SU1224202A1 - Устройство дл закреплени длинномерных грузов на сцепе железнодорожных платформ - Google Patents
Устройство дл закреплени длинномерных грузов на сцепе железнодорожных платформ Download PDFInfo
- Publication number
- SU1224202A1 SU1224202A1 SU833589174A SU3589174A SU1224202A1 SU 1224202 A1 SU1224202 A1 SU 1224202A1 SU 833589174 A SU833589174 A SU 833589174A SU 3589174 A SU3589174 A SU 3589174A SU 1224202 A1 SU1224202 A1 SU 1224202A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- levers
- cars
- coupler
- railway flat
- securing long
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Description
Изобретение относитс к железнодорожному транспорту и касаетс конструкции устройств дл транспортировани длинномерных грузов на сцепах железнодорожных платформ.
Цель изобретени - снижение металлоемкости путем уменьшени сдвигающих усилий.
На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2.
Устройство дл закреплени длинномерных грузов содержит верхнюю балку 1, установленную в промежуточной раме 2 и снабженную расход щимис наклонными направл ющими 3, нижнюю раму 4, снабженную торсионами 5 и опорными наклонными поверхност ми 6 дл промежуточной рамы. На торсионах 5 закреплены рычаги 7, на концах которых установлены подшипники 8,
взаимодействующие с направл ющими 3. Устройство устанавливаетс на платформу 9. При соударении сцепа возникающие горизонтальные продольные динамические усили перемещают промежуточную раму 2 по опорным поверхност м 6, при этом рычаги 7 торсиона 5 через подшипники 8 взаимодействуют с направл ющими 3 нижней рамы, закручива торсион. Это амортизирует силовое взаимодействие, передающеес от груза
на вагон; при сн тии продольной нагрузки возникают скатывающа сила на опорных поверхност х 6 и упруга возвращающа сила торсиона 5 через рычаги 7. В результате этого обеспечиваетс возвращение промежуточной рамы 2 с грузом в исходное положение . Таким образом, благодар торсио- ну снижаютс продольные силы, а возвращающие силы обеспечивают возврат подвижных частей в исходное положение.
.2.
„
Фиг.З
Claims (2)
- УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ НА СЦЕПЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЛАТФОРМ, содержащее нижнюю раму, верхнюю опорную балку, среднюю промежуточную раму и амортизирующее устройство, отличающееся тем, что, с целью снижения металлоемкости путем уменьшения сдвигающих усилий, амортизирующее устройство включает в себя торсионы, жестко связанные в средней части с рычагами, а нижняя рама снабжена расходящимися наклонными направляющими для взаимодействия с концами указанных рычагов при перемещении промежуточной рамы.
- 2. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что рычаги снабжены подшипниками качения.Фиг.1
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU833589174A SU1224202A1 (ru) | 1983-03-18 | 1983-03-18 | Устройство дл закреплени длинномерных грузов на сцепе железнодорожных платформ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU833589174A SU1224202A1 (ru) | 1983-03-18 | 1983-03-18 | Устройство дл закреплени длинномерных грузов на сцепе железнодорожных платформ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1224202A1 true SU1224202A1 (ru) | 1986-04-15 |
Family
ID=21062656
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU833589174A SU1224202A1 (ru) | 1983-03-18 | 1983-03-18 | Устройство дл закреплени длинномерных грузов на сцепе железнодорожных платформ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1224202A1 (ru) |
-
1983
- 1983-03-18 SU SU833589174A patent/SU1224202A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР № 1017557, кл. В 61 D 3/10, 1982. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2104194C1 (ru) | Железнодорожная тележка | |
| US4581784A (en) | Ramp apparatus | |
| US3952669A (en) | Snubbed railway vehicle bogie | |
| US4715288A (en) | Apparatus for the overhead transportation of heavy loads on a monorail | |
| SU1224202A1 (ru) | Устройство дл закреплени длинномерных грузов на сцепе железнодорожных платформ | |
| US3203361A (en) | Resiliently suspended transport structure | |
| CA1066953A (en) | Schnabel-type car | |
| JP2007513030A5 (ru) | ||
| SE446708B (sv) | Dempningsanordning vid boggi for relsgaende fordon | |
| CA2083656A1 (fr) | Dispositif d'amortissement de choc, en particulier pour vehicules ferroviaires | |
| US2837036A (en) | Container car | |
| US4771703A (en) | Railroad flatcar with axle guards | |
| JP2002104773A (ja) | 走行クレーンの免震構造 | |
| RU2081017C1 (ru) | Рама вагона-цистерны | |
| SU925704A1 (ru) | Устройство дл креплени длинномерных грузов на сцепе железнодорожных платформ | |
| US3479969A (en) | Cushioned support structure for railway car | |
| RU2009924C1 (ru) | Верхняя рама с ударопрочным настилом пола вагона-самосвала | |
| SU1344646A1 (ru) | Устройство дл креплени грузов на транспортном средстве | |
| RU2038243C1 (ru) | Соединение тележки с кузовом рельсового транспортного средства | |
| SU1191378A1 (ru) | Траверса дл лесоматериалов | |
| PL296053A1 (en) | Supporting arrangement for wagon bodies mounted on goods wagon frame in particular those of tank cars | |
| SU1017557A1 (ru) | Турникет дл транспортировани длинномерных грузов на сцепе железнодорожных платформ | |
| RU96107839A (ru) | Фрикционный амортизатор тележки грузового вагона | |
| SU1539099A1 (ru) | Устройство дл креплени длинномерного груза на сцепе железнодорожных платформ | |
| RU2083390C1 (ru) | Турникетная опора |