SU123079A1 - Комбинированный вагоноопракидыватель - Google Patents

Description

Комбинированные вагоноопрокидывате ти дл  разгрузки сыпучих материалов из крытых железнодорожных вагонов с одновременным боковым и торцовым опрокидыванием, состо щие из мостовой фермы, устройства дл  закреплени  на ней вагона, гидравлического привода, поворотной оси дл  наклона мостовой фермы с вагоном, установленной в средней ее плоскости, известны.

Недостатком известных комбинированных вагоноопрокидывателей  вл етс  сложность конструкции, металлоемкость и значительна  стоимость их изготовлени .

Особенность описываемого вагоноопрокидывател , отличающа  его от известных, заключаетс  в том, что поворотна  ось выполнена в виде цапф, жестко соединенных с наклонно установленной в сторону разгрузки мостовой фермой и расположенных под углом к горизонту, параллельно торцовой стенке вагона.

Дл  осуществлени  наклона мостовой фермы в обе стороны цапфы установлены на фундаментном кронштейне с траверсой, концевые части, которой шарнирно св заны со штоками гидроцилиндров.

Такое выполнение опрокидывател  позвол ет получить минимальное количество опрокидывающих поворотов дл  разгрузки вагона и значительно упрощает конструктивную форму опрокидывател .

На фиг. 1 изображен общий вид описываемого вагоноопрокидывател , вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - разрез по ABCD на фиг. 1.

Вагоноопрокидыватель состоит из мостовой фермы 1 зажимных устройств 2 дл  закреплени  в нем вагона, гидропровода дл  поворота всей системы, двух выдвижных упоров 3 и двух опорных лодшитпикков верхнего радиального 4 и нижнего радиально-осевого 5.

№ 123079

Мострйад фе э а с расположенным на ней рельсовым путем наклонена в сторону открытой Двери вагона и нижнего .приемного бункера 6 на 12.

Вагонооп,рокидыватель работает следующим образом.

Вагон вкатывают на мостовую ферму и закрепл ют зажимными устройствами 2, одновременно открывают дверь вагона и убирают дверной щит.

Под действием двух гидроцилиндров 7 производ т поворот фермы относительно оси, наклоненной к горизонту под углом 34 и расположенной параллельно торцовой стенке вагона. При этом вагон наклон ют в торцовом -направлении и одновременно вследствие больщого наклона оси к горизонту непрерывно возрастает боковой наклон вагона, способствующий интенсивному высыпанию груза через открытую дверь.

Разгрузка вагона достигаетс  трем  последовательными опрокидывани ми . Дл  более полной очистки вагона от остатков груза в конце второго и третьего опрокидывани , т. е. при почти порожнем вагоне, может быть допущен небольщой толчок в результате удара фермы моста об упорные буфера 8.

Предмет изоб-ретени 

Claims (2)

1.Комбинированный вагоноолрокидыватель дл  разгрузки сыпучих материалов из крытых железнодорожных вагонов с одновременным боковым и торцовым опрокидыванием, состо щий из мостовой фермы, устройства дл  закреплени  на ней вагона, гидравлического привода, поворотной оси дл  наклона мостовой фермы с вагоном, установленной в середине ее плоскости, отличающиийс  тем, что, с целью упрощени  конструкции и получени  минимального количества опрокидывающих поворотов дл  разгрузки вагона, поворотна  ось выполнена в виде цапф, жестко соединенных с наклонно установленной в сторону разгрузки мостовой фермы и расположенных под углом к горизонту параллельно торцовой стенке вагона.

2.Форма выполнени  ваго-ноопрокидывател  по п. 1, отличающа с  тем, что, с целью осуществлени  наклона мостовой фермы в обе стороны, цапфы установлены на фундаментном кронштейне с траверсой , концевые части которой щарнирно св заны со штоками гидроцилиндров .

3J

-TXk T «vT T

Разрез подвел

Фиг 5