцентриситета пальца 35 6 относительно главного вала 1. Реверсивное перемещение пальца 6 осуществл етс  при включении привода 19, . Это позвол ет измен ть частоту вращени  входного вала 8, направление .его вращени , т.е. дает возможность точно настраивать положение пальца 6 относительно главного вала 1. При вращении входного вала 8 с иной частотой по отношению к частоте вращени  входного вала 7 вращаетс  относительно осей 24 и 25 корпус 9 с конической шестерней 27, вращение последней передаетс  на коническую шестерню 28, вал 35, черв к 30, черв чное колесо 29 и далее на микрометрический . При этом по последнему перемещаетс  гайка-ползушка 32 со стрелкой 33, котора  по линейке 34 позвол ет фиксировать упом нутый 55 эксцентриситет положени  пальца 6 относительно главного вала 1.

Технико-экономический эффект от внедрени  изобретени  по сравнению

30

40

45

с базовым объектом обеспечиваетс  повышением точности настройки упом нутого эксцентриситета.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Управл емый вспомогательный кривошипный механизм кривошипной кузиечно- прессовой маппАны, содержащий установленный на главном валу машины диск с винтом, сочлененную с последним пол- эушку с пальцем, увел индикации радиального положени  пальца относительно главного вала, а также узел св зи пальца и диска с узлом индикации,

   .в чным колесом,, смонтирован в ползув и соединен с одним из гибких валов последний пропущен сквозь палец .и св зан с одним из соосных входных в лов, на последнем размещен тормоз ti черв чное колесо другой черв чной . передачи, черв к последней св зан с реверсивным приводом, другой входной:;

   отличающийс  тем, что, с цепью повышени  точности настройки, -. вал св зан при помощи второго гибкого узел св зи пальца и диска с у-злом ин- вала с колесом зубчатой передачи, дикации выполнен в виде дифференциаль- шестерн  последней соединена с ного редуктора с двум  соосными вход-20 ,диском, при этом корпус диффе- ными валами и корпусом, cMoHtHpoJaaH- :ренциального редуктора св зан с ным с,возмоаеностью вращени  относи- одним из элементов узла индн- тельно своих входных валов, двух чер- кацин.

   s

   5

   8710 .4

   ;в чных передач, зубчатой передачи, гибких валов, тормоза, а также реверсивного привода, в ползушке выполнен паз, палец выполнен полым, в одном из черв чных колес выполнена нарезка, . оно размещено в пазу ползушки и сочленено нарезкой с винтом, причем чер- в к, св занный зацеплением с этим чер .в чным колесом,, смонтирован в ползувке и соединен с одним из гибких валов последний пропущен сквозь палец .и св зан с одним из соосных входных ва- лов, на последнем размещен тормоз ti черв чное колесо другой черв чной . передачи, черв к последней св зан с реверсивным приводом, другой входной:;

   to

   -. вал св зан при помощи второго гибкого вала с колесом зубчатой передачи, - шестерн  последней соединена с 20 ,диском, при этом корпус диффе- :ренциального редуктора св зан с одним из элементов узла индн- кацин.