SU1257621A1

SU1257621A1 - Датчик угловой скорости

Info

Publication number: SU1257621A1
Application number: SU853855260A
Authority: SU
Inventors: Геннадий Борисович Осадчий
Original assignee: Osadchij Gennadij B
Priority date: 1985-02-13
Filing date: 1985-02-13
Publication date: 1986-09-15

Abstract

Изобретение относитс к устройствам дл преобразовани угловой скорости в давление жидкости и может быть использовано дл регулировани числа оборотов двигател . Цель изобретени состоит в упрощении конструкции и повышении точности. Эта цель достигаетс путем использовани прогибающегос пустотелого вала, образующего своим каналом с расточкой корпуса дроссель переменного по частоте вращени сечени . Датчик угловой скорости содержит корпус с каналами и установленным в нем пустотелым ротором, часть которого закреплена консольно с возможностью прогиба.При вращении ротора, который изгибаетс при различных скорост х вращени на различную величину, измен етс величина щели дроссел пропорционально частоте вращени . Датчик обладает высокой точностью и чувствительностью , так как расход рабочей среды через узкую щель в кубе зависит от ширины щели и частоты вращени ротора . 1 ил. S ND О1 О) to

Description

Изобретение относитс к устройствам дл преобразовани угловой скорости в да вление жидкости и может быть использовано дл регулировани числа оборотов двигател .

Целью изобретени вл етс упрощение конструкции датчика.

На чертеже изображен датчик угловой скорости.

Датчик содержит корпус 1 с каналами высокого 2, низкого 3 и командного 4 давлений с установленным в нем полым ротором 5, на конце которого закреплен груз 6, дроссель 7, образованный радиальным каналом 8, выполненным в роторе 5, и кольцевым элементом 9, охватьгоающим ротор 5 и жестко св занным с корпусом 1. Канал 2 высокого давлени сообщаетс с каналом 4 командного давлени через жиклер 10.

Датчик угловой скорости работает следующим образом.

При вращении полого ротора 5, каждой скорости которого соответствует определенна неуравновешенна сила груза 6, под действием этой силы ротор 5 изгибаетс , мен величину щели S дроссел переменного по частоте вращени сечени j образованного каналом 8 и кольцевым элементом 9.

Изменение щели S позвол ет по частоте вращени дозировать расход топлива, поступающего из канала 2

через жиклер 10, канал 4 и радиальный канал 8 на слив. Так как при каждой частоте вращени ротора 5 груз 6 создает строго определенную

неуравновешенную центробежную силу Гцц , которой соответствует прогиб ротора 5, а значит, и ширина щели S, то и в канале 4 будет редуцироватьс определенное командное давление Р, пропорциональное частоте вращени .

Предлагаемый датчик обладает высокой точностью и чувствительностью к изменению частоты вращени , так

как расход через узкую щель в кубе зависит от ее ширины.

Claims

Формула изоб15етени

Датчик угловой скорости, содер- жащш4 корпус, в котором установлен полый ротор, на конце которого закреплен груз и выполнен радиальный

канал, причем полость полого ротора соединена с каналами командного и высокого давлений и через радиальный канал, напротив которого установлена заслонка, со сливом, отличающ и и с тем, что, с целью упрощени датчика, конец полого ротора с грузом и радиальным каналом установлен консольно, а заслонка выполнена в виде кольцевого элемента, закрепленного на корпусе.