SU1229105A1 - Railway car storage battery box - Google Patents
Railway car storage battery box Download PDFInfo
- Publication number
- SU1229105A1 SU1229105A1 SU853846769A SU3846769A SU1229105A1 SU 1229105 A1 SU1229105 A1 SU 1229105A1 SU 853846769 A SU853846769 A SU 853846769A SU 3846769 A SU3846769 A SU 3846769A SU 1229105 A1 SU1229105 A1 SU 1229105A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- casing
- walls
- box
- battery box
- wall
- Prior art date
Links
Description
Изобретение относитс к железнодорожному транспорту и может быть использовано в конструкци х аккумул торных щиков пассажирских вагонов.The invention relates to railway transport and can be used in the design of battery cabins of passenger cars.
Цель изобретени - повышение взры- вобезопасности путем увеличени вентил ции на сто пке.The purpose of the invention is to increase explosion safety by increasing ventilation by the stool.
На фиг. 1 изобр-ажен аккумул торный щик вагона со стороны крыщки щика; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - кожух вентил ционного устройства , общий вид; на фиг. 4 - то же, вид сверху; на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 3. Аккумул торный щик вагона содержит верхнюю 1, нижнюю 2, боковые 3, заднюю 4, переднюю 5 стенки и крышку 6. Внутри аккумул торного щика на выкатной тележке 7 установлены аккумул торы 8. В нижней стенке аккумул торного щика выполнены вентил ционные отверсти с всасывающими вентил ционными патрубками 9. В верхней зоне передней стенки 5 выполнено выт жное вентил ционное отверстие 10, которое закрываетс кожухом 11, содержащим верхнюю 12, нижнюю 13 и переднюю 14 стенки. Вентил ционные каналы 15 кожуха 11 расположены перпендикул рно боко- вым стенкам 3 щика. С внутренней стороны боковых стенок кожуха 11 параллельно передней стенке 5 щика установлены ребра 16. На верхней 12 и нижней 13 стенках кожуха 11 выполнены отверсти 17 и 18. Аккумул торный щик работает следую- FIG. 1 image-agen battery box of the car from the side of the box cover; in fig. 2 shows section A-A in FIG. one; in fig. 3 — casing of the ventilation device, general view; in fig. 4 - the same, top view; in fig. 5 is a section BB in FIG. 3. The battery box of the car contains the top 1, bottom 2, side 3, rear 4, front 5 walls and cover 6. Inside the battery box on the withdrawable carriage 7, batteries 8 are installed. In the bottom wall of the battery box there are ventilation openings suction vent nozzles 9. In the upper zone of the front wall 5, an exhaust vent hole 10 is provided, which is closed by a casing 11 comprising the upper 12, the lower 13 and the front 14 wall. The ventilation channels 15 of the casing 11 are located perpendicular to the side walls of the box 3. On the inner side of the side walls of the casing 11, parallel to the front wall of the box 5, ribs 16 are installed. On the top 12 and bottom 13 walls of the casing 11, holes 17 and 18 are made. The battery box works as follows
щим образом.shimm way.
Из-за повышенной температуры внутри аккумул торного щика вес столба наружного воздуха превышает вес столба газоDue to the elevated temperature inside the battery case, the weight of the outdoor air column exceeds the weight of the gas column.
00
5 зо5 th
2020
ВОЙ смеси в щике. Под действием разности веса этих столбов смесь поступает в выт жное вентил ционное отверстие 10, вентил ционный канал 15 кожуха 11 и наружу пхика. Таким образом, аккумул торы, вл сь источником тепла, уподоблены вентил тору в том отношении, что в соответствии со своей тепловой мощностью и гидравлическим сопротивлением на пути движени воздуха осуществл ют воздухообмен в вагонном аккумул торном щике. Кроме того, водород, как наиболее легкий газ газовой смеси, стрем сь попасть в наиболее высокую точку внутренней полости щика, также попадает в вентил ционное отверстие 10, канал 15 и отверсти 17. Прохождению газовой смеси с повышенной температурой и водорода способствует уклон верхней стенки 1 щика в противоположную сторону от выт жного вентил ционного отверсти 10, а также то, что верхн стенка 12 кожуха вл етс продолжением внутренней поверхности верхней стенки. Одновременно с выходом газовой смеси из Е ентил ционного отверсти 10 во всасывающие вентил ционные патрубки 9 поступает воздух из подвагонного пространства.VOY mixtures in the box. Under the influence of the weight of these pillars, the mixture enters the exhaust vent hole 10, the vent channel 15 of the casing 11 and outside of the phika. Thus, batteries, being a heat source, are likened to a fan in the sense that, in accordance with their thermal capacity and hydraulic resistance in the path of the air, they exchange air in the car battery pack. In addition, hydrogen, as the lightest gas of a gas mixture, tends to fall into the highest point of the internal cavity of the box, also enters the air vent 10, channel 15 and aperture 17. The passage of the gas mixture with elevated temperature and hydrogen contributes to the slope of the upper wall to the opposite side of the exhaust vent 10, as well as the fact that the upper wall 12 of the housing is a continuation of the inner surface of the upper wall. Simultaneously with the exit of the gas mixture from the air inlet 10 to the air intake pipe 9, air is drawn from the car space.
Передн стенка кожуха и ребра 16 вентил ционного кожуха 11 предохран ют выт жное вентил ционное отверстие 10 от попадани в него воды, гр зи, пыли и других частиц. При попадании в вентил ционный канал 15 воды с помощью наклона нижней стенки 13 кожуха и отверстий 18 обеспечиваетс ее удаление.The front wall of the casing and the fins 16 of the ventilation casing 11 prevent the exhaust vent 10 from being exposed to water, dirt, dust and other particles. When water enters the vent channel 15 by tilting the bottom wall 13 of the casing and the openings 18, it is removed.
10 ;/ten ;/
фиг. 2.FIG. 2
99
фиг.Зfig.Z
-1-one
//
/7/ 7
ИAND
SP--I 7фиг . 4SP - I 7fig. four
1717
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853846769A SU1229105A1 (en) | 1985-01-28 | 1985-01-28 | Railway car storage battery box |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853846769A SU1229105A1 (en) | 1985-01-28 | 1985-01-28 | Railway car storage battery box |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1229105A1 true SU1229105A1 (en) | 1986-05-07 |
Family
ID=21159668
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU853846769A SU1229105A1 (en) | 1985-01-28 | 1985-01-28 | Railway car storage battery box |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1229105A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1465296A2 (en) * | 2003-01-30 | 2004-10-06 | Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha | Battery box for railway vehicle |
-
1985
- 1985-01-28 SU SU853846769A patent/SU1229105A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1119898, кл. В 61 D 27/00, 1983. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1465296A2 (en) * | 2003-01-30 | 2004-10-06 | Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha | Battery box for railway vehicle |
EP1465296A3 (en) * | 2003-01-30 | 2007-03-28 | Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha | Battery box for railway vehicle |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN110379963B (en) | Power battery pack and electric vehicle | |
US6152096A (en) | Storage battery protection by engine air intake system | |
US4135593A (en) | Electrically driven vehicles | |
JP3742261B2 (en) | Battery pack for electric tools | |
JP4665289B2 (en) | Assembled battery | |
CN110350116B (en) | Electricity storage device | |
SE514354C2 (en) | Central vacuum cleaner with noise reduction | |
JPH09289719A (en) | Heat radiation structure of electronic unit box | |
US4117205A (en) | Electric storage battery | |
JP5320001B2 (en) | Electronic dehumidifier | |
SU1229105A1 (en) | Railway car storage battery box | |
JPH07232565A (en) | Battery frame structure of electric vehicle | |
JP2007123147A (en) | Power source device | |
JP3379134B2 (en) | Battery insulation structure for electric vehicles | |
WO2020158829A1 (en) | Battery cooling structure for vehicle | |
US4107398A (en) | Gas removal means for storage batteries | |
JP2000038035A (en) | Breaker box fitting structure for electric vehicle | |
JP2000255276A (en) | Battery storage device of electric vehicle | |
JPS6335908Y2 (en) | ||
CN218513628U (en) | Explosion-proof valve hot air flow protection device and battery pack | |
JPS6354590A (en) | Oil cooler | |
JPS6347616Y2 (en) | ||
JPH02194597A (en) | Cooling device of semiconductor converting device for vehicle | |
JPS6335907Y2 (en) | ||
SU864390A1 (en) | Device for cooling storage batteries |