SU1572859A2

SU1572859A2 - Транспортное средство дл перевозки т желовесных крупногабаритных грузов

Info

Publication number: SU1572859A2
Application number: SU884472672A
Authority: SU
Inventors: Владимир Петрович Еремин; Леонид Яковлевич Ермаченко; Александр Васильевич Садовый; Валентин Анатольевич Пертолога
Original assignee: Трест "Строймеханизация-1" Главленинградстроя
Priority date: 1988-08-08
Filing date: 1988-08-08
Publication date: 1990-06-23

Abstract

Изобретение относитс к транспортным средствам и может быть использовано дл перевозки крупногабаритных и т желых грузов. Целью изобретени вл етс расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечени перевозки самоходной техники увеличенной ширины. Половины передней части полуприцепа закреплены шарнирно с возможностью поворота относительно горизонтальной оси. В повернутом до упора в поверхность грунта положении рассто ние от верхней точки каждой из половин до поверхности грунта не превышает высоты несущих бортов полуприцепа с внутренней стороны. Транспортное средство снабжено промежуточной тележкой, а механизм подъема смонтирован на ней. 4 ил.

Description

Изобретение относитс к транспортным средствам, может быть использовано дл перевозки крупногабаритных и т желых грузов, например строительных и других самоходных машин, и вл етс усовершенствованием изобретени по авт.св. № 751677.

Цель изобретени - расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечени перевозки самоходной техники увеличенной ширины.

На фиг.1 изображено транспортное средство, рабочее положение; на фиг.2 - полуприцеп, положение загрузки ;, на фиг.З - полуприцеп с погруженной машиной, поперечный разрезi на фиг.4 - транспортное средство с про- межуточ ой тележкой, рабочее положение .

Транспортное средство включает т гач 1 и полуприцеп 2 с несущими бортами 3. Полуприцеп 2 задней своей частью опираетс на тележку 4, а передн его часть выполнена в виде двух продолжающих борта 3 половин 5, кажда из которых опираетс г возможностью сцеплени на поперечную балку 6 подъемного механизма 1, смонтированного на т гаче 1 (фиг.1) или при недостаточной грузоподъемности последнего на промежуточной тележке 8 (фиг.4). Половины 5 передней части полуприцепа 2 закреплен шарнирно с возможностью поворота относительно горизонтальной оси 9. Попонинм 5 передней части полуприцепа 2 имеют такую форму, что в положении загрузки (фиг.2) рассто ние Л о г поверхности грунта до верхней точки половин 5

ел

sj

re

00

ел

со

гч

1

Не превышает высоты Б бортов 3 полу- Нрицепа 2 с внутренней стороны.

Погрузку перевозимых машин произ- Йбд т следующим образом.

Механизмом 7 опускают переднюю ч}асть полуприцепа .2 сначала до его опирани на поверхность грунта, затем до опускани юарнирно закрепленных Половин 5, после чего вывод т попереч балку 6 из зацеплени с половинами 5. Т гач 1 отходит в сторону, и перевозима машина 10 въезжает на погрузочную поверхность полуприцепа 2. При этом более широка по сравнению с ходовой поворотна часть машины 10 Доходит над половинами 5 и несущими рортами 3 полуприцепа 2. Разгрузку осуществл ют аналогичным образом.

9 Ф

ормула изобретени Транспортное средство дл перевозки т желовесных крупногабаритных грузов па авт.св. № 751677, отличающеес тем, что, с целью расширени эксплуатационных возможностей . путем обеспечени перевозки самоходной техники увеличенной ширины, половины передней части полуприцепа шар- нирно прикреплены к нижней зоне его задней части поперечно расположенной горизонтальной осью с возможностью ограниченного поворота до взаимодействи передней части полуприцепа с грунтом , причем в повернутом положении рассто ние от верхней точки каждой из половин до поверхности грунта не более высоты боковых бортов полуприцепа с внутренней стороны.

///////// J // J7 W /Р ////// J/ /Г/ /& /У ЗУ /& /7 /У/// /

Фиг.1

10 гл

Л

Г

физ.2

4

777Г

I

ir

1

dT.

J

n

JLCZ1J

/////////////////;

V///////////////

Vjuuuuuf

x/x /xx /xx хх7

JU

X

/V

/VX //X /rVX /УХ X/X /VX /VX /W XX

/«

dT.

f

J

n

1J

////;

1

JU

/VX xV

.J

Claims

Формула изобретения Транспортное средство для перевозки тяжеловесных крупногабаритных грузов πσ авт.св. № 751677, отличающееся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей . путем обеспечения перевозки самоходной техники увеличенной ширины, половины передней части полуприцепа шарнирно прикреплены к нижней зоне его задней части поперечно расположенной горизонтальной осью с возможностью ограниченного поворота до взаимодействия передней части полуприцепа с грунтом, причем в повернутом положении расстояние от верхней точки каждой из половин до поверхности грунта не более высоты боковых бортов полуприцепа с внутренней стороны.

1572859