SU122490A1

SU122490A1 - Block for collapsible glued timber bridge span structures

Info

Publication number: SU122490A1
Application number: SU576582A
Authority: SU
Inventors: Г.А. Кобиков; В.Н. Силин; Г.В. Шевченко
Original assignee: Г.А. Кобиков; В.Н. Силин; Г.В. Шевченко
Priority date: 1956-03-28
Filing date: 1956-03-28
Publication date: 1958-11-30

Description

Изобретение относитс к блокам дл сборно-разборных клееных дерев нных пролетных строений мостов, состо щим из вертикальных продольных ребер и скрепленных с ними горизонтальных по сных мостов .The invention relates to blocks for collapsible laminated timber bridge spans consisting of vertical longitudinal ribs and horizontal cross bridges attached to them.

Известные такого рода блоки имеют настил проезжей части, который работает только на изгиб поперек моста, передает 5ременнук: нагрузку на продольные ребра и не включаетс в работу блоков на изгиб в плоскости вдоль продольной оси моста.Known blocks of this kind have carpeting that only works on bending across the bridge, transfers a temporary grandchild: the load on the longitudinal ribs and is not included in the work of the blocks on bending in a plane along the longitudinal axis of the bridge.

В нижеописанном блоке настил проезжей части npinqiemien к по сным листам клеевым соединением, обеспечивающим их совместную работу и повыщение устойчивости листового сжатого по са.In the block below, the flooring of the npinqiemien roadway to the sheets is an adhesive compound that ensures their joint operation and increases the stability of the sheet compressed belt.

Благодар этому совместна толщина насти.1а проезже части и верхнего листового сжатого по са делаетс меньию, что к уменьшению расхода листового материала.Due to this, the joint thickness of the nasti. 1a of the carriageway and the upper compressed sheet is made less, which reduces the consumption of sheet material.

На фиг. 1-3 изображеиы предлагаемые блоки в трех вариантах, поперечные сечени .FIG. 1-3, the proposed blocks in three versions, the cross sections.

Блоки дл сборно-разборных клееных дерев нных пролетных строений мостов состо т из верхних и нижних горизонтальных несущих по сных листов 1 и 2, выполненных из листового материала, а также склеенных с ними водностойким клеем продольных ребер 3 различной конфигурации (например, из пиленого леса, на фиг. 1; двутаврового сечени , на фиг. 2; коробчатого сечени , на фиг. 3 и т. д.)- Рассто иис между продольными ребрами иодбираетс близким к обода колеса или гусеницы подвижной нагрузки. Соедип ютс между собой продольные ребра поперечными вертикальными опорными св з ми 4. Настил проезжей части 5 прикреплен к верхним по сным листам / клеевым соединением.Blocks for collapsible glued timber bridge spans consist of upper and lower horizontal load-bearing sheets 1 and 2 made of sheet material, as well as longitudinal ribs glued to them with waterproof glue of various configurations (for example, sawn wood, in Fig. 1; I-section, in Fig. 2; box-section, in Fig. 3, etc.) - The distance between the longitudinal edges is selected close to the rim of the wheel or moving load track. The longitudinal ribs are interconnected by transverse vertical supports 4. The flooring of the carriageway 5 is attached to the upper sheets / adhesive joint.

Предмет изобретени Subject invention

Блок дл сбо1рно-разбюрных клееных дерев нных пролетных строений мастс«у ;восто щин из ве1)тикальных продольных ребер и скрепленных с ними горизонт эльных по сных листов, отличающийс тем, что,- С целью 1гйьшёнк затраты листовых материалов, настил проезжей части прикреплен к по сным листам клеевым соединением, обеспечивающим их совместную работу ла изгиб и повышение устойчивости листового сжатого по са.A block for assembled glued wood spans of the masts "masses; on the sheets with adhesive bonding, which ensure their joint operation of the bending and increase of the stability of the sheet compressed surface.

В1Ш1ШШЖV1Sh1SHZH

Фцг. JFzg J